Tommi Mäkinen...entinen huippukuski!

[Damon]

Karpow
[QBMuistakaahan, että Tommi oli vahvasti mukana mestaruustaistossa vielä toissa vuonna. Ei ajotaidot ole minnekkään ole kadonneet vuodessa. Peogeot on tänä vuonna yksinkeraisesti vain aivan liian ylivoimainen.[/QB]

Eipä se toissa kaudella kovinkaan mestaruustaistossa mukana ollut viime kaudella kylläkin!!!

<small>[ 07-10-2002, 21:37: Message edited by: Damon ]</small>

 

[CO]

ögö:

.

Voihan myöskin olla että Mäkinen säästeli? Sohlberg ajoi koko kisan täysiä ja moottori petti hiukan ennen maalia. Kokeneena kuskina Tommi myöskin tietää että Uudessa Seelannissa tapahtuu aina paljon keskeytyksiä. Ehkä varmat pisteet ja maaliin pääsy olivatkin tavoitteina tästä rallista? Jos Mäkinen olisi esim.Argentiinassa ottanut rauhallisemmin ja välttänyt ulosajon, olisi hylkäysten kautta tullut täysi pistepotti.[/QB]

Toi moottorin säästeleminen on kyllä aika kaukaa haettu. Siinä voisi jopa nähdä hieman sinivalkoisten lasien heijastusta. Tommin luonteella ei moottoria säästellä läpi koko rallin (ja kauden).

Mutta Argentiina nyppii vieläkin. Tommi ja Marcus tappelivat voitosta. Siellä rauhallisempi ajo olisi tosiaan tuonut Tommille voiton. Mutta kun sitähän ei siinä vaiheessa tiennyt ja Tommia ei kakkossijat kiinnosta. Pihallehan sitä mentiin ja Marcukseltakin vietiin pisteet kabinetissa. Lohtua toi ainoastaan se, ettei pisteitä suotu Rikullekaan.

 

[Tolerantti]

Tommi tuntuu toimivan omaa entistä logiikkaansa vastaan, kun yrittää voittaa hinnalla millä hyvänsä. Mestaruusvuosinaan hän korosti nimenomaan sitä, etä pitää päästä maaliin ja saada pisteitä tasaisesti pitkin kautta. Aina ei tarvitse voittaa.

Vaikka Tommi lähestyy 40 vuotta, en usko, että fyysiset tekijät selittäisivät "hitauden". Näin olisi, jos Tommilla olisi ollut vuoden parin tauko ralliauton ohjastuksessa. Nyt hän on treenannut suoritusta koko ajan, vuoden ympäri.

Ymmärtäkseni tällä taktiikalla suoritustaso, reaktiot jne. saadaan pysymään nuoren miehen tasolla. Mutta jos pitäisi treenaustauon, olisi peli menetetty.

 

[CO]

Tolerantti:
Tommi tuntuu toimivan omaa entistä logiikkaansa vastaan, kun yrittää voittaa hinnalla millä hyvänsä. Mestaruusvuosinaan hän korosti nimenomaan sitä, etä pitää päästä maaliin ja saada pisteitä tasaisesti pitkin kautta. Aina ei tarvitse voittaa.

Vaikka Tommi lähestyy 40 vuotta, en usko, että fyysiset tekijät selittäisivät "hitauden". Näin olisi, jos Tommilla olisi ollut vuoden parin tauko ralliauton ohjastuksessa. Nyt hän on treenannut suoritusta koko ajan, vuoden ympäri.

Ymmärtäkseni tällä taktiikalla suoritustaso, reaktiot jne. saadaan pysymään nuoren miehen tasolla. Mutta jos pitäisi treenaustauon, olisi peli menetetty.

Mites kävi Laukaan suurelle miehelle John Hangoverille. Missäs vaiheessa vauhti häneltä katosi? Oliko Jussilla taukoja ajamisessa ennen Subaru-pestiä? Voitto tuli vielä Jyskälässä -99, joten ainakin tutuissa maisemissa vauhtia vielä riitti. Mites pitkä tauko oli sitten ennen Huyndai-sopimusta?

 

[Tolerantti]

En muista John Hangoverin vaiheita ihan tarkkaan, sinä CO muistanet paremmin. Mutta eikö ollut niin, että kun Juha meni Saparolle, hän meni enemmänkin kehittämään autoa eikä enää kilpailemaan aivan tosissaan.

Vastaavasti Hyundailla Jussi kehittää autoa ja nautiskelee silloin tällöin kisoissa. Tässä suhteessa Tommi on eri asemassa, sillä hän siirtyi Mitsun ykköskuskin paikalta Subarulle ajamaan kilpaa aivan tosissaan, ei missään nimessä jäähdyttelemään.

 

[mìkæl2]

Tommi itse sanoi, että renkaiden mentyä muussille - eivät he Solberg ja hän enää aikoihin ajaneet kilpaa keskenään. Norski - joka muuten on hyvä kuski ja miellyttävä persoona - janosi vielä sijoituksia kärjessä kun Tommi jo testasi samalla aussien kisaan muutamia muutoksia. Eli vaikutti siltä, ettei Tommi vain tallikaveri edellään kokenut taistoa enää mielekkääksi eikä nälkäkään riittänyt.

