Tallipaikat 2014

[FinnishTifoso]

Ihmeellistä vauhkoomista. Kumman kovasti koitetaan tuulimyllyjä vastaan taistella RB siirron puolesta. Se ajaa Lotuksella ensi kaudella tai sitten ei missään....nuff said.

 

[Jabsu]

Sopimusneuvottelut ovat kompromissien tekoa. Red Bull on tehnyt oman tarjouksensa ja Robertsonit asettaneet Kimin ehdot. Sitten niitä sorvataan niin, että löytyisi yhteinen sävel, ja lopuksi talli päättää palkkaako kuskin vai ei. Lopullinen päätös on aina sillä, joka palkan maksaa.

Lopullisen päätöksen voi tehdä kumpi tahansa, riippuen kumpi osapuoli on ennemmin nimensä paperiin laittanut. Mutta käytännössä näkisin sen olevan kuski, jos tiimi hänet haluaa.

 

[JVR]

Button tosin joidenkin huhujen mukaan harkitsee pitävänsä välivuoden ensi vuonna tai jopa lopettavan uransa kokonaan tämän kauden jälkeen, joten McLarenilla voi sitä kautta vapautua paikka ensi kaudelle.

Kimin ei kuitenkaan kannata odottaa Buttonin päätöstä uransa jatkon suhteen, koska se päätös voi venyä niin pitkälle, että paikka Red Bullilla menee sivusuun ja sitten ei välttämättä enää ole muuta vaihtoehtoa kuin Lotuksella jatkaminen.

Tohon en usko ollenkaan.

 

[Mikkonen]

Voisi olla muttei ole.:

Speaking to Autosport, Mateschitz said: “There is no decision yet, and it is still under discussion within the team.

“It will be announced after Budapest."
GPUpdate

Lihavointi minun.

Näissä tilanteissa tottakai "decision" and "accouncement" tulevat aina aikalailla samaan aikaan. Tyhmäähän se olisi ilmoittaa kuukausi etukäteen "olemme tehneet päätöksen", ja sitten pitää kuukausi mykkäkoulua median kanssa ennen kuin julkistaa tuo päätös. Sen sijaan kaikki on mukamas auki aina viimeiselle minuutille saakka, kunnes se sitten julkistetaan.

Tällaisten Mateschitzin kaltaisten lausuntojen pohjalta ei todellakaan kannata luulla, etteikö päätöstä muka oltaisi jo tehty RB:n puolella. Se on tietysti jo olemassa, ollut viikkoja tai kuukausia, mutta koska on olemassa vielä pieni mahdollisuus sillekin, ettei ykkösvaihtoehto toteudukaan, niin odotetaan aivan viimeiseen hetkeen asti ennen kuin kaikki nimmarit ovat paperissa ja sitten virallisesti "announcement"-hetkellä vihdoinkin kaikki "decisionit" on tehty, vaikka oikeasti siis nuo decisionit on tehty jo hyvissä ajoin aiemmin.

Ei siellä todellakaan ole mitään jatkuvaa pohdiskelua ja arpomista kuskipäätöksestä tyyliin "otettaisko Kimi? -no emmä oikeen tiiä... -No mut justhan sä eilen sanoit et Kimi ois se valinta?! -nii mut mites toi ricciardo..-Kokeillaan sitä vielä testeissä ja katotaan osaaks se ajaa tätä autoo.. -Joo hyvä idea -Emmätiiä oikeen tost ricciardosta hitto mitä me oikeen tehään, tää on niiiiin vaikeeta tää valitseminen!! -no onneks meil on täs vielä aikaa vatvoo tätä edestakas aina sinne minuutti ennen kun julkistus tehään.. -Joo jatketaan taas huomenna tätä arpomista vähän lisää...mut päätetään kuitenkin vasta sit elokuussa tää on niin vaikeeta niiiin vaikeeta!!"

 

[Raikku]

Ei tuollainen ylenmääräinen vetkuttaminenkaan voi olla hyväksi kellekään osapuolelle. Tekisivät sopimuksen/ilmoittaisivat heti kun siltä tuntuu eikä niin että kuukausia mennään juupas/eipäs-tyylilllä.

 

[Ground Effect]

Onhan tässä kai jo jonkin aikaa tiedetty, että päätös tulee Unkarin jälkeen, joten tää eipäs juupas peli taitaa olla lähinnä meidän ja median säätämistä

 

[Hammersmith]

Onneksi RB:lla ja Räikkösellä on enemmän maalaisjärkeä kuin fanipojilla. Siksi Lotus.

 

[WebSlave]

Lopullisen päätöksen voi tehdä kumpi tahansa, riippuen kumpi osapuoli on ennemmin nimensä paperiin laittanut. Mutta käytännössä näkisin sen olevan kuski, jos tiimi hänet haluaa.

Tämä nyt on loppujen lopuksi vähän sellainen muna vai kana-kysymys. Talli tietysti laatii sopimuspaperi(nivaska)n, jonka kuski allekirjoittaa. Joten siinä mielessä kuski on ihan viimeinen päätöksentekijä, koska sopimus täytyy olla olemassa ennen allekirjoitusta.

Katson kuitenkin perimmäisen vallan olevan tallilla, koska tuossa on tuo "jos tiimi hänet haluaa"-kohta.

 

[WebSlave]

Tällaisten Mateschitzin kaltaisten lausuntojen pohjalta ei todellakaan kannata luulla, etteikö päätöstä muka oltaisi jo tehty RB:n puolella. Se on tietysti jo olemassa, ollut viikkoja tai kuukausia[--]

Ei siellä todellakaan ole mitään jatkuvaa pohdiskelua ja arpomista kuskipäätöksestä[--]

Siellä voi kyllä olla kahta leiriä. Eli toinen leiri yrittää ylipuhua toista. Ei se tietenkään jatkuvaa ole, vaan se tehdään esim. palavereissa. Mateschitz ei ole mukana tallin jokapäiväisessä toiminnassa, joten hänen kansssaan nyt ainakaan ei ole jatkuvaa kontaktia.

Minä en jaksa uskoa, että päätös on olemassa ja että Red Bull ja Kimi vain kusettavat mediaa. Ei siinä ole mitään järkeä.

 

[James Hunter]

Minä en jaksa uskoa, että päätös on olemassa ja että Red Bull ja Kimi vain kusettavat mediaa. Ei siinä ole mitään järkeä.

Tallihan ne ilmoitukset käsittääkseni tekevät niin helvettiäkö ees tivaavat Räikköseltä kun ei voi sanoa vaikka haluisikin.

 

[IsoAhven]

Minä en jaksa uskoa, että päätös on olemassa ja että Red Bull ja Kimi vain kusettavat mediaa. Ei siinä ole mitään järkeä.

Ai kuten esimerkiksi tapaus ferrari,kimi ja alonso todistaa? Huhut myy lehtitilaa. Lypsetään, lypsetään. Järkeä ois paljonki.

 

[Montana]

Ai kuten esimerkiksi tapaus ferrari,kimi ja alonso todistaa? Huhut myy lehtitilaa. Lypsetään, lypsetään. Järkeä ois paljonki.

Jep,

Samanlaista venkoilua se oli muutama vuosi takaperin, jolloin Räikkösen huhuttiin siirtyvän välivuoden jälkeen takaisin ykkösiin Redbullille. Redbull vain löi vettä myllyyn huhuille, koska sillä keinoin saatiin kyseisen energiajuoma firman nimeä esille ja vieläpä ihan ilmaiseksi.

Formulat on pelkkää mainostajien bisnestä.

 

[Oberfeldwebel]

Minä veikkaan, että soppari on jo tehty.

Tuskin kimikään (tai boullier) haluaa, että rb sopimus julkaistaan kesken tiukimman mm taiston. Tosin lupasivat pian kertoa, joten ehkä on pelattu vain hivenen aikaa.

Toinen vaihtoehto on se, että homma on sinettiä vaille valmis, ja se sinetti neuvotellaan kesätauolla. Mutta että kuski kenen kans rb tekee sopimuksen on tallille jo selvä.

 

[Mangelo]

Tämä nyt on loppujen lopuksi vähän sellainen muna vai kana-kysymys. Talli tietysti laatii sopimuspaperi(nivaska)n, jonka kuski allekirjoittaa. Joten siinä mielessä kuski on ihan viimeinen päätöksentekijä, koska sopimus täytyy olla olemassa ennen allekirjoitusta.

Yleensä työsopimuksessa on työnantajan allekirjoitus siinä vaiheessa kun se tekijälle tyrkätään. Tai sitten ne allekirjoitetaan samaan aikaan. Aika harvinaista tai ainakin hyvien tapojen vastaista lienee että työntekijälle annetaan paperi allekirjoitettavaksi ellei se ole puumerkillä selvä sitten.

 

[raka75]

Niin kuin olen jo aiemmin todennut. Lotukselle jääminen on mielestäni RB-diiliä huonompi vaihtoehto. Lotus kusessa rahan puutteen takia ja RB:llä taas niput kunnossa----> parempi auto ensi kaudellakin? Tuskin palkatkaan jäisi RB:llä rästiin? Nyt Kimin olis parasta unohtaa motocrossit ja rallit pariksi vuodeksi ja näyttää saatana uudelleen koko maapallolle, kuinka kova ukko se on.

Diili todennäköisesti kärkiautoon tarjolla hyvällä palkalla tasavertaisessa asemassa, niin ei pitäs olla vaikea päätös.

 

[Hammersmith]

Niin kuin olen jo aiemmin todennut. Lotukselle jääminen on mielestäni RB-diiliä huonompi vaihtoehto. Lotus kusessa rahan puutteen takia ja RB:llä taas niput kunnossa----> parempi auto ensi kaudellakin? Tuskin palkatkaan jäisi RB:llä rästiin? Nyt Kimin olis parasta unohtaa motocrossit ja rallit pariksi vuodeksi ja näyttää saatana uudelleen koko maapallolle, kuinka kova ukko se on.

Diili todennäköisesti kärkiautoon tarjolla hyvällä palkalla tasavertaisessa asemassa, niin ei pitäs olla vaikea päätös.

Robertsonin mukaan sopimukseen ei ole päästy. Tämä on uusinta McLaren-neuvotteluista jotka kaatuivat päättömään palkkapyyntöön ja erityiskohtelun vaatimiseen. Ricciardon RB-diili on 100% varma.

 

[raka75]

Robertsonin mukaan sopimukseen ei ole päästy. Tämä on uusinta McLaren-neuvotteluista jotka kaatuivat päättömään palkkapyyntöön ja erityiskohtelun vaatimiseen. Ricciardon RB-diili on 100% varma.

Ai että oikein 100%? :thumbup::alppu:

Mitä sun sätkässä palaa?

 

[nese]

Ai että oikein 100%? :thumbup::alppu:

Mitä sun sätkässä palaa?

Kyllä se siltä vaikuttaa. Vergne putosi jo pelistä ja Kimi managerikin vaikutti siltä, että Red Bullin kanssa ei neuvotella enään vakavasti. Miksi ottaa Kimi joka vaatii varmasti 10 kertaa kovempaa palkaa kuin Ricciardo ja samalla autolla miehet olisivat varmaa melko tasaväkisiä. Ricciardo tulee voittamaan ensi kaudella, ehkä jopa kotiyleisönsä edessä.

 

[Hartsa76]

Niin kuin olen jo aiemmin todennut. Lotukselle jääminen on mielestäni RB-diiliä huonompi vaihtoehto. Lotus kusessa rahan puutteen takia ja RB:llä taas niput kunnossa----> parempi auto ensi kaudellakin? Tuskin palkatkaan jäisi RB:llä rästiin? Nyt Kimin olis parasta unohtaa motocrossit ja rallit pariksi vuodeksi ja näyttää saatana uudelleen koko maapallolle, kuinka kova ukko se on.

Diili todennäköisesti kärkiautoon tarjolla hyvällä palkalla tasavertaisessa asemassa, niin ei pitäs olla vaikea päätös.

Ei se nyt niin helppo ole päättää kummassa tallissa ajaa ensi kaudella, kun toisessa tallissa on tarjolla varma ykköskuljettajan paikka ja toisessa tarjolla on korkeintaan tasavertainen paikka kyseisen tallin nykyisen ykköskuljettajan kanssa.

Lisäksi Vettelille voi ottaa sen verran koville Kimin vauhti heidän ajaessa samassa tallissa, että tuloksena on uusinta siitä mitä tapahtui McLarenilla vuonna 2007 ja tulos on se, että kuljettajien maailmanmestaruus lipsahtaa kilpailevalle tallille vain siksi, että Kimi ja Vettel syövät pisteitä toisiltaan.

Tämä riski huomioiden Red Bull saattaa hyvinkin lopulta valita Ricciardon toiseksi kuljettajakseen, koska Ricciardon kanssa varmasti tule sitä ongelmaa, että kuljettajat syövät pisteitä toisiltaan.

Päätös ei siis ole yksin Kimistä kiinni vaan Red Bull on se joka lopulta päättää valitsevatko he Kimin vai Ricciardon toiseksi kuljettajakseen.

 

[Miikhail]

Kyllä se siltä vaikuttaa. Vergne putosi jo pelistä ja Kimi managerikin vaikutti siltä, että Red Bullin kanssa ei neuvotella enään vakavasti. Miksi ottaa Kimi joka vaatii varmasti 10 kertaa kovempaa palkaa kuin Ricciardo ja samalla autolla miehet olisivat varmaa melko tasaväkisiä. Ricciardo tulee voittamaan ensi kaudella, ehkä jopa kotiyleisönsä edessä.

Se on kossupullo kaikille vai miten se meni, jos Ricciardo voittaa ensi kaudella Melbournessa. :frank: