Suurajojen erikoiskokeet

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja carl
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
AnttiL sanoi:
Tässä lisäillään rally-mapsiin yksityiskohtina kokoomataukoja vanhoille Suurajoreiteille. Oliko niin että 1986 ei ollut kokoomataukoja ollenkaan? En ainakaan saa pääteltyä pätkien lähtöajoista että sellaista voisi missään olla kun pätkien välillä on aina 20-45 minuuttia.
Klikkaa laajentaaksesi...
Aivan oikein päätelty. Ainoat tauot olivat lenkkien väleissä.
Näytä liitetiedosto 25767
 
AnttiL sanoi:
https://www.rally-maps.com/Rally-Finland-1982

Vuoden 1982 reitti. Kolme kertaa Ouninpohja.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ihan nyanssina, jos haluat päivittää, niin tauot olivat:

- perjantain lenkin päätteeksi Laajavuoreen klo 01:23
- Ruuhimäen jälkeen Laajavuoreen klo 13:13
- Haukilan jälkeen Sääksmäellä klo 22:11
- ennen Ounin kolmatta kiertoa Jämsässä klo 04:10

Ja tuo peruttu ek 39 oli muuten nimeltään Kalasaari.
 
Kiitos lisätiedoista, laitetaan paikalleen.

https://www.rally-maps.com/Rally-Finland-1981 on myös nyt julkaistu. 1981 ajettiin ensin Päijänteen ympäri, sitten "yötauon" jälkeen itälenkki ja toinen yö vielä Pirkanmaan sorateillä. Mukana mm. jännä versio Jukojärvestä ja Sahalahdesta (nimellä Tyry) sekä aiemmin ketjussa puidut Rutajärvi ja Väärinmaja. Harvinaisempia pätkiä Anttila, Ohensalo, Heinämäki ja Mänttä-rallista tuttu Suluslahti

1982 reitti on siitä mielenkiintoinen että se on niin tiivis. Periaatteessa runko on Lauantai-iltaan sama kuin vuosina 1983-1985, mutta Visavuoren tauolta lähdetäänkin jo takaisinpäin ja tehdään vielä ylimääräisiä kierroksia Jämsän alueella, mistä se kolmas Ouninpohjan ajokin tulee. Tuona vuonna on ajettu Piippalan pätkä, jossa on sama alku kuin Poikuskulmassa. Hirvijärvi puolestaan on lyhyempi versio vuoden 1988 Ristijärvestä, joka on myös usein Mänttä-rallissa ajettu pätkä eri muodoissa.

Teiskon alueella on muuten ollut hankaluuksia päättää pätkien nimiä. Vuoden 1982 Pohtola on vuoden 1987 Viitapohja, kun taas vuoden 1982 Viitapohjaa on ajettu 1981 Savonkylän nimellä, ja jos oikein muistan, myös ihan Savon nimellä joskus 1970-luvun alussa, mitä vielä hämmentää sitä seuraavana vuonna mukaan otettu tutumpi Savon pätkä.

EDIT: Meinasin kanssa unohtaa harvinaisemman detailin vuoden 1981 reitistä: Humalamäki on ajettu molempiin suuntiin. EK2 normaaliin suuntaan ja rallin vika pätkä sitten "vastaseen".
 
Viimeksi muokattu:
Kun tuli tuossa sattuneesta syystä selailtua noita vanhoja Suurajo-oppaita ja kisaraportteja, niin pisti silmään mielenkiintoien - sittemmin tosin peruttu - suunnitelma, jonka VM:n pitkäaikainen päätoimittaja Peter Geitel paljastaa numeron 9/82 pääkirjoituksessa.

VM 9/82 sanoi:
Lisääntyneen päivänvalossa ajamisen myötä ralli tulee olemaan kilpailijoille ehkä aikaisempia Suurajoja helpompi. Muutenkin Jyväskylä on MM-sarjassa eräänlainen "pienoisralli", mutta erittäin nopeana ja vaikeatiestöisenä myös hyvin vaativa kilpailu. Niinpä on täysin perusteltua myös se että ensi vuonna (1983, toim.huom.) Suurajot tulee olemaan aikaisempaa pitempi kilpailu alkaen jo torstaina.
Klikkaa laajentaaksesi...

Mikähän lie ollut suunnitelma? Laajentaa kilpailua maantieteellisesti entistä laajemmalle alueelle?
 
https://www.rally-maps.com/Rally-Finland-1980

Vuoden 1980 reitti nyt myös tulilla, tähän loppuu taas mun kartat Suurajojen suhteen. Samankaltainen reitti kuin 1981: ensin Päijänteen ympäri, sitten tauon jälkeen itälenkki mutta sieltä kierretäänkin Jyväskylä Äänekosken puolelta ja palataan Keuruun kautta vielä Jämsän pätkille. Sahalahden pätkästä 24-kilsainen versio, jonka alkua ei ole MM-rallissa koskaan muulloin ajettu. Päijänteen itäpuolen pätkistä Mynnilästä ja Vartiamäestä uudet versiot. Viimeistä kertaa mukana myös Sirkkaharjun lyhyt pätkä Suolahdella, sekä Mutasen pätkä, joka yhdistää Ouninpohjan ja Hassin 31-kilometriseksi monsteriksi. Muittarin 32-kilsainen myös kunnioitusta herättävä.

EDIT: Unohtui nostaa esiin Saalahden pitkä versio https://www.rally-maps.com/Rally-Finland-1980/Saalahti
 
Viimeksi muokattu:
DC sanoi:
Kun tuli tuossa sattuneesta syystä selailtua noita vanhoja Suurajo-oppaita ja kisaraportteja, niin pisti silmään mielenkiintoien - sittemmin tosin peruttu - suunnitelma, jonka VM:n pitkäaikainen päätoimittaja Peter Geitel paljastaa numeron 9/82 pääkirjoituksessa.



Mikähän lie ollut suunnitelma? Laajentaa kilpailua maantieteellisesti entistä laajemmalle alueelle?
Klikkaa laajentaaksesi...

Mielenkiintoista tietoa. Kyllähän 1983 reitti laajeni pidemmälle lounaaseen Urjalan suuntaan, mutta lopulta ne saatiin mahtumaan samaan rakenteeseen kuin aiemmin.
 
AnttiL sanoi:
Vuoden 1980 reitti nyt myös tulilla, tähän loppuu taas mun kartat Suurajojen suhteen.
Klikkaa laajentaaksesi...
Se piti tästä vielä sanoman, että aivan mahtavaa työtä kyllä. Tämä projekti ansaitsisi huoletta valtion tiedonjulkistamispalkinnon tms. Lajikulttuurin kannalta näinkin merkittävät asiat, kuin että missä rallia on milloinkin ajettu ja katseltu, ansaitsevat tulla kunnolla dokumentoiduksi.

Jos mennään "jos minä saisin päättää" osastolle, ja pieni fantasiointi sallitaan, niin tällaista työtä pitäisi ehdottomasti jonkun apurahan turvin jatkaa ja projektia laajentaa. Ihan jo Jyväskylän ralli eri formaateissaan kuuluisi tulla tallennetuksi ihan alkuun saakka. Puhumattakaan muista kotimaan kisoista. Esim. Hankirallin reittejä olisi mahtavaa tutkia ja lukea. Tuskin minkään muun kotimaisen ralliin tiestö on kokenut niin dramaattisia muutoksia viime vuosikymmenten aikana, kuin alkuperäisen Hankiksen.
 
Kiitos, mukavaa hommaahan tämä on!

Oma tietämys on parasta Suurajoista ja olenkin koittanut pitää sen rajauksena paikallisrallien kartoittamisen suhteen. Toisaalta, onhan se Hankiskin ulottunut joskus Jämsään asti Suurajopätkille...
 
Pakko kompata DC:tä että hienoa työtä Antti. :thumbup: Oon kyllä tutkinut suurella mielenkiinnolla noita vanhoja Jyväskylän karttoja. Karttojen tutkiminen on muutenkin eräänlainen harrastus. Itse pidän omanlaista kirjaa vanhoista paikoista ja onhan noita karttojakin kertynyt melkoinen pino. Vanhoja Hankiksen karttoja on kyllä jos on kiinnostusta alkaa niitä dokumentoimaan.:cool:
 
 
Viimeksi muokattu:
https://youtu.be/hd2WshIIViQ?t=30s

Bosse kyntää ojaa Surkeessa 1995, mutta mikä risteys kyseessä? Tuolloinhan Surkee alkoi Sahloisten pätkällä, joten voisiko olla Sahloistentien ja Viherrysmäentien risteys https://goo.gl/n98Uh7 ? Tuolla pätkällä kaikki muut oikealle kääntyvät risteykset taitavat olla isolle tielle tuloja, kun taas tuossa mennään aika pienelle tielle.
 
