Suurajojen erikoiskokeet

[Magnum2300]

1978 lehtiä lukiessa huomasin, että Myhinpään kaadossa Salonen hävisi vain 14 sekuntia pohjista. Suurin ongelma oli tuulilasin irtoamisen jälkeen Nymanin silmiin käynyt viima, Salosella oli niin massiiviset suojalasit naamallaan, että ajo sujui.

1978 Salonen on ollut ennen lippaa toisena ja myös sen jälkeen toisena. Tämä tieto puuttui taulukosta.

KSML:n raportissa todetaan Airikkalan jo menettäneen toiveensa kakkosijasta taistellessa.

Myhinpäässä odotti kuitenkin yllätys. Kolmantena taipaleelle lähtenyt Airikkala sai silmiinsä oudon näyn. Tiellä oli lasinkappaleita ja ympäriajon jälkiä. -Jäljet olivat hurjan näköiset. Tiesin heti, ettei ne ole ainakaan nolla-auton, kertoi Airikkala kilpailun ratkettua. -Alen ja Salonen ovat kumpikin hulluja ajajia. Ei voinut arvata, kumman jäljet ne olivat.
Seuraavien mutkien takaa Airikkala etsi keskeyttänyttä kilpailuautoa. Sitä ei kuitenkaan löytynyt. Salonen oli selvinnyt ympäriajostaan pelkällä säikähdyksellä ja kiiti jo kaukana kohti toista sijaansa.
Viisi viimeistä erikoiskoetta Airikkala ajoi vimmatulla vauhdilla. Kolmella EK:lla tuli pohja-aika ja kahdella muulla Pena jäi kärjestä vain sekunnin. Kiri ei aivan riittänyt, sillä maalissa oli eroa Saloseen vielä 36 sekuntia.

1978 Ouninpohja on kysymysmerkki. Keskisuomalainen sanoo lauantain numerossaan, että Kyösti Hämäläisellä oli rengasrikko ja hävisi 10 min. Maanantain lehdessä sanotaan kuitenkin Hämäläisen kaataneen. Joku, jolla on Makkan kirja, voisi varmaan tarkastaa, mitä siellä on oikein tapahtunut.

Sunnuntain KSML:ssä sanotaan seuraavasti eli kyllä minä sen kaadoksi laskisin.

Kössin Fordista puhkesi kaksi rengasta samanaikaisesti ja mies teki ajokkineen näyytävän kuperkeikan mättään reunalle. Auto jäi katolleen ystävällisten katselijoiden uudelleen tienpäälle hinattavaksi.
-Semmoostahan sattuu, jutteli Kyösti tyynesti Laajavuoreen päästyään. -Harmittaa vaan, kun piti mokoman osua niin pitkälle taipaleelle.

 

[Magnum2300]

1981	Myhinpää	Rainio		Rolled	Retired
1981	Laitikkala	Alen	2	Rolled	3
1981	Ehikki	Wittman		Went off	Withdrawn
1979	Murakka	Toivonen	5	Went off	Retired

1979 ja 1981 ei ollut vielä aiemmin listalla. Wittmanin tapauksessa en ole varma, miten tuo EK:n maaliintulon jälkeinen neljän toimitsijan päälle ajaminen tulisi merkitä vai jätetäänkö merkitsemättä, kun oli AT-alueella.

 

[AnttiL]

En mielelläni kirjaa muistiin tuota Wittmania. Se on kuitenkin kilpailutilanteiden ulkopuolinen homma.

 

[carl]

Evans taisi osua takapyöränsä johonkin 2015 ja nilkutti seuraavat pätkät omatekoisella kiintoavain-tukivarrella.
Lisäksi:
Paddon 2015 Pihlajakoski kaato
Kubica 2015 Horkka kaato
Loix 1999 Ouninpohja kaato

Riku Tahko ulkoili myös Minillä 2012, mutta voiko ihan kärkikuskiksi laskea.
Ja oliko Uwe Nittelillä ulosajo 1998?

 

[AnttiL]

Loix on ollut 1999 sijoilla ynnä muut joten en laske mukaan. Samoin Tahko.

Kubicalla ollut 2015 ohjelmaa myös Pihlajakoskella? Tai siis myös 2014...

Paddonillakin meni autosta jotain rikki 2015

 

[Pynski]

Voi harmi, kun listataan vain kärkipään kuskit, ei tullut jouduttua listaukseen

 

[rallijamppa]

Evans taisi osua takapyöränsä johonkin 2015 ja nilkutti seuraavat pätkät omatekoisella kiintoavain-tukivarrella.
Lisäksi:
Paddon 2015 Pihlajakoski kaato
Kubica 2015 Horkka kaato
Loix 1999 Ouninpohja kaato

Riku Tahko ulkoili myös Minillä 2012, mutta voiko ihan kärkikuskiksi laskea.
Ja oliko Uwe Nittelillä ulosajo 1998?

evans 2015 ouninpohjan alussa tosiaan rikkoi ripustuksen WRC+ näkyy incar videossa tilanne..

 

[Ojarumpu]

Sainz 2000 on muuten siitä harvinainen tapaus, että siitä on julkaistu ääniraita ja still-kuva Perä Tielle 6 -kasetilla, mutta kuvausoikeussyistä ei kuitenkaan liikkuvaa kuvaa.

Yksi maininnan arvoinen ulosajo on myös Kalle Grundel Hassissa 1984. Kalle oli ehtinyt kelata A-ryhmässä 43 sekunnin johdon (joka on aika kova suoritus kun ottaa huomioon että toisena ryhmässä oli Mikko Sundström Ritmolla) ennen kuin poistui maisemaan.

Tuosta vielä mainitsemasi Sainz ja jokin Subbe 2.45 eteenpäin. Näitä ei viime vilkaisulla ollut runkikartassakaan. Paikkahan on tosiaan Juupajoella, baut 500m ennen Armista / Villagraa.

Missä päin Hassia Grundell meni?

 

[henkka_ok]

jokin Subbe

Ketomaa

 

[DC]

Missä päin Hassia Grundell meni?

Paikka ei valitettavasti tiedossa.

 

[AnttiL]

Vähän koppi nyt toisesta ketjusta mutta eikös tässä 7:50 kohdilla ole nyt se Kuukanpään legendaarinen siltapaikka, johon on tehty metalliset kaiteet ja liittymä Hiekkapohjantielle menee suoraan? Vai olenko ihan hukassa? 80-luvulla tuosta sillan jälkeen olisi pitänyt siis kääntyä vielä jyrkästi vasemmalle ennen liittymää Hiekkapohjantielle.

Punainen talo ainakin täsmää: https://www.google.fi/maps/@62.3763832,25.7626264,3a,39.4y,324.9h,85.25t/data=!3m6!1e1!3m4!1sz1-i2X75ZFRmtNWQH4Nwhg!2e0!7i13312!8i6656

 

[AnttiL]

VM:n raportissa maintaan, että Bosse ulkoili Ouninpohjassa jo 1993. Renkaat suli alle, katsojat nosti takaisin tielle, mutta mitä kävi ja missä?

 

[Magnum2300]

Innostuin tutkimaan Keskisuomalaisesta vuotta 1993, mutten löytänyt mainintaa Grönholmin ulkoilusta.

Wilson ei keskeyttänyt Ehikin kaatoon perjantai-iltana. Talli parsi vasemmasta takakulmasta kärsineen auton kasaan. Ennen Ehikkiä Wilson oli viides. Auto saatiin nopeasti pyörilleen ja Wilson putosi vain kaksi sijaa seitsemänneksi.

Keskeytys tuli vasta lauantain toisella erikoiskokeella Ouninpohjassa, jossa Escort kaatui uudelleen Rapsulan kolmoishyppyrissä.

 

[AnttiL]

Wilson ei keskeyttänyt Ehikin kaatoon perjantai-iltana. Talli parsi vasemmasta takakulmasta kärsineen auton kasaan. Ennen Ehikkiä Wilson oli viides. Auto saatiin nopeasti pyörilleen ja Wilson putosi vain kaksi sijaa seitsemänneksi.

Keskeytys tuli vasta lauantain toisella erikoiskokeella Ouninpohjassa, jossa Escort kaatui uudelleen Rapsulan kolmoishyppyrissä.

Tämä oli kyllä jo incidents-listassa.

Muita avoimia kysymyksiä on vielä:
- Monesko Auriol oli 1989 ennen Lankamaata?
- Monesko Mikkola oli 1987 ennen Huhtiaa?
- Monesko McRae oli 1996 ennen Siitamaa?

 

[Magnum2300]

Tämä oli kyllä jo incidents-listassa.

Mulla oli sitten varmaan jostain syystä vanha versio tuosta google-taulukosta auki.

 

[rallifakiiri]

Tämä oli kyllä jo incidents-listassa.

Muita avoimia kysymyksiä on vielä:
- Monesko Auriol oli 1989 ennen Lankamaata?
- Monesko Mikkola oli 1987 ennen Äijälää?
- Monesko McRae oli 1996 ennen Siitamaa?

Mikkola ajoi ulos EK:lla 3, Huhtia.

 

[AnttiL]

Mikkola ajoi ulos EK:lla 3, Huhtia.

Äh, tietenkin näin, mistähän ihmeestä mä ton Äijälän nappasin, varmaan tuijotin toista riviä taulukossa samalla. Eihän Äijälää edes ajettu 1987.

 

[RTP]

- Monesko McRae oli 1996 ennen Siitamaa?

tuossa sanotaan että olisi ollut seitsemäntenä, ei toki pysty nyt äkkiä muualta tarkistamaan.

 

[AnttiL]

VM-raporteista 80-84 löytyi ainakin nämä

1980 Salimäki Alen, ajoi ojaan johtoasemasta muttei käynyt onneksi mitään
1982 Kuukanpää Johansson ajoi ulos 5. sijalta
1983 Ouninpohja, Kankkunen ajoi ojaan
1983 Mäkrä, Waldegård ajoi ulos
1984 Ehikki, Kankkunen spinnasi
1984 Hassi, Alen kävi pihalla johtoasemassa
1984 Raitoo, Toivonen kävi pihalla ja palasi jaetulle 3. sijalle

 

[DC]

Nämä pätkäaikojen perusteella, mahdolliset (joskin kärjen osalta epätodennäköiset) AT-pisteet ei tiedossa.

- Monesko Auriol oli 1989 ennen Lankamaata?

EK2:n jälkeen:

1. Kankkunen 9.48
2. Sainz 9.52
3. Alen 9.54
4. Vatanen 9.55
4. Ericsson 9.55
6. Auriol 9.57

- Monesko Mikkola oli 1987 ennen Huhtiaa?

EK2:n jälkeen:

1. Alen 4.14
2. Kankkunen 4.20
3. Salonen 4.23
4. Mikkola 4.26