Toro Rosso 2026: Asukkaat vaihtuvat kuin vanhainkodissa

BJohnson sanoi:
Tulee.
Klikkaa laajentaaksesi...

Red Bull Ford Powertrains sijaitsee Milton Keynessissä ja osavalmistusta on Deadbornissa asti. Fordin osuus on kasvanut projektin edetessä ja nyt ovaali vastaa polttomoottorista kokonaisuudessaan, akkukennoista, sähkömoottorista ja voimanlähteen softasta. Onhan Red Bullilla ja Fordilla paljon yhteistyötä WRC:ssä, FIA:n Cross Country -sarjassa, WECissä, Pikes Peakissa jne.... ainakin Ford Performance bossin Mark Rushbrookin mukaan kaikki on aikataulussa. Moottori tulee Reb Bullin ja satelliittitallin Racing Bulls käyttöön.
 
Jeep CJ-5 sanoi:
Red Bull Ford Powertrains sijaitsee Milton Keynessissä ja osavalmistusta on Deadbornissa asti. Fordin osuus on kasvanut projektin edetessä ja nyt ovaali vastaa polttomoottorista kokonaisuudessaan, akkukennoista, sähkömoottorista ja voimanlähteen softasta.
Klikkaa laajentaaksesi...
Mistäs olet tällaista lukenut? Red Bullillahan on olevinaan kokonainen satojen työntekijöiden suuruinen moottoripaja, ja olisi sekä ihmeellistä että surullista, jos kaverit siellä vain näppäilevät kiviään samalla kun takahuoneessa availlaan Fordilta tulleita pahvilaatikoita ja kaivellaan osia esiin.

Olen tosin itsekin lukenut anekdootin siitä (taisi olla Christian Hornerin medialausunto), että Fordin "asiantuntemusta" hyödynnetään useilla osa-alueilla, varmaan juuri noilla mainitsemillasi. Silloin pidin sitä onttona markkinointijargonina.
 
SJ sanoi:
Mistäs olet tällaista lukenut? Red Bullillahan on olevinaan kokonainen satojen työntekijöiden suuruinen moottoripaja, ja olisi sekä ihmeellistä että surullista, jos kaverit siellä vain näppäilevät kiviään samalla kun takahuoneessa availlaan Fordilta tulleita pahvilaatikoita ja kaivellaan osia esiin.

Olen tosin itsekin lukenut anekdootin siitä (taisi olla Christian Hornerin medialausunto), että Fordin "asiantuntemusta" hyödynnetään useilla osa-alueilla, varmaan juuri noilla mainitsemillasi. Silloin pidin sitä onttona markkinointijargonina.
Klikkaa laajentaaksesi...

Esimerkiksi "Ford from the Road", planetF1.com ja motorsport.com -sivuistoilla on ollut juttua projektista. Moottorihan on Red Bull Ford nimellä kulkeva. Sen ymmärsin että Fordin osuus on projektin edetessä kasvanut kokoajan suunnitellusta. Horner oli Powertrains yksikön johtaja ja ns. key factor Red Bull-Ford yhteistyössä. Nyt Horner on poissa. Mekies on tullut tilalle, mutta on puhuttu Mercedekseltä tulleen Ben Hodgkinsonin tulevan tilalle. Fordilta vakuutetaan projektin olevan aikataulussa, mutta muitakin mielipiteitä on kuultu varsinkin Otmar Szafneur on varoitellut projektin vaaroista. Viimeksi F1Oversteer.comilla Szafneur sanoi, että Fordilla on kokemusta kilpailemisesta jne. mutta yritys on iso ja toimii hyvin konventionaalisesti. Aikataulu on tiukka. Ja Red Bullilla ei ole mitään varavaihtoehtoa, jos moottoriprojekti epäonnistuu.
 
BJohnson sanoi:
Ei tule. Arvi taitaa olla seuraavana listalla. Heti kun Max lähtee, niin nousee.
Klikkaa laajentaaksesi...
Lawsonin potkut kahden kisan jälkeen oli onnenpotkut. Paikka oli täytettävä jollain Toro Rossolla. Jos Tsuki olisi alunperin nostettu Red Bullille ennen Lawsonia niin Lawson olisi nyt ajelemassa näytösajoja ja Tsuki Toro Rossolla.
 
The Hallikainen™ sanoi:
Jos Tsuki olisi alunperin nostettu Red Bullille ennen Lawsonia niin Lawson olisi nyt ajelemassa näytösajoja ja Tsuki Toro Rossolla.
Klikkaa laajentaaksesi...
Toro Rosso on palannut junioritalliksi ja Tsukin paikka siellä oli aina Hondan miellyttämiseksi. Lawson jatkaa niin kauan, kunnes seuraava junnu on valmis nousemaan.
 
SJ sanoi:
Toro Rosso on palannut junioritalliksi ja Tsukin paikka siellä oli aina Hondan miellyttämiseksi. Lawson jatkaa niin kauan, kunnes seuraava junnu on valmis nousemaan.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ei ole palannut junioritalliksi. Lawson on siellä edelleen täytekuskina jolla ei ole enää mitään palaa nousta emotalliin. Eihän Tsukinkaan pitänyt päästä edes haistamaan Red Bullin penkkiä, koska oli vain Hondan mannekiini vaikka oli RB-juniori. Mutta niin vain katsottiin sekin kortti.
 
Lawsonin koko F1-urahan perustuu ainoastaan todella onnekkaaseen ajoitukseen. Hän oli aina junioriluokissa ihan hyvä, mutta ei yhtään sen parempi. Red Bullin kuskiakatemia oli vain silloin imetty niin kuiviin, että muitakaan ei sattunut olemaan. Nyt hän sitten jo pyörii neljättä vuotta sarjassa tuon ansiosta.
 
The Hallikainen™ sanoi:
Ei ole palannut junioritalliksi. Lawson on siellä edelleen täytekuskina jolla ei ole enää mitään palaa nousta emotalliin. Eihän Tsukinkaan pitänyt päästä edes haistamaan Red Bullin penkkiä, koska oli vain Hondan mannekiini vaikka oli RB-juniori. Mutta niin vain katsottiin sekin kortti.
Klikkaa laajentaaksesi...
No enää ei ole Horner, Marko, yms. sekoilemassa kuskipolitiikkansa kanssa. Ehkä tästä nyt saadaan jonkinlainen järkevä jatkumo tulevaisuuteen, koska menneisyyden kikkailu ei ole tuonut tallina mitenkään mairittelevaa menestystä.
 
The Hallikainen™ sanoi:
Ei ole palannut junioritalliksi. Lawson on siellä edelleen täytekuskina jolla ei ole enää mitään palaa nousta emotalliin. Eihän Tsukinkaan pitänyt päästä edes haistamaan Red Bullin penkkiä, koska oli vain Hondan mannekiini vaikka oli RB-juniori. Mutta niin vain katsottiin sekin kortti.
Klikkaa laajentaaksesi...
Eihän se nyt tarkoita sitä, että pitäisi yhden kauden jälkeen joko ylentyä emotalliin tai saada kenkää. Toro Rossolla on perinteisesti saanut ajaa kolme kautta ennen kuin poika laitetaan kiertoon. Tsunoda ajoi tässäkin valossa aivan liian pitkään.
 
Davros sanoi:
Lawsonin koko F1-urahan perustuu ainoastaan todella onnekkaaseen ajoitukseen. Hän oli aina junioriluokissa ihan hyvä, mutta ei yhtään sen parempi.
Klikkaa laajentaaksesi...
Vai olisiko sittenkin ajanut paremmin, jos olisi päässyt F1-sarjaan heti F2-stintin tai edes Super Formula -kauden jälkeen? Lawsonhan istui paitsiossa melkein kahden vuoden ajan ennen komennusta.
 
SJ sanoi:
Vai olisiko sittenkin ajanut paremmin, jos olisi päässyt F1-sarjaan heti F2-stintin tai edes Super Formula -kauden jälkeen? Lawsonhan istui paitsiossa melkein kahden vuoden ajan ennen komennusta.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ehkäpö, mutta minusta se, että Lawson lähetettiin Japaniin samalla kun F1:siin nostettiin jo konkari-iässä oleva "tulokas" Nyck de Vries kertoo tarpeeksi, miten korkealle Lawson tuossa oeganisaatiossa arvostettiin.
 
Davros sanoi:
Ehkäpö, mutta minusta se, että Lawson lähetettiin Japaniin samalla kun F1:siin nostettiin jo konkari-iässä oleva "tulokas" Nyck de Vries kertoo tarpeeksi, miten korkealle Lawson tuossa oeganisaatiossa arvostettiin.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kertoo vähän myös siitä, miten tuuliviirejä siellä on kuskiasioissa viime vuosina oltu. Sehän on jo yleisessä tiedossakin. De Vries oli ajanut edellisellä kaudella yhden vahvan kisan sarjan helpoimmalla radalla tuurattuaan Williamsilla, mikä sai Markon innostumaan. Loppupeleissähän siinä on kuitenkin kyse näytöistä: Lawsonilla ei tosiaan ollut vahva historia junnusarjoissa mutta De Vries väläytti saatuaan tilaisuuden, jos sitten floppasikin Taurilla.
 
Lawson siitäkin erikoinen tapaus että on käynyt jo läpi Red Bull organisaation kierron, mutta kuitenkaan yhtään tallikaveria ei ole vielä peitonnut vaikka on keritty ylentää emotalliinkin. Jos tulee tukkaan taas rookielta niin Tsolovia istutetaan hänen tuolille.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös