Toyotan menestyksestä

[Bobakki]

Tehdaskoneet?!!
Midlandillakin löytyy tismalleen sama kone kuin Toyotalla.
Red Bulliltakin löytyy tismalleen sama kone kuin Ferrarilla.

Onhan tuo totta, joskin Midland viime vuonna ja Sauber aikanaan eivät kierrättäneet noita moottoreja ihan yhtä pitkälle kuin tehdastallit käsittääkseni. Joka tapauksessa erona on se, että Hondan tuki ulottuu Super Agurin kohdalla huomattavasti pitemmälle, tuon kaksikon kanssa se jää pelkästään moottoreihin. Aguri ei myöskään taida maksaa moottoreistaan toisin kuin nuo.

 

[FO110K]

Tehdaskoneet?!!
Midlandillakin löytyy tismalleen sama kone kuin Toyotalla.
Red Bulliltakin löytyy tismalleen sama kone kuin Ferrarilla.

Minusta kun nuo tallit ovat asiakasmoottoritalleja, vai väitätkö vastaan?

Miten sitten Sauber Ferrari aikoina? Loppujaan autonhan väitettiin olevan kopio edellisvuoden mallin Ferrarista? Super Aguri ajaa kuitenkin Hondan asiakasmoottoreilla, ja ei saa kuitenkaan 100% tukea moottorivalmistajalta, kuten nykyään Honda talli.

no riippuu siitä maksaako niistä koneista moottoritoimittajalle...
Midland maksaa, samoin RedBull, samoin Sauber aikanaan...
satavarma en ole, mutta eikös Honda toimita Agurille moottorit samaan tapaan kuin Mese mäkille, vai maksaako Aguri niistä jotain?

Ei Aguri tietenkään saa 100% tukea koska tallin nimi ei ole Honda
tehdastiimiksi on yleensä laskettu team joka saa tehdaskoneet, maksamatta niistä mitään...
(eikös Mäciikin laskettu tehdastiimiksi 95-98 vaikkei Mese sillon tiimistä vielä mitään omistanutkaan?)

edit. enkä oo sanonut että Aguri saa tismalleen samat koneet kuin Honda,
tosin veikkaan että Honda ei kovin montaa kehitysversiota V8 myllystään ole vielä kerennyt tekemään jotenka eine kovin kaukana tehtaan oman teamin koneista voi olla...

 

[formulastara]

Niin no, hyvinhän tuolla taktiikalla saa puolesta foorumia Tojota-faneja - kaikki, jotka ei tajua morkata joko auton ulkokuoria tai tiimiä noin muuten vaan leimataan sinun tai erään toisen nimimerkin toimesta Corollan omistajiksi tai idiooteiksi, sikäli kun niissä nyt on eroa. Tuo keksintösi Toyotan omistamisen suuresta häpeästä on ihan hilpeä juttu, sitten kun asiasta on tutkimuksissa kysytty käyttäjiltä itseltään, ovat ne kautta linjan tyytyväisimpiä. Onko joku riisikupin omistaja kolhinut formulastaran saksalaista laatuautoa vai mistä tämä kaikki oikein kumpuaa?

Sarkasmi ei ole kovin hauskaa, jos sitä täytyy alleviivata... Viittaan siis edelliseen kirjoitukseeni koko tämän Toyotaälämölön mittasuhteista. Jotkut ihmiset täällä eivät halua leimautua Toyotan omistajiksi. Miksi ihmeessä?

edit. lisäys

 

[Bobakki]

Sarkasmi ei ole kovin hauskaa, jos sitä täytyy alleviivata...

Meillä on ilmeisen eriävä käsitys sarkasmista siinä tapauksessa.

 

[General FUp]

Sarkasmi ei ole kovin hauskaa, jos sitä täytyy alleviivata... Viittaan siis edelliseen kirjoitukseeni koko tämän Toyotaälämölön mittasuhteista. Jotkut ihmiset täällä eivät halua leimautua Toyotan omistajiksi. Miksi ihmeessä?

edit. lisäys

Ehkä he eivät omista Toyotaa? :idea:

 

[formulastara]

Ehkä he eivät omista Toyotaa? :idea:

Mutta miksi se täytyy tuoda julki?

 

[Bobakki]

Viittaan siis edelliseen kirjoitukseeni koko tämän Toyotaälämölön mittasuhteista. Jotkut ihmiset täällä eivät halua leimautua Toyotan omistajiksi. Miksi ihmeessä?

Eiköhän tässä ole kyse paljolti siitä, että Toyotan puolustelemisen motiiveiksi on varsin usein nostettu se, että suomalaiset ajaa Toyotalla kun ei paremmasta tiedä jne. Kun tuolla on pariin kertaan perusteltu se, ettei toisen kirjoituksia tarvitse ottaa vakavasti, niin en minä tuon esilletuomista kovin erikoisena pidä. Ja olen kyllä yllättynyt, mikäli omalla autovalinnalla on suurtakaan yhteyttä F1-kannatukseen etenkään Toyota-leirissä. Ymmärtääkseni Toyota kuitenkin yleensä valitaan sillä perusteella, että sen toimintaan voidaan luottaa, eikä statusarvon tai muun vastaavan.

 

[roenick97]

edit. enkä oo sanonut että Aguri saa tismalleen samat koneet kuin Honda,
tosin veikkaan että Honda ei kovin montaa kehitysversiota V8 myllystään ole vielä kerennyt tekemään jotenka eine kovin kaukana tehtaan oman teamin koneista voi olla...

Honda on tehnyt jo kolme eri kehitysversiota.
Viimeinen versio testattiin viimeviikon testeissä ja tällä viikolla sitä vielä testailee A.Davidson.

Hondan tapana on ollut parin edellisen kauden aikana päivittää koneitaan jatkuvasti.
- Toissakaudella tuli uusi versio muistini mukaan n. 15 kilpailuun/ (vain pariin eivät tuoneet)
- Viimekaudella sama tyyli jatkui.
Koneta ei toki päivitetty yhtä useasti sattuneesta syystä..
Vain muutamaan kilpailuun mihin mahdollisuus oli tuoda kehitysversio, sitä ei tuotu.

 

[Spam]

Täällä foruumilla kun kirjottelee, niin usein täytyy mainita, että ei ole jotain.

Täällä, jos sanoo jotain, joka tukee Ferraria tai Suumaheria, niin leimataan hyvin äkkiä pahaksi Ferrari-faniksi, jos ei erikseen totea, että ei ole Ferrari-fani (ja vaikka sanookin, niin silti leimataan). Tämä pätee varsinkin foorumin uusiin tulokkaisiin, joita kukaan ei oikein vielä "tunne".

Samalla tavalla joskus ihan kasvotusten puhuessaan esim. maahanmuuttajiin tai tummaihoisiin liittyvistä negatiivisista asioista joutuu toteamaan aluksi, että "en minä mikään rasisti ole, mutta..." Muuten sinut helposti tulkitaan rasistiksi.

Foorumilla on mielestäni ollut havaittavissa pientä Toyotan-omistajiin kohdistuvaa pilkkaa, joka näkyy jo, jos sanoo tukevansa Toyotaa F1-luokassa. Jotkut ovat heti valmiita ajattelemaan, että "toi omistaa tojon" tai "toi haluaisi omistaa tojon". Siksi ehkä nyt on ajauduttu siihen, että Toyotaa tukiessaan joutuu toteamaan, että "niin, en muuten omista Toyotaa".

 

[Vilperi]

Spam tossa lopussa ton tiivistikin. Täällä on tosiaan tunnuttu leimaavan toyotan omistajaksi jos sattuu jollain lailla ko. tallia puolustamaan ja sittenhän siinä samalla on pystytty hienosti sivuuttamaan koko muun postauksen pointti.

 

[Mikkoz84]

Naurettavaa jos joku rinnastaa F1 autot ja tavalliset henkilöautot keskenään. Vaikka tojo on formuloissa paska niin kyllä se henkilöautoissa hyvä on, sopii tavalliselle keskituloiselle kuin nyrkki silmään, on luotettava ja varaosat halvat.

 

[DFiaA]

Naurettavaa jos joku rinnastaa F1 autot ja tavalliset henkilöautot keskenään. Vaikka tojo on formuloissa paska niin kyllä se henkilöautoissa hyvä on, sopii tavalliselle keskituloiselle kuin nyrkki silmään, on luotettava ja varaosat halvat.

Moottoriurheilua viime vuodet hallinneet Renault, Fiat, Citroen ja Peugeot eivät ainakaan ole yltäneet henkilöautotilastojen huipulle siinä luotettavuudessa.

Urheilu on vain markkinontia.

 

[formulastara]

Täällä foruumilla kun kirjottelee, niin usein täytyy mainita, että ei ole jotain.

Täällä, jos sanoo jotain, joka tukee Ferraria tai Suumaheria, niin leimataan hyvin äkkiä pahaksi Ferrari-faniksi, jos ei erikseen totea, että ei ole Ferrari-fani (ja vaikka sanookin, niin silti leimataan). Tämä pätee varsinkin foorumin uusiin tulokkaisiin, joita kukaan ei oikein vielä "tunne".

Samalla tavalla joskus ihan kasvotusten puhuessaan esim. maahanmuuttajiin tai tummaihoisiin liittyvistä negatiivisista asioista joutuu toteamaan aluksi, että "en minä mikään rasisti ole, mutta..." Muuten sinut helposti tulkitaan rasistiksi.

Foorumilla on mielestäni ollut havaittavissa pientä Toyotan-omistajiin kohdistuvaa pilkkaa, joka näkyy jo, jos sanoo tukevansa Toyotaa F1-luokassa. Jotkut ovat heti valmiita ajattelemaan, että "toi omistaa tojon" tai "toi haluaisi omistaa tojon". Siksi ehkä nyt on ajauduttu siihen, että Toyotaa tukiessaan joutuu toteamaan, että "niin, en muuten omista Toyotaa".

Jepskukkuu. Tuosta on vielä vähän jarnattava tuosta rasistijutusta. Kyllä minun kokemuksen mukaan ne jotka aloittaa lauseen: "En ole rasisti mutta..." ovat juuri niitä pahimpia mutiaisten pelkääjiä...

 

[butterfly]

Toyon budjetti kuitenkin pyörii 300-400 miljoonassa dollarissa, tosin nyt vissiin alkanut putoamaan kun johto ei oikein usko enää F1-toimintaan.

Vahan reilu 200 milj. euroa se muistaakseni on. Budjetti on tippunut siita syysta etta rahaa ei enaa mene niin paljoa koska tilat ja tehtaat on valmiina jo. Ja mita siihen uskoon tulee, niin kylla ne on mukana edelleen voittaakseen. Se on harhaluulo etta jos nyt ei voita mestaruutta niin pakkaa kamansa ja pois! Ehei. Ainoa vaihtoehto on se etta ne vaihtaisi f1:set gpwc:n (vai mika se nyt oli) mutta siihen en usko.

 

[General FUp]

Jepskukkuu. Tuosta on vielä vähän jarnattava tuosta rasistijutusta. Kyllä minun kokemuksen mukaan ne jotka aloittaa lauseen: "En ole rasisti mutta..." ovat juuri niitä pahimpia mutiaisten pelkääjiä...

Aikalailla kaikki taitaa rasisteja omalla tavallaan olla. Nyt näihin kaikkiin sitten kuuluu myös ne ihmiset joita kohtaan "meillä" mielletään rasismin suuntautuvan. Hommahan toimii kumminkin päin.

Mutta siis, Suomessa kullakin on oikeus mielipiteeseensä koski se sitten mitä vaan, ja oli miten radikaali vaan. Nuo radikaalit toteutukset sitten on lailla kielletty. Ajatella siis saa mitä vaan, fiksu pitää idioottimaisimmat mölyt mahassansa.

Millainen rasisti sinä olet?

 

[Rusina]

Eikös Toyotan F1-tallilta vaadittu viimekaudelta, että saavuttaisivat vähintään yhden palkintopallisijan, jottei rahahanoja pistettäisi kiinni?

 

[Thunder]

Rasistiksi voidaan mieltää sellaista henkilöä, joka omistaa tietyn värisen auton?
Voidaanko syyttää rasistiseksi, jos joku ajaa sinistä, valkoista, punaista, hopeaa rasistiseksi, siksi että ajaa enemmän ylinopeutta?
Enpä tiedä, Ferrarin aikakaudella vasta 2 vuoden kuluttua tajusin, että kaikkein eniten ylinopeutta ajoivat punaisen värin omaavat autot. ( I-d-i-o-o-t-i-t, aapiskukot kaikille! )
Minulla väri on metallin vaaleanvihreä, josko värin valinta antaa "saa ajaa lujaa nappi laudassa"? Tämä on fiktiota.
Toisaalta "Räikköset" ovat pahimpia kuvittelijoita liikenteessä. Jos joku viitsii puntaroimaan sitä asiaa.

Itse olen katsonut ja lukenut tieteellistä, psykologista tutkimusta, että moottoritiellä ajavalla, jolla on 120 km/h -nopeus ja sitten tullaan nopeasti liittymään, jossa tie jatkuisi koko ajan esim. 60 km/h, paholaisvauhti on edelleen aivoissa kytkettynä. Niin kaasua painetaan herkästi enemmän. Siitä on tehty todisteitakin, että sakkoja tuli paljon enemmän kuin muissa nopeusluokituksissa. Pahiten ylinopeusajajia kerrotaan olevan juuri punaisen värin omaavia autoilijoita. Tämä on faktaa.

Kynsilakan puna ei vaikuta asiaan.

 

[azai]

Vahan reilu 200 milj. euroa se muistaakseni on. Budjetti on tippunut siita syysta etta rahaa ei enaa mene niin paljoa koska tilat ja tehtaat on valmiina jo.

Jaahas, siinä meni minun ja sinun arviot uusiksi:

Lehden mukaan eniten rahaa käytti Toyota-talli, 499 miljoonaa dollaria (414 milj. euroa) vuodessa. Toyota-tallin kustannukset muodostuvat suurimmilta osa-alueiltaan seuraavasti (dollareina): moottorien suunnittelu ja rakentaminen 180 miljoonaa, testien ajaminen 77 miljoonaa, tallin väen palkat 68 miljoonaa, auton suunnittelu ja kehitystyö 63 miljoonaa, kuljettajien palkat 39 miljoonaa, autojen ajattaminen kilpailuissa 29 miljoonaa, matkustus- ja majoitus 13 miljoonaa, tuulitunnelin käyttö 13 miljoonaa ja yritysvieraiden kestitseminen 11 miljoonaa.

Silti eniten rahaa

 

[FO110K]

Mutta miksi se täytyy tuoda julki?

siksi että ko. henkilöiden mielipidettä Toyotan teamin suorituksista ei laskettaisi ns Toyota mieheksi lukeutumisen syyksi?