Tivataanpas taas autoa

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja PuoliPöhkö
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Kaappariovet ja takamoottori. Ainakin vanhoissa Fiat 600:ssa, vai oliko se 500:ssa taisi olla sellaiset. Mutta ei tuo Fiatilta näytä

Edit: Eikun eikö tuo siis voisi ollakin Fiat 600?
 
Huomatkaa vasemman eturenkaan optimoitu vierintävastus. High-tech.
 
Huomatkaa vasemman eturenkaan optimoitu vierintävastus. High-tech.

Aivan! Kyseessähän on ns. matalapainerengas, jossa pintapaine on huomattavasti normaalia pienempi, jolloin myös auton ekologinen jalanjälkikin on pienempi, vaikka kosketuspinta-ala maahan onkin suurempi. Siis ekoauto.
 
Oiskohan tää nyt joku Datsun sitte. Keula näyttää sivuprofiilissa ainakin menevän siihen suuntaan.
 
Empäs vastaakaan. Nimi alkaa kirjaimella joka on F ja H kirjainten välissä aakkosissa. Lieneekö liian haastava vihje foorumilaisille :p
 
Empäs vastaakaan. Nimi alkaa kirjaimella joka on F ja H kirjainten välissä aakkosissa. Lieneekö liian haastava vihje foorumilaisille :p

No niinpäs onkin. Goyotahan se. Miten minä en heti hoksannut.
 
Pienellä googlettamisella löytyi kaappariovinen, takamoottorinen auto, Goggomobil, jota valmistettiin Saksassa 50-luvulla. Oisiko tuo sitten sen coupe-versio?
 
Aika style auto, vähän kun sitä venyttäis niin olis ihan nätti!
 
Pienellä googlettamisella löytyi kaappariovinen, takamoottorinen auto, Goggomobil, jota valmistettiin Saksassa 50-luvulla. Oisiko tuo sitten sen coupe-versio?

Saako tästä tiedosta nyt pullakaljat?
 
Empäs vastaakaan. Nimi alkaa kirjaimella joka on F ja H kirjainten välissä aakkosissa. Lieneekö liian haastava vihje foorumilaisille :p

Ja tämä on vielä coupe-malli. Suomessa taisi saada 250 ja 400 kuutioisena. Joskus eräällä tutulla oli tollaisen aihio. Taitaa olla vieläkin.

:thumbup:
Ai se oli kökkömobile. Kiitos tiedosta! :ahem:
Arvasin että teidän puoleenne kannattaa kääntyä!
 
Viimeksi muokattu:
Ylös