Testikausi 2013-2014

[Mangelo]

Onko marsulla joku kolomostiimi?

Williams ja Force India.

Ja on vikaa jossain muuallakin kuin Renaultin myllyssä, kun kuitenkin Caterhamilla tuli ihan mukavasti kierroksia..

On varmaan, mutta ei Caterhamiltakaan voi menestystä odottaa testien perusteella.

 

[Mangelo]

Näyttää olevan myös jotenkin toispuolinen jäähdytys?

Katsoin samaa, mutta kuvakulma ja jarruhärpäkkeet hämää.

 

[Mickey]

 

[JoneZi]

Alonso kellotti jo heti aamusta vajaan kymmenyksen päähän Räikkösen parhaasta ajasta.

 

[Joppe_001]

Alonso kellotti jo heti aamusta vajaan kymmenyksen päähän Räikkösen parhaasta ajasta.

On se kova! Tulee Kimi saamaan kylmää kyytiä.

 

[Jabsu]

Alonsolla käytössä sama, perästä vähän avoimempi oleva moottorikate, mitä Kimillä oli torstaina hetken aikaa. Evän juuressakin jotain uusia ilma-aukkoja.

Red Bullilla nyt ensimmäistä kertää näen "mankisiitin". Muista poiketen, se on pakoputken alapuolella. Toi on muuten sama kohta missä se oli myös viime vuonna, silloin integroituna beam wingiin.

 

[Jabsu]

Katsomalla ei selviä mitään (ainakaan meille, joku Scarbs voi jotain yrittääkin ymmärtää). Se vaihtoehto ei käynyt mielessäsi, että Ferrari on tyytyväinen siihen vanhaan versioon? Entä jos sillä voitetaan Melbournessa?

Puhu vain omasta puolestasi. Ei käynyt mielessäni, että olisivat tyytyväisiä vanhaan. Ei ne muuten toista siipeä edes olisi kokeilleet.

Kyllä katsomalla selviää paljonkin. En kyllä muista viime vuosina huipputallin käyttäneen näin pitkälle, saatikka ekaan kisaan sakkaa samaa etusiipeä, mikä oli esittelyautossa. Ei kaikkia korteja aivan heti paljasteta auton esittelyssä. Ferrarin yksinkertaisessa siivessä ilmavirrat lähinnä ohjataan suoraan taaksepäin. Renkaiden ulkoreunalle ohjataan vain vähän ilmaa, mutta ei lähellekkään yhtä rankasti kuin muut tallit Marussiaa lukuunottamatta. Yleensä nopeideissa autoissa on ollut monimutkainen etusiipi sisältäen paljon yksityiskohtia.

 

[Lunssila]

Onks Marussia ajanut koko testiviikon ajan pelkkiä aika-ajovetoja superkevyellä autolla vai miten ne vaikuttavat noin 'nopeilta'?

Ferrari on ulkoistanut aika-ajovetojen tekemisen Marussialle?

 

[JoneZi]

On se kova! Tulee Kimi saamaan kylmää kyytiä.

No jos olet sitä mieltä.

Jaha ja taas heilutellaan punaista lippua Red Bullin kunniaksi.

 

[amiraali]

RedBull savuaa mutkassa 1.

 

[Jabsu]

Williamsin luotettavuus vaikuttaa olevan jopa selvästi parasta. Mersu-tallia on usein haettu radan varresta ja vaihdelaatikkoja on vaihdeltu. Williamsilla vain bensapumppu kerran hajonnut, muuten ongelmitta ajaneet, eikä kertaakaan kerätty radan varresta. McLareniakin on poimittu lava-autolla.

 

[ÖÖ.]

On se kova! Tulee Kimi saamaan kylmää kyytiä.

Noinhan ne tais Skyn lähetyksessäkin arvioida. Alonsolle haetaan kuskimestaruutta ja Räkä tuo pisteitä tallomestaruuteen.

 

[amiraali]

Kuva RedBullin peräpäästä. Mikä lienee tarkoitus tuolla "häkkyrällä"?

 

[mikæl]

Kyllä minä tulkitsisin, että Ferrari piilottelee korttejaan. Etenkin moottori tehoja on helppo jättää reserviin. Vanhempi siipi on saattanut olla päällä syystä, että tarvitsivat dataa muualta kuin aerodynamiikasta ja uutta paremmaksi todettua ei haluttu esitellä. Riskipeliä mutta mielummin testaavat ja kokoavat palapelin ensimmäiseen gp:n kuin, että esittelisit kokonaispakettinsa kilpailukyvyn ennalta. Asiassa auttaa kokenut kuskipari.

Sama toki pätee muihinkin huipputalleihin joilla ei ole käyttöä testijakson kuninkuudelle.

 

[Jabsu]

Kuva RedBullin peräpäästä. Mikä lienee tarkoitus tuolla "häkkyrällä"?

Tälle kaudelle ei mitään tarkoitusta, koska kuvassa on vanha auto (2012).

Edit: Taas Ferrarilla ongelmaa? Alonsolla vain 27 kierrosta.

 

[Mangelo]

Grosheanille taas punainen lippu ja Vetteli toiseksi viimeisenä...

Bottas kärjessä aamupäivän jälkeen Oliskohan Williamsilla saumat ylätysvoittoon kauden aikana?

1: BOT
1.34.797
2: ALO
1.35.509
3: HU
1.35.577
4: VER
1.35.701
5: SUT
1.36.467
6: BUT
1.38.111
7: HA
1.38.650
8: KOB
1.38.653
9: GRO
1.39.302
10: VET
1.39.708
11: CHI
1.41.242

http://www.gpupdate.net/en/testresults/1600/formula-1-test-at-bahrain-international-circuit-2-march-2014/

 

[Edson]

RedBullilla varmasti tunnelma katossa, kun radalle päästyään alkavat "luotettavat" osatkin prakata kuten nyt jarrulevyt. Vettel, dont worry, be happy.

 

[VilleH]

Testeistä ei voi kauheesti päätellä, mutta kaikki mitä voi viittaa siihen, että kirves kannattaa heittää kaivoon ja naulata kansi kiinni

No, ehkä Alonso lentää huomenna ja kaikki on taas toisin...

Testien ajoista ei voi vetää oikein mitään johtopäätöstä joten en viiti itse viel kirveitä heitellä ettei turhaa lennä ja ikävä sitä on rueta takasi ylös nosteleen. Ei tarvii ku muistaa viime vuoden testit ja Mäkki. Muuta ei tarvitse sanoa

 

[mikæl]

Pitää vielä lisätä kun yksi jos toinenkin talli kulkee luotettavuusongelmasta toiseen niin eipä siinä silloin tarvitse paljoa korttejaan piilotella - koska ovat tuntemattomat tallille itselleenkin.

 

[JoneZi]

Nyt oli Mäkin vuoro jäädä radan varteen. Mikähän lienee syy.