Triviaa!

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Bobakki
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Kysyit sitten "helpon"... onneksi en tiedä sotaa edeltäneistä tai sitä seuranneiden kahden vuosikymmenen tapahtumista yhtikäs mitään. Mut heitetään nyt vaikka, että molemmat oli Luftwaffen lentäjiä sodassa:rolleyes:
 
mrj-fin sanoi:
Mitä yhteistä on Konrad Adenauerilla ja Karl Klingillä?
Kling on näemmä ainakin ajanut Konradin alullepanemalla radalla (Nurburgring).

Tai sitten oikea vastaus on ettei mitään :p
 
Tai tarkemmin ajatellen ovat varmaan sen verran eri ikäluokkaa, etteivät ainakaan samassa sodassa ole lennelleet. Otetaan se sodassa siis pois.
 
Noista nimistä mulle toi Adenauer ei sano muuta kuin, että sen niminen mutka on nordschleifella. Toi toinen ei sitäkään vähää.
 
Vilperi sanoi:
Noista nimistä mulle toi Adenauer ei sano muuta kuin, että sen niminen mutka on nordschleifella. Toi toinen ei sitäkään vähää.
Adenauer sai saksalaispoliitikot innostumaan Nürburgringin ratahankkeesta ja on tosiaan ikäänkuin radan alullepanija, Kling taas oli yksi Mercedesin kuljettajista 50-luvun alussa ja myöhemmin merkin moottoriurheilu(?)johtaja.
 
Tuli mieleen Kanadan GP:stä, että tasan 10 vuotta oli kuitenkin lähellä, ettei yksi monissa huipputalleissa kiertänyt huippukuski olisi jäänyt kokonaan voitoitta F1-urallaan. Schumacher oli matkalla varmaan voittoon, mutta Benettonin vaihteet jumiutuivat ja hän kävi varikolla vaihtamassa ratin, matkaa maaliin oli tulloin n. 10 kierrosta.

Toki älyttömän helppo trivia tänne, että kuka hän oli?

Samassa kilpailussa Pits Hairbin -mutkassa hätäiltiin 1. kierroksella. Ketkä siinä kolarissa olivat mukana?
 
Alesi voitti kisan. Alkuhässäkässä oli mukana Häkkinen ja toinen Williams tai Benetton muistaakseni :confused:
 
Häkkinen ja Johnny Herbert Benettonilla. Häkä ajoi Herbertin perään ja molempien kisa jäi siihen.
 
Muistelisin, että VM:ssä aikanaan kuvailtiin Mikan "keihästäneen" Benettonin, siis niin että McLarenin keula olisi mennyt ihan kyljestä läpi.

Alesista vois kyllä kysellä myös, että kuinka monta kertaa matka on jäänyt kesken johtoasemasta?
 
Bobakki sanoi:
Muistelisin, että VM:ssä aikanaan kuvailtiin Mikan "keihästäneen" Benettonin, siis niin että McLarenin keula olisi mennyt ihan kyljestä läpi.

Alesista vois kyllä kysellä myös, että kuinka monta kertaa matka on jäänyt kesken johtoasemasta?

Italia 1994 ja 1995 tulee heti mieleen.
 
Jaa, Alesin johtoasemakeskeytykset...No Spa 1991, Monza 94, Monza 95 ja Monaco 96 tulee mieleen....Oliko vielä Spa 95 keskeytys kärjestä? Toki Monzassa 94 jäi varikolle eikä ollut teknisesti johdossa, mutta käytännössä oli. Ja sitten on monta muuta kertaa kun kisa on jäänyt kesken kakkospaikalta hyvistä asemista.
 
pmv sanoi:
Oliko vielä Spa 95 keskeytys kärjestä?
Alesi tuli kärjestä varikolle kierroksen kolme tai neljä päätteeksi ja Alesille vaihdettiin takarengas. Alesi lähti ajamaan varikolta, mutta ripustukset oli vasemmalta takaa entiset ja Jean keskeytti heti varikon portilta tullessaan.
 
Joo, Alesille katkeria paikkoja noi muutamat Span ja Monzan kisat. 94 mies oli myös hyvässä vauhdissa Spassa ja olisi voinut voittaa Schumacherin hylkäyksen myötä, mutta silloin kilahti kone.
 
Mutta kenties kaikkein lähimpänä toinen F1-voitto Alesille oli Nurburgringilla -95. Nimittäin siinä kisassa Alesi ajoi Ferrarilla selvähkössä johdossa, mutta takaa tuli Schumacher Benettonilla lujaa ja tavoitti Alesia nopeassa tahdissa. Schumacher pääsi Alesin ohi voittoon n. kolme kierrosta ennen maalia, Alesi oli toinen.
 
pmv sanoi:
Jaa, Alesin johtoasemakeskeytykset...No Spa 1991, Monza 94, Monza 95 ja Monaco 96 tulee mieleen....Oliko vielä Spa 95 keskeytys kärjestä? Toki Monzassa 94 jäi varikolle eikä ollut teknisesti johdossa, mutta käytännössä oli. Ja sitten on monta muuta kertaa kun kisa on jäänyt kesken kakkospaikalta hyvistä asemista.
Noita juuri hain (Spa '95 myös), pikaisen tarkistuksen perusteella näyttäis myös olevan juuri näin. Ei tässä enää kehtaa omaan kaaliinsa luottaa:rolleyes:
 
Terho sanoi:
Mutta kenties kaikkein lähimpänä toinen F1-voitto Alesille oli Nurburgringilla -95. Nimittäin siinä kisassa Alesi ajoi Ferrarilla selvähkössä johdossa, mutta takaa tuli Schumacher Benettonilla lujaa ja tavoitti Alesia nopeassa tahdissa. Schumacher pääsi Alesin ohi voittoon n. kolme kierrosta ennen maalia, Alesi oli toinen.

Tuon kilpailun jälkeen Alesi antoi muistaakseni voimakasta kritiikkiä kierroksella ohitettavia kohtaan. Häkkinen taisi olla ohitettavana vähän ennen Schumin kuittausta.
 
Bobakki sanoi:
Muistelisin, että VM:ssä aikanaan kuvailtiin Mikan "keihästäneen" Benettonin, siis niin että McLarenin keula olisi mennyt ihan kyljestä läpi.

Juuri sama kuva on jäänyt muistiin. Tuon jälkeen taidettiin tehdä tarkennoksia sallittuihin nokan muotoihin, sillä tuolloinhan McLarenin keula oli melkoinen piikki.
 
Ylös