Tänne kaikki merkityksettömät ilmoitukset vol II

Putosin tikkailta. Nyt sattuu...
Kyllä kun ite tekee niin hyvä tulee. Neljännen kerran samaa räystään reikää lähteä parsimaan tässä. Jos nyt ei sitten... Muut paikkaillut onnistuneet, mutta tuo murheenkryyni vuotaa edelleen..tuntuu vuotavan jopa enemmän kuin ennen ensimmäistä operazioonia.
 
Kyllä kun ite tekee niin hyvä tulee. Neljännen kerran samaa räystään reikää lähteä parsimaan tässä. Jos nyt ei sitten... Muut paikkaillut onnistuneet, mutta tuo murheenkryyni vuotaa edelleen..tuntuu vuotavan jopa enemmän kuin ennen ensimmäistä operazioonia.

Reiän paikkaamisen perussääntö nro 1 on, että paikkaa sen reiän sieltä yläpuolelta. Ainakin ensin.
 
Reiän paikkaamisen perussääntö nro 1 on, että paikkaa sen reiän sieltä yläpuolelta. Ainakin ensin.

Tuossa nyt ole mitään järkeä. Alapuolellehan se sitä vettä valuttaa. Ei se vesi siinä yläpuolella haittaa. Vähän sama ku yks kaveri rupes kerran pumppaamaan ilmaa fillarin renkaan yläosaan, vaikka siitä alaosastahan se rengas oli tyhjä.
 
Niinhän minä tietty olenkin tehnyt. Pidättekö minua ihan hölmönä:frank: Pitää yrittää siihen yläpuolelle päästä jotenkin tällä kertaa.. Meinaa vaan olla sillä mallilla tuo katto/räystäät, että räystäät saa tulemaan alas, kun ei meinaa saada tikkaita optimaaliseen asentoon, jotta nojaisi kattoon räystään sijasta.
 
Niinhän minä tietty olenkin tehnyt. Pidättekö minua ihan hölmönä:frank: Pitää yrittää siihen yläpuolelle päästä jotenkin tällä kertaa.. Meinaa vaan olla sillä mallilla tuo katto/räystäät, että räystäät saa tulemaan alas, kun ei meinaa saada tikkaita optimaaliseen asentoon, jotta nojaisi kattoon räystään sijasta.

Kuulostaa turva:lliselta.
 
Maaniteteteitä Lieksan epäkristillisessä opistossa iltalinjalla.

Heh, olin kolme aamulinjaa Lieksan helvetillisessä itikkametsässä. Lähellä oli sotaharjoitukset, kova oli räiskintä ja huuto. Tai sitten kouvo oli pämppäämässä siellä.
 
Heh, olin kolme aamulinjaa Lieksan helvetillisessä itikkametsässä. Lähellä oli sotaharjoitukset, kova oli räiskintä ja huuto. Tai sitten kouvo oli pämppäämässä siellä.

Kummalla puolen rajaa?
 
Tässä mietiskelin tulevaisuutta ja tuli mieleen, että olisikohan järkevää perustaa autojen entisöintifirma? Onko tuollaiselle kysyntää? Elääkö sillä? On tullut autoja räplättyä, ja muutaman vuoden kuluttua auto- ja kuljetustekniikan AMK-insinööriksi pitäisi (toivottavasti) valmistua. Toi vois olla ihan mun unelma-ammatti mikäli siis se on edes etäisesti fiksu idea. Mikä on arvon hahmojen mielipide?

Eihän tuollaisen aloittamiseenkaan tarvitse käytännössä muuta pääomaa kuin autotallin ja työkaluja
 
Tässä mietiskelin tulevaisuutta ja tuli mieleen, että olisikohan järkevää perustaa autojen entisöintifirma? Onko tuollaiselle kysyntää? Elääkö sillä? On tullut autoja räplättyä, ja muutaman vuoden kuluttua auto- ja kuljetustekniikan AMK-insinööriksi pitäisi (toivottavasti) valmistua. Toi vois olla ihan mun unelma-ammatti mikäli siis se on edes etäisesti fiksu idea. Mikä on arvon hahmojen mielipide?

Eihän tuollaisen aloittamiseenkaan tarvitse käytännössä muuta pääomaa kuin autotallin ja työkaluja

humor-197eadd3cae874c3dc556f6e33112843_h.jpg
 
Tässä mietiskelin tulevaisuutta ja tuli mieleen, että olisikohan järkevää perustaa autojen entisöintifirma? Onko tuollaiselle kysyntää? Elääkö sillä? On tullut autoja räplättyä, ja muutaman vuoden kuluttua auto- ja kuljetustekniikan AMK-insinööriksi pitäisi (toivottavasti) valmistua. Toi vois olla ihan mun unelma-ammatti mikäli siis se on edes etäisesti fiksu idea. Mikä on arvon hahmojen mielipide?

Eihän tuollaisen aloittamiseenkaan tarvitse käytännössä muuta pääomaa kuin autotallin ja työkaluja

No mikset voisi perustaa vaan ihan normaalia autokorjaamoa? Huhujen perusteella synnyinseudullanikin sellaisilla yhden miehen autokorjaamoilla on hommia enemmän kuin tekemään ehtivät eikä mainostaa pahemmin tartte, kun sana lähtee kiirimään. Korjaavat kuitenkin paljon halvemmalla kuin merkkikorjaamot. Toki niistä osa tekee hommia pimeesti, muttei kaikki.

Siinä sitten voi samalla harrastusmielessä entisöidä autoja, kun kerran välineet ja tilat on ja rauhassa katsella voisko siitä saada bisnestä. Olen kyllä käsittänyt, että entisöidyillä autoilla ajavat ovat ihan itse autonsa entisöineet. Vai tarkoitatko nyt ihan perusautoja vai vanhoja arvoautoja?
 
No mikset voisi perustaa vaan ihan normaalia autokorjaamoa? Huhujen perusteella synnyinseudullanikin sellaisilla yhden miehen autokorjaamoilla on hommia enemmän kuin tekemään ehtivät eikä mainostaa pahemmin tartte, kun sana lähtee kiirimään. Korjaavat kuitenkin paljon halvemmalla kuin merkkikorjaamot. Toki niistä osa tekee hommia pimeesti, muttei kaikki.

Siinä sitten voi samalla harrastusmielessä entisöidä autoja, kun kerran välineet ja tilat on ja rauhassa katsella voisko siitä saada bisnestä. Olen kyllä käsittänyt, että entisöidyillä autoilla ajavat ovat ihan itse autonsa entisöineet. Vai tarkoitatko nyt ihan perusautoja vai vanhoja arvoautoja?

Kuulostaa aika hyvältä. Kuitenkin olisin halukas enemmän vanhoja autoja korjailla, taikka projekteja ostella, laitella ajokuntoon ja myyntiin. Perusautot ja vanhat arvoautot kävisivät molemmat. Ois kivaa sellasta rauhallista puuhaa mitä ei tarttis hirveellä stressillä toivottavasti tehdä.
 
Kuulostaa aika hyvältä. Kuitenkin olisin halukas enemmän vanhoja autoja korjailla, taikka projekteja ostella, laitella ajokuntoon ja myyntiin. Perusautot ja vanhat arvoautot kävisivät molemmat. Ois kivaa sellasta rauhallista puuhaa mitä ei tarttis hirveellä stressillä toivottavasti tehdä.

Tosiaan suurin osa museoautoista kiinnostuneita on sinun kaltaisiasi, jotka tykkäävät juuri siitä entisöintiprojektista. Kai niitä valmiiksi entisöityjäkin jotkut ostaa, mutta enpä osaa yhtään sanoa elättäiskö pelkästään sillä itsensä. Joskushan oli puhetta, että Suomessa museoautot olis paljon halvempia kuin Keski-Euroopassa, että ehkä niitä kannattais sinne myydä, en tiedä.

Niitä entisöijiä kyllä riittää, jotka ostavat kolariautoja vahinkoautokeskuksesta ja laittavat ne korjauksen jälkeen myyntiin. Ne on bisnesmiähiä ne... :D

Mutta sellanen omakotitalo-autotallipaja-toiminimi yhdistelmä on aika yleinen ainakin pienemmillä paikkakunnilla.
 
Tässä mietiskelin tulevaisuutta ja tuli mieleen, että olisikohan järkevää perustaa autojen entisöintifirma? Onko tuollaiselle kysyntää? Elääkö sillä? On tullut autoja räplättyä, ja muutaman vuoden kuluttua auto- ja kuljetustekniikan AMK-insinööriksi pitäisi (toivottavasti) valmistua. Toi vois olla ihan mun unelma-ammatti mikäli siis se on edes etäisesti fiksu idea. Mikä on arvon hahmojen mielipide?

Eihän tuollaisen aloittamiseenkaan tarvitse käytännössä muuta pääomaa kuin autotallin ja työkaluja

Ota selvää. Autoharrastajilla on yhdistyksiä. Sieltä kysyy.

Tulee vaan mieleen, että entisöidyillä ja harrasteautoilla ylipäänsä ajavat tykkäävät niitä nimenomaa itse silmäteränsä entisöidä ja niiden kanssa rapata. Oma rotunsa se. Että ehkä noille entisöintiaihioille on enämpi kysyntää kuin museokuntoon jo laitetuille.

Mutta päteville käsityöläisille on kyllä työtä kun vaan markkinarakonsa löytää.
 
Mutta minäkin täällä boksin ulkopuolella komppailen jjv:tä. Normikorjaamolla saattais kuiteskin olla enemmän duunia ja siinä ohessa sitten vääntää jotain "mielekkäämpää"
 
päteville käsityöläisille on kyllä työtä kun vaan markkinarakonsa löytää.

Aivan varmasti, ainakin tuolla alalla.

muutaman vuoden kuluttua auto- ja kuljetustekniikan AMK-insinööriksi pitäisi (toivottavasti) valmistua.

Varmaan siinä jo opiskeluaikana voisi hiukan tunnustella minkälaiselle toiminnalle olisi kysyntää, kun sulla nyt ilmeisesti joku paikka jo on missä tuota Volvoakin olet laitellut. Ja varmaan opiskeluaikana selviää olisko joku homma mihin kannattais erikoistua. Esimerkiksi isä suunnitteli tossa just vievänsä auton yhdelle autotallipajalle, joka on erikoistunut pelkästään autojen ilmastointilaitteiden huoltoon/korjaukseen. Mutta jonoa on kuulemma...

Mutta siis pikaisen kuukletuksen perusteella onhan niitä tuollaisia vanhoja autoja entisöiviä firmojakin. Kyllä niillä luultavasti joku ittensä elättääkin.
 
Viimeksi muokattu:
Päivää.
En oo tääläkää hetkeen keriinny vierailemahan, kiirus on perkele ollu maitten kans, ja töitäki on pitäny tehdä kuin viimestä päivää.
Pinta-ala kasvanut taasen, 70 hehtaaria oli ennen joulua, nyt keväällä oliki sitte yhtäkkiä 120 hehtaaria huolehdittavaa, perkeles, alakaa olehen pinta-alaa oikeen tosissansa :D
Emännän kanssa suunnittelilla muutto tampereelle, itse en usko, että opiskelupaikka aukeni TAMKiin, senverran kiire keväällä, että huonosti kerkis lukemahna ylipäätänsä mitää, saati sitte pääsykokeisihin, onneksi on armeija edes, että saa enskeväänä yrittää uudellen järkevästi.
Emännän tietoa odotellaan, että pääsikö luokanopettajaksi vai ei, jos näytetään vihreää valoa sieltä, niin sitte on pohoalaasmies kovan muutoksen takana, tuppukylästä suoraa mansen keskustaan muutto, saas nähärä tuleeko siitäkää mitää :alppu:
 
Ylös