Suzukan GP:n perjantai

[Miguel]

Ekat yhteiset harjoitukset on ajettu. Trulli on taas "yllättäin" kärkikuskina. Schumi on heti iskussa, onneksi Kimikin pysyy kärkikuljettajien tuntumassa. Toivottavasti Kimi löytää hyvän rytmin radalle ...

1. 7 TRULLI Renault M 1'30"727 230.419 Km/h 15
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'31"009 + 0'00"282 18
3. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'31"019 + 0'00"292 21
4. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'31"217 + 0'00"490 19
5. 8 ALONSO Renault M 1'31"276 + 0'00"549 19
6. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'31"303 + 0'00"576 21
7. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'31"654 + 0'00"927 9
8. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'31"977 + 0'01"250 23
9. 20 PANIS Toyota M 1'32"011 + 0'01"284 21
10. 21 DA MATTA Toyota M 1'32"133 + 0'01"406 25
11. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'32"208 + 0'01"481 18
12. 16 SATO BAR Honda B 1'32"295 + 0'01"568 20
13. 10 FRENTZEN Sauber Petronas B 1'32"422 + 0'01"695 18
14. 9 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'32"694 + 0'01"967 17
15. 15 WILSON Jaguar Cosworth M 1'32"735 + 0'02"008 21
16. 12 FIRMAN Jordan Ford B 1'33"306 + 0'02"579 18
17. 11 FISICHELLA Jordan Ford B 1'33"956 + 0'03"229 17
18. 17 BUTTON BAR Honda B 1'34"445 + 0'03"718 9
19. 19 VERSTAPPEN Minardi Cosworth B 1'35"180 + 0'04"453 13
20. 18 KIESA Minardi Cosworth B 1'35"900 + 0'05"173 14

107% time : 1'37"077

 

[entso]

Ja maikkari näyttää taas aika-ajot suorana Huhhuh
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'30"464 231.089 Km/h 3
2. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'30"558 + 0'00"094 3

Kaks kärki miestä ajo jo.

P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'30"464 231.089 Km/h 3
2. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'30"558 + 0'00"094 3

Kolmaskin meni jo

<small>[ 10-10-2003, 08:04: Message edited by: entso ]</small>

 

[entso]

<small>[ 10-10-2003, 08:05: Message edited by: entso ]</small>

 

[Puupää]

Ralf näytti tallikaverilleen närhen...

tilanne
1. Ralf
2. Michael
3. Kimi
4. Monty

 

[E. Tuhero]

Kohtalaisen tasaiselta meno näyttää(tosin en tvtä näe) Kimpsulin eka sektori oli huono(virhe?) mutta muuten vauhti on aivan kärki tasoa, vaikka kenties hieman kärsikin toisena radalla olosta.Schumilla tietysti huonoin rata ja silti voitti kimin =(

Kimin viiminen sektori selvästi paras... vähiten siipeä? selittäisi osittain myös huonon ekan sektorin..

Mene ja tiedä..

 

[Miguel]

Maikkarin mukaan Ralf olisi ajanut jonkin mutkan väärin?

 

[Shoemaker]

ml:
Maikkarin mukaan Ralf olisi ajanut jonkin mutkan väärin?

14:09 : His team-mate Ralf Schumacher is next to put in his run
14:10 : Ralf also fails to match his brother's first sector time
14:11 : The German runs a bit wide, kicking dust onto the Suzuka track but he still quickest through the second sector
14:11 : A 1:30.343, sees Ralf take P1 off Michael by 0.1 seconds

 

[E. Tuhero]

ml:
Maikkarin mukaan Ralf olisi ajanut jonkin mutkan väärin?

f1.comin selostuksessa taas mainittiin että olisi "in-lapilla" ajanut shikaanin pieleen(mikä kuulostaa oudolta..)
Kai joku nyt TVtäkin seuraa ja osaa sanoa oliko mitään vikaa =P

 

[pmv]

Ralf ajoi sillä in-lapilla jonkun shikaanin väärin. En syytä miestä siitä, sillä näkyi taas muuttuneen tuo Suzukan viimeinen shikaani johonkin suuntaan. Eihän noita kaikkia voi muistaa...

Eipä tuossa aika-ajossa mitään erikoista tai ihmeellistä ollut. Schumin eka sektori oli taas perinteisesti huikea, vaikka en tiedä kuinka paljon se oli niistä siivistä kiinni. Sama mies nimittäin piti kovinta suoranopeutta yllä. Montoya oli yllättävän heikko, jotenkin ei missään vaiheessa tullut sellaista odotettua hyökkäystä. Frenzenin ajoa oli ilo katsoa, vaikka Sauberin käytös olikin aivan ihmeellistä. HH vei kuitenkin autoa ilahduttavalla varmuudella, on sääli ettei noin hyvälle kuljettajalle löydy paikkaa ykkösiin ensi vuodeksi.

 

[Miguel]

Rellun taktiikka rajoittaa testejä ja osallistua ylimääräisiin harjoituksiin on toiminut yllättävän hyvin. Trulli valitettavasti on turhan usein ollut kaukana kärkikahinoista itse kilpailuissa. Näkyyköhän vähäinen testaus mitenkään ensi kauden auton suunnittelussa?

 

[Hurmurisija]

Kärjessä näyttää olevan siinä määrin tungosta, että Kimin olisi onnistuttava huomenna aika-ajossa tai viimeistään lähdössä, jotta mahdollisuudet mestaruuteen säilyisivät. Montaa kierrosta ei tarvitse ohitusta yrittää, kun kärkimiehet jo karkaavat. Ja jos edellä kulkee auto, jossa on vähän siipeä, niin ohi on vaikea ellei mahdoton päästä.

 

[Jacques]

ml:
Rellun taktiikka rajoittaa testejä ja osallistua ylimääräisiin harjoituksiin on toiminut yllättävän hyvin. Trulli valitettavasti on turhan usein ollut kaukana kärkikahinoista itse kilpailuissa. Näkyyköhän vähäinen testaus mitenkään ensi kauden auton suunnittelussa?

En uskoisi, käsittääkseni Renault aloitti ensikauden auton suunnittelun hyvin varhaisessa vaiheessa. Heillähän on tämä kahden testitiimin taktiikka käytössään, toinen kehittää vanhaa autoa ja toinen panostaa uuteen..

 

[Karpow]

Aika-ajojen alussa, kun Michael ja Kimi olivat ajaneet kierroksensa, palautuivat kauden 2000 Japanin GP:n aika-ajot elävästi mieleeni, kun Michael ja Mika taistelivat paalusta sekunnin tuhannesosilla. (Oi niitä aikoja.) Olipas tiukkaa!

Toivottavasti huomenna nähdään paalusta yhtä tiukka kisa! Olisi hienoa, jos Michael ja Kimi ajaisivat eturiviin, vaikka se ei tietysti Kimin mestaruustaistoa ajatellen olisi paras mahdollinen tilanne. Se olisi kuitenkin hienoa lähtökohta kisalle: MM-ehdokkaat hurjassa kaksintaistelussa kauden päätöskisassa. Niin sen pitää olla! Oli pistetilanne mikä tahansa...

En ole hirvittävän pettynyt vaikka Kimi ei mestaruutta tänä vuonna voitaisi. En edes odottanut, että Kimi olisi mestaruustaistelussa mukana jo tänä vuonna. Korkeintaan huokaisen kaihoisesti menetetyn mestaruuden takia, mutta senkin teen hymyssä suin. Mahtava kausi Kimiltä joka tapauksessa, kävi miten kävi...

...MUTTA MITÄÄN EI OLE KUITENKAAN VIELÄ MENETETTY!!! Peukkuja pidetään Kimille ja mestaruuteen uskotaan ruutulipulle asti...

 

[Observer]

Ihmetyttää miten Mario Theissen ja kumppanit sietävät Willi Weberiä varikkotiloissaan. Miehellä oli kuitenkin Hockenheimin startin jälkeisissä tapahtumissa selvästi vaikea pidätellä hymyään..

 

[Mustaerkki]

Satohan ajoi tänään loistavasti. Etukäteen odotin hänen lähinnä varmistelevan ja taistelevan sijoituksista 15-18. Tietysti on vaikea sanoa kuinka kovaa B.A.R-autolla olisi todellisuudessa voitu päästä, kun tärkeimmän vertailukohdan elikkä Buttonin vauhtia hidasti harjoituksissa sattunut Hondan posahdus.

 

[Ma]

Kertoisko joku tuosta Maikkarin aamun lähetyksestä, itse katsoin vasta koosteen.
Näytettinkö kaikki autot vai oliko meno Malesiasta tuttua.

Trulli näytti taas närhen munat muille, uskon että huomenna tulee uran ensimmäinen paalupaikka. Kimi nousee kakkoseksi.
Ja ei sillä ole mitään väliä sijoittuuko Schumi huomenna sijalle 1 vai kuusi, sillä molemmilta sijoilta se ajaa mestaruuteen. Nyt on nimenomaan seurattava Kimin menoa ja toivottava vauhtia voittoon. Schumin sitten pitää keskeyttää, jos koneet kestää niin sitten vaikka Barrichellomaiseen tyyliin (ulos tai tönäistyksi).

<small>[ 10-10-2003, 18:39: Message edited by: Ma ]</small>

 

[Mustaerkki]

Mielestäni kaikki autot näytettiin, tai sitten olin niin väsynyt etten noteerannut koko asiaa. Tosin siinä yhdessä vaiheessa kun hypättiin yhtäkkiä suoraan lähetykseen, tuli tunne että nyt saattoi joku jäädä välistä.

 

[Matxi]

Hyvältä näyttää McLarenin vauhti nyt. Kokonaispanos paras kuin mitä kertaakaan (pl Nürburgring) tällä kaudella perjantain jälkeen. Saas nähdä miten huomenna.

Mitä tohon Relluun niin eikait sillä ole juurikaan merkitystä onko yks vai kaks tiimiä, tuskin ne on päässy uuden auton kimppuun niin aikaisin kuin muut huipputiimit. Siis testimielessä, kun eivät ole kisojen välissä juurikaan testanneet.

 

[Ilmari]

Trulli näytti taas närhen munat muille, uskon että huomenna tulee uran ensimmäinen paalupaikka.

Rellu on ehkä parhaiten kyennyt hyödyntämään nuo perjantain ylimääräiset harjoitukset. Autoon löytyy näin nopeasti oikeat säädöt ja Rellut ovat perjantain yhteisissä harjoituksissa ja aika-ajoissa kovia. Lauantaina kärkitiimit sitten kirivät ohi. Näin kävi Indyssä.

Trulli on mielestäni ollut jo pitkään F1:n nopein yhden kierroksen mies. Jos kaikilla olisi yhtä nopeat autot ja jokainen saisi viisi yritystä, väitän että Trullia ei ehkä löisi kukaan nykyisistä kuljettajista yhdellä nopealla kierroksella.

Trullille ei kuitenkaan tunnu yhden kierroksen aika-ajo sopivan. Samoin kilpailuissa Trulli tekee keskimäärin enemmän virheitä kuin tämän hetken huippukuljettajat.

Mutta kyllä Trullin paalu mahdollinen on. En kuitenkaan pidä sitä todennäköisenä.

 

[Mustaerkki]

Indyssä Trullilla olisi ollut elämänsä paikka ottaa paalu, mutta ulosajo warm upissa pilasi koko viikonlopun.

Nyt Suzukassa en jaksa uskoa Trullin paaluun. Muutamat kärkikuskit ajavat niin kovilla panoksilla (taistelu kuski/merkkimestaruudesta), että paalu menee väkisinkin joillekin herroista Räikkönen, Montoya, R. Schumacher tai Barrichello.