Tallipaikat kaudella 2010

[Juzb€]

Rellun ei kannattais nyt lähteä, olis meinaan vähän valinnanvaraa kuskeiksi. Kun Toyota nyt lähti, on tosi pitkä jono Rellulle haluavia.

Voi kyllä nyt sanoa, että yllätyksiä luvassa ens kauden tallipaikoissa. Toro Rosso tuskin jatkaa Algersuarin kanssa, Buemin pitäisin ainakin itse. Lopettaako Renault?? Heikki Toro Rossolle?? Tai kenties Sauberille?? Glock jopa Brawnille tai Mclarenille?? Kimi ralliin??

On kyllä ehkä mielenkiintoisin silly season pitkään aikaan. Sille kyllä iso :alppu:.Elämme todella mielenkiintoisia aikoja...

 

[Fagerholm]

Rellun ei kannattais nyt lähteä, olis meinaan vähän valinnanvaraa kuskeiksi. Kun Toyota nyt lähti, on tosi pitkä jono Rellulle haluavia.

Pelkkä hyvien kuljettajien saaminen ei ole varmaankaan autotehtaalle riittävä peruste jatkaa sarjassa joka maksaa satoja miljoonia vuodessa.
Vaan tuskinpa se Renault sieltä on minnekkään lähdössä.

 

[Aqualizer]

Siellä on heilunut kaikkien pallit siitä lähtien, kun minä olin siellä 2000-luvun alussa.

Hapezan linjoilla ihmettelen miten Salo tietää tuosta pallien heilumisesta. Luulisi tuollaisten asioiden olevan hyvinkin henkilökohtaisia.

 

[Dwayne]

Salo tietää sen varmaankin siks että ajo siellä kaks vuotta jos en väärin muista niin sillä oli kolmen vuoden soppari ja se sai potkut ku anto huonoa palautetta

 

[Bellof]

2010 talli paikat

Brawn
1 Button
2 Rosberg
Red bull
3 Vettel
4 Webber
Mclaren
7 Hamilton
8 Räikkönen
Williams
9 Barichello
10 Hulkenberg
Renault
11 Kubica
12 Glock
Force India
14 Sutil
15 Kovalainen = mercedes
Toro Rosso
16 Buemi
17
Manor
18 Davidson = kokemus
19 Di Grassi = raha puhuu
Campos
20 Senna
21 Petrov = raha puhuu
USF1 ???
22
23
Lotus
24 Trulli
25 Fauzy = malesia
Sauber
26 Heidfield
27 Fisichella = ferrari

 

[Bellof]

Ps Ferrarin lippu on jo poltettu

 

[WebSlave]

2010 talli paikat

Manor
18 Davidson = kokemus

Onhan Anthony kieltämättä kokenut, mutta kisakokemusta ykkösistä on kyllä aika ohuelti. Yksi täysi kausi ja joitain satunnaisia kisoja (ja kaikki yhtä lukuunottamatta ö-luokan talleissa).

 

[CARTer]

18 Davidson = kokemus

Oli kuulemma Graham Goodwinille sanonut, että mieluummin ajaa Le Mansissa hyvässä tiimissä kuin heikossa F1-tallissa toista kautta. Le Mans ja Kanadan F1 Grand Prix ovat ensi vuonna samana viikonloppuna, joten ei taida ihan tämä dynamiikka toimia. Davidsonilla kun ilmeisesti olisi ajopaikka Gigawaven Nissanissa, jos hän sen vain haluaa ottaa vastaan

 

[FO110K]

Onhan Anthony kieltämättä kokenut, mutta kisakokemusta ykkösistä on kyllä aika ohuelti. Yksi täysi kausi ja joitain satunnaisia kisoja (ja kaikki yhtä lukuunottamatta ö-luokan talleissa).

Ja mikä tärkeintä, edellinen F1-kokemus on ennen slicksejä ja uusia aerosäätöjä.
En kanssa jaksa uskoa että davidsonille enää edes tarjottaisiin paikkaa, niin paljon potentiaalisempia vaihtoehtoja on nyt vapailla markkinoilla muutenkin...

 

[|EdU|]

niin paljon potentiaalisempia vaihtoehtoja on nyt vapailla markkinoilla muutenkin...

Totta, tuskin kovin monella on tullut edes mieleenkään koko Davidson.

 

[Hapeza]

Hapeza on nyt totaalisen kassalla.

Tuo Howett juttu tarkoitti että Kimin paikasta Toyotalla OLISI päätetty Japanissa eikä tallin porukka sitä olisi päättänyt.

EI siis tarkoittanut että Toyotalla olisi jotain määräysvaltaa Kimin tallipaikkoihin ja siihen missä hän työskentelee.

Vitsillähän mä sen pistin. :thumbup:

 

[Calvin]

Hapezan linjoilla ihmettelen miten Salo tietää tuosta pallien heilumisesta. Luulisi tuollaisten asioiden olevan hyvinkin henkilökohtaisia.

Voi s... Voi v... Voi h... Olen nyt naureskellut tätä kommenttia jo monta minuuttia, eikä loppua näy!

 

[Hookah]

John Howett on 2010-luvun uusi Nick Fry. Epätoivoinen taistelu työpaikasta kulminoituu maailmanmestarin surkeaan rekrytointiyritykseen ja tehdastallin vetäytymiseen. Fryn tarinalla oli onnellinen loppu kun Ross otti lainaa ja tuhkimotarina alkoi, mutta Johnin tilanne on vakavampi. Tadashinan itkujen tirautus antoi viitteitä siitä, että Kölnin tehtaalla ei koskaan enää ole mitään tekemistä F1-autojen kanssa.

 

[DexDexter]

John Howett on 2010-luvun uusi Nick Fry. Epätoivoinen taistelu työpaikasta kulminoituu maailmanmestarin surkeaan rekrytointiyritykseen ja tehdastallin vetäytymiseen. Fryn tarinalla oli onnellinen loppu kun Ross otti lainaa ja tuhkimotarina alkoi, mutta Johnin tilanne on vakavampi. Tadashinan itkujen tirautus antoi viitteitä siitä, että Kölnin tehtaalla ei koskaan enää ole mitään tekemistä F1-autojen kanssa.

Mitä lainaa? Talli maksoi euron tai dollarin ja Honda rahoitti tämän kauden. Kyllä sillä Rossilla sen verran rahaa on.

 

[mauke]

- Olemme jo tehneet sopimukset kuljettajiemme kanssa, hyväksyneet budjettimme ja ilmoittautuneet MM-sarjaan. Kausi 2010 on jo alkanut, Caubet vakuutti ranskalaiselle L'Equipe-lehdelle.

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/11/990409

Mikähän tuota toisen kuskin julkasua sitten viivästää?

 

[Mangelo]

- Emme voita maailmanmestaruutta kaudella 2010, mutta toivottavasti kehitymme paljon, Caubet kertoi.

Hyvä asenne.

 

[TST]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/11/990409

Mikähän tuota toisen kuskin julkasua sitten viivästää?

Odottaisivatkohan, että Heikin tilanne McLarenilla selviää?:dunno:

 

[FO110K]

Mitä lainaa? Talli maksoi euron tai dollarin ja Honda rahoitti tämän kauden. Kyllä sillä Rossilla sen verran rahaa on.

Niin siis kyllähän Rossilla rahaa noista MM-vuosista on taatusti takataskussa...
Tallista Ross maksoi yhden punnan Hondalle, nyt jos M-B ostaa siitä 75% niin ihan kiva voitto % Rossille on tiedossa...
(ellei sitten tee kuten sanoo Kimistä, kun sai halvalla pitää myös myydä halvalla )

 

[jps]

Odottaisivatkohan, että Heikin tilanne McLarenilla selviää?:dunno:

Jos Renault on jo tehnyt sopimukset kuljettajien kanssa, tuo ei olisi syy julkaisemisen pidättämiseen. Jos sopimus on tehty Kovalaisen tai kenenkään muunkaan kanssa, ei Renault varmasti hyväksyisi purkavaa ehtoa mahdollisen toisen tallin sopimuksen perusteella.

 

[Calvin]

Mitä lainaa? Talli maksoi euron tai dollarin ja Honda rahoitti tämän kauden. Kyllä sillä Rossilla sen verran rahaa on.

Olisikohan lainaa kuitenkin tarvittu jotta talli pystyi operoimaan myös läpi kauden, vaikka sen ilmaiseksi saikin omistukseensa. Ehtona oli kai että uusi omistaja maksaa työntekijöiden palkat ynnä muut kulut. Tuskin Rossilla nyt niin paljoa oli rahaa omassa taskussa, eikä sponsoreilta alussa paljoa saanut.