Täydellinen kymmenen auton autotalli

[pendellstock]

Mitähän näihin saabistien märkiin uniin nyt sanoisi.........

:nope: No saabismi on sairaus.

 

[Misa1]

No jahas, hankala laittaa kymmentä mut kokeillaan:

Porsche 911 Turbo

Wolkswagen Kleinbus

Dodge Challenger vm 1970

Opel Ascona 2.0S vm 1973

Ensimmäisenä mainittu Aston Martin. Kyllähän tallista Jameksen auto pitää aina löytyä sekä kolmantena mainittu Cobra on myös jokasällin varastosta löytyvä pakollinen kärry

Joku Ferrari olis kiva talliin saada myös mut en tiiä mikä, Liikaa vaihtoehtoja

69 Saab farmari versio ja vanhempi sellainen täytyy löytyä tallista tietenkin

Mersua, Bemari tai Audia ei mun talliin tule mutta pari jotain tyylikästä vanhaa kärryä vois vielä laittaa, kun vaan tietäis minkä? Ehkä jonku Bugatin, esim:

Sit jonku jenkki härpäkkeen vois vielä sijoittaa, esim Veten:

Eiköhän noilla pärjäis tovin :ahem:

 

[Sue_me]

Ferrari 288 GTO oli jo lapsuudenajan unelma-autoni ja on sitä myös edelleen.

http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/3/2/8/0/7/328_GTO_style_IMG_9276.jpg

 

[Micael]

Hoppa:

Lamborghini Miura:

MB 600 Limousine:

Bentley Continental GT:

Ford Mustang:

Audi S1 Sport Quattro:

Corvette Stingray:

Cooper S:

(ja nimenomaan tuo numero ovessa)!!!

Aston Martin DB5:

Porsche 911 Turbo:

 

[Tinppa]

tollanen wannabii 288 GTO ei olis mahdoton tehdä (vaikea muttei mahdoton) 308sta, koripaneelejahan myydään kusilaidusta ja hiilikuidustakin tehtynä,, konversioita maailmalla paljon kierrossa,, itsekkin tullut mietittyä! mutta ei vielä aihiota tallissa..

 

[Misa1]

Heh, jep jos on näppärä käsistään, niin sitähän voi wannabii Porschenki rakentaa kulpasta. Ei ehkä liiku yhtä liukkaasti, ellei virittele suht runsaasti. En tosin tiiä onko miten helposti saatavissa sopivia muotoja omaavia korin osia?

 

[Tinppa]

Joo, ainoo vaan että suomessa ei enää saa tehdä noita kuplaporsseja, onhan noita kauheita viritelmiä olemassa valitettavasti tosin vieläkin..

mun mielestä tollanen 288 gto replikanakin olisi ihan jees, tarvitsee vain 930 takalodjun ja muutaman turbon että on edes sinnepäin, 288gtohan aika harvinainen fiiatti siitä että on tupla-turbo. myös akseliväli oli erilainen 308ssa, mutta kaikki tehtävissä.

tällä hetkellä itsellä tallissa porscheista 944, 911S('964') ja 912 kilpuri, tosin projekti vaiheessa, 911 pitäisi päästä ajamaan ensikesänä.

tervetuloa seuraamaan projekteja -> kovaa.com

 

[Vesku]

Helkkari! Aamulla kasasin kuvavalikoiman autoista ja sitten sähläsin sen bittiavaruuteen...

Laitanpan nyt muutamia mieleen tulevia suosikkiautoja, ei tarkkaan pohdittu.

1. Porscheista 930 Turbo Slant Nose Cabriolet

2. Ferrareista vaikka 512 Testarossa

jaa... nuo molemmat 80-luvun puolenvälin tienoilta... taisi olla nuoren miehen unelmia silloin.. liekö vielä tänäänkin!


3. Mersukin pitää olla! SSK vuodelta 1929!!!! Takana taitaa olla Morgan Plus?? sekin kävisi...

tai tämä nykyaikaisempi versio

http://www.cwwcardesign.com/cars/mercedes_550k.html


4. Chevy Pick Up hieman kustomoitu 50-luvun puolenvälin tienoilta

5. Englannin maalta vaikka Jerry Cottonin auto Jaguar E-type... oliskohan vaikka british racing green-sävy..

6. Pitänee olla myös joku maastoautokin täällä korvessa? Laitetaan Land Rover Freelander... nyt meni toinen auto Englantiin (?)

10. Pitää laittaa tuo oma punainen pösökin...

jatkan...

 

[Vesku]

7. Valkea limusiinikin tarvitaan, jos tarvitsee kavereita ottaa kyytiin... Helkkari, törmäsin tähän kuvaan, tuommoinen Hummer-limusiini oli Kuopiossa syksyllä:frank:

Tai no, ei mikään limusiini, mutta jatkettu!

8. Tuo Micaelin Corvette Sting Ray ei näytä olevan "lähtökunnossa"; niin tällä sitten matkaan...

9. Jotain kuorma-autoakin tarvittaisiin,,, vois tuossa makkarankyrsän ehkä
lämmittää..

muita kuvia tuosta
http://images.google.fi/images?svnum=10&um=1&hl=fi&rls=PBEA,PBEA:2007-39,PBEA:fi&sa=X&oi=spell&resnum=0&ct=result&cd=1&q=Shockwave+jet+truck&spell=1

 

[Micael]

7. Valkea limusiinikin tarvitaan, jos tarvitsee kavereita ottaa kyytiin... Helkkari, törmäsin tähän kuvaan, tuommoinen Hummer-limusiini oli Kuopiossa syksyllä:frank:

Täällä olen pari kertaa nähnyt tollasen Caddyn. Kolmiakselinen, eli siis takana kaksi, ikäänkuin teli, ja autolla pituutta sen verran, ettei ihan kerralla käänny Petosen Pyörönkaarellakaan U-käänöstä vaan kuskin pitää kerran peruutella.

 

[SamiJ]

Laitetaanpa muutama mieleentullut sekalaisessa järjestyksessä. Eihän tällä listalla ole mitään tekoa todellisuuden kanssa.

Ford GT40. Tämmönen replicakin kelpaa.

Sit pitäs tietysti olla siviilimallit kaikista kivoista ralliautoista. Mutta jos nyt vaikka ees nämä ensalkuun (ja kaikki tietysti punaisena, 206 T16:n luokittelumallia ei tainnut kuin harmaana, joten se sai jäädä listasta ):

1976 Fiat 131 Abarth Stradale

1983 Lancia Rally 037 Stradale

1985 Lancia Delta S4 Stradale

1985 Audi Sport Quattro

Sitten vaikka pari ameriikanrautaa.

1967 Chevrolet Camaro RS/SS

1932 Ford Model B Roadster

Sitten jos palataan vähän enemmän maanpinnalle, niin ykköskorimallin VW Golf joko ihan alkuperäisenä GTI:nä tai sitten suunnilleen tähän tyyliin rakennettuna:

Ja sitten taas vähän kauemmaksi maanpinnasta (kirjaimellisesti), 1989 VW Golf Limited (neliveto, 210hp, valmistettu 71 kpl)

 

[Cmoney]

Jospa nyt sit kuitenkin tällainen viiden minuutin pohdinnan spontaanihko tulos:

1 Porsche 911

Tasan samoilla linjoilla, lopuilla ei sitten niin paljoa väliä (muttei mitään muita saksalaisia merkkejä!) paitsi ehkä Vanwall F1 1950-luvun loppupuolelta

 

[Off-Topic]

Täällä olen pari kertaa nähnyt tollasen Caddyn. Kolmiakselinen, eli siis takana kaksi, ikäänkuin teli, ja autolla pituutta sen verran, ettei ihan kerralla käänny Petosen Pyörönkaarellakaan U-käänöstä vaan kuskin pitää kerran peruutella.

Se ei voi olla tollanen Caddy, koska tossa kuvassa on Lincoln. Oon muutaman kerran ollut tollasen kyydissä, ja niiden "hienous" perustuu kadulla seisovan köyhän kansan kuolaamiseen. Muuten ne on ihan perseestä, sisäkorkeus metrin luokkaa; konttaa peremmälle, ole hyvä, ja koeta vaikuttaa arvokkaalta. Alla jyristää kuusmetrinen kardaani niin, että varmaan huomaa.

 

[Misa1]

Se ei voi olla tollanen Caddy, koska tossa kuvassa on Lincoln. Oon muutaman kerran ollut tollasen kyydissä, ja niiden "hienous" perustuu kadulla seisovan köyhän kansan kuolaamiseen. Muuten ne on ihan perseestä, sisäkorkeus metrin luokkaa; konttaa peremmälle, ole hyvä, ja koeta vaikuttaa arvokkaalta. Alla jyristää kuusmetrinen kardaani niin, että varmaan huomaa.

 

[Micael]

Se ei voi olla tollanen Caddy, koska tossa kuvassa on Lincoln. Oon muutaman kerran ollut tollasen kyydissä, ja niiden "hienous" perustuu kadulla seisovan köyhän kansan kuolaamiseen. Muuten ne on ihan perseestä, sisäkorkeus metrin luokkaa; konttaa peremmälle, ole hyvä, ja koeta vaikuttaa arvokkaalta. Alla jyristää kuusmetrinen kardaani niin, että varmaan huomaa.

En ole varma siitä Kuopion Limousinestakaan, onko Caddy vai Lincoln. Joka tapauksessa varustettu kolmella akselilla, eli siis takana kaksi, ja pituutta ainakin yhden haitaribussin verran. Harmi kun ei ole kuvaa ko. autosta, mutta jos joskus saan kuvan napattua, laitan sen esille.

 

[ettelbruck]

Opel Ascona 2.0S vm 1973

Saiko tuota korimallia 2.0-koneella vai onko tarvinnut rakentaa?

 

[Misa1]

Saiko tuota korimallia 2.0-koneella vai onko tarvinnut rakentaa?

Hmm, hyvä kysymys. Nyt kun tarkemmin muistelen, niin tais olla ettei saanut ku 1.9 litraisena. Varma en ole mut sekin kelpaa

 

[pendellstock]

Öö saako ne kaikki loput rahat pitää mitä jää 10 auton oston jälkeen yli vai onko tää sellanen testamentti että saat tasan niin paljon rahaa kun tarviit niiden 10 auton ostoon etkä sentiikään päälle?

Jos jälkimmäinen niin ostaisin 10 maailman kalleinta autoa, voisin kuvitella että suurin osa niistä olisi luokkaa vuosisadan vanha. Sitten myisin ne kaikki pois ja ostaisin pari tuhatta mailia ajetun `08 Corvette ZR-1:n ja lopuilla kiva kämppä ja iso kasa kultaa pankkiholviin odottamaan maailman lamaa

 

[Tinppa]

olikos muuten se maailman kallein auto vasta myynnissä? auto-unionin 16pyttynen kilpuri?

 

[Bobakki]

olikos muuten se maailman kallein auto vasta myynnissä? auto-unionin 16pyttynen kilpuri?

Kyseessä lienee 12-pyttyinen Type D, jota yritettiin huutokaupata viime vuonna. Auton runkonumeroista tjsp löytyi jotain häikkää, minkä vuoksi kauppa ei toteutunut.