Testit ennen Malesiaa

[Spam]

Jess Mäccäri pesi Ferrarin taas. Kilpailijat vaviskaa, sillä Gimmeli ja Taavetti ottaa Malesiasta kaksoisvoiton muiden jäädessä kierroksella.

 

[AMS82]

Kuten on tullut aiemminkin ihmeteltyä ... miksi Mäkkäri testaa niin vähän? Käsittämätöntä. Ei tuota voi ymmärtää, ainakaan maallikon näkökulmasta.

Minullakin alkoivat aivot lyödä tyhjää, kun näin nuo tämän päivän ajat ja McLarenin kierrosmäärät muihin talleihin verrattuna. Ei kertakaikkiaan mahdu minun järkeeni se, mitä näistä testeistä oikein haetaan. Tämä ei vastaa minun käsitystäni neljän päivän testijaksosta.

Tekisi mieli veikata, että McLaren testaa niin vähän koska auto ei kestä suurempaa määrää kierroksia ja kaiken lisäksi ideat ovat loppuneet, eikä moottoria näin ollen kannatta turhan takia kannata ajattaa loppuun.

EDIT:
McLarenin sivuilta selvisi ainakin se, että alunperin Wurzin piti ajaa tänään ja huomenna. Koska radalla onkin Rosa indikoi se jonkinlaisista ongelmista.

(Viikon myönteisimpänä uutisena tuli sitten yleiseltä puolelta tieto siitä, että Leinders on suorittanut superlisenssin ja tarkoituksena on, että hän ajaa kolmatta Minardia Malesian GP:ssä)

 

[Formulanomi]

Minullakin alkoivat aivot lyödä tyhjää, kun näin nuo tämän päivän ajat ja McLarenin kierrosmäärät muihin talleihin verrattuna. Ei kertakaikkiaan mahdu minun järkeeni se, mitä näistä testeistä oikein haetaan. Tämä ei vastaa minun käsitystäni neljän päivän testijaksosta.

Tekisi mieli veikata, että McLaren testaa niin vähän koska auto ei kestä suurempaa määrää kierroksia ja kaiken lisäksi ideat ovat loppuneet, eikä moottoria näin ollen kannatta turhan takia kannata ajattaa loppuun.

Jos kyse olisi jostain muusta tallista kuin Mäccäri, niin kuralla oleva talous voisi olla hyvä selitys.

Mutta mistäpä sitä tietää...

 

[aku313]

Tekniset murheet väitti joku nettilehti. Kärry ei siis kestä enempää .:nope:

 

[the flying finn]

Tässä vielä perjantain ajat Valenciasta, ajettiin keinokastellulla radalla lähinnä rengastestejä

1 Antonio Pizzonia, Williams BMW FW26, 1:25.586, 91
2 Pedro de la Rosa, McLaren Mercedes MP4-19, 1:25.824, 113
3 Ricardo Zonta, Toyota TF104, 1:27.007, 125 *
4 Franck Montagny, Renault F1 R23, 1:27.210, 113 *
5 Anthony Davidson, BAR Honda 006, 1:37.973, 3 **

* = 2003 auto
** = hybridi-versio

Edit : Heh, pientä mokailua sadekelin testeissä (Autosport) :nope: :

Anthony Davidson spent the day seething on the sidelines after damaging his car early-on. Michelin miscalculated the amount of water sprayed onto the circuit by the sprinklers and what was supposed to be a damp track was more suited to monsoon tyres. Davidson, on intermediates, aquaplaned off the circuit on his outlap and broke the monocoque running over a kerb.

 

[lfb]

Tässä vielä perjantain ajat Valenciasta, ajettiin keinokastellulla radalla lähinnä rengastestejä

1 Antonio Pizzonia, Williams BMW FW26, 1:25.586, 91
2 Pedro de la Rosa, McLaren Mercedes MP4-19, 1:25.824, 113
3 Ricardo Zonta, Toyota TF104, 1:27.007, 125 *
4 Franck Montagny, Renault F1 R23, 1:27.210, 113 *
5 Anthony Davidson, BAR Honda 006, 1:37.973, 3 **

* = 2003 auto
** = hybridi-versio

Edit : Heh, pientä mokailua sadekelin testeissä...

Heheh, Michelin teki kivat yllärit Davidsonille :dunno:

Williams ei ollut niin hirveästi McLarenia nopeampi märällä radalla, mistäköhän sekin kertoo... Toyota jäi jonkun verran molemmista kärkiautoista, kuitenkin ilmeisesti vähemmän kuin Australiassa..? Sateella erot eivät ehkä tule niin selvästi esille, mutta renkaitahan tuossa testattiin eli mitään suuria johtopäätöksiä on turha tehdä.

 

[AMS82]

Michelinin puolelta ollaan puhuttu, että jos Ferraria ei Malesiassa voiteta he ovat kriisissä. Eivät kuitenkaan ainakaan helpottaneet BAR-tallin urakkaa, kun tuollaisia arviointivirheitä menivät tekemään. Huvittava sattumus sinänsä. Ei ole varaa tehdä pieniäkään arviointivirheitä tässä lajissa.

Williams ei taida pystyä haastamaan Ferraria olivat olosuhteet sitten mitä tahansa. Tosin eipä kukaan muu kuin Williamsin johto taitanut tähän haastamismahdollisuuteen jo Malesiassa uskoa. Berger arvioi hiljattain, että Williams pääsee Ferrarin tuntumaan vasta loppukaudesta.

McLaren selviytyi yllättävänkin hyvin, ottaen huomioon miten heikolla tolalla auton aerodynamiikan pitäisi olla. Kierroksia tuli nyt sen verran, että jotain toiveita luotettavuudesta heräsi. Tosin ihmetyttää, minkä takia nämä sadetestit ovatkin yhtäkkiä McLarenille tärkeämpiä kuin kuivan kelin testit. McLarenhan ajoi näissä Malesian testeissä eilisen takia märällä melkein yhtä paljon kuin kuivalla.

 

[Spam]

Eikö vieläkään porukka tajua, että on turha noiden testiaikojen perusteella tehdä mitään johtopäätöksiä. Kato sateella mäccäri on vaan noin vähän hitaampi ku williamssi...jooo...

 

[patriot]

Malesiaanhan on luvattu kevät sateita kisapäiväksi, jotta ehkä siinä syytä miksi sadekelin testeissä ajettiin enemmän!

 

[thInk]

Eikö vieläkään porukka tajua, että on turha noiden testiaikojen perusteella tehdä mitään johtopäätöksiä. Kato sateella mäccäri on vaan noin vähän hitaampi ku williamssi...jooo...

Kai niistä nyt JOTAIN arvoita voi heittää? Sataprosenttisia päätelmiä niistä ei saa, mutta jotain kuvaa kyllä..

Esim. talvitestien perusteella pystyi havaitsemaan mäkin ongelmat ja hitauden, sekä esim. että Bar ja Rellu ovat iskussa.:frank:

 

[Charlie]

Antavatko nämä testit sitten jotain sellaista oleellista informaatiota jota Melbournen kisa ei muka antanut?

En jaksa ymmärtää miten kenelläkään voi olla intoa seurata testejä kesken kauden. Kisaviikonloppuina se nähdään kuka on nopein, ei tarvitse arvuutella.

 

[Matxi]

Antavatko nämä testit sitten jotain sellaista oleellista informaatiota jota Melbournen kisa ei muka antanut?

En jaksa ymmärtää miten kenelläkään voi olla intoa seurata testejä kesken kauden. Kisaviikonloppuina se nähdään kuka on nopein, ei tarvitse arvuutella.

Kymmenen kertaa mielenkiintoisempiahan nämä on mitä kisaviikonloput.

 

[Imola]

Williams ei ollut niin hirveästi McLarenia nopeampi märällä radalla, mistäköhän sekin kertoo... Toyota jäi jonkun verran molemmista kärkiautoista, kuitenkin ilmeisesti vähemmän kuin Australiassa..? Sateella erot eivät ehkä tule niin selvästi esille, mutta renkaitahan tuossa testattiin eli mitään suuria johtopäätöksiä on turha tehdä. [/B][/QUOTE]

Mun mielestä Mclaren olisi ollut aivan Williamsin kannassa australian aika-ajoissa ja kisassa mikäli mäckki olisi ollut samalla taktiikalla liikenteessä. Ehkä nähdään totuus Malesiassa.

 

[Misa1]

Juurikin samaa mieltä Imolan kanssa!

McLaren ei ole niin kaukana kärjetä mitä viime kisan perusteella voisi luulla!

Ja jos testeissä on saatu luotettavuutta koneeseen ja mahdollisesti parempi etusiipi, etupään pidon parantamiseksi, niin kyllä McLaren tulee olemaan kova kisassa!

Ainakin jos stoppitaktiikka tulee olemaan sama kuin muilla kärkipään talleilla!

Eli pehmeät renkaat alle Renaultin tyyliin ja kolmen stopin taktiikka, niillä olisi oltu jopa ehkä DC:n puolesta palkintopallilla Melbournessa?!?:doubtful: