Susukissa sateista

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Leeds
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Charlie sanoi:
Olisihan se nyt kaikille osapuolille parasta, että kisa voitaisiin huomenna ajaa. Jos ei huomenna, niin uskon kyllä että kisa ajetaan sitten vaikka ensi viikolla. Kokonaan ajamatta sitä ei varmasti jätetä.

Ei kisaa voida siirtää ensi viikolle. Se on täysi mahdottomuus, mutta kokonaan ajamatta jättäminen ei.
 
Charlie sanoi:
Enpä muista milloin viimeksi aika-ajot olisi peruttu lauantailta kokonaan
Onkos kisoja siirretty tai peruutettu ? En muista sitäkään. (jostain 80 luvun alusta saakka seuraaneena...joskin välillä on ollut muutamia heikosti seurattuja vuosia...)

Jonkin läheltä piti tilanteen muistan kyllä...eli ainakin puhetta on ollut kisan siirtämisestä sääolosuhteiden takia.

Itseasiassa eikös WTC:n aikoihin ollut puhetta myöskin(siirtämisestä), mutta kysehän oli silloin muusta kuin säästä.
 
Ilmeisesti Spa 85 on siirretty toiseen ajankohtaan radan päällysteen hajottua jo aika-ajoissa.
 
Tomppa sanoi:
Ei kisaa voida siirtää ensi viikolle. Se on täysi mahdottomuus, mutta kokonaan ajamatta jättäminen ei.

Jaa miksi ei voida? Kyllä USA:ssakin on ajettu ovaalikisoja alkuviikosta sääongelmien takia. Kokonaan ajamatta jättäminen olisi niin iso taloudellinen takaisku eri tahoille, että en usko siihen olevan varaa.
 
Ria sanoi:
Ilmeisesti Spa 85 on siirretty toiseen ajankohtaan radan päällysteen hajottua jo aika-ajoissa.
Eipä taida olla...
spa85.jpg

ja kisa on ajettu (sade kisana) 15.9
 
-Teme- sanoi:
Eipä taida olla...
spa85.jpg

ja kisa on ajettu (sade kisana) 15.9

Kyllä muten on, Spa piti ajaa kaudella 1985 jo Monacon jälkeen Toukokuun viimeisenä viikonloppuna. Itselläni on Fian virallinen kausikooste video jossa todetaan vasta uudestaanpäällystetyn radan pinnan murentuneen pilalle jo perjantain aika-ajoissa. GPDA kokoontui ja heidän mielestään sillä oli mahdotonta ajaa, uudenlainen pintamateriaali jonka oli tarkoitus parantaa pitoa ja pienentää renkaista nousevaa vesisuihkua sateella ei kuitenkaan toiminut kun sattui olemaan erittäin kuuma näin rata käytännössä mureni ja kilpailu siirrettiin syyskuuhun. Tässä välissä oli kahden viikon tauko,ennen kuin koko sirkus matkasi Pohjois-Amerikkaan ja Montrealin jossa rata on nimetty Kanadan entisen mestariajaja Gilles Villeneuven mukaan. Rata päälystettiin uudelleen ja kisa ajettin sitten syyskuussa kaksi viikkoa Monzan jälkeen.
 
Viimeksi muokattu:
Charlie sanoi:
Jaa miksi ei voida? Kyllä USA:ssakin on ajettu ovaalikisoja alkuviikosta sääongelmien takia. Kokonaan ajamatta jättäminen olisi niin iso taloudellinen takaisku eri tahoille, että en usko siihen olevan varaa.

Koska se on niin valtavan ison järjestelemisen takana. Kaikki ovat tulleet paikalle eri puolelta maailmaa ja ovat valmistautuneet olemaan kiinni Suzukassa tämän viikonlopun, eivät ensi viikonloppua. USA:n sisällä asia on hieman eri, nyt on kuitenkin kyse vähän isommasta ja kansainvälisemmästä hommasta.

Tietysti lasku olisi ollut iso, jos kisaa ei oltaisi päästy ajamaan. Mutta iso se lasku olisi myös silloin, jos muualta tulleet ihmiset olisi pitänyt sijoittaa viikoksi jonnekin odottelemaan. Hyvä että huomenna ajetaan.
 
Tomppa sanoi:
Koska se on niin valtavan ison järjestelemisen takana. Kaikki ovat tulleet paikalle eri puolelta maailmaa ja ovat valmistautuneet olemaan kiinni Suzukassa tämän viikonlopun, eivät ensi viikonloppua. USA:n sisällä asia on hieman eri, nyt on kuitenkin kyse vähän isommasta ja kansainvälisemmästä hommasta.

