Suunnittele oma ralli

AnttiL

Reittinörtti
Liittynyt
25.12.2010
Viestit
17630
Sijainti
Tampereen lenkki
Keskinopeuksista
Keskinopeuksista ei ole tarvinnut välittää pariinkymmeneen vuoteen. Kunhan ei ajeta 10 kilsaa täysiä isoa tietä putkeen. Ja tällä pätkällä ei tulisi mitään ongelmia. Suunnilleen samaa pätkää ehdotin hiljattain jossain omassa suunnitelmassani, eli alku vanhaa Kruununperän pätkää ja siitä valtiontien yli tuolle alueelle jota on kyläkisoissa ajettu.
 

Arskarally

Well-known member
Liittynyt
23.8.2022
Viestit
736
Keskinopeuksista ei ole tarvinnut välittää pariinkymmeneen vuoteen. Kunhan ei ajeta 10 kilsaa täysiä isoa tietä putkeen. Ja tällä pätkällä ei tulisi mitään ongelmia. Suunnilleen samaa pätkää ehdotin hiljattain jossain omassa suunnitelmassani, eli alku vanhaa Kruununperän pätkää ja siitä valtiontien yli tuolle alueelle jota on kyläkisoissa ajettu.
Jep, juuri siitä sun pätkästä hain inspiraatiota, mutten muistanut mihin paikkaan olit postannut oman versiosi 😅 Ruunuhaan raviradan ympäristöstä jätin tosiaan kaiken varalta pari välitetä auki yleisölle, mutten tiedä oliko tarpeen kun voi olla aikamoinen sumppu eritoten kilpailijoille jotka ajavat samaa tietä pätkän lähtöön.

Edit: näytti olleen sulla tuossa Ei mitään yli 15 vuoteen-versiossa, josta kyllä saisi ottaa teitä käyttöön nykyiseenkin mm-ralliin.
 
Viimeksi muokattu:

AnttiL

Reittinörtti
Liittynyt
25.12.2010
Viestit
17630
Sijainti
Tampereen lenkki
Tampereen SM-ralli hieman Länsirannikon rallin tapaan


Lähtö perjantai-iltana Kaupin urheilukeskuksesta. Ensimmäiset kaksi pätkää Teiskon suunnalla, ja pätkistä puolet on asvalttia. Pohtola hyödyntää Viitapohjantien mutkaista assuosuutta, Rallin pisin pätkä Kapeetaas yhdistelee mukaan Löytänän ja Maisansalon pätkien soraosuudet. Yötauko Tampereella Tornihotellissa.

Aamuhuolto Ideaparkissa. Halusin välttää helppoa Savo-Uskila-jne-ratkaisua ja tein itselleni dogman, ettei mitään pätkää ole ajettu 10 vuoteen. Ensin ajetaan Siitama ysitieltä Naappilaan, siitä lyhyen siirtymän päälle Suomasema myötäpäivään. Sitten koukataan Pyörönmaan kautta ja ennen huoltoa vielä Pyynikin yleisöerikoiskoe, joka ajetaan myös Kaupin huollon jälkeen. Ralli ratkaistaan vielä Näsijärven länsipuolella. Mutalan erikoiskoe on vasta alkusoittoa, kun rallin päättää 22-kilsainen Paulaperä, jonka lopussa on myös Lopenkulman erikoiskokeen tiestöä.

STARTKAUPPI
SS1Pohtola8.22 km
SS2Kapee20.28 km
PARC FERMETORNIHOTELLI
SERVICEKAUPPI
SS3Siitama14.99 km
SS4Suomasema12.33 km
SS5Pyörönmaa9.19 km
SS6Pyynikki 13.18 km
SERVICEKAUPPI
SS7Pyynikki 23.18 km
SS8Mutala9.33 km
SS9Paulaperä22.47 km
FINISHKAUPPI

https://www.mapfab.com/map/AlLT/Tampereen-SM
 

Arskarally

Well-known member
Liittynyt
23.8.2022
Viestit
736
Kun vapaa-aikaa on iltaisin riittävästi ja inspiraatio iskee niin reitti-ideoitahan syntyy kuin liukuhihnalta 😀

Tikkakosken Ilmailuralli

Keski-Suomen ilmailukunta Tikkakoski on saanut idean yhdistää mainonnassaan lentämisen ja ralliautoilun, onhan Suomen eri ralleissa tapana hyppiä toisinaan hyvinkin pitkiä loikkia. Reitti hyödyntää monipuolisesti alueen tiestöä, sillä mukana on yhteensä seitsemän talvista erikoiskoetta, niin Jyskälästä kuin paikallisralleistakin tuttuine teineen. Huoltoalueeksi valitsin Tikkakosken jäähallin viereisen hiekkakentän (tuskin jäädytetään, jäähallin toisella puolella on vielä erikseen oma kaukalo) ja jäähallirakennus itse toimii kilpailukeskuksena.

Aluksi vedetään kilpailukeskuksen lähiseuduilla kolme ensimmäistä pikataivalta Nyrölä, Kotaperä ja Tehlo, joista ensimmäinen hyödyntää osittain vanhan tutun Mökkiperän tietosuutta, hyppysuoraa myöten.

Tämän jälkeen palataan jäähallille välihuoltoon ennen päivän jälkimmäistä lenkkiä, neljän erikoiskokeen rypästä. Kilpailun luultavasti suurin hyppyri koetaan legendaarisella Palsankylän pätkällä, ja hyppyä on syytä lähestyä varoen ettei auto tai miehistö kärsi vaurioita. Legendaarista Jyskälä-baanaa ja tuttua Toyotan testitietä.

Seuraavaksi siirrytään kohti nelostietä, jonne kilpailijat siivittää (no pun intended) Hietaman erikoiskoe. Välitankkaus tapahtuu Laukaa-Uurainen Talvirallin tapaan Hirvaskankaan ABC:llä, jonka jälkeen vuorossa on Valkola, päinvastaiseen suuntaan kuin em. rallissa ja mm-rallista tutulla pikkutielenkillä. Lopuksi käydään Tommi Mäkisen tiluksilla Kuukanpäässä ja suunnataan vielä viimeiseen huoltoon, jonka jälkeen onkin podiumin aika jäähallin pihalla.

https://www.mapfab.com/map/AlLq/Tikkakosken-Ilmailuralli
 
Viimeksi muokattu:

AnttiL

Reittinörtti
Liittynyt
25.12.2010
Viestit
17630
Sijainti
Tampereen lenkki
Muuten jees mutta kannattais jättää EK3 ja EK7 assuosuudet pois talvella. EK3 assun ylitys on muutenkin ehkä turhan vilkkaasti liikennöity tie suljettavaksi. Itse vetäisin tuon EK3:n lopun Lapintielle, joka on hieno rallitie, mutta välissä oleva Mustikkatie on liian pientä ajaa kesällä.
 

Arskarally

Well-known member
Liittynyt
23.8.2022
Viestit
736
Muuten jees mutta kannattais jättää EK3 ja EK7 assuosuudet pois talvella. EK3 assun ylitys on muutenkin ehkä turhan vilkkaasti liikennöity tie suljettavaksi. Itse vetäisin tuon EK3:n lopun Lapintielle, joka on hieno rallitie, mutta välissä oleva Mustikkatie on liian pientä ajaa kesällä.
Jaa, ajattelin EK3:n kohdalla että noin pienen pätkän pystyy sulkemaan, ja eikös sullakin ollut siinä fantasiareitissä Uuraisten pätkällä pieni pala asfalttia tuosta lähistöltä?
 

AnttiL

Reittinörtti
Liittynyt
25.12.2010
Viestit
17630
Sijainti
Tampereen lenkki
Jaa, ajattelin EK3:n kohdalla että noin pienen pätkän pystyy sulkemaan, ja eikös sullakin ollut siinä fantasiareitissä Uuraisten pätkällä pieni pala asfalttia tuosta lähistöltä?
Ehkä joskus oli, nykyään en enää laita kun opin lukemaan liikennemääräkarttaa :D tärkeää fantasiaralleissakin :D
 

delorean

Well-known member
Liittynyt
30.1.2009
Viestit
4122
Sijainti
JKL
Kun piirtelette noita fantasia reittejä niin yleisenä tietona että sellaisille valtionteille missä liikenne määrä on yli 100 autoa vuorokaudessa, ei keskisuomen alueella tahdo saada sulkulupaa rallin takia. Poislukien MM-ralli. Siksi esim. Humalamäki eli Liisalantie on poissa laskuista kun ralleja tehdään. Nämä on ikäviä koska ne perustuu vain yksittäisen ELY:n virkailjan päätökseen eikä näissä ole mitään valtakunnallista ohjetta tai linjaa. Jossain onnistuu ja jossain ei... Toki nämä ei fantasia reitteihin vaikuta koska silloin voi sulkea vaikka Tikkakosken varalaskupaikan. Mutta noin heittona jos joskus mietitte miksi jotain tietä käytetään tai ei käytetä ralleissa...
 

Arskarally

Well-known member
Liittynyt
23.8.2022
Viestit
736
Kun piirtelette noita fantasia reittejä niin yleisenä tietona että sellaisille valtionteille missä liikenne määrä on yli 100 autoa vuorokaudessa, ei keskisuomen alueella tahdo saada sulkulupaa rallin takia. Poislukien MM-ralli. Siksi esim. Humalamäki eli Liisalantie on poissa laskuista kun ralleja tehdään. Nämä on ikäviä koska ne perustuu vain yksittäisen ELY:n virkailjan päätökseen eikä näissä ole mitään valtakunnallista ohjetta tai linjaa. Jossain onnistuu ja jossain ei... Toki nämä ei fantasia reitteihin vaikuta koska silloin voi sulkea vaikka Tikkakosken varalaskupaikan. Mutta noin heittona jos joskus mietitte miksi jotain tietä käytetään tai ei käytetä ralleissa...
Liisalantie oli yllätys että tuo vaikuttaa siihen, luulisi että joutuisi ennemmin kielletyksi paikallisten vastustuksen takia.
 

delorean

Well-known member
Liittynyt
30.1.2009
Viestit
4122
Sijainti
JKL
Liisalantie oli yllätys että tuo vaikuttaa siihen, luulisi että joutuisi ennemmin kielletyksi paikallisten vastustuksen takia.
On kai tuollakin joku vaikutus varsikin yksityisteihin, ei niinkään ns. valtion teihin. Niiden sulkemisesta vastaa ELY keskus tai mikä se nykyään nimeltään onkaan.
 

RTP

Keskimääräistä mulkumpi runkkari
Liittynyt
2.9.2012
Viestit
690
Sijainti
Tallissa
Kun piirtelette noita fantasia reittejä niin yleisenä tietona että sellaisille valtionteille missä liikenne määrä on yli 100 autoa vuorokaudessa, ei keskisuomen alueella tahdo saada sulkulupaa rallin takia. Poislukien MM-ralli. Siksi esim. Humalamäki eli Liisalantie on poissa laskuista kun ralleja tehdään. Nämä on ikäviä koska ne perustuu vain yksittäisen ELY:n virkailjan päätökseen eikä näissä ole mitään valtakunnallista ohjetta tai linjaa. Jossain onnistuu ja jossain ei... Toki nämä ei fantasia reitteihin vaikuta koska silloin voi sulkea vaikka Tikkakosken varalaskupaikan. Mutta noin heittona jos joskus mietitte miksi jotain tietä käytetään tai ei käytetä ralleissa...
Nää on näitä hauskoja alueellisia eroja 😅 . Toisaalla ex-ELY nykyinen Elinvoimakeskus on pitänyt noin 300 autoa rajana, eikä sekään ole ollut kovinkaan tiukka välttämättä...
Puhumattakaan Itä-Suomen sillat 30km/h hommasta...
 
Ylös