Tallipaikat kaudella 2010

[Calvin]

Media on antanut kuvan, että hän vaatii pojalleen ykköskuskin statusta ja pelkää liian kovia tallikavereita. Esim. saksalaismediassa on puhuttu tälläistä. Pitääkö paikkansa, en tiedä.

Ron Dennishän aikoinaan leuhki kuinka heidän datansa osoittaa että Kimi on parempi kuin Alonso. Tämä siis circa 2005. Mitäpä jos onkin niin, että Anthony on nähnyt McLarenin databasesta erinäisiä tietoja eri McLaren-kuskien kyvyistä viedä autoja, mm. Kimin, eikä pidä näkemästään?

 

[AP56]

Mutta minne Heikki menee

Eli miten olisi näin:

BRAWN GP
Jenson Button
Nico Rosberg

RED BULL RACING
Sebastien Vettel
Mark Webber

MCLAREN-MERCEDES
Lewis Hamilton
Kimi Räikkönen

SCUDERIA FERRARI
Felipe Massa
Fernando Alonso

TOYOTA RACING
Timo Glock
Heikki Kovalainen

WILLIAMS
Rubens Barrichello
Nico Hulkenberg

RENAULT
Robert Kubica
Romain Grosjean

FORCE INDIA
Adrian Sutil
Vitantonio Liuzzi

SCUDERIA TORO ROSSO
Sebastien Buemi
?

QADBAK SAUBER
Nick Heidfeld
?

LOTUS
Jarno Trulli
?

CAMPOS
Vitaly Petrov
Pedro De La Rosa
Nelson Piquet Jr.

US F1 & MANOR
?

Bruno Sennalle uskoisin löytyvän tallipaikan Sauberilta (jos pääsee mukaan), STR:ltä tai Lotukselta. Jos (/kun?) Grosjean ei saa tallipaikkaa Renaultilta, niin pienemmistä talleista löytynee tilaa hänelle. Renaultin toinen kuski olisi silloin Kovalainen tai Glock, jolloin Toyotan kakkoskuski olsi Kamui Kobayashi. Jos Sauber ei pääse mukaan sarjaan, Heidfeldin paikka on joko Renaultilla, jossain uusista talleista (varmasti olisi ottajia kokeneelle varmalle kuskille) tai Rivieralla.

Tämä olisi veikkaukseni, täysteilauksia, samaa mieltä?

Mitä taas tähän ansiokkaaseen listaan tulee, niin voisin hyvinkin olla aika lailla samaa mieltä. Kovalaisen kohtalo hieman askarruttaa, Lotus on mainittu yhtenä vaihtoehtona, mutta jos Trulli sinne istuu, niin toinen paikka mennee Petronas -tukena Alex Yoongille. Toyotalle taasen tulee yksi paikallinen kamu, eli Kamui, mutta muuten siinä vois olla Heikille paikka avoinna, ellei Rellulle pääse/halua. Glockin optiota ei ole käytetty, joten hänelle Toyta hakee kokenutta & parempaa vaihtoehtoa.
Camposin kuskit ovat varmaan noita yllämainittuja, Vitali ajaa Camposilla F2 sarjaa. Manor/Virgin taitaa ottaa kuskit linjalta Klien, Davidson ja Adam Caroll. USF1 on ollut hiljaa, joten siihen ei löydy edes arvauksia, kuin kenties Piquet ja Villenueve.

 

[DexDexter]

Mitä taas tähän ansiokkaaseen listaan tulee, niin voisin hyvinkin olla aika lailla samaa mieltä. Kovalaisen kohtalo hieman askarruttaa, Lotus on mainittu yhtenä vaihtoehtona, mutta jos Trulli sinne istuu, niin toinen paikka mennee Petronas -tukena Alex Yoongille. Toyotalle taasen tulee yksi paikallinen kamu, eli Kamui, mutta muuten siinä vois olla Heikille paikka avoinna, ellei Rellulle pääse/halua. Glockin optiota ei ole käytetty, joten hänelle Toyta hakee kokenutta & parempaa vaihtoehtoa.
Camposin kuskit ovat varmaan noita yllämainittuja, Vitali ajaa Camposilla F2 sarjaa. Manor/Virgin taitaa ottaa kuskit linjalta Klien, Davidson ja Adam Caroll. USF1 on ollut hiljaa, joten siihen ei löydy edes arvauksia, kuin kenties Piquet ja Villenueve.

Ei kai ne Yoongia kuljettajaksi harkinnut vaan töihin muuten. Facebookissa Yoong sanoi kuulemma että "got offered a job", ei se tarkoita kilpakuljettajan pestiä. Onkos se muuten varmaa että Petronas siirtyy Lotukselle Sauberilta?? En ole missään tämmöstä infoa nähnyt.

 

[kurski]

Mitä taas tähän ansiokkaaseen listaan tulee, niin voisin hyvinkin olla aika lailla samaa mieltä. Kovalaisen kohtalo hieman askarruttaa, Lotus on mainittu yhtenä vaihtoehtona, mutta jos Trulli sinne istuu, niin toinen paikka mennee Petronas -tukena Alex Yoongille. Toyotalle taasen tulee yksi paikallinen kamu, eli Kamui, mutta muuten siinä vois olla Heikille paikka avoinna, ellei Rellulle pääse/halua. Glockin optiota ei ole käytetty, joten hänelle Toyta hakee kokenutta & parempaa vaihtoehtoa.

Alex Yoongin sijasta paikkaa on kaavailtu malesialaiselle Fairuz Fauzylle, Toyota on aijemmin ilmoittanut että ei lähde Kokemattomalla kuljettajalla ensikauden mm-sarjaan kovin mielellään eli Kamui Kobayashia tuskin nähdään toyotan ratissa.

 

[Otto Hokkanen]

Vitali ajaa Camposilla F2 sarjaa.

Kumpikin väärin.

Facebookissa Yoong sanoi kuulemma että "got offered a job", ei se tarkoita kilpakuljettajan pestiä.

Mä taas luulen sen tarkoittaneen nimen omaan kilpakuskin hommaa, mutta ei fykkösissä: http://thestar.com.my/sports/story.asp?file=/2009/10/12/sports/4887581&sec=sports

Alex Yoongin sijasta paikkaa on kaavailtu malesialaiselle Fairuz Fauzylle

Toisaalta Lotukselta on kerrottu, ettei suunnitelmissa ole ajattaa malesialaista kuskia.

 

[Bobakki]

Toisaalta Lotukselta on kerrottu, ettei suunnitelmissa ole ajattaa malesialaista kuskia.

Tarkalleen on kerrottu, että heidän listallaan on kuusi kuskia, joista yksi on malesialainen, mitä ilmeisimmin Fauzy, ja että pakkoa ajattaa malesialaista ei ole.

 

[Calvin]

Tässä video (maikkarin tulosruutu), jossa Kimi ja Heikki puhuvat ensi kauden näkymistä: http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/10/975917

Molemmat hymyilevät siihen malliin, että vaikka mitään ei myönnetä, on ensi kauden sopimusasiat selvästikin hyvällä mallilla. Aiemmin Heikki mielestäni oli paljon vakavampi ja kireämpi kun tästä kysyttiin, eikä Kimikään kauheasti hymyillyt jos ei synkistellytkään. Nyt on pojilla hymy vähän liiankin herkässä.

 

[Froilan Gonzales]

Tässä video (maikkarin tulosruutu), jossa Kimi ja Heikki puhuvat ensi kauden näkymistä: http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/10/975917

Molemmat hymyilevät siihen malliin, että vaikka mitään ei myönnetä, on ensi kauden sopimusasiat selvästikin hyvällä mallilla. Aiemmin Heikki mielestäni oli paljon vakavampi ja kireämpi kun tästä kysyttiin, eikä Kimikään kauheasti hymyillyt jos ei synkistellytkään. Nyt on pojilla hymy vähän liiankin herkässä.

Todellakin! Ilmeet kertovat paljon :ahem:

 

[Misa1]

Mutta mitä ne ilmeet kertovat? Ne eivät itseasiassa paljasta yhtään mitään siitä missä ura kummallakaan jatkuu.

Kimi on aiemmin sanonut, että oikeastaan haluaa jatkaa ykkösissä ja ainoastaan voittoon kykenevällä kalustolla. Riittääkö siis hymyyn se, että nyt alkaa olemaan soppari valmis joko McLarenin, Brawnin tai RB:n kanssa? Vai onko niin, että ura jatkuukin rallin puolella tai jossain muussa ajohommassa, kuten Kimi itse mainitsee?

Sinänsä jos olisin Heikki, niin ei nyt hirveesti hymyilyttäs jos joutusin väistymään huipputallista, vaikkakin kakkoskuskin paikalta, johonkin kakkosluokan talliin. No ok, onhan se Renault tietty ollut joskus kärkivauhdissa mutta silti. Onhan se McLaren ihan eriluokkaa organisaationa ja kilpatallina. Joten hymyilyttäisikö? No ehkä jos uralle kuitenkin tulee jatkoa ja sopivasti tilipussikin kasvaa.

Siinäpä se onkin, että kaikki tuo on jo ollut tiedossa, noista hymyistä, virneistä ja lausahduksista emme oppineet mitään uutta.

 

[Froilan Gonzales]

Sinänsä jos olisin Heikki, niin ei nyt hirveesti hymyilyttäs jos joutusin väistymään huipputallista, vaikkakin kakkoskuskin paikalta, johonkin kakkosluokan talliin. No ok, onhan se Renault tietty ollut joskus kärkivauhdissa mutta silti.

Itse asiassa, olisko sittenkään parasta jatkaa Macin uutena coulthardina vai mennä Rellulle haastamaan Kubicaa tai Toyotalle hankkimaan tallin ekaa voittoa?

 

[Misa1]

Niin, se on hankala kysymys. Sinänsä huipputallissa on mahdollisuus nousta ykköseks, jos sillä varsinaisella ykköskuskilla käy vähän huonompi tuuri. Kuten viime kaudella Massalla oli mahdollisuus. Samoin voisi käydä Macillä jos Lewikseltä pari kertaa laukeis mylly ja siihen päälle pari omaa virhettä jotta jäisi pisteissä kauas taakse.

Noilla kakkosluokan talleilla voi mahdollisesti saada ajoittain pari hyvää tulosta mut siinä kaikki. En usko, että Toyota nousee ensi kaudella sen korkeammalle kuin tälläkään kaudella.

 

[Ruutulippu]

Tällä kaudella olis ollu parit saumat Toyotalla voittoonki, jos kuskit olis ollu parempia.

 

[Lunssila]

Tällä kaudella olis ollu parit saumat Toyotalla voittoonki, jos kuskit olis ollu parempia.

Ai missä?

 

[kurski]

Ai missä?

Kenties malesiassa, bahrainissa, belgiassa ja japanissa hyvien lähtöruutujen ansiosta.

Tällä kaudella Toyota on ollu ihan olematon monacossa ja varsinkin katuradoilla.

 

[Lunssila]

Kenties malesiassa, bahrainissa, belgiassa ja japanissa hyvien lähtöruutujen ansiosta.

Tällä kaudella Toyota on ollu ihan olematon monacossa ja varsinkin katuradoilla.

Malesiassa sade veti koko pelin ihan kasinoksi. Bahrainissa voitto kaatui huonoon rengasstrategiaan ja Brawnin kovempaan kisavauhtiin. Belgiassa oli taas startissa häslinkiä *köh*Kimi*köh*. Japanissa Vettelin ja Rec Bullien vauhtiin ei pystynyt kukaan, ei edes Jarno. Okei, Bahrainissa jos olisi ollut joku sateentekijä ratissa, niin se voitto olisi voinut tulla, mutta ei mun mielestä pidä mennä kuskeja syyttämään Toyotan voitottomuudesta.

En ole syyttänytkään kuskeja, trulli voi ihan hyvin voittaa hyvänä päivänä kisan toyotalla. Toyotalla paljon vikaa koko organisaatiossa.

Vastasin lähinnä Ruutulipulle.

 

[kurski]

Okei, Bahrainissa jos olisi ollut joku sateentekijä ratissa, niin se voitto olisi voinut tulla, mutta ei mun mielestä pidä mennä kuskeja syyttämään Toyotan voitottomuudesta.

En ole syyttänytkään kuskeja, trulli voi ihan hyvin voittaa hyvänä päivänä kisan toyotalla. Toyotalla paljon vikaa koko organisaatiossa.

 

[Nick]

Heikki Kulta kertoilee kuskiuutisia/-huhuja: Glock kiilaa Kovalaisen ohi Renaultille ja Virgin pestaa di Grassin

Enpä keksi mitään kommentoitavaa. Paitsi, että ihmeen pajon on tallipaikkoja vielä vapaana. Tai ainakin sopimuksia on julkaistu vähän.

 

[SOKO]

Heikki Kulta kertoilee kuskiuutisia/-huhuja: Glock kiilaa Kovalaisen ohi Renaultille ja Virgin pestaa di Grassin

Enpä keksi mitään kommentoitavaa. Paitsi, että ihmeen pajon on tallipaikkoja vielä vapaana. Tai ainakin sopimuksia on julkaistu vähän.

Kullan kuljettajaspekulaatiot olivat pitkälle meneviä, sillä Grassin Virginille menon Glockin Renault kiinnityksen lisäksi niissä lyötiin lukkoon kahden uuden tallin kuljettajat:
Campos: Senna ja Maldonado
Virgin: Grassi ja Parente

Sinänsä kaksi uutta tiimiä rookie kuljettajilla olisi ihan kiinnostavaa seurattavaa. Senna ja Grassi eivät sinänsä yllätä, mutta Maldonado ja Parente ovat yllätysnimiä vaikka molemmat toki ovat ajaneet GP2:ssa ihan hyviäkin kilpailuja tänä vuonna. Taustajoukkojen rahavarat taitavat painaa vaa-assa paljon. Tätä menoa ensi vuonna nähdään ennätyksellisen paljon uusia kuljettajia.

 

[Bobakki]

Maldonado on suht kaheli ja voi aiheuttaa paljonkin parran pärinää otteillaan, vrt. Kobayashin debyytti. Katurataspesialistin maineessa ja voi yllättääkin. Mielelläni näen sarjassa, jos Campos häneen päätyy. Venezuelalaisen suurin meriitti lienee suurten voittojen sijaan sittemmin peruttu elinikäinen kilpailukielto Monacon katuradalle ratavirkailijan yliajosta.

Sitä vastoin toivon ja odotan edelleen Virginin toisen paikan menevän Adam Carrollille.

 

[TST]

Enpä keksi mitään kommentoitavaa. Paitsi, että ihmeen pajon on tallipaikkoja vielä vapaana. Tai ainakin sopimuksia on julkaistu vähän.

Kaikki on Kimin syytä, koska kuljettaja markkinat lähtee kunnolla käyntiin vasta kun Kimin sopimus on selvä, sillä Kimistä riippuu monen kuljettajan paikka esim. Rosbergin ja Kovalaisen.