Tapahtumia & sattumuksia kaduilla ja maanteillä.

[Fagerholm]

Joo tästä tulikin Harlinin raina.

Taitaa olla jo nyt parempi kun Driven.

 

[Albert Oil]

Paitsi että Drivenissä esiintyi Pupo "Roberto" Moreno. Tässä meidän filmissä tuskin.

 

[Jjusban]

Paitsi että Drivenissä esiintyi Pupo "Roberto" Moreno. Tässä meidän filmissä tuskin.

On on, se esittää hassua maajanmuuttajataksikuskia. Tuleeko oregano?

 

[Albert Oil]

No nyt se tapahtui.
Tampereen rautatietunneli on ollut ongelmallinen paikka kevyelle liikenteelle kapeuden, pimeyden ja sinnetänne loikkivien kulkijoiden takia. Äskenpä sitten meikäsetä paineli Itsenäisyydenkadun suunnasta alamäkeä vinhahkoa vauhtia, kun äkisti ehdin havaita, että kas, siinähän vaihtoi vastaantuleva pyöräilijätär sitten minun kaistalleni. Enempääpä en ehtinytkään tehdä kun PAM.

Yleensä olen hyvinkin lunki persoona ja kerrassaan nössömäisen kiltti mutta nyt annoin tulla tälle keski-ikäiselle naiselle koko punertuvien korviensa täydeltä solvausta ja huutoa. Jälkeenpäin vähän kaduttaakin rageamiseni, ei kai se sitä pahalla mutta kun siinä olisi voinut käydä todella, todella huonosti.
Henkilövahingoilta säästyttiin, pyörän vaurioista en vielä osaa sanoa.

 

[jps]

Jos tietää paikan ongelmalliseksi, niin kannataako kyseisessä paikassa ajaa vinhahkoa, huikeata tai huimapäistä vauhtia?

 

[Albert Oil]

Jos tietää paikan ongelmalliseksi, niin kannataako kyseisessä paikassa ajaa vinhahkoa, huikeata tai huimapäistä vauhtia?

No eipä kannata mutta jyrkähkössä alamäessä jarruttelu saattaa aiheuttaa omanlaisiaan ongelmia. Eikä tässä ollut mitään syytä epäillä, että äkisti eteen joku tulisi.

 

[Sue_me]

Eteen tulemisesta tuli mieleeni, että eilen tapahtui seuraavaa:

Olin palaamassa TAYS:in keikalta Oriveden kohdilla kun ohittaessani hitaita kanssa-autoilijoita sydän hyppäsi ns. kurkkuun. Ohitettavana ollut uudenkarhea Mercedes -paku kiilasi vasemmalle kaistalle vilkku päällä aikeissaan ohittaa edellään ajanut rekka. Ongelmana oli se, että olin jo lähes rinnalla siinä vaiheessa ja nopeuseroa "jonkun verran". Siinä sitten itseltä täysjarrutus ja väistö oikealle kaistalle rekan tappituntumaan.

Meni hetki ennenkuin pääsin yrittämään ohitusta rekasta. Lopulta onnistuttuani, aloin ottaa kiinni Mersu-sankaria. Kun tämä huomasi autoni lähestyvän, sankar kiihdytti pakullaan karkuun sellaista vauhtia, etten viitsinyt vastata haasteeseen. Olisin kyllä mielelläni käynyt kysymässä tältä, että kuinkahan hällä noinniinkuin muuten menee.

 

[Antsa Rieppo]

Jos tietää paikan ongelmalliseksi, niin kannataako kyseisessä paikassa ajaa vinhahkoa, huikeata tai huimapäistä vauhtia?

Jos auto tulee sun kaistalla vastaan, sunko pitää siitä syyllisyys kantaa.

 

[jps]

Jos auto tulee sun kaistalla vastaan, sunko pitää siitä syyllisyys kantaa.

Ei suinkaan, kuitenkin jos on joku tietty paikka, missä tumpuloijia riittää lähes joka kerta ajelen silloin varovaisemmin siinä.

 

[burb]

Aina on hyvä tuntea pientä syyllisyyttä vähän joka asiaan. Pitää ihmisen nöyränä. Varsinkin Jeesuksen kuolemaa pitää katua meidän kaikkien ja syntiemme takia pitää antaa kirkolle kolikeita. Sielun voi onneksi ostaa puhtaaksi.

 

[Antsa Rieppo]

Onneksi Alpulla oli kypärä päässä kuten laki edellyttää.

 

[jjv]

Onneksi Alpulla oli kypärä päässä kuten laki edellyttää.

Eipä siitä oo silloin paljon lohtua kun pyörä menee rikki. Karjapuskuri fillariin.

 

[Hartsa76]

No eipä kannata mutta jyrkähkössä alamäessä jarruttelu saattaa aiheuttaa omanlaisiaan ongelmia. Eikä tässä ollut mitään syytä epäillä, että äkisti eteen joku tulisi.

Täällä löytyy sellainen valtatien alitse menevä kevyenliikenteen alikulkutunneli, että siihen sinunkin on pakko ajaa hitaasti, koska riippumatta siitä kummasta suunnasta kyseiseen alikulkutunneliin tulet tulet siihen s-mutkan kautta jonka takia et näe mahdollisia vastaantulijoita ennen kuin olet tunnelin suulla.

Keskustan suunnalta tullessa s-mutka on kaiken lisäksi jyrkähkössä alamäessä minkä takia sen alkupäässä on aja hitaasti tunneliin -kyltti.

 

[PuoliPöhkö]

Eteen tulemisesta tuli mieleeni, että eilen tapahtui seuraavaa:

Olin palaamassa TAYS:in keikalta Oriveden kohdilla kun ohittaessani hitaita kanssa-autoilijoita sydän hyppäsi ns. kurkkuun. Ohitettavana ollut uudenkarhea Mercedes -paku kiilasi vasemmalle kaistalle vilkku päällä aikeissaan ohittaa edellään ajanut rekka. Ongelmana oli se, että olin jo lähes rinnalla siinä vaiheessa ja nopeuseroa "jonkun verran". Siinä sitten itseltä täysjarrutus ja väistö oikealle kaistalle rekan tappituntumaan.

Meni hetki ennenkuin pääsin yrittämään ohitusta rekasta. Lopulta onnistuttuani, aloin ottaa kiinni Mersu-sankaria. Kun tämä huomasi autoni lähestyvän, sankar kiihdytti pakullaan karkuun sellaista vauhtia, etten viitsinyt vastata haasteeseen. Olisin kyllä mielelläni käynyt kysymässä tältä, että kuinkahan hällä noinniinkuin muuten menee.

Kesällä samaa tietä samaan suuntaan ajellessa ohitin ohituskaistatilanteessa joitakin hitaampia ajoneuvoja. Tumman 10..15 vuotiaan mersun kuljettaja näki tilanteen ilmeisesti haasteena ja ampui perään. Tavoitettuani seuraavan kulkineen, tämä hyväkäs asettautui ns. tarakkatuntumaan ja sen verran lähelle, että ryhdyin jännittämään terveyteni puolesta.
Ohitin edellä edenneen ajoneuvoparin rivakahkolla kapulan kierrolla ja mersu perässä. Ei kuitenkaan ohittanut itseäni seuraavalla suoralla vaikka tarjosin siihen mahdollisuutta. Oli päättänyt edetä kohti Jämsääniä maksimissaan 3 metrin päässä rekisterikilvestäni.
Lopulta rikoin tiekohtaista nopeusrajoitusta hieman tuntuvammin ja riittävän pitkään, että perässä pysyttelemään pyrkinyt jäi näköetäisyyden ulkopuolelle. Muassani pysyminen vaikutti olevan varsin tärkeää, sillä pari ohitustaan aiheutti vastaantulevassa liikenteessä väistämistarvetta.

Koska kilpa-ajo ei varsinaisesti innostanut, vedin sivutien liittymässä sauhut ja katsoin kuinka taukopaikan ohi pian ajanut mersu kyttäsi keskiviivalla roikkuen ohituspaikkaa autojonossa.

Diagnoosini: akuutti tieraivo.

 

[markoj]

Tuulimylly tuli vastaan.

 

[markoj]

Vai oisko ollu huonoin vitsi -toikkiin?

 

[Olga]

Älkäähän vain jättäkö autojanne mihin sattuu, koska jäinen tie voi saada sen heittelehtimään.
On siinä taas Iltalehdellä otsikko! Tiehän siellä heittelee!

Mies kuoli kolarissa - jäinen tie sai auton heittelehtimään

Lauantai 17.10.2015 klo 10.34

Vantaalaismies kuoli tänä aamuna liikenneonnettomuudessa Hämeenlinnassa.

Onnettomuus tapahtui Pirttikoskentiellä, kun henkilöauto lähti heittelehtimään jäisellä tiellä oikealle kaartuvassa mutkassa. Auto törmäsi tien vasemmalla puolen olleeseen puuhun. Autoa ajanut vuonna 1952 syntynyt mies kuoli törmäyksessä.

Autossa ei ollut muita matkustajia.

 

[Sabelt Rompe]

En soisi autojen heittelehtimisellä vitsailtavan, moni on menehtynyt heittelehtivään autoon. Heittelehtivät (=väärin ajettuna epävakaat) autot ovat vaarallisia.

 

[Sabelt Rompe]

Olin alkanut liikenteessä pähkäilemään, mitä nopeusrajoitusta pitää noudattaa risteyksen läpi suoraan ajaessa, jos risteyksen jälkeen ei ole uutta rajoitusmerkkiä. Tilanne on sellainen, että edellinen rajoitus on 60 rajoitus, ja lisäksi taajama-alue merkki on voimassa. Käsittääkseni 60 rajoitus on edelleen voimassa suoraan ajaessa, vaikkeivät toiselta tieltä kääntyvät sitä voikaan tietää, ja siten heille voimassa oleva rajoitus on 50. Toisaalta, kun risteyksen jälkeen voisi olettaa olevan uuden rajoitusmerkin, saattaa tulla suoraan ajaessa unohtaa mitä edellinen merkki näytti, koska rajoitukset pitäisi merkitä niin, että ne ovat kaikille samalla tiellä ajaville samat.

 

[jjv]

Valitettavasti se oikeuttaa myös liikennemerkkien lätkimiseen ja liikenteenohjaukseen. Ajokortista ei niin väliä. Kyyti työmaalle tarjotaan.

Vähän tältä touhu näyttää.

Joskus näin vt12 ja vt2 T-risteyksessä Huittisissa, kun asvalttityömaan liikenteenohjaaja huitoi vasemmalle kääntyvälle autolle "mee vaan, no, mee ny" eikä autoilija totellut. Liikenteenohjaaja tajusi syyn tottelemattomuuteen kun selkänsä takaa humahti rekka täyttä vauhtia ohi, harva viitsii rekan eteen käskystäkään ajaa. Sen jälkeen pyörikin kylttikaveri kotvan paniikissa eri suuntiin eikä tienny kenelle huitoisi.