Talvitestit 2013 - Viikko 2 - Barcelona - 19.-22.2.

[Jabsu]

Rata taitaa eiliseen verrattuna huomattavasti parempi. Ei edää radikaaleja pudotuksia ajoissa. Paitsi Ferrari taitaa olla aika pinteessä vielä kulutuksen kanssa, ehkä vähän myös McLaren.

 

[Jabsu]

Grosjean pääsi yllätäen ruutulipulle. Alussa varmaan jotain rengas sekoilua ja yksi turha pysähdys. Loppu meni hyvin ja ehkä webberiä nopeampi. Bottas on noita kahta selvästi hitaampi, mutta samaa tahtia Maldonadon kanssa.

 

[Ground Effect]

Edd Straw: "Grosjean is seriously quick. Quick enough that if he can harness that speed, he can be a world champion.

"He was fast enough to beat Kimi 10-9 in qualifying last year and he has the potential to be the quicker Lotus driver this year. If he can improve in terms of his ability to assess risk and cut out he accidents, his confidence will rebuild and he will take a big stride towards fulfilling that potential. If the mistakes continue, then it's probably time to cut him lose at the end of the year. A clean start to the year is essential."

Eipä se Kimin tai mestaruuden voittaminen ole kiinni vain tuosta. Kyllä pitänee osoittaa myös muuten sitä pelisilmää ja tekemisen varmuutta, jota vaaditaan hyvältä kuskilta. Ei se riitä, että on nopea yhdellä kierroksella ja ei ajele päin muita. Kyllä vähän muutakin tarvitaan. Kuulosti vain vähän siltä, että jos on nopea ja lopettaa typerän kolaroinnin, niin mestaruus on jo melkeen voitettu

 

[Jabsu]

Mikäli pysyin mukana, niin kisasimujen rengastaktiikat on lopulta seuraavat:
Grosjean: soft, hard, medium, medium, medium.
Webber: medium, hard, medium, medium ,medium.
Maldonado ja Bottas: soft, medium, medium, medium.

 

[Jabsu]

Eipä se Kimin tai mestaruuden voittaminen ole kiinni vain tuosta. Kyllä pitänee osoittaa myös muuten sitä pelisilmää ja tekemisen varmuutta, jota vaaditaan hyvältä kuskilta. Ei se riitä, että on nopea yhdellä kierroksella ja ei ajele päin muita. Kyllä vähän muutakin tarvitaan. Kuulosti vain vähän siltä, että jos on nopea ja lopettaa typerän kolaroinnin, niin mestaruus on jo melkeen voitettu

Niin ja Kimin selkeät ongelmat viime vuonna aika-ajoissa, sekä Schumijumi, joita ei enään pitäisi olla

 

[tmekt]

Niin ja Kimin selkeät ongelmat viime vuonna aika-ajoissa, sekä Schumijumi, joita ei enään pitäisi olla

Tänä vuonna sitten Hämijumi

 

[Jabsu]

Bottas ja Webber lopulta keskeytti kisasimun. Grosjeanille uran eka voitto :thumbup:

edit: syy punainen lippu.

 

[tmekt]

Viisi minuuttia vielä jäljellä, Grosjean vois käydä näyttämässä vähän aika-ajovauhtia

 

[Alzon]

Siellä ajettiin jo kisavetoja. Viimeisenkin stintin alussa ajat luokkaa 1.29, eli kuten aikasemminkin Pirelleillä kuljettajat kruisailevat läpi kilpailun 5-6sekuntia hiljaisempia kierroksia kuin olisi mahdollista. Jotenkin ei sytytä minua, mutta kai se ulospäin näyttää jännältä.

 

[nikale]

Siellä ajettiin jo kisavetoja. Viimeisenkin stintin alussa ajat luokkaa 1.29, eli kuten aikasemminkin Pirelleillä kuljettajat kruisailevat läpi kilpailun 5-6sekuntia hiljaisempia kierroksia kuin olisi mahdollista. Jotenkin ei sytytä minua, mutta kai se ulospäin näyttää jännältä.

Eipä sytytä minuakaan nuo lakurenkaat.
Mutta valtaosa, eli murmelit tykkää että saadaan keinotekoisesti 'kilpailua'.

 

[Jabsu]

Tänään jäänee ajot vähemmälle. Märkä rata ja vettä saattaa tulla lisää.

 

[Ghost_Glove]

Eipä se Kimin tai mestaruuden voittaminen ole kiinni vain tuosta. Kyllä pitänee osoittaa myös muuten sitä pelisilmää ja tekemisen varmuutta, jota vaaditaan hyvältä kuskilta. Ei se riitä, että on nopea yhdellä kierroksella ja ei ajele päin muita. Kyllä vähän muutakin tarvitaan. Kuulosti vain vähän siltä, että jos on nopea ja lopettaa typerän kolaroinnin, niin mestaruus on jo melkeen voitettu

Noi on noita turhan "perus asiantuntijalausuntoja". Otetaan joku helppo tilasto (aika-ajot tässä tapauksessa) ja sanotaan jotain hienoo... No niin minäkin omassa työssä asiantuntijana teen aina tilaisuuden tullen...

Tässä Grossu-Kimi jutussa ongelma minusta on vaan siinä, että A) Kimi olis voittanut Grossun ilman sen kolareitakin ja B) tänä vuonna Kimi mennee aika-ajoissa vähintään paremmin viime kauden harjottelun ja uusien renkaiden takia...

 

[Ghost_Glove]

Siellä ajettiin jo kisavetoja. Viimeisenkin stintin alussa ajat luokkaa 1.29, eli kuten aikasemminkin Pirelleillä kuljettajat kruisailevat läpi kilpailun 5-6sekuntia hiljaisempia kierroksia kuin olisi mahdollista. Jotenkin ei sytytä minua, mutta kai se ulospäin näyttää jännältä.

Tarkoitat siis, että 5-6s hitaammin kuin aika-ajoissa?
Pitäisikö siis kisoissa ajaa 60 kierrosta vähintään aika-ajovauhtia?

Oliko viimeisen stintin renkaat käytetyt? Olettaisin, että siinä kohtaa niillä ajettiin joka tapauksessa tasan täysiä. Ja mitä väliä sillä on vaikka kaikki ajaisivat 90 %:sta vauhtia, jos se on nopein tapa? Sehän olisi oikeastaan optimitilanne, koska silloin olisi varaa kiristää ja mahdollisesti hyötyä siitä tai mahdollisesti tuhota renkaansa. Molemmat tuovat toimintaa kisaan. :thumbup:

Renkaat on samat kaikille, piste.

Pilkku - kunhan laatuerot ei tee hommasta arpapeliä. Renkaiden ymmärtämättömyys ei tee siitä arpapeliä...

 

[Ghost_Glove]

Tänään jäänee ajot vähemmälle. Märkä rata ja vettä saattaa tulla lisää.

Näin

08:12 And indeed it is Massa who has caused the stoppage. We have an F138 in the Turn 4 (Repsol) gravel.

 

[Ghost_Glove]

Oliko tietoa Lotuksen DRD kokeilusta eiliseltä?
Äkkisälteen en kuvista löytänyt...

 

[Joppe_001]

Heh...

 

[tmekt]

Oliko tietoa Lotuksen DRD kokeilusta eiliseltä?
Äkkisälteen en kuvista löytänyt...

Laitteet olleet ainakin kytkettynä

 

[Ghost_Glove]

Laitteet olleet ainakin kytkettynä

Kiitos. Hyvä!

Onko näkynyt etukuvissa, eli onko röörit ollu auki myös...
Luulis tietty, että olis...

 

[Ghost_Glove]

Eilen ollu Ferrarin etusiivessä kohtuullinen määrä elementtejä:

Jos päädystä laskee, niin kuusi.

Onko eturenkaat kaventunu tälle vuodelle vai näyttääkö ne vaan kapeilta?

 

[burb]

Neljännet punaiset jo, ja radan varteen jäänyt vissiin ainakin viisi autoa. Varmasti antoisa testipäivä.