TGR Haas F1 Team

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Corvair
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Magnussenilla tuli 12 rangaistuspistettä tänään täyteen.

1000015063.jpg
 
Jopas kestää kuskin julkistaninen, vai oonko vaan hätäinen
 
comm sanoi:
Jopas kestää kuskin julkistaninen, vai oonko vaan hätäinen
Klikkaa laajentaaksesi...
Hätäisyydestäsi en sano mitään.

Planetf1-sivuston mukaan Haasilla on useampi vaihtoehto, sillä Ferrari haluaa pitää Karhumiehen varalla, mikäli Leclerc tai Sainz joutuu sivuun. Red Bull ei anna Lawsonia. Pourchairella on ollu on-off-suhde Mclarenin Indycar-tallin kanssa (ei kilpailua kolmeen kuukauteen), Mickin f1-ura on oikeasti ohi ja Pietro Fittipaldi ei ole ajanut metriäkään nykyisellä autolla ja Nashvillen Indy-finaali osuu Bakun kanssa päällekkäin. Eikä linkin artikkelia kannata ottaa tosissaan.

https://www.planetf1.com/features/oliver-bearman-haas-alternatives-azerbaijan-grand-prix
 
Viimeksi muokattu:
Mickin tyrkyttäminen Haasille yhden kisan ajaksi on jo väsynyttä clickbaittia toimittelijalta... Hänen työnantajansa on Alpine ja Mickillä on jo leipätyönsä puolesta parempaakin tekemistä Azerbaijanin GP-viikonloppuna, joten hän ei tule missää nimessä kyseeseen. Grosjeanin kohdalla ihan sama juttu, plus että miehen pitäisi lentää ihan toiselta mantereelta ja taistella jetlagin ja pitkien lentojen rasituksen kanssa. Hevonpaskaa.

Koko artikkeli on puhdasta paskaa. Bearman ajaa ellei Ferrari sitten pyydä Haasia pistämään Shwartzmania rattiin. Ajattihan talli miestä myös jossain testissä tässä kesällä.

Joka tapauksessa Haas on tällä hetkellä valmistajien sarjassa seitsemäntenä ja taistelee sekä noususta kuudenneksi että kahdeksanneksi putoamista vastaan. Mitään maxukuzkia ajamaan ei siis ainakaan oteta, koska pisteiden arvoa mitataan miljoonissa. Todennäköisesti Ferrari liisaa Bearmanin sillä ehdolla, että Ferrarin tarvitessa häntä ajamaan omaa autoaan, Shwartzman saisi kelvata Haasille.
 
Viimeksi muokattu:
Bearman vahvistettu Magnussenin korvaajaksi. Mielenkiintoista nähdä nuorukaisen kyvyt, kun se edellisen Ferrarilla ajettu kisa oli vähän liian pehmoinen alku. Miehellä on jo kohtalaisesti kokemusta Haasin tämän kauden autosta, joten Hülkenbergia pitää kyetä haastamaan.

Oliver Bearman will get another chance to impress in a Formula 1 race after being called up by Haas as a replacement for Kevin Magnussen at the Azerbaijan Grand Prix. [--]

He has already taken part in a Pirelli tyre test at Silverstone driving the VF-24 and participated in four FP1 sessions for Haas this season at Imola, Barcelona, Silverstone and the Hungaroring.
Klikkaa laajentaaksesi...

https://www.motorsport.com/f1/news/...magnussen-at-haas-for-azerbaijan-gp/10651673/
 
Bearmanin viime kauden viikonloppu Bakussa on yksi parhaista mitä tässä luokassa viime vuosilta tulee mieleen. Ehkäpä sopii rata Haasillakin hänelle.
 
Äääh, ei mitään palaa tulla yht'äkkiä GP:hen ja haastaa Hulkkia.
 
Colapinto vs Bearman on mielenkiintoinen. Kummankin uran toinen F1 kilpailu ja tallikavereina myös suht vertailukelpoiset Albon Hulk
 
Näyttää että Haasin tuoma iso paketti tähän kisaan oikeasti toimii. Eilenkin sprintissä KMag ja Hulk ihan hyvillä sijoilla.
Tuntuu että Mikin ja Mazespinin aika on kaukaista painajaista.
Aika-ajossa Hulkki tosin mokasi ekaan mutkaan 0,4 sek. Ja putosi kuukolmosesta.
 
Viimeksi muokattu:
Komatsu on saanut niin hienosti homman rullaamaan tallissa, että alkaa pian olemaan oman seuraamismielenkiinnon kohteena.
Aivan eri talli toiminnallisesti, kun vertaa Foockmanin penninvenyttäjäisiin. Aivan kuin eri sarjaa ajaisi.
 
comm sanoi:
Komatsu on saanut niin hienosti homman rullaamaan tallissa, että alkaa pian olemaan oman seuraamismielenkiinnon kohteena.
Aivan eri talli toiminnallisesti, kun vertaa Foockmanin penninvenyttäjäisiin. Aivan kuin eri sarjaa ajaisi.
Klikkaa laajentaaksesi...

Parhaimmillaan juurikin näin.

Tai mikäli talli olisi huono joissakin yhteyksissä edelleen niin ainakin eteenpäin tavallaan ollaan menty juurikin omiin aiempiin ongelmiin nähden.
 
Hienoa nähdä miten Hulkenberg on vienyt tallia eteenpäin, missä Haas olisikaan ilman häntä. Jättää riman korkealle Oconille ja Bearmanille.
 
Haas on tällä hetkellä ajamassa toiseksi parasta kauttaan ykkösissä. Kauden 2018 viidenteen sijaan ja 93 pisteeseen ei kuitenkaan ole asiaa. Kaudella 2017 keräsivät 47 pistettä (nyt saman kisamäärän jälkeen 46), mutta silloin se riitti vasta kahdeksanteen sijaan, kun nyt lähes samalla pistepotilla ollaan kuudentena.

Pitkästä aikaa tallissa on edes jollain tasolla puurot lautasella. Kausi 2022 alkoi hyvin joo, mutta se on mielestäni aika helppo jälkiviisastella samanlaisena suonenvetona kuin Alfa Romeolla, kun monella tallilla oli vielä pakka sekaisin.
 
Davros sanoi:
Haas on tällä hetkellä ajamassa toiseksi parasta kauttaan ykkösissä. Kauden 2018 viidenteen sijaan ja 93 pisteeseen ei kuitenkaan ole asiaa. Kaudella 2017 keräsivät 47 pistettä (nyt saman kisamäärän jälkeen 46), mutta silloin se riitti vasta kahdeksanteen sijaan, kun nyt lähes samalla pistepotilla ollaan kuudentena.

Pitkästä aikaa tallissa on edes jollain tasolla puurot lautasella. Kausi 2022 alkoi hyvin joo, mutta se on mielestäni aika helppo jälkiviisastella samanlaisena suonenvetona kuin Alfa Romeolla, kun monella tallilla oli vielä pakka sekaisin.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tämäkin on hieno juttu sinänsä nähdä. Ja ehkäpä viimein niin, että ei häiritsevästi talli välttämättä hyödy edes muiden epäonnesta. Jonkin verran voinee vieläkin kyllä hyötyä taktisista varikkovirheistä, mutta tuokin kun vielä vähän putoaisi ennen pitkää niin hienolta näyttää kyllä tallille sitten jatkoon.
 
Haasilla muuten Jan Magnussen Junior tuttavallisemmin kuitenkin tunnettuna ihan vain Kevin Magnussenina onnistui myös kuluneen viikonlopun Meksikon kilpailuissa ajamaan pisteille.

Vaikean kauden toistaiseksi paras sijoitus oli seiskapaikka siis.

Ylipäänsä näinä vuosina vaikeuksissa, kolareissa ja tietysti viimein (Kun kerran niin väkipakolla oli se kilpailukielto pakko langettaa.) monien muidenkin huonompien ajojen jälkeen tämä itse asiassa on ollut Magnussenin paras ajokin.

Etenkin kun välivuosikin ehdittiin jo viettää ennen lajiin palaamista ja ehkäpä myös vaikka ikää vieläkään ei ole niin hirvittävän paljoa niin mahdollista F1-uran loppua.

Edellinen näin hyvä Magnussenilta olikin Sakhir parin vuoden takaa heti kauden aloituksessa missä hän siis oli viides.

Sittenhän kausi lähti häneltä pari vuotta sitten aika lailla yhtä vinoon kuin ennenkin tai nykyäänkin mitä nyt kyllä Haas-talli itsekin heikkeni ajan kanssa.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös