Tallipaikat 2014

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Mangelo
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Mikäli oikein ymmärsin, niin aikajana vois täsmätä. Franck kertoi 1.8 sopimuksen allekirjoitetun. Tosin aika pikaiset saisi neuvottelut olla, mut taustalla on tapahtunut muuta sillä välin ku media on luullut toista.

Raaka esisopimus voisi olla noin nopsaan mahdollinen ja sitten loput yksityiskohdat hiottu myöhemmin?
 
Kimihän sanoi aikoinaan lopettavansa uransa Ferrarilla. Josko lupaus nyt pitää.:thumbup:

Tekisi mieli jo onnitella Räikköstä, mutta odotellaan nyt. Ainakin toivon menestystä ja maineen puhdistusta. Nyt on jo alkanut dissauskampanja (esim.Andrew Benson), jossa vanhat kliseet laiska, ei-motivoitunut, hitaampi kuin Massa nostavat päätään. :thumbdown
 
Kimihän sanoi aikoinaan lopettavansa uransa Ferrarilla. Josko lupaus nyt pitää.:thumbup:
Totta :thumbup:

Nyt on jo alkanut dissauskampanja (esim.Andrew Benson), jossa vanhat kliseet laiska, ei-motivoitunut, hitaampi kuin Massa nostavat päätään. :thumbdown

Täh? Miten joku kehtaa vetää tuollaista facepalmin arvoista shittiä vielä? :D Siis Villenöövin lisäksi. Jätkä saa huhujen mukaan edes palkkojansa, mut siltiki painaa meneen.
 
Viimeksi muokattu:
Onpa kiinnostava tilanne! RB:lle ja Mersulle yms. Räikkönen-Ferrari on paljon vaarallisempi yhdistelmä kuin Alonso-Ferrari. Koska molemmat on nähty.

Se tilanne, että Räikkönen voittaisi mestaruuden Ferrarilla, on Alonsolle täysin sietämätön. Koko ura voi olla siinä. En usko, että hän jää talliin. Mielenkiintoinen kierähdys ehkä luvassa.
 
Se tilanne, että Räikkönen voittaisi mestaruuden Ferrarilla, on Alonsolle täysin sietämätön. Koko ura voi olla siinä. En usko, että hän jää talliin. Mielenkiintoinen kierähdys ehkä luvassa.

Voiko olla jopa niin, että Ferrarin tiimissä on yhä Kimifaneja joiden mielestä oli väärin hankkiutua eroon Kimistä, ja jotka ovat nyt saaneet viimein tahtonsa läpi. Samalla kun Alonson osakkeet ovat laskeneet 4 vuoden aikana tallin sisällä kuin lehmän häntä, johtuen jatkuvasta itsekehusta ja tiimin syyttämisestä ongelmista. Kumpi leiri on vahvemmilla, Alonso- vai Kimifanit?
 
Voiko olla jopa niin, että Ferrarin tiimissä on yhä Kimifaneja joiden mielestä oli väärin hankkiutua eroon Kimistä, ja jotka ovat nyt saaneet viimein tahtonsa läpi. Samalla kun Alonson osakkeet ovat laskeneet 4 vuoden aikana tallin sisällä kuin lehmän häntä, johtuen jatkuvasta itsekehusta ja tiimin syyttämisestä ongelmista. Kumpi leiri on vahvemmilla, Alonso- vai Kimifanit?

Eikö nyt viimeistään käy ilmi, että Ferrari teki virheen potkiessa väärän kaverin tiimistä ulos kovien kipurahojen saattelemana, nyt palkkaamassa samaa kaveria takaisin tiimiin, ja Massan tilalle, joka sai silloin jäädä talliin.
 
Voiko olla jopa niin, että Ferrarin tiimissä on yhä Kimifaneja joiden mielestä oli väärin hankkiutua eroon Kimistä, ja jotka ovat nyt saaneet viimein tahtonsa läpi. Samalla kun Alonson osakkeet ovat laskeneet 4 vuoden aikana tallin sisällä kuin lehmän häntä, johtuen jatkuvasta itsekehusta ja tiimin syyttämisestä ongelmista. Kumpi leiri on vahvemmilla, Alonso- vai Kimifanit?

Olen myös itse ajatellut samaa, että Ferrarilta löytyy paljon insinöörejä ja mekaanikkoja jotka olivat todella pettyneitä siihen, että Kimi ulostettiin tallista. Mikäli Räikkönen todella palaa Ferrarille, niin luulen, että siellä ollaan otettu edellisestä kerrasta oppia ja nyt ei lähdetä enää pelleilemään, vaan nyt haetaan tosissaan menestystä Kimin kanssa/avulla.

Kumpi leiri vahvemmilla? Kimihän on maailman suosituin F1 kuski, toivottavasti myös tulevassa tallissa, oli se sit mikä oli.
 
No jos ja kun Kimi ferkulle menee, niin ei ainakaan sen takia, että sitä vihattais. Eikä varmasti edes kakkoskuskiksi. Tai, no jos on millä mällätä nii mikä jottei. Onhan se Massaki pitänyt suojatyöpaikkaansa jo hyvän tovin. Itsekin olen kuitenkin sen kannalla, että Alonson meininkeihin aletaan kyllästyä. Ferraria ei haukuta, ei edes jumalat.
 
http://www.suomif1.com/2013/09/lotus-pomo-fernando-alonson-palkkaamisesta-ottaisin-avosylin-vastaan/
- Mielenkiintoinen vaihtoehto. Mikäli Fernando kolkuttaisi ovelleni, ottaisin hänet avosylin vastaan, Boullier lausui Bildille.
Eiköhän se ala olla selvää, että Kimi Ferrarille, Alonso Lotukselle.
Pikkuisen liikaa syvälukua tuosta kommentista. Ja tuossa tökkii muukin: ensinnäkin Bild ja toiseksi:

"Nyt saksalaisen Bild-lehden lähteet kertovat Renault-pomo Carlos Ghosnin haikailevan Alonsoa yhä Lotukselle, joka ajaa Renault’n moottoreilla."

Luulisi autovalmistajan pääjohtajalla olevan parempaakin tekemistä, etenkin huomioon ottaen ettei sillä ole enää tehdastiimiä saati sopimusta Lotuksen kanssa.
 
Vähän käy Massaa sääliksi. Erittäin lahjakas ja nopea kuljettaja jonka uran käännekohta oli se päähän lentänyt jousenpala. Jo schumin viimeisellä kaudella oli hetkittäin täysin rehtorille pedatussa tallissa selvästi nopeampi kuljettaja. Kimin Ferrari vuosina massa jatkoi siitä mihin oli jäänyt käyrä näytti jatkuvasti ylöspäin, vaikkakin massaa aina vaivasi tietty pehmeys todella kovissa paikoissa. Mutta jotian tapahtui siinä jousi episoidissa eikä ainostaan selitys ole näille viime vuosien esityksille alonson ylivoima tallissa, massa on välähdyksin vielläkin näyttänyt sitä tasoa jolla oli ennen onnettomuutta, mutta kun ei niin ei homma ei lähde eikä massasta enää sille tasolle ole jolla oli viellä 2006-2009. Tähän soppaan viellä kun lisätään fernandon kengänlankkaajan rooli niin tulos on tässä, massa on täysin lyöty.

Jotenkin jotenkin minä todella sympatiseeraan massaa, miellyttävä persoona, josta olisi hyvänä päivänä voinut tulla vaikka maailmanmestari! On niitä mestaruuksia hitaammatkin kuljettajat voittaneet kuten vaikka button tai vilneuve. Ja nyt joku varmasti tulee mussuttamaan että massalta puuttui se jokin voittaakseen, ei mielestäni massa ei saanut kunnon mahdollisuutta, ainoa hetki jolloin massalla oli mahdollisuus oli Kimin ferrari aikana (joloin auto ei ollut paras), eikä sovi unohtaa että massa on ainoa kuljettaja joka kimin tallikavereista edes on pysytnyt jollain tapaa kimille pärjäämään, siinä jonkimoinen puntari massan ajotaidoista.

Ei ihme että fernanadolla on kiire pois ferrarilta jos kimi sinne tulee, ei se jätkä ole tyhmä! Alonso tietää tasan kuinka maine menee jos maksettuaan kimin ensin ulos niin seuravaassa käänteessä kimi tuleekin takaisin ja lyö fernandon, olsiis tämä käsittämätön imago tappio fernandolle. Ja vaikka täällä on kuultu että fernandole tehty auto ei sovi kimille niin taitaa olla nimen omaan niin että sopi.i muistaakseni fernando ei enää aja niin radikaalisti erilailla kuin muut, ja kimi taasen taitaa pitää hieman saman tyylisesta autosta kun fernando.
 
Kimihän on maailman suosituin F1 kuski, toivottavasti myös tulevassa tallissa, oli se sit mikä oli.

Vaikka suomalaisia Kimifaneja ollaan nii koitetaa edes pikkasen pitää sitä mopon keulaa maanpinnalla...
 
Voiko olla jopa niin, että Ferrarin tiimissä on yhä Kimifaneja joiden mielestä oli väärin hankkiutua eroon Kimistä, ja jotka ovat nyt saaneet viimein tahtonsa läpi.
Pidän "kimifania" tässä tapauksessa liian vahvana terminä, kyseessä on kuitenkin ammattilaiset eikä mitkään fanit. Mutta uskon, etteivät kaikki olleet yhtä mieltä Kimin ulosheittämisestä. Onhan Domenicalikin koko ajan ollut Kimin suhteen positiivinen.
Samalla kun Alonson osakkeet ovat laskeneet 4 vuoden aikana tallin sisällä kuin lehmän häntä, johtuen jatkuvasta itsekehusta ja tiimin syyttämisestä ongelmista.
Tähän en usko. Ferrarille haluttiin itseään voimallisemmin esiin tuovaa hahmoa ja sellaisen se sai. Siinä on kääntöpuolensa ja Ferrarin julkinen ripittäminen ei di Montezemololle oikein passaa. Sinällään kritiikki on ollut ihan oikeaa, Ferrari ei ole lähellekään Red Bullin tasoinen auto. Alonson olennaisempi anti on kuitenkin aktiivisempi osallistuminen tallin sisällä, siinä missä Kimi keskittyi olennaiseen, mutta ei yhtään sen enempään. (Tämä siis perustuen siihen mitä Alonson ja Kimin kommunikoinnista tallin kanssa eri talleista on kerrottu.)
Eikö nyt viimeistään käy ilmi, että Ferrari teki virheen potkiessa väärän kaverin tiimistä ulos kovien kipurahojen saattelemana, nyt palkkaamassa samaa kaveria takaisin tiimiin, ja Massan tilalle, joka sai silloin jäädä talliin.
Loukkaantuneen Massan poispotkiminen olisi ollut sekin aika kusipäiseltä vaikuttava liike, joten Ferrarilla oli PR-mielessä lose-lose-tilanne, kun kerran Alonson halusivat. Tosin, tässä tapauksessa taisi Santanderinkin sana (tai pikemmin valmius maksaa) painaa jotain, vaikka Ferrari se lopullisen päätöksen tekijä onkin.
 
Loukkaantuneen Massan poispotkiminen olisi ollut sekin aika kusipäiseltä vaikuttava liike, joten Ferrarilla oli PR-mielessä lose-lose-tilanne, kun kerran Alonson halusivat. Tosin, tässä tapauksessa taisi Santanderinkin sana (tai pikemmin valmius maksaa) painaa jotain, vaikka Ferrari se lopullisen päätöksen tekijä onkin.

Ite oon ollu samaa mieltä etteivät kehdanneet potkia sairaslomalla olevaa Massaa pois. Muistanko ihan väärin, että Kimin ulostamisesta liikkui huhuja jo ennen jousiäksidenttiä?
 
Ite oon ollu samaa mieltä etteivät kehdanneet potkia sairaslomalla olevaa Massaa pois. Muistanko ihan väärin, että Kimin ulostamisesta liikkui huhuja jo ennen jousiäksidenttiä?
Ensimmäiset huhut taisivat alkaa toukokuussa 2008. Siinä vaiheessa kun Alonson tulosta talliin alettiin puhua, alettiin saman tien puhua nimenomaan Kimin korvaamisesta (viimeeksi näkemäni juttu asiasta on tosin vahvasti puolueellinen). Joka tapauksessa jousitapaus teki Massan potkuista entistä hankalamman vaihtoehdon. Ja olihan Massa jo muutenkin siinä vaiheessa paljon pitemmän linjan Ferrarikuski.
 
Ensimmäiset huhut taisivat alkaa toukokuussa 2008. Siinä vaiheessa kun Alonson tulosta talliin alettiin puhua, alettiin saman tien puhua nimenomaan Kimin korvaamisesta (viimeeksi näkemäni juttu asiasta on tosin vahvasti puolueellinen). Joka tapauksessa jousitapaus teki Massan potkuista entistä hankalamman vaihtoehdon. Ja olihan Massa jo muutenkin siinä vaiheessa paljon pitemmän linjan Ferrarikuski.

Ensimmäiset huhut Alonsosta Ferrarille alkoivat itse asiassa välittömästi jo silloin kun Fernando sai kenkää McLarenilta 2007. Silloin espanjalaiset huhumaakarit olivat vielä innoissaan Kimi-Alonso tiimistä Ferrarilla vuonna 2008. Siinä vaiheessa kun valkeni että Massaa ei saisi hevillä kammettua pois, huhut Kimin motivaatio-ongelmista valittiin aseeksi PR-sodassa. Joidenkin tietojen mukaan Alonso/Ferrari-soppari syntyi jo ennen Monacoa 2008, jolloin Kimi vielä johti MM-sarjaa.
 
Parempi odotella vaan sitä Lotus-Sopparia.Ei tule sitten niin paha mieli.Etukäteisvitutuskin laantuu kummasti.Eihän se sinne Ferrarille voi mennä. ;)
 
Vaikka suomalaisia Kimifaneja ollaan nii koitetaa edes pikkasen pitää sitä mopon keulaa maanpinnalla...

Älä lässytä. Suomalaisia ei ole ku se reilut 5 miljoonaa ja niissäki teikäläisiä. Me suomalaiset olemme vähemmistö* Kimin faneissa. Jos on pakko, nii haen jotain lukuja(absoluuttista tottuuttahan tähän ei tietty löydy), mut oon melko varma, että Kimillä on laajin kannattajapiiri. Enkä puhu pelkästään luvuissa vaan kansallisuuksissa. Luvuissakaan tuskin paljoa häviää. Muille keskustelijoille anteeksi, että ruokin rölliä.

*no ei ehkä vähemmistö, mut kokonaislukuun suhteutettuna pieni porukka.
 
Viimeksi muokattu:
Vaikka suomalaisia Kimifaneja ollaan nii koitetaa edes pikkasen pitää sitä mopon keulaa maanpinnalla...

Kimi Raikkonen is a superb grand prix driver and a very worthy member of the 32-man club of world champions. In fact, he probably should have at least one more crown to his name from the McLaren era. He is also arguably the most popular driver on the grid.
http://plus.autosport.com/premium/feature/5494/

Olen jossain muualla törmännyt samankaltaisiin veikkauksiin/väitteisiin ja vaikkei tuo nyt mitään todistakaan, niin en mä nyt suomikimifanina varmaan kovin kauas erehdy jos väitän Kimin olevan maailman suosituin F1 kuski. Ei tarvii toppuutella yhtään.

Sori offtopic.
 
Ylös