Toinenkin uusi talli kaudelle 2006!

[Tomppa]

Tämähän on oikein hienoa. Jo toinen talli (Midlandin lisäksi) tulossa touhuun mukaan kaudelle 2006. Nyt olisi periaatteessa varaa menettääkin joku talli (tai itse asiassa kaksi), ja silti autoja olisi 20. Tietysti toivotaan, että nykyiset tallit pystyvät säilymään sarjassa.

Arabiemiirikuntain liitossa majapaikkaansa pitävä Dubai-talli osallistuu formula ykkösten maailmanmestaruussarjaan vuonna 2006, talli ilmoitti lauantaina.

Dubai-talli kertoi tiedotteessaan, että se siirtää vaadittavan 48 miljoonan Yhdysvaltain dollarin takuusumman lajin kattojärjestölle eli Kansainväliselle autourheiluliitolle. Talli sanoi myös ryhtyneensä neuvotteluihin Mercedesin ja McLarenin kanssa yksinoikeudella asiakasmoottoreiden ja teknisen avun toimittamisesta.

Dubai-talli ilmoitti keskustelleensa useiden formula yksi -tallien ja niiden omistajien kanssa jo olemassa olevan tallin ostamisesta, mutta päätyneensä kuitenkin oman tallin perustamiseen. Dubai-tallin tiedettiin olleen yhteydessä muun muassa Jordan-tallin kanssa kesällä 2004.

Talli aloittaa Arabiemiirikuntain liiton Dubaihin sijoitettavan päämajansa rakentamisen ensi vuonna. Tekninen kehitystyö tuulitunneleineen tulee tapahtumaan pääosin Dubaissa ja autonvalmistus Englannissa.

Dubai-tallin taustavaikuttajana on Dubain sheikki ja puolustusministeri Ahmed bin Saeed Al Maktoum.

(MTV3-Reuters) http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml?322663

 

[Ukyo Katayama]

Allahu akbar! :thumbup:
Hyvä, että tulee uusia yrittäjiä sinne häntäpäähän, ei näitä Jordaneita sun muita jaksa loputtomasti seurata.

 

[Giffen:[]

"Talli aloittaa Arabiemiirikuntain liiton Dubaihin sijoitettavan päämajansa rakentamisen ensi vuonna. Tekninen kehitystyö tuulitunneleineen tulee tapahtumaan pääosin Dubaissa ja autonvalmistus Englannissa."

Mahtavatkohan rättipäät suunnitella tätä jonkinlaisena harjoitteluna oman automerkin rakentamiseen tulevaisuudessa? On meinaan hieman kummahko päätös hoitaa kehitystyö Dubaissa. Edes Toyota ei uskaltanut pistää päämajaansa Japaniin...

 

[AMS82]

Olihan se odotettavissa, että jostakin arabimaasta ennen pitkää löytyy kiinnostusta tallin perustamiseen, kun "ylimääräistä" rahaa on siellä sen verran paljon. Nyt ei sitten puutukaan muuta kuin yksi kiinalaisrahoitteinen talli.

 

[Otto Hokkanen]

Nyt ei sitten puutukaan muuta kuin yksi kiinalaisrahoitteinen talli.

Huhujen mukaan BARin ja Sinopekin jokseenkin valtava sponsorisopimus on julkistmaista vaille valmis.

 

[312T4]

Loistavaa! Tätä F1 juuri tarvitsee- arabien osaamista ja rahoja ja eksotiikkaa!!!:thumbup: :thumbup: :thumbup:

 

[Puupää]

Rahaa löytyy, mutta löytyykö osaamista?!?:doubtful:

 

[gnz]

Rahaa löytyy, mutta löytyykö osaamista?!?:doubtful:

Sitähän saa rahalla :thumbup:

 

[Puupää]

Kuten Toyota :frown:

Arabeilla ei ole edes Toyotan kaltaista aiempaa kokemusta & kilpa-ajo kulttuuria. No, sittenpähän nähdään saako rahalla todellakin paikan auringossa...

 

[Nasu]

Dubai set for Formula 1 bow in 2006
McLaren Mercedes involved in new team





Team Dubai expected to be confirmed next month

Dubai is set to launch a multi-million dollar Formula One team in the 2006 world championship, the second new outfit planning to make its entrance into the competition.

The announcement comes just days after Midland Formula One, which is backed by a Russian-Canadian billionaire, also said that they would be planning to run a team in the 2006 series.

The bid from the United Arab Emirates, which is believed to be the brainchild of Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum, would also utilise the technological expertise of McLaren and the engines of Mercedes.

"I can confirm the existence of negotiations at this time between Dubai and Mercedes and McLaren," said spokeswoman Ellen Kolby who added that the official announcement would be made at a November news conference.

It is understood that Dubai will pay a 48-million-dollar deposit to the FIA, which would secure their place in the championship. The UAE venture, under the banner of Team Dubai F1, has ruled out making a bid for the Jaguar team which has been put up for sale by Ford.

-------------------

Eli Maclarenille tulee oma 'sauber', niinkuin ferrarilla on ollut vähän aikaa:thumbup:

 

[Puupää]

Eikös Stefan Johanssoninkin pitänyt tehdä yhteistyötä McLarenin kanssa vai löytävätkö Dubailaiset Stefanista sen asiantuntemuksen mitä tarvitsevat. Aika näyttää toteutuuko mikään...

 

[Mity]

Hyvä että talleja tulee, eipä tarvi ferrarin ja kumppaneitten ajattaa kolmatta autoa.

 

[gnz]

Arabeilla ei ole edes Toyotan kaltaista aiempaa kokemusta & kilpa-ajo kulttuuria. No, sittenpähän nähdään saako rahalla todellakin paikan auringossa...

Kyllähän sillä saa kun tarpeeksi kauan jaksaa sitä F1-tallille syytää. Arabit lienee kumminkin vain se rahoittava taho, heillä tuskin on mitään tarvetta puuttua varsinaiseen operatiiviseen toimintaan vaan se jätetään osaaville ihmisille.

Vai onko esim. Mansour Ojjeh mielestäsi omistaessaan aikoinaan jopa 60% McLarenista, vaikuttanut sen toimintaan jotenkin negatiivisella tavalla?

 

[Archtur]

Eikös Stefan Johanssoninkin pitänyt tehdä yhteistyötä McLarenin kanssa vai löytävätkö Dubailaiset Stefanista sen asiantuntemuksen mitä tarvitsevat. Aika näyttää toteutuuko mikään...

Noh Johanssonilla meni CART-sarjassakin niinkin vahvasti, etta talli meni konkkaa yhden kauden jalkeen.

 

[Puupää]

Vai onko esim. Mansour Ojjeh mielestäsi omistaessaan aikoinaan jopa 60% McLarenista, vaikuttanut sen toimintaan jotenkin negatiivisella tavalla?

Eipä, mutta se minua epäilyttää, että nyt pyyhkäisevät tallin "tyhjästä".

 

[DFiaA]

Eipä, mutta se minua epäilyttää, että nyt pyyhkäisevät tallin "tyhjästä".

Kyllä britanniasta kilpa-ajotietotaitoa löytyy. Siellähän ne autot rakennetaan, en ihmettele vaikka tulisi McLarenilta ne. Eiks FIA oo hommailemassa jotain senkaltaista että auton runkoakaan ei enää jokaisen tarvitsis itse rakentaa? Pistejärjestelmä kyllä kaipaa uusimista jos yrittäjiä tulee lisää. Ei siellä ykkösissä moni tiimi roiku joka ei pisteille pääse

 

[Petri Piira]

Noh Johanssonilla meni CART-sarjassakin niinkin vahvasti, etta talli meni konkkaa yhden kauden jalkeen.

Muistelen että Johansson veti myös European Lemans-sarjassa omaa Audi R8 tallia, joka oli Gulfin väreissä. Ei sekään nyt kauaa elossa kestänyt.

 

[Black Leopard]

Pistejärjestelmä kyllä kaipaa uusimista jos yrittäjiä tulee lisää. Ei siellä ykkösissä moni tiimi roiku joka ei pisteille pääse

Tuskinpa kukaan ykkösiin tulee pelkästään pisteistä ajamaan.Voittoja ja mestaruuksia varten sarjaan mukaan lähdetään.Ja miksi ihmeessä pistelaskua täytyisi muuttaa uusien tallien takia?

Tyyliin: Pisteitä kaikille osallistujille... Vaiko kaikille maaliin ajaville....

Mitä enemmän pisteitä jaetaan, sitä vähemmän radalla ajetaan kilpaa :nope: :thumbdown

 

[Puupää]

Aiheuttaako arabien rahat ongelmia muille... :frown:

Dubai uutisoi maksavansa saman tien kattojärjestö FIA:n vaatiman 48 miljoonan dollarin takuusumman MM-sarjaan ilmoittatumisen varmistamiseksi.
Kun Dubai maksaa summan, kukaan muukaan uusi yrittäjä ei pääse livahtamaan tältä vaatimukselta.
Se merkitsee, että Ardenin F3000-tallin omistaja Christian Hornerin suunnitelmat uuden F1-yrityksen perustamisesta kariutuivat saman tien.
Nähtäväksi jää, kaivaako uuden Midland F1-tallin johtaja Alex Shnaider kuvettaan FIA:n jo poistamaksi kaavaileman valtavan kynnysrahan maksamiseksi.

 

[DFiaA]

Tuskinpa kukaan ykkösiin tulee pelkästään pisteistä ajamaan.Voittoja ja mestaruuksia varten sarjaan mukaan lähdetään.Ja miksi ihmeessä pistelaskua täytyisi muuttaa uusien tallien takia?

Tyyliin: Pisteitä kaikille osallistujille... Vaiko kaikille maaliin ajaville....

Mitä enemmän pisteitä jaetaan, sitä vähemmän radalla ajetaan kilpaa :nope: :thumbdown

Ei se pistesijojen vähyys ole paljon auttanut ohittamaan sijalta 9 sijalle 8

Mielestäni ei olisi hullumpi ajatus että jopa lähes kaikille maaliin ajaneille jaetaan pisteitä. Kyllä noissa ameriikan sarjoissakin ohitellaan ja kolistellaan vaikka pistejärjestelmä palkitsee maaliinajoa. Ja mielestäni pistejärjestelmän, jossa myös häntäpää saa pisteitä, ei tarvitsisi palkita maaliinajoa suhteessa agressiiviseen ajoon nykyistä enempää.

esim top-12 pisteet nykyisellä progressiolla:
1->25p 2->20p 3->16p 4->13p 5->10p 6->8p 7->6p 8->5p 9->4p 10->3p 11->2p 12->1p