Vahva muistikuva olisi, että bosse kynti myös 1994 peltoa Ylen rallikoosteessa. Aivan siinä yleisön valvovien silmien alla lippusiiman tuntumassa. Onkohan tästä materiaalia?
 
1994 ylen videolla näkyy ainakin kun Bosse veti Siitamassa hartialukon pellolle, siinä ei ollut kaukana että olisi yleisöä jäänyt alle. Olin pätkän maalipäässä katsomassa ja muistan kun Celican perässä roikkui lippusiimat
 
https://www.rally-maps.com/1000-Lakes-Rally-1996

Vuoden 1996 Jyskälä tuli kahlattua tiekirjan kanssa läpi, niin että startit ja maalit on nyt melko hyvin paikallaan. Ouninpohja pitää vielä ehkä katsoa uudelleen kun epäilyttää että pitäisikö se startti olla kuitenkin samassa kuin myöhempinä vuosina. Myös 1994 ja 1995 tiekirjoista tuli katsottua joitain pätkiä, ainakin Hankasalmen pätkä oli Suurajo-oppaan perusteella piirrettynä päin honkia. Vanhojen peruskarttojen mukaisia vanhoja tielinjoja oli Sahalahden 1996-versiossa, Vaherissa ja Sahloisissa (Surkee 1994-1995, Parkkola 1997).

Lisäksi tällaisia tuli laitettua arkistoon

https://www.rally-maps.com/1000-Lakes-Historic-Rally-1995
https://www.rally-maps.com/1000-Lakes-Historic-Rally-1998
https://www.rally-maps.com/Aku-Ralli-1986

Kahdessa viimeisimmässä on Koivistonkylän pätkä samassa muodossa kuin se ajetaan tämän vuoden MM-rallissa. 1986 Aku-Rallissa puolestaan jo ajettu näemmä Mökkiperää.

Joku muukin näköjään kunnostautunut kotimaisten rallien digitoinnissa, Maxellit, Keravat ja Riihimäet rally-mapsissa ei ole minun tekosia
 
Viimeksi muokattu:
Oot kyllä hienoa työtä tehnyt ja sen inspiroimana...

AnttiL sanoi:
Joku muukin näköjään kunnostautunut kotimaisten rallien digitoinnissa, Maxellit, Keravat ja Riihimäet rally-mapsissa ei ole minun tekosia
Klikkaa laajentaaksesi...

...tuli siis laitettua nuo rallit tuonne:
AutoGlym Historic 2015
Kerava-rallit 2014 ja 2017
Maxell-ralli 2015
Riihimäki-ralli 2015
ja
TeijoTalot-ralli Tuulos 2014

Nämä eivät tosin ole yhtä tarkasti tehtyjä kuin sinun, mutta antavat sentään suuntaa, miten pätkät menivät.
 
AnttiL sanoi:
https://youtu.be/hd2WshIIViQ?t=30s

Bosse kyntää ojaa Surkeessa 1995, mutta mikä risteys kyseessä? Tuolloinhan Surkee alkoi Sahloisten pätkällä, joten voisiko olla Sahloistentien ja Viherrysmäentien risteys https://goo.gl/n98Uh7 ? Tuolla pätkällä kaikki muut oikealle kääntyvät risteykset taitavat olla isolle tielle tuloja, kun taas tuossa mennään aika pienelle tielle.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ettei olisi Koirasalmentien ja Punasuontien risteys? Näyttäisi kovin samalta kun männä syksynä siinä sattumalta tuli tallusteltua.
 
henkka_ok sanoi:
Ettei olisi Koirasalmentien ja Punasuontien risteys? Näyttäisi kovin samalta kun männä syksynä siinä sattumalta tuli tallusteltua.
Klikkaa laajentaaksesi...

Minusta näyttää että tuossa Bossen paikassa tie jatkuisi suoraan risteyksestä, kun taas tuo Koiraaelmen- ja Punasuontie risteys on T-risteys tuosta suunnasta tultaessa, eli on käännyttävä joko vasemmalle tai oikealle. Toki kamerakulma voi vähän hämätä. Mainitsemasi risteys viime syksyltä: https://youtu.be/eVILXR3Z0RY?t=11m39s
 
Viimeksi muokattu:
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös