Testikausi 2013-2014

[Ground Effect]

mm-m. Mun mielestä on vaa turhaa jauhaa, kuinka renault on teoriassa nopein kone ja teoriassa redbull nopein auto, ku kumpiki oli susia toistaiseksi. Kuten jo lainaamassasi viestissäni mainitsin, katsotaan tilannetta sitte ens testissä uudelleen. Redbull+renault on kysymysmerkki eikä "teoriassa nopein". Mikään näkemämme ku ei sitä väitettä/teoriaa tue. Historia ehkä, mut se on.. öö..historiaa

edit: ja juu, voihan Redbullilla olla vaikka ja mitä uutta ja hienoa, mut miksei muillakin? Kuten McLarenilla on nähty jo?

Kylläpä oikeen tarkotuksella et ymmärrä muiden pointtia. Ei se heidän auto ole ollut susi vielä, kun ei sen ole tarvinnutkaan toimia vielä. Muistaakseni testeistä ei jaeta pisteitä. Jos kisoissa kulkee, ni aivan sama mitä testeissä on tapahtunut. Ei tiedetä mitään auton suorituskyvystä, eikä sillä ole väliä tai vaikutusta auton hyvyyteen, jos ei nyt toimi, eteenkään siltä osin kun se on moottorin vika.

 

[Mickey]

 

[E. Tuhero]

Viimeisen testipäivän saldo.
Mersulla taas eniten kiekkoja, muttei tuo Fernandon 115:kaan huonolta kuulosta.


Felipe Massa Williams 1m28.229s 86 laps
Fernando Alonso Ferrari 1m29.145s 115 laps
Daniel Juncadella Force India 1m29.457s 81 laps
Kevin Magnussen McLaren 1m30.806s 110 laps
Lewis Hamilton Mercedes 1m30.822s 41 laps
Jules Bianchi Marussia 1m32.222s 25 laps
Adrian Sutil Sauber 1m36.571s 69 laps
Nico Rosberg Mercedes 1m36.951s 91 laps
Kamui Kobayashi Caterham 1m43.193s 54 laps
Daniil Kvyat Toro Rosso 1m44.016s 9 laps
Daniel Ricciardo Red Bull 1m45.374s 7 laps

 

[Vertti]

Tässä vielä kokonaiskierrosmäärät. Lähteenä VivaF1

Mercedes: 309 laps
Ferrari: 251 laps
Mclaren: 245 laps
Williams: 175 laps
Sauber: 163 laps
Force India: 146 laps
Caterham: 76 laps
Toro Rosso: 54 laps
Marussia: 30 laps
Red Bull: 21 laps
Lotus: 0 laps

 

[E. Tuhero]

Tässä vielä kokonaiskierrosmäärät. Lähteenä VivaF1

Mercedes: 309 laps
Ferrari: 251 laps
Mclaren: 245 laps
Williams: 175 laps
Sauber: 163 laps
Force India: 146 laps
Caterham: 76 laps
Toro Rosso: 54 laps
Marussia: 30 laps
Red Bull: 21 laps
Lotus: 0 laps

Nopeesti laskien (oikein vai väärin, mene ja tiedä) moottorikohtaiset kiekat:

Mersu: 875
Ferrari: 444
Renault: 151

 

[WebSlave]

Lisäsin ketjun alkuun tulosyhteenvedon, jota päivitän testien edetessä.

 

[M.Webber]

Lisää tilastoja. Scuderianetistä kopsattu, lähteenä Pirelli. Rengasseokset, joilla nopeimmat kierrosajat ajettu.

Testing Times:

Day 1
1. Raikkonen (Ferrari) 1’27’’104s on Winter compound, New
2. Hamilton (Mercedes) 1’27’’820s on Winter compound, Used
3. Bottas (Williams) 1’30’’082s on Winter compound, Used

Day 2
1. Button (McLaren) 1’24.165s on Medium, New
2. Raikkonen (Ferrari) 1’24’’812s on Medium, Used
3. Bottas (Williams) 1’25’’344s on Winter compound, New

Day 3
1. Magnussen (McLaren) 1’23’’276s on Medium, New
2. Massa (Williams) 1’23’’700s on Hard, Used
3. Hamilton (Mercedes) 1’23’’952s on Medium, New

Day 4
1. Massa (Williams) 1’28’’229s, on Hard, New
2. Alonso (Ferrari) 1’29’’145s, on Medium, Used
3. Juncadella (Force India) 1’29’’457s, on Soft, New

 

[IsoAhven]

Nopeesti laskien (oikein vai väärin, mene ja tiedä) moottorikohtaiset kiekat:

Mersu: 875
Ferrari: 444
Renault: 151

Teoriassa joku vois voittaa maailmanmestaruuden.

 

[Mickey]

 

[Ghost_Glove]

Mies pukeutuu punaiseen ja häntä harmittaa siksi että hopeinen auto menee rookien käsissä 2 sekuntia nopeammin.

Mikäli viittasit viileään mieheen, häntä ei voi harmittaa edes teoriassa. Ja toisekseen häntä ei harmita yhtään, koska Ron-sedän palattua Mäkillä ei varmasti ole ainakaan rennompi ilmapiiri.
Jos viittasit "lämpöisempään" mieheen, niin ei häntäkään harmita, hänellä on jo paperi taskussa vuodesta 2015 eteenpäin.

 

[M.Webber]

James Allenilta (taas kerran) hyvää analyysia testeistä Mark Gillanin johdolla.

http://www.jamesallenonf1.com/2014/02/what-the-jerez-test-showed-us-and-what-the-formula-1-teams-will-be-doing-next/

 

[W124]

Mikäli viittasit viileään mieheen, häntä ei voi harmittaa edes teoriassa. Ja toisekseen häntä ei harmita yhtään, koska Ron-sedän palattua Mäkillä ei varmasti ole ainakaan rennompi ilmapiiri.
Jos viittasit "lämpöisempään" mieheen, niin ei häntäkään harmita, hänellä on jo paperi taskussa vuodesta 2015 eteenpäin.

Lämpöisempään viittasin. Mediassa spekuloitiin siirtoa jo vuodelle 2014. Vielähän emme tiedä, mutta se olisi voinut olla kova veto Alonsolta.

 

[Turboruuvi]

Onko ollut puhe, tekikö ns. "shakedown" testiä jo ennen Jereziä kukaan muu kuin Mercedes ja Toro Rosso?

Mersu sai varmasti pienen pienen (varaslähtömäisen) edun virallisiin testeihin lähdettäessä muihin isoihin talleihin verrattuna.

 

[WebSlave]

Onko ollut puhe, tekikö ns. "shakedown" testiä jo ennen Jereziä kukaan muu kuin Mercedes ja Toro Rosso?

Force India oli paikalla samassa testissä kuin nuo kaksi.

 

[Lunssila]

Force India oli paikalla samassa testissä kuin nuo kaksi.

Toro Rosson testi oli Misanossa.

 

[Davros]

Mersulla tosiaan näyttää hyvältä, kun muihin vertaa. Nyt vain odotellaan, että joku keksii syyksi viimekautisen rengastestin.

 

[WebSlave]

Toro Rosson testi oli Misanossa.

No niinpäs olikin. Merc ja FI siis Silverstonessa.

 

[Turboruuvi]

On kyllä päivänselvää, että jokainen pikku testi mitä tallit pääsevät nyt tekemään vievät kehitystä huimasti eteenpäin. Kehityskaaret ovat jyrkkiä.

 

[ToXiCiTy]

Mersulla tosiaan näyttää hyvältä, kun muihin vertaa. Nyt vain odotellaan, että joku keksii syyksi viimekautisen rengastestin.

Miksei.Mersuhan testasi silloin tän vuoden seoksia, vaikka eivät muka "tienneet" mitä seoksia oli käytössä.

 

[Turboruuvi]

Lotus ajaa huomenna oman 100km shakedowninsa Jerezissä, ennen uuden autonsa julkistamista.

Renault on tiettävästi kutsunut edustajat myös muista asiakastalleistaan Red Bull, Toro Rosso ja Caterham ihmettelemään uutta kehitysversiosta moottoristaan. Ilmeisesti tweakjea on tehty epäonnistuneen ensimmäisen testin jälkeen.

http://www.f1times.co.uk/news/display/08485