Tallipaikat 2014

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Mangelo
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Niin onkin. Kovimmat kimifanit tarvitsevatkin säännöllistä vinoilua, jotta pysyisivät edes jollain tavalla todellisuudessa kiinni. Lisäksi termi on hyvin kuvaava.

Totta, mutta sen voi tehdä myös fiksummalla tavalla. Kimittäjäksi sanominen provosoi vaan lisää.
 
Viimeksi muokattu:
On tämä kyllä metka foorumi. Täällä on ihan ok heittää rasistista ala-aste läppää yhdestä sarjan parhaista kuskeista, mutta jos sattuu esittämään omia myöhemmin faktoiksi muuttuneita hieman kärjistettyjä mielipiteitään suomalaisen kuskin sopimusneuvotteluista niin bannia tulee ja jengi menettää yöuniaan. Relatkaa hyvät ihmiset vähän.. :thumbup:
 
Hauskan rasistinen viittaus jälleen latinomeininkiin.
Rasismi siellä, rasismi täällä, rasismi myös kaapin päällä. Maailman väsynein kortti.
Täällä on ihan ok heittää rasistista ala-aste läppää yhdestä sarjan parhaista kuskeista
Rasismista paukkuu täällä suora jäähy ilman varoitusta. "Latino" ei ole rasistinen termi, koska kohderyhmä ei pidä sitä loukkaavana. Eikä se edes ole "rodullinen", vaan kultturillinen, koska on niin europpalaista, afrikkalaista kuin intiaanitaustaa omaavia latinoja (enimmäkseen tosin erilaisia sekoituksia). Eikä sillä tavallisesti viitata eurooppalaisiin, vaan latinoamerikkalaisiin.

-Edit- Kun Googlaa Fernando Alonso latino, löytää Google lähinnä juttua heinäkuussa kuolleesta "Kuuban baletin isästä".
 
Viimeksi muokattu:
Eiköhän se ole selvää, että nimenomaan John Player Special -väritteistä autoa ajavan Ahmed Ahneen omat neuvottelut Punahärkien kanssa menivät onnettomasti puihin täysin ylimitoitettujen palkkahaaveiden vuoksi. Sarjan ikänestorin viittaa ensi kaudella kantava Ahne luuli saavansa enemmän, kuin hallitseva 3/4 -kertainen 26-vuotias maailmanmestari. Yllättävää, että tämä seikka on jäänyt kokonaan perkaamatta niin mediassa kuin tällä forumillakin.

Hauskan rasistinen viittaus jälleen latinomeininkiin. Jostain syystä Bullia kuitenkin kiinnostaa nostaa Antonio Félix da Costa (latino) sekä Carlos Sainz, Jr. (latino) Toro Rossolle. Daniel Ricciardollakin on tulikuumaa italialaista "latinoverta" suonissaan. Muista nykykuljettajista mm. Paul di Restalla, Pastor Maldonadolla, Felipe Massalla ja Jules Bianchilla on italialaista sukujuurta vaikka kaikki edustavat eri maita.

Oot ihan oikeessa siinä, että latinoveri tuskin kaatoin neuvotteluita.

Uskon, että molemmissa tapauksissa venettä upotti pahiten tyytymättömyys tarjottuun rooliin tallissa. Tuleva nelinkertainen perättäinen maailmanmestari on kietonut tallin pikkurillinsä ympärille ja kukaan yksin- (pun not intended) tai kaksinkertainen pikkumestari ei tule saamaan täysin haluamiaan ehtoja.

Rahan puutteesta kummassakaan tapauksessa tuskin oli kyse. Eiköhän molemmat ole sitä takoneet ihan tarpeeksi männävuosina. Ja jos jompi kumpi kuljettajista olisikin ruvennut ahnehtimaan, niin kertoimet olisivat enneminkin Marlboron punaisissa ajavan neljän edellisen vuoden palkkakuninkaan puolella, joten tuolla Ahmed Ahneella sohaisit kyllä ohi.
 
Ja jos jompi kumpi kuljettajista olisikin ruvennut ahnehtimaan, niin kertoimet olisivat enneminkin Marlboron punaisissa ajavan neljän edellisen vuoden palkkakuninkaan puolella, joten tuolla Ahmed Ahneella sohaisit kyllä ohi.
Alonsolla on täysi syy olla tyytyväinen omaan palkkaansa, joten kyllähän se tuosta kaksikosta olisi loogisesti Kimi, joka ennemmin suurempaa tilipussia haluaisi. Kun ei meinaa Lotukselta saada edes sitä vähää mikä nykyään on sopimuksessa.
 
Alonsolla on täysi syy olla tyytyväinen omaan palkkaansa, joten kyllähän se tuosta kaksikosta olisi loogisesti Kimi, joka ennemmin suurempaa tilipussia haluaisi. Kun ei meinaa Lotukselta saada edes sitä vähää mikä nykyään on sopimuksessa.

Ja Alonso tiputtaa mielellään palkkaansa. :thumbup:
 
On tämä kyllä metka foorumi. Täällä on ihan ok heittää rasistista ala-aste läppää yhdestä sarjan parhaista kuskeista, mutta jos sattuu esittämään omia myöhemmin faktoiksi muuttuneita hieman kärjistettyjä mielipiteitään suomalaisen kuskin sopimusneuvotteluista niin bannia tulee ja jengi menettää yöuniaan. Relatkaa hyvät ihmiset vähän.. :thumbup:

Maalaisjärki.
 
Michael-Jackson-Eating-Popcorn.gif

Tää rupee jo ärsyttämään. :mad_old:

Ja Alonso tiputtaa mielellään palkkaansa. :thumbup:

Niinpä. Odottaisin kyllä että nimenomaan Alonso pyytäisi suurinta liksaa kaikista nykykuljettajista. Suurin ego ja luulot itsestään, ja myös tottunut ylisuureen palkkaan. Ihminen on luonteeltaan sellainen, että palkan alentaminen tekee kipeää lähes kaikille, jopa sellaisille jotka eivät rahasta suuremmin välitä.
 
Viimeksi muokattu:
Alonsolla on täysi syy olla tyytyväinen omaan palkkaansa, joten kyllähän se tuosta kaksikosta olisi loogisesti Kimi, joka ennemmin suurempaa tilipussia haluaisi. Kun ei meinaa Lotukselta saada edes sitä vähää mikä nykyään on sopimuksessa.

Mitä Kimin nykypalkasta on puhuttu, niin siinä on suht pieni peruspalkka (ehkä 5 milliä), mutta jokainen piste on hinnoiteltu pauttiarallaa 10.000,- ja podium-pisteistä enemmän.

Lotuksella ei liene ollut ongelmia maksaa peruspalkkaa, mutta Kimin tuomat pisteet ovat nostaneet liksan kuvitelltua suuremmaksi. Vastaavasti Tallin sijoitusbonukset tulevat jälkikäteen. Aikatauluongelma.

Toki Ferrari, Mc , RB tai ersu olisiva varmempia maksajia.
 
Onneksi on olemassa F1-Areena, mihin mikä tahansa kommentti on odotettu ja tarvetullut.

teekkaribileet.jpg

"Kuulimmeko oikein, että täällä ollaan eri mieltä, kirjoitustyylikin normaalista poikkeavaa, sana kimityskin mainittu. Tästä on tultava seuraamuksia."
 
Lotuksella ei liene ollut ongelmia maksaa peruspalkkaa, mutta Kimin tuomat pisteet ovat nostaneet liksan kuvitelltua suuremmaksi. Vastaavasti Tallin sijoitusbonukset tulevat jälkikäteen. Aikatauluongelma.
Näin siis viime kaudella, kun Lotus ei tiennyt oman autonsa potentiaalia. Tämän kauden osalta tuo on hevonpaskaa, koska tarkoitus oli taistella voitoista ja podiumeista, eikä vain Kimin osalta vaan myös Grosjeanin voimin. Lisäksi kausi on vasta puolivälissä, joten jos palkkabudjetti olisi jo kulutettu "yllättäen" loppuun, niin tallihan olisi aivan totaalisessa kusessa loka-marraskuussa. Sitä paitsi Lotukselta sanottiin viime vuonna Kimin jatkon (2013) vahvistaessa, että he ovat neuvotelleet Kimin kanssa bonuksista. Mitä lie sitten tulokset olleet, mutta luulisi maksujen hieman keventyneen.
 
Viimeksi muokattu:
Onneksi on olemassa F1-Areena, mihin mikä tahansa kommentti on odotettu ja tarvetullut.

Mitä eroa F1 foorumilla ja F1 areenalla?

OnTopic: Jos tosiaan Kimi olisi pelkästään rahan perässä, valintaa ei olisi vaikea tehdä.
 
OnTopic: Jos tosiaan Kimi olisi pelkästään rahan perässä, valintaa ei olisi vaikea tehdä.
Ikävä särähdys tulee kyllä siitä, ettei muuten kommentoi tallin toimintaa paitsi jos palkka on myöhässä. Ferrarille jos menee niin onhan se jollain tapaa rahan perässä juoksemista. Red Bulli maksaa nihkeämpiä palkkoja kuskeille mutta tarjoaa kilpailukykyisen auton. Tuskin Kimi Ferrarille pelkästään legendaarisuuden vuoksi menisi? F1-uran jälkeiset koppiautoilut saattaa ehkä kiinnostaa siellä kylläkin.
 
Ja jos jompi kumpi kuljettajista olisikin ruvennut ahnehtimaan, niin kertoimet olisivat enneminkin Marlboron punaisissa ajavan neljän edellisen vuoden palkkakuninkaan puolella, joten tuolla Ahmed Ahneella sohaisit kyllä ohi.

Tuskin kummallakaan kyse on ollut rahasta, ennemmin siitä että Red Bull otti mieluummin varman kakkoskuskin. Haluja varmasti oli molemmilla päästä Red Bullin rattiin.

Ja Alonsolle se raha tuskin niin hirveästi merkkaa, mies kun taisi jopa muuttaa takaisin Espanjaan ja maksaa siis aivan törkeästi veroja noista tuloistaan, vrt. Sveitsissä tai Monacossa asuvat.
 
Ei Alonson ja Kimin suurin murheenaihe varmaankaan ole palkka, vaan tallin suorituskyky.

Jos tallin talous on kuralla, niin kuin ilmeisesti Lotuksella on, niin auton suunnitteleminen ja kauden mittaan kehittäminen on vaarassa.

Miljonäärit tuskin enää haikailevat muutaman ylimääräisen millin perään, vaan janoavat maailmanmestaruutta.

Räikkösellä on ollut ongelmia palkkasaataviensa kanssa jo kaksi kautta. Nyt vasta kysyttäessä, hän on tuonut niitä julki. Kuitenkin pääosan Lotus-ajastaan hän on kehunut tallia kaikin puolin ja pitänyt toivoa yllä suorituksillaan.
 
Ikävä särähdys tulee kyllä siitä, ettei muuten kommentoi tallin toimintaa paitsi jos palkka on myöhässä. Ferrarille jos menee niin onhan se jollain tapaa rahan perässä juoksemista. Red Bulli maksaa nihkeämpiä palkkoja kuskeille mutta tarjoaa kilpailukykyisen auton. Tuskin Kimi Ferrarille pelkästään legendaarisuuden vuoksi menisi? F1-uran jälkeiset koppiautoilut saattaa ehkä kiinnostaa siellä kylläkin.
Eihän Kimi ole palkka-asioistaan edes vuodattanut medialle. Kommentoinut vain sitä, että rahaa pitää olla, jotta autoa voisi kehittää. Ja että olisi mitään syytä neuvotella ensi kauden sopimuksista. Huhujen kautta on sitten kuultu sellaisia asioita, että Kimi olisi jopa uhannut jättää kisat ajamatta, jos rahaa ei tule. Huhut yleensäkin ovat edes kertoneet tallin rahaongelmista; Kimi alkoi puhua niistä vasta asioiden tultua julki.
 
Italialaisten palkinto

Italialaiset palkitsivat Kimin kauden parhaana kuljettajana. Palkinto olisi voitu antaa monelle kärkikuskille. Se päätettiin antaa Kimille. Miksi? Tietävätkö he sopimuksesta? Toivovatko he sopimusta? Sattumaako vain?
 
Ylös