Tuohon irtonaiseen tekniikkaan (muistelen) liittyy sellainen hauska episodi, että ko. Nipsani oli tehdastiimin vanha ja vuokralla Suvannolla. Jossain vaiheessa Nissanilta sitten kävi käsky palauttaa ko. auton kori takaisin tehtaalle tuhottavaksi. Tekniikastahan ei ollut mitään puhetta joten kori todellakin palautettiin rullaavana jonkun köppäsen lava-Datsunin akselistojen päälle ruuvattuna ilman konetta ja laatikkoa.
Japanin päässä ei kai kukaan ollut sitten kiinnostunut tarkastamaan mitä sieltä tuli takas, vaan koko hoito kärrättiin sulattoon niine hyvineen.
Mitsubishi on harrastanut samaa politiikkaa iät ja ajat. Äärimmäisen harvassa ovat ne Ralliartin rakentamat Mitsut, joita yksityisille on kilpakäyttöön annettu.
:
