Tänne kaikki ilmoitukset

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja PuoliPöhkö
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Vaatimattomat ehkä ilmassa ollessaan, mutta platalla ollessa meinaa kupoli poksahtaa sen särisevän äänen takia.

Ihan kuin hammaslääkärin poralla porailtaisiin kuuloluihin reikiä.

Lieköhän sama tunne kun 1997 Sörnäisten F3000-skabassa, kun astelin pääsuoran ylittävällä umpisillalla ilman korvasuojia juuri Jason Wattin päräyttäessä täyttä vauhtia alta? Se vapina ja korvien soiminen ei hetkeen loppunut.
 
Vaatimattomat ehkä ilmassa ollessaan, mutta platalla ollessa meinaa kupoli poksahtaa sen särisevän äänen takia.

Ihan kuin hammaslääkärin poralla porailtaisiin kuuloluihin reikiä.

Oli tulpat päässä kun seisoin narun toisella puolella, vähän raotin kun meni ohi n. 10 metrin etäisyydellä, mutta en huomannut erityistä mekkalaa.
Puhisi tietty kuin mikäkin. Laitan tähän kohta videolinkin, kunhan lataantuu tuonne juutuupiin...
 
Oli tulpat päässä kun seisoin narun toisella puolella, vähän raotin kun meni ohi n. 10 metrin etäisyydellä, mutta en huomannut erityistä mekkalaa.
Puhisi tietty kuin mikäkin. Laitan tähän kohta videolinkin, kunhan lataantuu tuonne juutuupiin...
Kyllä ne taannoin rullaukseen lähtiessään tekivät lähtemättömän vaikutuksen ainakin meikäläiseen.

Ja itse kuitenkin hiukan kovempiäänisiin laitteisiin vielä tottunut.
 
Lieköhän sama tunne kun 1997 Sörnäisten F3000-skabassa, kun astelin pääsuoran ylittävällä umpisillalla ilman korvasuojia juuri Jason Wattin päräyttäessä täyttä vauhtia alta? Se vapina ja korvien soiminen ei hetkeen loppunut.
Voisihan tuo talojen välissä kuultuna olla jotain. Sellaista.
 
Lieköhän sama tunne kun 1997 Sörnäisten F3000-skabassa, kun astelin pääsuoran ylittävällä umpisillalla ilman korvasuojia juuri Jason Wattin päräyttäessä täyttä vauhtia alta? Se vapina ja korvien soiminen ei hetkeen loppunut.

Mulla oli konttori tuolloin Etelärannassa, vaikka välimatkaa kilometreissä oli jokunen niin perjantain vapaina harkkoina (siis kolmetonnisten) ei voinut puhua puhelimessa tai käydä neukkarissa keskusteluja. Mekkala oli jokseenkin älytön.
 
Jeps, kyllä se videolla vinkaiseekin aika kipakasti. Mulla oli tossa tosiaan tulpat päässä, joka eliminoi korkat äänet hyvin.

Varsinaista lentoonlähtöähän ei näkynyt tai edes kuulunut, koska kenttä oli tuon harjanteen takana. Kuva on siis hangaareilta.

https://www.youtube.com/watch?v=ZKA0DPP6fdM
Aikamoinen ero on kyllä Fougan ja Hornetin äänissä. Edellinen käy tosiaan korkeataajuuksisena lähinnä korvien päälle siinä missä jälkimmäisen äänen pystyy myös tuntemaan kun on silleen matalampi. Omalla tavallaan hienoja molemmat, mutta mulle tipahtaa enemmän Hornetin (ja vastaavien) matala jyrinä. Hyvälaatuista videokuvaa saa näköjään nykykännyköillä.
 
Hyvälaatuista videokuvaa saa näköjään nykykännyköillä.

Joo ja munkki + kahvi toisessa kourassa. Videoon tuli joku väpätyksenkäsittely youtuben toimesta, vähensi onneksi vähän käden tärinää.
 
Joo ja munkki + kahvi toisessa kourassa. Videoon tuli joku väpätyksenkäsittely youtuben toimesta, vähensi onneksi vähän käden tärinää.
Ei tullut sentään videolle Fougan äänien päälle mitään "Kahvi-ryyyyyst, munkki-hauks, omnomnomnom!" -äänitehosteita.
 
Heitin viime syksynä duunikaverin Rovaniemen kentälle, kun 3 Hornettia nousi kentältä. Kyllä se jyly oli jotain sellaista, että huomasi voimaa löytyvän.

Oma 'suosikkiäänet' edelleen Ferrarin V12 formula 1 ja Folanin 1000 kuutioinen 2-tahtinen.
 
Joskus nähny kun Hornetilla lennetään ensin vaakalentoa parin sadan metrin korkeudessa ja siitä sitten tikkana ylös 10km. Ei menny kauaa siinä.
 
Kerran meillä kertausharjoituksissa yks ylenemiskiellossa ollut vääpeli poistutti hornetin katolta järveen. Ylämäki molempiin suuntiin ja kylmin talvi ikinä. VMTL:n ja ITKK:n jälkeen ampu soden kattoon. Elämäni kesä.
 
Ylös