copersucar
Well-known member
- Liittynyt
- 30.9.2001
- Viestit
- 123
Tallipaikat kaudella 2010
- Viestiketjun aloittaja Quasimodo
- Aloituspäivämäärä
- Status
Revolt
Lead Singer
- Liittynyt
- 19.1.2007
- Viestit
- 3400
No etpä paljoa ole tainnut Salon uraa sitten seurata. Tuo rattijuopumus ei muuta kuin korkeintaan hidastanut miehen uraa.
Rattijuopumus hidasti Salon uraa ja vei Japaniin ajamaan. Rattijuopumusta ei suurimmassa osassa maita pidetä lähellekään yhtä pahana juttuna kuin Suomessa.
Tosta Japaniin joutumisestahan on puhuttu, että sieltä olis aika vaikee päästä fykkösiin, eikö olekin? tai jotain tällaista olen ainakin kuvitellut lukeneeni...
Ehkä eurooppalaisista sarjoista on ollut helpompi päästä ykkösiin, toisaalta ainakin Salon aikana F3/F3000-kuskit saivat Japanissa ajamisestaan ihan mukavasti palkkaa. On Japanin sarjoissa ajanut useitakin pitkä-aikaisia F1-kuskeja.
Revolt
Lead Singer
- Liittynyt
- 19.1.2007
- Viestit
- 3400
No mitä väliä sillä nyt on Salosta keskustellessa? Kaveri pääsi ykkösiin, teki pitkän uran, ajoi mm. Toyotalla, BAR:lla ja Ferrarilla, joten ei siitä rattijuopumuksesta kyllä parhaalla tahdollakaan ollut muuta kuin korkeintaan hidasteeksi. Ja mistä sitä tietää, olisiko Salo muuta reittiä päässyt lainkaan ykkösiin?
No mitä väliä sillä nyt on Salosta keskustellessa? Kaveri pääsi ykkösiin, teki pitkän uran, ajoi mm. Toyotalla, BAR:lla ja Ferrarilla, joten ei siitä rattijuopumuksesta kyllä parhaalla tahdollakaan ollut muuta kuin korkeintaan hidasteeksi. Ja mistä sitä tietää, olisiko Salo muuta reittiä päässyt lainkaan ykkösiin?
niin tai kuka tietää kuinka monta voittoa (mestaruutta?) olisi ajanut jos ei olisi koukannut Japanin kautta?
kun ei oo kristallipalloa, niin on vaikee sanooniin tai kuka tietää kuinka monta voittoa (mestaruutta?) olisi ajanut jos ei olisi koukannut Japanin kautta?
Tai olisiko päässyt ykkösiin lainkaan ilman tuota kookkausta.
nyt menee jo niin överiks OT:n suhteen että on jo hauskaa
edit: niin tai oisko Heikki edes syntynyt, jos sen faija ollu juoppo ja lähteny Venäjälle pakoon veromätkyjä
Viimeksi muokattu:
Revolt
Lead Singer
- Liittynyt
- 19.1.2007
- Viestit
- 3400
niin tai kuka tietää kuinka monta voittoa (mestaruutta?) olisi ajanut jos ei olisi koukannut Japanin kautta?
Tuo nyt ei enää ole kovinkaan järkevä spekulaatio koska Salo pääsi ykkösiin isoihin talleihin, jolloin voittoihin ja mestaruuksiin (taikka niiden puuttumiseen) vaikuttivat muut seikat kuin rattijuopumus.
muistaakseni kuitenkin Salo oli lähellä sopparia ennen kuin tämä rattis tuli (saatan tosin olla väärässä)... se että Salo ei ajanut joinain vuosina ykkösissä tarkoittaa sitä, ettei hän voinut ajaa Formula ykkösissä hyviä tuloksia eikä siten voinut herättää huipputallien huomiota. Että kyllä se rattijuopumus saattaa kuule vaikuttaa siihen ja yllättävän paljonkin, joten sillä perusteella se todellakin oli järkevä spekulaatio :wink: taisi vaan olla se liian pitkä tyrrel-sopimus joka ainakin konkreettisemmin vaikutti uraan
edit: tarkistelin, ja se menikin niin, että Salolta katos rahotus euroopassa kisaamiseen (ja jos euroopasta on helpompi päästä fykkösiin niin siltikin spekulaatiossa on järkeä)
Viimeksi muokattu:
kurski
Oisko minkä tyyppistä ?
- Liittynyt
- 6.10.2009
- Viestit
- 18626
Mika Salonhan oli tarkotus ajaa eka kisa 1994 Jordanilla Aidan kisassa mutta raha ratkaisi ja kuskiksi kisaan Salon sijasta tuli Aguri Suzuki. Tyrrell sopimus oli tavallaan virhe he eivät päästäneet miestä Ferrarille 1996, Williamsille 1997 ja moneen muuhunkin talliin Saloa kaavailtiin 95-98 välillä. Arrowsin valitsi kaudeksi 1998 mikä oli huonompi valinta jälkeen päin ajateltu kuin hänen saman kauden toiset vaihtoehdot Jordan ja Sauber.
