Tapahtumia & sattumuksia kaduilla ja maanteillä.

Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Dominic sanoi:
Kuka on syyllinen seuraavassa tilanteessa?

Auto 1 lähestyy risteystä aikomuksenaan jatkaa suoraan. Hänellä on etuajo-oikeus, koska risteävällä tiellä on kärkikolmiot. Auton 1 perässä ajaa Mopo, jonka perässä vielä Auto 2.

Oikealta kärkikolmion takaa samaa risteystä lähestyy Auto 3 aikumuksenaan jatkaa risteävän tien yli, eli suoraan.

Auto 2 huomaa Auto 3:n nopeuden ja jarruttaa risteykseen voimakkaasta välttääksen törmäyksen. Myös Auto 3 huomaa virheen ja saa auton pysäytettyä juuri ennen Auto 1:n eteen ajamista.

Mopoilija 1 ehtii myös pysähtyä, mutta Auto 2 mopoilijan perässä ei ehdi vaan ajaa mopoilijan päälle ja lopulta Auto 1:n perään. Mopoilija kuolee.
Klikkaa laajentaaksesi...

Zaikom
 
Dominic sanoi:
Kuka on syyllinen seuraavassa tilanteessa?

Auto 1 lähestyy risteystä aikomuksenaan jatkaa suoraan. Hänellä on etuajo-oikeus, koska risteävällä tiellä on kärkikolmiot. Auton 1 perässä ajaa Mopo, jonka perässä vielä Auto 2.

Vasemmalta kärkikolmion takaa samaa risteystä lähestyy Auto 3 aikomuksenaan jatkaa risteävän tien yli, eli suoraan.

Auto 2 huomaa Auto 3:n nopeuden ja jarruttaa risteykseen voimakkaasta välttääkseen törmäyksen. Myös Auto 3 huomaa virheensä ja saa auton pysäytettyä juuri ennen Auto 1:n eteen ajamista.

Mopoilija 1 ehtii myös pysähtyä, mutta Auto 2 mopoilijan perässä ei ehdi vaan ajaa mopoilijan päälle ja lopulta Auto 1:n perään. Mopoilija kuolee.
Klikkaa laajentaaksesi...
Mosse?
 
Dominic sanoi:
Kuka on syyllinen seuraavassa tilanteessa?

Auto 1 lähestyy risteystä aikomuksenaan jatkaa suoraan. Hänellä on etuajo-oikeus, koska risteävällä tiellä on kärkikolmiot. Auton 1 perässä ajaa Mopo, jonka perässä vielä Auto 2.

Vasemmalta kärkikolmion takaa samaa risteystä lähestyy Auto 3 aikomuksenaan jatkaa risteävän tien yli, eli suoraan.

Auto 2 huomaa Auto 3:n nopeuden ja jarruttaa risteykseen voimakkaasta välttääkseen törmäyksen. Myös Auto 3 huomaa virheensä ja saa auton pysäytettyä juuri ennen Auto 1:n eteen ajamista.

Mopoilija 1 ehtii myös pysähtyä, mutta Auto 2 mopoilijan perässä ei ehdi vaan ajaa mopoilijan päälle ja lopulta Auto 1:n perään. Mopoilija kuolee.
Klikkaa laajentaaksesi...

Miten auto2 ajaa mopoilijan yli, jos se jarruttaa voimakkaasti :confused:
 
jaska sanoi:
tota tota, jos nyt opettelisit niitä liikennesääntöjä. Jos kyseisessä kohdassa pyörätie ei jatku, niin sinun olisi pitänyt taluttaa pyöräsi suojatietä pitkin tien yli. On ihan ymmärrettävää, että auto ajatteli jotta ehtii alta pois ennen kuin sinä pysäytät pyöräsi ja rupeat taluttamaan sitä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Nyt tulee kyllä niin uskomatonta settiä jaskalta että huhhuh. Mistähän muropaketista se on ajokortti saatu? Pyörällä liikkuessa sitä ei ikinä tarvitse taluttaa, ellei sitten rengas uppoa liian syvälle mutaan. Taluttaminen on toki vaihtoehto pyöräilylle jos niin haluaa tehdä, mutta silloin pyöräilijä muuttuu jalankulkijaksi. Esim. itse ylitän vilkkaan tien muuntautumalla jalankulkijaksi, jolloin voin vaan työntää pyörää edelläni suojatiellä ja autot joutuvat väistämään, eivät vain välttääkseen yliajon vaan myös väistämissääntöjen mukaan.
 
FW08 sanoi:
Mun mielestä on hyvin vaarallinen asenne liikenteen suhteen ylpeillä sillä, että aiheutti toisille äkkijarrutuksen ja läheltä-piti -tilanteen. Varsinkin kun olisi koko homman välttää.
Klikkaa laajentaaksesi...

En mie vaan huomannut Zaikomin ylpeilevän tuolla asialla, mutta jos ylpeilikin, niin ei se kyllä ole hyväksyttävää. Siitä samaa mieltä. Mutta turha tässä on Zaikomia lähteä mestaamaan. Tilanne meni miten meni ja Z oli valmis hidastamaan tilanteessa, mikäli kolmion takaa tullut autoilija ei olisi Zaikomia väistänyt.

Vaikka Mangelo/Zaikom onkin liikennegangsterin maineessa täällä ja minulla ei kovin hyvää kuvaa autoilevasta Zaikomista ole, niin tässä tilanteessa on turha tehdä Zaikomista syyllistä. IMO.
 
Sellainen huomio, että aina kun halutaan vittuilla jollekin tällä forumilla, käytetään hänestä mahdollista aiempaa nikkiä. Niinkuin nyt Zaikom. Itsehän olen vastaavissa tilanteissa Jones/Moe/JA.
 
Albert Oil sanoi:
Mitäh?
Klikkaa laajentaaksesi...

Etkö tiennyt, että lasten pyörissä on sellainen työntökahva, jonka kanssa pystyy pyörän työntämään suojatien yli. Helpottaa kato pyöräilyt opettelua.

C8150001.jpg


Zaikomilla on sellainen!
 
Mangelo sanoi:
Nyt tulee kyllä niin uskomatonta settiä jaskalta että huhhuh. Mistähän muropaketista se on ajokortti saatu? Pyörällä liikkuessa sitä ei ikinä tarvitse taluttaa, ellei sitten rengas uppoa liian syvälle mutaan. Taluttaminen on toki vaihtoehto pyöräilylle jos niin haluaa tehdä, mutta silloin pyöräilijä muuttuu jalankulkijaksi. Esim. itse ylitän vilkkaan tien muuntautumalla jalankulkijaksi, jolloin voin vaan työntää pyörää edelläni suojatiellä ja autot joutuvat väistämään, eivät vain välttääkseen yliajon vaan myös väistämissääntöjen mukaan.
Klikkaa laajentaaksesi...

Jep jep!

Lueppa esim. tämä.

Pyöräilijä ei saa ylittää suojatietä ajaen, jos sen yhteydessä ei ole pyörätien jatketta.
Klikkaa laajentaaksesi...

Autoilijan on nykyisen lain mukaan annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on aikeissa ylittää tien. Eli pelkkä suojatie kertoo väistämisvelvollisuudesta jalankulkijan suhteen. Jos taas suojatien yhteydessä on pyörätien jatke, autoilijan on väistettävä myös pyöräilijää, jos väistämisvelvollisuus on osoitettu liikennemerkillä. Jos merkkiä ei ole, pyöräilijä väistää. Sillä ei ole merkitystä, tuleeko pyöräilijä oikealta vai vasemmalta.
Klikkaa laajentaaksesi...

Eli, jos siinä ei ollut pyörätienjatketta, niin:
- Autoilijan olisi pitänyt väistää sinua, koska tuli kolmion takaa
- Toisaalta autoilija ei voinut olettaa sinun rikkovan liikennesääntöjä.

Jos kolari ois tullut, todennäköisenä tuloksena ois ollut jaettu syyllisyys.
 
Kuka on syyllinen seuraavassa tilanteessa?

FW08 lähestyy risteystä BMW:llään aikomuksenaan jatkaa suoraan. Hänellä on etuajo-oikeus, koska risteävällä tiellä on kärkikolmiot. FW08:n perässä ajaa Domppari mopollaan, jonka perässä vielä Olga uudella Volvollaan.

Vasemmalta kärkikolmion takaa samaa risteystä lähestyy Zaikom Saab 96:lla aikomuksenaan jatkaa risteävän tien yli, eli suoraan.

FW08 huomaa Zaikomin nopeuden ja jarruttaa risteykseen voimakkaasta välttääkseen törmäyksen. Myös Zaikom huomaa virheensä ja saa Saabinsa pysäytettyä juuri ennen FW08:n eteen ajamista.

Dompparin Malaguti ehtii myös pysähtyä, mutta Olgan Volvo Dompparin perässä ei ehdi vaan ajaa Dompparin päälle ja lopulta FW08:n perään. Domppari kuolee.
 
jaska sanoi:
Pyöräilijä ei saa ylittää suojatietä ajaen, jos sen yhteydessä ei ole pyörätien jatketta.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kaikki suojatiet ovat pyörätienjatkeita, jotka edes toiselta puolelta yhtyvät pyörätiehen. Maalausten osalta on menossa siirtymävaihe, ja vasta noin 10v päästä kaikki pöyrätien jatkeet on maalattu pyörätienjatkeiksi eikä tavanomaisiksi suojateiksi. Pelkästään jalkakäytäviin liittyvillä suojateillä ei hirveästi ole tarvetta pyöräillä noin muutenkaan...
 
Dominic sanoi:
Kuka on syyllinen seuraavassa tilanteessa?

FW08 lähestyy risteystä BMW:llään aikomuksenaan jatkaa suoraan. Hänellä on etuajo-oikeus, koska risteävällä tiellä on kärkikolmiot. FW08:n perässä ajaa Domppari mopollaan, jonka perässä vielä Olga uudella Volvollaan.

Vasemmalta kärkikolmion takaa samaa risteystä lähestyy Zaikom Saab 96:lla aikomuksenaan jatkaa risteävän tien yli, eli suoraan.

FW08 huomaa Zaikomin nopeuden ja jarruttaa risteykseen voimakkaasta välttääkseen törmäyksen. Myös Zaikom huomaa virheensä ja saa Saabinsa pysäytettyä juuri ennen FW08:n eteen ajamista.

Dompparin Malaguti ehtii myös pysähtyä, mutta Olgan Volvo Dompparin perässä ei ehdi vaan ajaa Dompparin päälle ja lopulta FW08:n perään. Domppari kuolee.
Klikkaa laajentaaksesi...

:( Miten käy Leevin, kuka sen ruokkii?
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös