Superleague Formula

[talakem]

Mitä helvettiä. :doubtful:

 

[Quklis]

Jos muut säännöt ovat tuota luokkaa, mikäköhän on pistejärjestelmä? Esim. kuka pääsee lähimmäksi sijaa neljä? (Voisi tulla aika mielenkiintoisia ja naurettavia kilpailuja) :alppu:

 

[WebSlave]

Nyt kun tuota hieman miettii, niin ei tuo aika-ajo oikeastaan niin mahdoton ole. Se on vain mies miestä vastaan, eikä kelloa vastaan ajettava. Alkurankkauksen jälkeen ihan normaali pudotuspelisysteemi siis. Ei tuollaista moottoriurheilussa ole paljon käytetty (paitsi kiihdytyskisoissa), mutta mikäs siinä ettei voisi?

Koko gridin kääntäminen toiseen kisaan tietysti sekoittaa pakan oikein kunnolla, mutta se lienee tarkoituskin. Näin saadaan paitsi viihdettä, myös useamman joukkueen autoja taistelemaan lähtöjen kärkisijoista. Urheilullisuuden kanssa tuolla ei kamalasti ole tekemistä, mutta viihdettä ja rahankynimiseen tarkoitettu sarjahan tuo on jo perusajatukseltaan.

 

[Mise]

Odottakaahan kun ne ottaa rangaituspotkukilpilun ja vierasmaalisäännön mukaan. "Jos kummankin parin aika-ajo aika on sama, ratkaistaan voittaja sillä kumpi tekee nopeamman varikkopysähdyksen."

 

[CARTer]

Minusta ehdotetun kaltaiset aika-ajosäännöt eivät ole lainkaan hullumpia. Toteutettuna ja yhden katselukerran jälkeen uskon pudotuspelin olevan toimivakin formaatti. Osasin odottaa, että tämä sarja yrittäisi kehittää jotain uutta lähestymistapaa, joka sitten ”paremmissa piireissä” leimattaisiin täysin typeräksi. Pääasia on, ettei SF saman tien lähtenyt F1:n viitoittamalle polulle ja kopioinut jo olemassa olevia sarjoja. Omaperäisyydestä saa aina minulta pisteitä.

Urheilullisuuden kanssa tuolla ei kamalasti ole tekemistä, mutta viihdettä ja rahankynimiseen tarkoitettu sarjahan tuo on jo perusajatukseltaan.

Mikäpä sarja ei olisi kiinnostunut ainakin yhdestä noista? F1 edustaa tietenkin viimeisen ääripäätä ja edesmennyt Champ Car ja A1GP kahta ensimmäistä.

Nähdäkseni Superleague Formula on erittäinkin mielenkiintoinen formula. En voi olla ajattelematta, etteikö se olisi jollain tavalla ollut tulosta Champ Carin Euroopan vierailusta. Halvalla Panozilla viihdettä koko rahan edestä. Bonuksena tulee vielä se, että Amerikan pelleilyn jälkeen työttömäksi jääneet CC-pojat ovat löytäneet uuden kodin sarjan parista: Doornbos, Dalziel, Philippe ja Heylen...

 

[Bobakki]

Minusta ehdotetun kaltaiset aika-ajosäännöt eivät ole lainkaan hullumpia. Toteutettuna ja yhden katselukerran jälkeen uskon pudotuspelin olevan toimivakin formaatti. Osasin odottaa, että tämä sarja yrittäisi kehittää jotain uutta lähestymistapaa, joka sitten ”paremmissa piireissä” leimattaisiin täysin typeräksi. Pääasia on, ettei SF saman tien lähtenyt F1:n viitoittamalle polulle ja kopioinut jo olemassa olevia sarjoja. Omaperäisyydestä saa aina minulta pisteitä.

--

Nähdäkseni Superleague Formula on erittäinkin mielenkiintoinen formula. En voi olla ajattelematta, etteikö se olisi jollain tavalla ollut tulosta Champ Carin Euroopan vierailusta. Halvalla Panozilla viihdettä koko rahan edestä. Bonuksena tulee vielä se, että Amerikan pelleilyn jälkeen työttömäksi jääneet CC-pojat ovat löytäneet uuden kodin sarjan parista: Doornbos, Dalziel, Philippe ja Heylen...

Täytyy sanoa, etten ymmärrä omaperäisyyden arvoa - minusta sekä käännetty lähtöjärjestys että ohituksista palkitseminen ovat typeriä ideoita. Aika-ajojärjestelmä sitä vastoin on ensi lukemalta ihan mielenkiintoisen tuntuinen. Mitä tulee siihen, että F1 kopioi muilta, niin mielestäni F1:n kuuluukin olla konservatiivinen.

Paras juttu sarjassa on kieltämättä mainitsemiesi kuljettajien uudelleentyöllistyminen.

 

[jupla]

Eurosport tulee näyttämään sarjaa, muttei ensimmäistä kisaa. http://www.motorsport-aktuell.com/artikel_5921.html

 

[CARTer]

Täytyy sanoa, etten ymmärrä omaperäisyyden arvoa - minusta sekä käännetty lähtöjärjestys että ohituksista palkitseminen ovat typeriä ideoita.

En näe mitään hienoa siinä, että kytätään valmiit vastaukset toisilta. Sillä ei luoda mitään uutta, vaan vain kopioita jo olemassa olevista asioista. Jos A1GP ja SF olisivat molemmat vain pelkkiä F1:n kopioita, niillä ei olisi mitään tarkoitusta, koska F1 on jo olemassa. Ne kuitenkin keskittyvät niihin osa-alueisiin, jotka ovat kuninkuusluokalle täysin vieraita, ja siten lunastavat olemassaolo-oikeutensa.

Superleague Formulalla on omaperäinen lähestymistapa tarjota mielenkiintoista kilvanajoa ja toimiessaan siitä saattaa tulla erittäinkin suosittu sarja. Yrittäminen kunniaan.

Käännettyä lähtöjärjestystä on aika-ajoin ehdotettu F1:ssäkin, mutta juuri mainitsemasi konservatiivisuuden takia sitä ei ole otettu käyttöön. F1:n formaatissa se ei toimisikaan, mutta SF:ssä se tulee tarjoamaan ohituksia ja tapahtumia. Käsittääkseni SF:n yksi päätarkoituksista on tarjota viidettä ja sitä näillä ehdotuksilla tullaan saamaan. Sitä ei voi edes leimata epäurheilijamaiseksi, koska aika-ajojen nopein starttaa edelleen ensimmäiseen kisaan paalupaikalta. Jos sen jälkeen ei sitten halua nähdä kuinka hyvä ensimmäisen lähdön voittanut kuljettaja on ohittamaan, niin ei sitä toista lähtöä tarvitse katsoa.

Tänään vahvistettiin jälleen yhden entisen Champ Car – nimen osallistuminen ensiviikonloppuna alkavaan sarjaan.Tristan Gommendy ajaa tulevalla kaudella FC Porton väreissä.

Tässä osallistujalista ja hieman huhuja kuljettajista. Tummennetut varmistettuja, kursivoidut testanneet autoa ja muut on nähty heilumassa paikalla.

Scuderia Playteam
3. Robert Doornbos - AC Milan
4. Jason Tahinci - Galatasaray

Azerti Motorsport
5. Yelmer Buurman - PSV Eindhoven
6. Andreas Zuber - Al Ain FC

Team Astromega
7. Tuka Rocha - CR Flamengo
8. Jérôme d'Ambrosio - RSC Anderlecht

GU Racing
9. Daniel La Rosa - Olympiakos CFP
10. Max Wissel - FC Basel

Zakspeed
11. Davide Rigon - Borussia Dortmund
12. Ho-Pin Tung - Beijing Guoan Football Club

Team West-Tec
16. Tristan Gommendy - FC Porto
17. Ryan Dalziel - Rangers FC

GTA Motor Competicion
18. Borja Garcia - Sevilla FC
19. Jimmy Auby, Jamie Alguersuari, Oliver Oakes, Zsolt Baumgartner - Tottenham Hotspur

HiTech Racing
20. Mario Dominguez - Meksikolainen joukkue
21. James Walker, Oliver Turkey, Dan Clarke - FC Liverpool

Fisichella Motor Sport
22. Enrico Toccacelo - AS Roma
23. Bruce Jouanny, Nelson Philippe - Ranskalainen joukkue

EuroInternational
TBA. Antonio Pizzonia, Sergio Jimenez, Augusto Farfus - SC Corinthians
TBA. Tiago Monteiro - Etelä-Korean joukkue

Varsin nimekkään listan nimiä ovat jo nyt varmistaneet niille, joille jalkapallojoukkueet eivät sano yhtään mitään.

 

[talakem]

En näe mitään hienoa siinä, että kytätään valmiit vastaukset toisilta. Sillä ei luoda mitään uutta, vaan vain kopioita jo olemassa olevista asioista. Jos A1GP ja SF olisivat molemmat vain pelkkiä F1:n kopioita, niillä ei olisi mitään tarkoitusta, koska F1 on jo olemassa. Ne kuitenkin keskittyvät niihin osa-alueisiin, jotka ovat kuninkuusluokalle täysin vieraita, ja siten lunastavat olemassaolo-oikeutensa.


Käännettyä lähtöjärjestystä on aika-ajoin ehdotettu F1:ssäkin, mutta juuri mainitsemasi konservatiivisuuden takia sitä ei ole otettu käyttöön. F1:n formaatissa se ei toimisikaan, mutta SF:ssä se tulee tarjoamaan ohituksia ja tapahtumia. Käsittääkseni SF:n yksi päätarkoituksista on tarjota viidettä ja sitä näillä ehdotuksilla tullaan saamaan. Sitä ei voi edes leimata epäurheilijamaiseksi, koska aika-ajojen nopein starttaa edelleen ensimmäiseen kisaan paalupaikalta. Jos sen jälkeen ei sitten halua nähdä kuinka hyvä ensimmäisen lähdön voittanut kuljettaja on ohittamaan, niin ei sitä toista lähtöä tarvitse katsoa.

Jaa a? en kyllä moista jäisi katsomaan edes Olympialaisten satasella... siinä ei sentään välineet vaikuta niin paljon...

Jos ykkösiä joku haukkuu sirkukseksi, niin tämähä sitä on. Sillekin saattaa olla paikkansa kylläkin.

Toivottavaa on tietenkin että edes voi yrittää ohittaa...

 

[TIMOMIES]

Scuderia Playteam
3. Robert Doornbos - AC Milan
4. Jason Tahinci - Galatasaray

Azerti Motorsport
5. Yelmer Buurman - PSV Eindhoven
6. Andreas Zuber - Al Ain FC

Team Astromega
7. Tuka Rocha - CR Flamengo
8. Jérôme d'Ambrosio - RSC Anderlecht

GU Racing
9. Daniel La Rosa - Olympiakos CFP
10. Max Wissel - FC Basel

Zakspeed
11. Davide Rigon - Borussia Dortmund
12. Ho-Pin Tung - Beijing Guoan Football Club

Team West-Tec
16. Tristan Gommendy - FC Porto
17. Ryan Dalziel - Rangers FC

GTA Motor Competicion
18. Borja Garcia - Sevilla FC
19. Jimmy Auby, Jamie Alguersuari, Oliver Oakes, Zsolt Baumgartner - Tottenham Hotspur

HiTech Racing
20. Mario Dominguez - Meksikolainen joukkue
21. James Walker, Oliver Turkey, Dan Clarke - FC Liverpool

Fisichella Motor Sport
22. Enrico Toccacelo - AS Roma
23. Bruce Jouanny, Nelson Philippe - Ranskalainen joukkue

EuroInternational
TBA. Antonio Pizzonia, Sergio Jimenez, Augusto Farfus - SC Corinthians
TBA. Tiago Monteiro - Etelä-Korean joukkue

Varsin nimekkään listan nimiä ovat jo nyt varmistaneet niille, joille jalkapallojoukkueet eivät sano yhtään mitään.

Mites MyPa?

 

[Otto Hokkanen]

Jo ilta tullut on,
Urut soi, kylä nukkuu,
Vain vanhan holvikirkon muurit kuulee musiikin.
Soi parvelta nyt Bach,
Kaaret varjoihin hukkuu,
On urkurina poika holvikirkon kanttorin.

Kun tienoon valot kaikki
Jo silmänsä sulkee,
Hän pyhäpuvussansa hiipii kirkkoon hiljaiseen.
Ja yöhön kesäiseen
Fuuga kauniina kulkee.
Hän kanttoriksi aikoo, vaikka soittaa itselleen.

Jos kerran, hän toisillekin
Soittaa näin saa,
Se unta on vielä, mutta innostavaa.
Kun kerran urut soivat,
Ja kellot huminoivat,
Ne kertoa sen voivat, mitä toivoi hän.

Taas sunnuntaina saa
Isä kanttorivuoron,
On häät ja pauhu mahtava nyt kaikkialle soi.
Tuo poika toiveissaan
Kuulee laulavan kuoron
Ja soinnut, jotka taivaankaareen asti nousta voi.

Hän vielä nuori on,
Mutta oottaa jo aikaa,
Kun kaikkialta kansa saapuu häntä kuulemaan.
Voi kuinka kunniaa
Vanhat holvit nuo kaikaa.
Hän toivoo, että kauniina soi fuuga ainiaan.

Mites Lotoha'apai FC? :mad_old:

 

[CARTer]

SF Round 1 UK - Donington Park - lauantai - ennakko

Superleague Formulan ensimmäinen kisatapaaminen potkaistaan kohta käyntiin Donington Parkin radalla mielenkiintoisten aika-ajojen myötä. Mukana on lopulta seitsemäntoista autoa, mutta kuljettajalista on tässä "futisformuloiden" ensi tapaamisessa sitäkin mielenkiintoisempi.

Paikkoja on hieman vaihdeltu ja kotikilpailun kunniaksi brittejä on lähtölistassa ihailuttavan monta. 20-vuotias 2-litraisten Rellujen ratissa aiemmin nähty Craig Dolby palaa Astromegalle ja edustaa ainakin avauskisassa RSC Anderlecht Jerome d’Ambrosion sijaan.

Viime vuonna Brittien Formula Renault 2.0:n mestaruuteen ajanut Duncan Tappy vei Tottenham Hotspurin paikan. Englantilaisen sijoittuminen espanjalaisen GTA Motor Competicionin pilttuuseen on hauska juttu, sillä hänen tallitoverinaan toimii Borja Garcia – kuljettaja, jonka Tappy korvasi aiemmin kesällä World Series by Renault – sarjassa. Sittemmin myös Tappylle näytettiin RC Motorsport-tallista ovea, mutta nyt molemmat ovat löytäneet tiensä samaan talliin.

Olympiakos CFP:n ratissa on Tanskan Kasper Andersen ja meidän kaikkien riemuksi tämä mies palaa kilpa-auton rattiin saksalaisen Borussia Dortmundin pelipaidassa:

13.10 alkavat aika-ajot ja huominen kilpailu on mainostettu striimattavaksi suorana Superleague Formulan Internet-sivuilla maissa, joissa ei ole mahdollisuutta seurata tapahtumia televisiosta (Urheilukanava hoi!?). Ohjeet ja linkit löytyvät täällä.

 

[CARTer]

Aikataulu on Doningtonissa noin tunnin jäljessä ja kun juuri äsken saatiin kuvayhteys rata-alueelle siellä ajoivat Caterham-autot vielä omaa kisaansa.
Nyt se kisa on päättynyt ja valmistelut aika-ajoihin täydessä käynnissä.

 

[SOKO]

On kyllä totuttelemista tuossa, kun selostajat käyttävät seurojen nimiä kuljettajien nimien sijaan ja vetävät aasinsiltoja jalkapalloon. Aika-ajostriimi sinänsä toimi ihan mukavasti.

 

[CARTer]

SF Round 1 UK - Donington Park - lauantai - aika-ajot

Aika-ajojen finaalin voiton ansiosta vuonna 1992 perustettu kiinalainen Beijing Guoan FC lähtee huomenna kaikkien aikojen ensimmäiseen SF-kilpailuun paalupaikalta. GT-autoissa nimeä tehnyt italialaisen Davide Rigonin kierros oli mykistävä ja hän päihitti finaalissa vastassa olleen Sevillan Borja Garcian kahdeksankymmenyksen turvin.

Superleague Formulan luoma aika-ajofomaatti oli erittäin jännittävä ja televisiontia parantamalla se toimisi vieläkin paremmin. Nyt aika-ajoissa näytettiin vain yhtä autoa kerralla, kun jaetulla ruudulla katsoja voisi nähdä molempien aikakierrokset. Idea tosin osoittautui todella toimivaksi, eikä se ollut lainkaan niin sekava kuin jotkut olettivat.

AC Milanin Robert Doornbosin ja Olympiakosin Kasper Anderssenin kohdalla tosin nähtiin formaatin ainoa ongelmakohta. Ulostulokierroksella Anderssen lämmitti renkaitaan erittäin hitaasti ja selostamossa ollut SF-auton testikuljettaja Bruce Jouanny sättikin tanskalaista rajusti. Doornbos saavutti hitaasti ajaneen Anderssenin ja joutui myös hidastamaan paljon vauhtiaan, jotta lähtöviivalla eroa olisi sääntöjen suosittelema 10 sekuntia.

Näiden kahden aika-ajokierrokset olivatkin sitten erittäin jännittävää seurattavaa ja yllättäen Doornbos hävisi selvästi kokemattomammalle Andersenille tehtyään viimeisellä sektorilla virheen. Andressenin ja Olympiakosin tie nousi pystyy semifinaalissa, jossa Sevillan Garcia oli nopeampi.

Entisistä Champ Car -kuljettajista Nelson Philippe, eilen autonsa seinään ajanut Tristan Gommendy (jotkin asiat eivät koskaan muutu...) ja tänään radalla pyörähtänyt Ryan Dalziel joutuivat jo ensimmäisen ajojakson jälkeen suihkuun. Philippe oli B-ryhmän viimeisillä sekunneilla vielä radalla, mutta ei onnistunut nostamaan itseään sijalta kuusi neljä jatkoon menijän joukkoon. Auto on ranskalaiselle täysin uusi, sillä ensi kertaa hän pääsi ajamaan sitä vasta eilen.

Superleague Formula on ainakin ensimmäisen puoliajan jälkeen varsin innostava formula.

 

[Astraali]

Itse aloitin katselemaan vasta Sevilla vs. Tottenham kohdassa ja jouduin kiireiden takia lopettamaan PSV vs. AS Roman puolivälissä. Mielenkiintoinen ja toimiva formaatti, toivotaan että kisat ovat yhtä viihdyttäviä. Ok, tallit/kuljettajat eivät vielä ole perillä auton perimmäisistä jutuista, mutta kaikki aikanaan. On myös aika vaikeaa arvioida kuljettajia, ei välttämättä mikään hohdokkain kaarti, suurin tähti ehkäpä Doornbos(?)=ajanut pari kisaa Ykkösissä ja menestynyt ChampCarissa.

Yleisöä olisin odottanut paikalle enemmän, luulisi SF:n ja EuroBOSSin kiinnostavan. Potentiaalia ja kasvunvaraa on silti enemmän kuin tarpeeksi, tästä on hyvä jatkaa. :thumbup:

 

[Krikke]

Doningtonin rata kakkoslähdössä täysin vetinen, SC vieraillut radalla jo kaksi kertaa. Satelliitissa viikonlopun molemmat lähdöt näkee suorana Hot Birdin Abu Dhabi Sport -kanavalla englanniksi, kuin myös netissä:

http://www.superleagueformula.com/superleague/SF-Live

 

[SOKO]

Ohjaaja kohtuullisen hukassa. Usea ohitus jäi viimeisillä kierroksilla huomiotta, kun kuva pysyi kilpailua ylivoimaisesti johtavassa autossa. Lähinnä vain spinnaukset poimittiin kuviin. Selostajat sen sijaan pysyivät hyvin perillä radan tapahtumista.

 

[Astraali]

Andy Soucek ilmeisesti siirtyy nyt Atletico Madridin auton puikkoihin kun Antonio Pizzonia tulee vihdoin Corinthiasille.

 

[CARTer]

SF Round 2 Germany - Nurburgring - lauantai - ennakko

Kauden toinen Superleague Formula - aika-ajo on valmiina alkamaan Saksan Nurburgringin moottoriradalla. Aika-ajoja mahdollista seurata suorana netistä.

Mukana tänä viikonloppuna siis kahdeksantoista jalkapallojoukkuetta, kun Atletico Madrid liittyi vahvuuteen. Glasgow Rangers FC:n uusi kuljettaja James Walker oli viimeisten harjoitusten nopein ajalla 1:42.724.