Muutenkin Tommin asenne on ollut hyvin joviaali - on antanut säätöapua norskille ja on ehkä hieman uupunut kun tekniikka ei kerkiä pösöjen tahtiin. Ilman muuta Tommia ei haasta tilanne lopuista pisteistä kun niillä HÄN ei saavuta enää mitään. Useammassa muussakin kisassa Tommi on ajanut ns testiä hukattuaan ensin mahdollisuutensa alun erikoiskokeilla. On hyvin vaikea jyvittää sinänsä hyvää Solbergia Tommia vastaan kun suomalaisen päähuolena tuntuu olevan auton kilpailukyvyn epätoivoinen parantaminen. Norski taas antaa näyttöjä mestarin rinnalla.

Toisaalta Tommin hekilökohtainen kunnianhimo hieman syö pisteitä tallilta kun loppupisteistä ei taistella. Voi myös olla, että tallikin tekee asiat yhdessä Tommin kanssa ja autoa "opiskellaan" yhdessä ja norskin hommaksi on jäänyt hullun lailla kilpaaminen. Kaksi kovin erilaista korttia jotka katsotaan kummatkin. Ja tulevaisuushan se talliakin nyt jo huolettaa.

Jos taas Tommi pääsisi menestykseen kiinni - uskon että se tappoTommi sieltä edelleen esiin kaivautuisi. Nähtäväksi jää.

 

[CO]

Mikaelin kanssa pitkälti samaa mieltä. Se huolettaa, kun Tommilta tuntuu olevan huumori kateissa, ikäänkuin homma tuntuisi pahasti TYÖLTÄ, ja vieläpä sellaiselta, joka ei oikein maistu. Aina uusin toivein uuteen kisaan ja heti ekasta pätkästä lähtien taas huomataan, ettei ehditä muiden vauhtiin. Sitten ollaan taas naama norsun vitulla loppurallin ajan. Ei hyvä.

Mites muuten Mikael, onko sulla ihan oikeaa tietoa, että Tommi auttaa Petteriä säätöhommissa ym.?

 

[mìkæl2]

Oikeeta ja oikeeta - sikäli kun lehdistä on saanut lukea. Mutta sinänsä autenttistakin, kun muuan haastattelussa norski kehui Tommin asennetta ja että on saanut paljon tietoa suomalaisen säädöistä joita Tommi ei suinkaan pyri salaamaan.

 

[CO]

Okei. Itselle on vaan jäänyt mieleen noista YLEn rallilähetyksistä seuraavaa:
-alkukaudesta Tapsa "korvarengas" Suomisen vakiokommentti oli, että "Petteri oli nyt hieman Tommia nopempi, mutta Tommi onkin auttanut Petteriä säädöissä, ei se muuten olisi nopeampi"
-loppukaudesta Tapsan mieli muuttui, nyt toistuu seuraava renkutus: "Petteri oli taas Tommia nopempi, ei ehdi Tommi mukaan".

Näinhän asia voi hyvinkin olla, mutta yleisesti Tapsan jargon ei oikein vakuuta ja olen oppinut varsin kriittiseksi Tapsan höpinöille kuskien keskinäisestä paremmuudesta. Mielipide kun tuntuu kääntyilevän tuuliviirin lailla jokaisen pätkän jälkeen.

Niin, pointti oli se, että onko tuntuma Tommin säätöavusta Petterille peräisin Tapsan selostuksista vaiko jostain muualta. Oikeaa tietoahan minulla ei asiasta ole, ehkä Tapsalla on.

 

[Misa1]

Tomppa tulee vielä!

 

[Mikko_A]

Joo tapsan arviot vaihtelee koko ajan. Safarissa Mäkinen oli kaikkien vauhdinjanoisten sankari kun ajo eka päivänä kärkeen, sanoi jotenkin näin:

"Sieltä tulee kaikkien vauhdin janoisten sankari, ei gary grandy vaan Tommi Mäkinen"

Nyt se taas sanoo, että: "Petter on ollut koko kauden niskan päällä, katsoopa asiaa miten päin tahansa."

 

[mìkæl2]

CO:
Okei. Itselle on vaan jäänyt mieleen noista YLEn rallilä....

Olen kylläkin omat käsitykseni rakentanut pelkästään ko rallikuskien omista palautteista. Itseasiassa tästä toimittajan arviosta olen jotenkin jäänyt täysin paitsi. Eihän tuo säätötouhu ole kuin pieni sivujuonne ja kertoo, että Tommi tekee työtä nimenomaan tallille. Ei sillä Solbergin vauhtia kaikkinensa selitetä vaan kyllähän ansio on siinä miten niitä säätöjä käyttää. Joten kyllä Tommia näissä jäänöspistesaalistuksissa on leimannut pieni alakulo. Ymmärrettävää mutta harmillista ja kaikesta pienestä närkästymisestä päätellen tuo alakulo on vaivannut ajohuumoria kaipaavaa Tommia itseäänkin. Jotenkin kuitenkin sekin on käynyt selväksi, ettei Tommi vaivaudu mittailemaan norskin kanssa jos kerran muuta voitettavaa ei ole vaan keskittyy jo tulevaan - joka on jäänyt tulematta.

 

[CO]

Näinpä.

Se on tosiaan ollut mukava huomata, että vaikka Tommi muuten on ollut ralliviikonloppujen aikaan pääosin jollikka otsassa, ei se ole kohdistunut mitenkään Petteriin (joka ajaa vaan nuoruuden innolla, eikä ole syypää siihen ettei Tommia sytytä taistelu viidennestä tilasta), ainakaan se ei ole paistanut läpi.

 

[K.Koulu]

Heh.. naama norsun vitulla.. tuostapa tuli mieleen, kun norsu kysyi kamelilta.. hei miksi sulla on tissit selässä ? kameli siihen.. tyhmä kysymys tyypiltä, jolla on kyrpä keskellä naamaa..
Niin, pitihän se vielä se sanoa, että tuohan se Subbe uuden auton ensi kaudeksi, jospa se Tommi sitten sillä..
Myönnän kyllä itsekin menettäneeni hieman uskoani. Olen koko kauden Monten jälkeen, aina uuden rallin kynnyksellä muodostanut odotuksia Tommin osalta, jotka sitten ovat vesittyneet ja pettymys on ollut tosiasia.. ihan niinkuin kuljettajalle itselleenkin.
Oletankin, että tulevan kauden uusi auto ja menestys tulevat vaikuttamaan ratkaisevasti miehen tulevaisuuden suunnitelmiin, jos homma ei lähde hyvin käyntiin, en ihmettelisi, vaikka kausi ja koko ura mm-tasolla loppuisi jopa kesken kauden. Toivotaan, että näin ei käy ja Tommi nousisi haastamaan vielä tosissaan mm-kärkeä.

 

[Puupää]

K.Koulu:
Niin, pitihän se vielä se sanoa, että tuohan se Subbe uuden auton ensi kaudeksi, jospa se Tommi sitten sillä..

Siihen en usko että Tommi kesken kauden löisi hanskoja naulaan, on se sen verran "kovanluokan ammattilainen". Tommin kausi on kuin Häkkisen ennen "sapattia"... kaiken jo saavuttanut mestari kokee pelkkiä vastoinkäymisiä, kilpailevan tallin kilpuri on ylivoimainen - enää ei puutu kuin, että Tommi näkisi, ettei ensi vuoden autostakaan ole tulossa parempaa jolloin vetäytyisi. Mutta pistän toivoni siihen, että Subarulla rakentavat & testaavat kisoissakin jo ensi kauden juttuja jolloin ensi kaudella rävähtää. Tästä syystä Tommi ei ota tuota tallikaveruustaistelua niin "vakavasti" koska tästä kaudesta on muodostunut ns. välivuosi.

 

[Observer]

Mikä sillä Tommilla taas on kun ei pysy Petterin vauhdissa? eek! Alan kohta kallistua takinkääntäjä Suomisen Tapsan linjoille.

 

[Hurmurisija]

Observer:
Mikä sillä Tommilla taas on kun ei pysy Petterin vauhdissa? eek! Alan kohta kallistua takinkääntäjä Suomisen Tapsan linjoille.

Luulisi Tommille toisen sijan kelpaavan - siihen Solberg näyttää pystyvän.

No, nopeus varmastikin muodostuu hyvin monesta pienestä tekijästä, mm. ajohuumorista, mutta Petteriin verrattuna Tommi on kyllä rehellisesti sanoen tällä hetkellä hidas.

 

[patriot]

Näyttää tosiaan siltä, että Solberg on se nopeampi Subaru kuski tällä hetkellä.

Mutta miksi???? No syitä on varmaan useita, odotetaan nyt ensi vuotta. Jospa se homma alkaisi Tommiltakin sujua....

Solberg on voittaja ainesta, mutta jotenkin tulee mieleen Colin McRae.... Nopea, mutta yhden mestaruuden mies, koska ajaa jossain vaiheessa metsään.

Grönholm voittaa mestaruuden ensi vuonnakin, mutta toivottavasti Subaru saa autostaan sellaisen, että Mäkinen voisi taistella edes voitoista....

 

[Hurmurisija]

Jos kävisi niin, että suomalainen ei menesty, soisin mieluusti sen ilon Petterille. Jostain syystä pidän hänestä. Ja kaiken lisäksi aavistelen, että aikaisemmin otteista puuttunut varmuus alkaa vähitellen rakentua. Ainakin viime kilpailuissa on sujunut erinomaisesti.

<small>[ 02-11-2002, 14:30: Message edited by: Hurmurisija ]</small>

 

[Under]

Noi vanhat kuskit ei vaan opi ajamaan autoja jotka on varustettu aktiivisilla lukoilla yms... Vanhat kuskit kaikki tulee vähänkin tiukempiin mutkiin kauheella vastaheitolla vaikka se on ihan turhaa...