1999 kaudella Salonhan oli tarkoitus mennä siihen Honda projektiin Verstappenin lisäksi, mutta ennen Salon tuloa tallin pomo Postlethwaite kuoli ja niin se projekti kuihtui, luulen että Honda olisi saattanut olla Salon viimeinen talli jos siihen hänet olisi valittu silloin kuskiksi.
1999 kaudella Salonhan oli tarkoitus mennä siihen Honda projektiin Verstappenin lisäksi, mutta ennen Salon tuloa tallin pomo Postlethwaite kuoli ja niin se projekti kuihtui, luulen että Honda olisi saattanut olla Salon viimeinen talli jos siihen hänet olisi valittu silloin kuskiksi.
Viimeksi muokattu:
Bobakki
@f1hog
Mika Salon itsensä mukaan olet. Salo kun on useaan otteeseen asiasta todennut, että sponsoreita ei olisi enää löytynyt Euroopassa ajamiseen ylipäätään ja Japanin kierros olisi ollut edessä joka tapauksessa, vaikkei ratista kärähtäminen toki asioita ainakaan helpottanut. Maailmantalous kävi myös tuolloin läpi kriisiä, joten ihan uskottava tieto on kyseessä.
Jos verrataan Salon tilannetta toiseen Mikaan, niin Häkkisen paikan F1:ssä maksoi 1991 suurelta osin Marlboro. 1992 ei rahaa löytynyt enää edes Häkän taakse, vaan Keke maksoi omistaan, jotta ajot Lotuksella jatkuivat.
Hauskoja nämä "jos olisi käynyt toisin" skenaariokuvitelmat. Jopa näissä oman maan pojissa ja osin tytöissäkin (Taru Rinne), heidän valinnoissaan ja niiden seurauksissa riittää kosolti ihmettelemistä, ja siihen kun laittaa jonon jatkoksi kaikki muutkin, ei voi kuin ihmetellä kuinka niin harva todellakin pääsee ns. absoluuttiselle huipulle eli jonkun äärimmilleen hypetetyn lajin maailmanmestariksi.
Pistää miettimään, onko realistisesti jatkosuunnitelmiaan ajouralla pohtiva kuljettaja oikeasti vain fiksu? Ja pitäisikö sellaista ajatustapaa jalostaa enemmänkin? Tuskinpa siitä ainakaan isoa haittaa olisi. Voisi ainakin välttyä jatkossa lukemasta artikkeleita, joissa todetaan kuinka F1-juna meni jo jonkun kohdalla ohi, ikään kuin kyseessä olisi joku isokin suru-uutinen.
Pistää miettimään, onko realistisesti jatkosuunnitelmiaan ajouralla pohtiva kuljettaja oikeasti vain fiksu? Ja pitäisikö sellaista ajatustapaa jalostaa enemmänkin? Tuskinpa siitä ainakaan isoa haittaa olisi. Voisi ainakin välttyä jatkossa lukemasta artikkeleita, joissa todetaan kuinka F1-juna meni jo jonkun kohdalla ohi, ikään kuin kyseessä olisi joku isokin suru-uutinen.
JPP
as Quo as possible
Kieltämättä juuri noin se menee. Jos ikäänkuin kannattaa jotain kuskia niin kyllä aina löytyy selityksiä sille, miksi odotettua tulosta ei synnykään. Samat syyt voi jättää huomioimatta jos ne ovat sovellettavissa inhokkikuskiin. :ahem:
Ja ettei mene pelkäksi off-topiciksi niin veikkaan, että kaikkiin lähtöruudukkoon kärrättäviin autoihin löydetään kuljettaja ensi kaudeksi. Ainakin tuntuisi jotenkin hassulta jos olisi kuskiton auto siellä muiden joukossa kun lähtövalot syttyvät yksitellen sammuakseen sitten lähdön merkiksi.
SPE 04A
Well-known member
- Liittynyt
- 18.3.2009
- Viestit
- 652
Eihän se nyt noin mene! Autojahan ei kärrätä lähtöruudukkoon, vaan ne ajetaan sinne. Näin meidän kesken pidän aika epätodennäköisenä, että esimerkiksi Mercedes #4 ajaa itsekseen lähtöruudukkoon...
(Lisäsaivarteluna mainittakoon, että autossahan olisi oltava kuski jo aika-ajossa, ja vain tämä tietty kuljettaja saa sinne lähtöruudukkoon ylipäänsä mennä.)
- Status