Tietysti lasku olisi ollut iso, jos kisaa ei oltaisi päästy ajamaan. Mutta iso se lasku olisi myös silloin, jos muualta tulleet ihmiset olisi pitänyt sijoittaa viikoksi jonnekin odottelemaan. Hyvä että huomenna ajetaan.

Miksi muualta tulleet ihmiset pitäisi sijoittaa jonnekkin odottelemaan? Ei järjestäjiä voida velvoittaa järjestämään majoituksia katsojille, jos kisa ajetaan joskus myöhemmin. Jokainen, joka ei halua mennä uuteen kisanajankohtaan kisaa seuraamaan saa taatusti rahansa takaisin palauttaessaan lippunsa. Jos kisalla on F1:sen kaltainen mainosarvo, media kyllä saapuu paikalle vaikka kisa ajettaisiin myöhemminkin.

Enemmän järjestäjälle ja yhteistyökumppaneille maksaa, jos kisaa ei ajeta ollenkaan, kuin sen siirtäminen. Ja ajattelkaapas, kuinka mielellään yhteistyökumppanit tulevat ensi vuonna mukaan, jos kisaa ei ajeta, koska muutaman päivän siirto olisi ollut mukamas mahdotonta. Kisojen peruminen ei paljoa herätä yhteistyökumppaneiden luottamusta.

Nythän ollaan väläytelty kisan ajettavan maanantaina tai tiistaina, jos sunnuntaina ei pystytä, joten ei tarvitse viikkoa kaikkien odotella jaappanissa.
 
Viimeksi muokattu:
Juhis sanoi:
Miksi muualta tulleet ihmiset pitäisi sijoittaa jonnekkin odottelemaan? Ei se ole järjestäjiä voida velvoittaa järjestämään majoituksia katsojille, jos kisa ajetaan joskus myöhemmin. Jokainen, joka ei halua mennä uuteen kisanajankohtaan kisaa seuraamaan saa taatusti rahansa takaisin palauttaessaan lippunsa. Jos kisalla on F1:sen kaltainen mainosarvo, media kyllä saapuu paikalle vaikka kisa ajettaisiin myöhemminkin.
no jos kisalippu maksaa useemman sata euroa ja paikalla sunnuntaina arvioitu olevan about 80-100 000 ihmistä seuraamassa kisaa, niin kyllä järkkäreille aika moiset tappiot tulee kisalipuistakin jos ne joudutaan hyvittämään katsojille...
esmes 200x80 000 = 16m€ pelkkiä pääsylipputuloja...
valtaosa porukasta ei yksinkertaisesti voi jäädä odottamaan kisaa, ja varmaan aika vaikee on saada väkee esim tiistaina klo 14 starttia katsomaan... muita kuin lehtimiehiä siis...

totta on että kalliimmaksi tulee jossei kisaa ajeta ollenkaan, mutta omasta mielestä on täysi mahdottomuus siirtää "parilla päivällä" kisaa, seuraava kisa kuitenkin hengittää jo kohta niskaan...
(eli viikkoa siellä japanissa ei varmastikaan keritä odottamaan, neljässä päivässä ei pureta, lennätetä ja kasata kalustoo japani - brasilia välillä....)
 
FO110K sanoi:
no jos kisalippu maksaa useemman sata euroa ja paikalla sunnuntaina arvioitu olevan about 80-100 000 ihmistä seuraamassa kisaa, niin kyllä järkkäreille aika moiset tappiot tulee kisalipuistakin jos ne joudutaan hyvittämään katsojille...
esmes 200x80 000 = 16m€ pelkkiä pääsylipputuloja...
valtaosa porukasta ei yksinkertaisesti voi jäädä odottamaan kisaa, ja varmaan aika vaikee on saada väkee esim tiistaina klo 14 starttia katsomaan... muita kuin lehtimiehiä siis...

totta on että kalliimmaksi tulee jossei kisaa ajeta ollenkaan, mutta omasta mielestä on täysi mahdottomuus siirtää "parilla päivällä" kisaa, seuraava kisa kuitenkin hengittää jo kohta niskaan...
(eli viikkoa siellä japanissa ei varmastikaan keritä odottamaan, neljässä päivässä ei pureta, lennätetä ja kasata kalustoo japani - brasilia välillä....)

Totta, viikko olisi kyllä aivan liikaa logistiikan kannalta. Tappiota järjestäjille tulee väkisin, jos kisaa ei päästä ajamaan oikeassa ajankohdassaan, sehän on selvä. Mutta täysin mahdottomaksi kisan järjestämistä esimerkiksi maanantaina en tyrmäisi. Ja ellei Brasilian kisa painaisi päälle, olisi seuraavana viikonloppunakin mahdollista kisa ajaa.

Jos kisa ajettaisiin maanantaina tai tiistaina, mä kyllä siirtäisin kisan alkamaan vaikka klo 16.00 (tai niin myöhään, ettei kisan aikana ehdi tulla pimeä), silloin ehtisi työssäkäyvätkin ihmiset katsomaan, jolloin myös hieman minimoitaisiin järjestäjien tappioita.
 
Tomppa sanoi:
Koska se on niin valtavan ison järjestelemisen takana. Kaikki ovat tulleet paikalle eri puolelta maailmaa ja ovat valmistautuneet olemaan kiinni Suzukassa tämän viikonlopun, eivät ensi viikonloppua. USA:n sisällä asia on hieman eri, nyt on kuitenkin kyse vähän isommasta ja kansainvälisemmästä hommasta.

Tietysti lasku olisi ollut iso, jos kisaa ei oltaisi päästy ajamaan. Mutta iso se lasku olisi myös silloin, jos muualta tulleet ihmiset olisi pitänyt sijoittaa viikoksi jonnekin odottelemaan. Hyvä että huomenna ajetaan.

Tottakai järjestelemistä olisi paljon, niin järjestäjillä kuin talleilla ja katsojillakin. Jos minä olisin tuonne asti lähtenyt, niin kyllä tekisin kaikkeni että voisin olla tarvittassa pidempään paikalla. Enkä ole puhunut mistään viikolla siirtämisestä, vaan korkeintaan maanantaista tai tiistaista.

Mistä tieto että huomenna varmasti ajettaisiin?
 
FO110K sanoi:
uutisista, kuulemma ohitti rata-alueen ja ilm. sadekin lakannut...


Jos viittaat tässä topikissa nähtyyn "rain is easing"-lauseeseen, se ei tarkoita että sade on lakannut, vaan että vettä tulee vähemmän. Kyllä silti voi vielä sataa enemmän kun Suomessa koskaan.

Eiköhän se kisa huomenna ajeta, kun ilmeisesti rata-alue on selvinnyt ilman tuhoja.
 
Just sano uutisissa että eiköhän skaba ajeta!:thumbup: :thumbup:
 
thInk sanoi:
Jos viittaat tässä topikissa nähtyyn "rain is easing"-lauseeseen, se ei tarkoita että sade on lakannut, vaan että vettä tulee vähemmän. Kyllä silti voi vielä sataa enemmän kun Suomessa koskaan.

Eiköhän se kisa huomenna ajeta, kun ilmeisesti rata-alue on selvinnyt ilman tuhoja.
juu luin väärin, eli vähentynyt, ei lakannut ilmeisesti....
 
TS:n mukaan edessä on sateeton sunnuntai:
-------------------
Täysosuma
yleisölle
Kilpailupäiväksi on luvassa ilmeisesti pilvistä, mutta kuivaa säätä.
Tämä merkitsee, että GP-sunnuntaille pääsylipun lunastaneet satatuhatta fania pääsevät nauttimaan yltäkylläisestä - ja värikkäästä - ajopäivästä.
-------------------------

Kun pelkona on ollut koko GP:n peruuntuminen, on pakko olla tyytyväinen. Tietysti olisin toivonut Saubereille ja Jordaneille otollisempaa säätä, mutta sitä ei nyt siis näytä olevan luvassa.
 
Niin mutta mitenkä on: milloin sade lakkaa? kuinka lämmintä on? voihan nimittäin olla että ainakin aika-ajot ajetaan märällä radalla, ja kisan alkukin puolimärällä.

Totean tuosta esiaika-ajosta että, minkä helvetin takia sen tilalle ei laiteta tunnin ylim. vapaata harjoitusta? Eipä ole tallit kai tuosta edes valittaneet, mutta tuntuisi järkeenkäyvältä.
 
Oli keli huomenna mikä tahansa, niin kovin vähällä valmistautumisella tallit aika-ajoon ja kisaan pääsevät. Kuivalla kelillä ei ole ajettu yhtään, eikä märälläkään mitään kunnollista ole päästy tekemään. Renkaat, säädöt ja taktiikat ovat arvailujen varassa.
 
Iltalehti:

Vaaralliseksi kuvaillun hirmumyrskyn takia formulaväki ja innokkaat japanilaisfanit viettävät aika-ajopäivän turvassa sisätiloissa. Ensimmäisen kerran formula ykkösten MM-historian 55 vuoden aikana kokonainen ajopäivä Grand Prix -viikonloppuna peruutetaan sään vuoksi.
 
Ylös