TS: Häkkinen testaa Williamssia kesällä

[Finn75]

Hei miettikää vähän. Tässä on kysymys puhtaasti siitä, että Ferrari ja Summeli ovatten niin ylivoimaisia, ettei alan lehdistöllä ja tv-medialla ole tämän kauden GP:siin liittyen juurikaan mitään uutisoitavaa. Silti lehtiä olisi myytävä ja katsojalukuja ei saa menettää. Mitäpä tehdä... hmmmm.... no jos saataisiin sitten myytyä niitä lehtiä vaikkapa tällaisilla uutisilla.

Markkinamiesten touhua, ja myö mennään retkuun senkuin keretään....

Minkä intressi tahon markkinamiehet on asialla?

 

[Pekkis21]

Ennenku jossitellaan Häkkisen paluusta, kannattais pitää mielessä et Mikan tarvii eka hankkia itelleen uudestaan manageri hoitamaan juoksevia asioita ja tallipaikkoja! Käsittääkseni sopimus Rosberin kanssa purettii aikoja sitten, mut mun mielestä jos jollaki niin Erjalla ois kykyjä managerin tehtäviin. Tietääkseni Erja on myös vailla esteitä, koska miljonääri-jussikin ehti jo loppua joten ei muuta ku manageroimaa Mika takas formuloihin. Erja on supliikki-naisia ja varmasti löytyy vielä lämpimät suhteet varikon silmäätekeviin.

Niinku Rocky1-leffan nähneet tietää, siel on oiva opetus: "sä et pärjää nykyää ilman manageria!" joten:

go erja! :alppu::

 

[FO110K]

ööö, pekkis21 on varmaan unohtanut Julian Jakobin, Sennan ex-managerin jonka Mika palkkas tuossa joku aika takaperin....

 

[Pekkis21]

ööö, pekkis21 on varmaan unohtanut Julian Jakobin, Sennan ex-managerin jonka Mika palkkas tuossa joku aika takaperin....

Jos pitää paikkansa, nii on tosiaa kyseinen uutinen päässy menee ohi jostai syystä :doubtful:

En oo äijästä ennen kuullu, mut jos se on Sennan managerina toiminu nii no hätä... kaveri on sitä tasoo managerina et mika on takas formulan puikoissa alta aikayksikön :thumbup:

 

[patriot]

Jakobin manageritoimistohan hoitelee myös Juan-Pablo Montoyan asioita. Eli kuten finn75 tuolla edellä spekuloi, ehkä siellä neuvotellaan vaihtokauppaa. Monty saa ryhtyä testaamaan McLarenia jo tänä vuonna ja Häkä saa ajaa testin Williamsilla.:wink:

 

[FO110K]

jep, Jakobin toimisto hoitaa myös Montoyan asioita tällä hetkellä... virallisestihan Jakobin Häkä palkkas vain hyödyntämään nimeään, mutta mutta, katsotaas mitä tapahtuu...

 

[Felix]

Eikös näiden äänestyksien pitänyt olla tuolla vapaan puolella, varsinkin kun koko topic käsittelee huhua ennemminkin kuin mitään faktaa...

 

[Jr-]

Keke kertoo tälläistä:

Keke: Williams ollut yhteydessä Häkkiseen
01.06.2004 15:38

Mika Häkkisen entinen pitkäaikainen manageri Keke Rosberg uskoo siihen, että Williams-talli yrittää houkutella kaksinkertaista maailmanmestaria kuljettajakseen.

- Olen kuullut, että Frank Williams olisi soittanut Mikalle. Ja jos Williamsin kaltainen tallipäällikkö vihjaa, että tililtä löytyy parikymmentä miljoonaa kotiaan etsivää dollaria, niin harva lyö siinä vaiheessa luurin korvaan, Rosberg kommentoi asiaa Iltalehden kolumnissaan.

Rosberg totesi myös ymmärtävänsä, että Häkkisen tekee mieli takaisin kilparadoille. Hän ei kuitenkaan suosittele entiselle suojatilleen paluuta.

- Kyse ei ole siitä, ettei Mika pystyisi edelleen ajamaan riittävän kovaa. F1-ammattilaisen elämä on kuitenkin muutakin kuin kilpailusuoritukset ja käsittääkseni Mikan lopettamiseen johtaneet syyt eivät ole muuttuneet miksikään, Keke muistuttaa Iltalehdessä.

(MTV3)

 

[Henkka]

Keke kertoo tälläistä:

- Kyse ei ole siitä, etteikö Mika pystyisi edelleen ajamaan riittävän kovaa. F1-ammattilaisen elämä on kuitenkin muutakin kuin kilpailusuoritukset ja käsittääkseni Mikan lopettamiseen johtaneet syyt eivät ole muuttuneet miksikään, Keke muistuttaa Iltalehdessä.

Niin, siihen saamarin kissanristiäisrumbaanhan se Mika taisi aikanaan kyllästyä. Mersun pippaloita siellä täällä.

Häkän kannattaisi nyt Frankin kanssa neuvotella sellainen sopimus, että Bemarin kissanristiäisiä olisi hyvin harvassa. Samoin miten Schumilla on nykypäivänä. Mies saa keskittyä aika hyvin ajamiseen, eikä promootiojuttua ole käsittääkseni kovinkaan paljoa. Se pitää motivaation kummasti korkealla, kun saa keskittyä olennaiseen, eli kilvanajoon.

 

[Nasu]

Kyllä Mikaa voisi kiinnostaa nämä bemari/williams miljoonat! BMW voisi luultavasti suostua rahoittamaan Mikan paluun! Mielestäni mikan maine saksassa ja yleensä formula maailmassa voisi aiheuttaa sen että molemmat, niin Williamskin kuin BMW voisivat lähteä houkuttelemaan Häkkistä isolla rahalla(tähän se kekekin viittasi). Toivotaan pikaista paluuta!:thumbup:

 

[H_Hihhuli]

Vielä Keken Iltalehden lausunnosta:

En yritä edes väittää, että tietäisin mitään kulissien takana mahdollisesti tapahtuvista siirroista, mutta ainakin yhden asian voin sanoa: Älä palaa, Mika!

Kun Keke oli Mikan manageri, lausunnot olivat erilaisia

 

[Rälle]

Toivoisin todella, että Mika ei palaisi Formula 1 -ajajaksi (viittaan siihen osaan Keken kolumnia, jossa Keke sanoo, ettei ne syyt lopettamiseksi ole muuttuneet miksikään).

Ja sitten toivoisin, että media-väki lopettaisi rahan tekemisen tämän 'uutisen' avulla. Mika lopetti jo aikoja sitten ja sillä sipuli. Mikan elämässä on muitakin asioita kuin F1.

Vaikkakaan Mikan viimeinen kausi F1-sarjassa ei ollutkaan mitenkään loistokas, niin Mikan koko urasta jäi kuitenkin erittäin positiivinen jälkimaku ja muisto. Olisi todella surullista, jos Mika palaisi F1:een ja köröttelisi kauden tai kaksi voittamatta yhtäkään kisaa. Se himmentäisi kyllä aikaisempien saavutusten hohdokkuutta. Lisäksi (niin kuin tietysti kaikilla kuljettajilla) on olemassa vaara loukkaantua tai jotain vielä pahempaa siinä vaiheessa, kun ei oikeasti ole enää mitään todistettavaa. Mika on jo kaksinkertainen maailmanmestari ja kiistattomasti osoittanut olevansa yksi kaikkien aikojen parhaista F1-kuljettajista. Miksi ihmeessä tätä nykyistä tilaa nyt pitäisi mennä enää hämmentämään ja vatkaamaan?

BTW, olen Häkkinen-fani no. 1, joten tässä kommentissa ei todellakaan ole tarkoitus mollata Mikaa tai hänen saavutuksiaan tai edes mahdollisuuksia palata F1-sirkukseen.:thumbup:

 

[Oho]

Olisi todella surullista, jos Mika palaisi F1:een ja köröttelisi kauden tai kaksi voittamatta yhtäkään kisaa. Se himmentäisi kyllä aikaisempien saavutusten hohdokkuutta.

Medicien kappelissa on tiettävästi Michel Angelon seinään rustaama mietelmä joka menee suunnilleen näin:

Muistokirjoitukset valehtelelvat, maine ei kasva ei vähene, koska he ovat kuolleet ja heidän työnsä tehty...

"Epitaphs keep lying, fame goes neither forward or backward, because they are dead and their works have ended...."

Toisaalta:

Parempi hetken häpeä kuin elinikä katumusta...

Mikan asemassa, ainakin toivottavasti, antaisin piut paut maineelle ja tekisin niinkuin tahdon julkisesta kuvasta piittaamatta. Jos halut ajaa ovat palanneet niin ajakoon jos mahdollisuus tarjoutuu.

- Oho -

 

[lfb]

Mikan asemassa, ainakin toivottavasti, antaisin piut paut maineelle ja tekisin niinkuin tahdon julkisesta kuvasta piittaamatta. Jos halut ajaa ovat palanneet niin ajakoon jos mahdollisuus tarjoutuu.

Jep, tuskinpa Mika sen takia jatkaisi että hänen pitäisi todistaa jotain jollekulle. Jos paluu tapahtuu niin eiköhän hän vain itse hingu ajamaan. Se kilpailuvietti sen tekee.

 

[jkjanne]

Minusta Häkkisen motivaatiota ja paluun mahdollisuutta epäillään hieman turhaan (siis jos Häkkinen päättää palata). Ainakin monista uutisista päätellen kilpaa saisi ajaa vain täysin kilpa-ajolle fakkiutunut 24h kilpa-autoilua ajatteleva ihminen. Kaikki merkit muusta elämästä on "motivaation puutetta" tai merkki epäaidosta otteesta kilpa-autoiluun. Hyvä ihme vieköön, maailmahan on täynnä erilaisia tilanteita ja ammatteja missä voi tehdä välillä totutuista linjoista poikkeavia tekoja, mutta ei se tarkoita vielä alkuperäisestä asiasta luopumista. Eri hetkinä ihminen kokee eri asiat hyvinä, ja tekee omaan elämään sopivat hyvältä tuntuvat ratkaisut. Valinnat tuskin olisivat ikinä sitä, jos ihminen päättäisi ne muiden ihmisten mielipiteiden tai yleisten tottumusten perusteella. Maailmassa ei taida olla kahta samanlaista ihmistä asioista päättämään, joten ei ole kahta samanlaista mielipidettäkään ja elämää niiden taustalla.

Itse vain huomasin tuon tapaisen ilmiön tässä taannoin, liittyi samalla tavalla "omistautumista" vaatineeseen alaan...

Ja yleensähän "huippu-urheilussa"/(kilpa-autoilu) luovutaan tiettyyn ikään mennessä urasta, ei "omistautumista" voi jatkaa loputtomiin, jos tarkoituksena on kokea elämää uran päätöksenkin jälkeen. Sitä taustaa vasten hiukan ihmettelen sitä, jos kilpa-autoilijan "ihanteena" ajatellaan olevan täysin kilpa-autoilulle omistautunut ihminen. Luokittelisin kilpa-autoilunkin kuitenkin vain osaksi elämän kokonaisuutta, en muuta elämää kilpa-autoilun osaksi :wink: Se kilpa-autoilulle omistautunut ihminenkin on lopulta kokonaisuus siihen astisesta elämästä, eikä niitä mielipiteitäkään saattaisi olla syntynyt ilman tätä kaikkea ympäröivää todellisuutta.

 

[pmv]

Monelaisia kuskeja on. On niitä joitten elämässä ei ole mitään muuta kuin kilpa-autoilu, se on näitten ihmisten elämän ainoa asia jolla on todellista merkitystä.

Sveitsiläinen lyjykenkä Jo Siffert totesi kerran että viikonloppu ilman autokilpailua on hukattu viikonloppu. Näyttelijä Steve McQueen innostui myös itse kilpa-autoilusta siinä määrin että totesi kilpa-autoilun olevan elämistä, kaikki muu on odottamista siihen että pääsee kilpa-auton rattiin. Ja luulisi että että McQueenilla oli itsellään elämässään vähän muutakin, mm. Hollywoodin supertähtenä oleminen. McQueenille tämä oli kuitenkin täysin irrelevanttia.

Mario Andretti ajoi kilpaa lähes 40 vuotta, siis ihan merkittävä aika työelämässä. Lopettamisesta ei Marion kohdalla keskusteltu koskaan. Mario vain totesi, että "I figured that I was put on earth to drive race cars". Ei siinä sen kummempia perusteluja tarvittu uran jatkamiselle. Moni ihmetteli, että miksi Mario Andretti otti viime vuonna riskin ja lähti kokeilmaan IRL autoa Indyssä. Testihän päättyi komeisiin piruetteihin. Vastaus on että Mario on Kilpa-ajaja.

Jos kilpa-autoilu on osa itseään, tarkoituksena ei ole voittaa mestaruuksia tai todistaa kenellekkään mitään. Gilles Villeneuve totesi aikanaan, että hänelle tärkeintä on se, että itse tietää ajaneensa niin kovaa kuin auto antaa periksi. On täysin irrelevanttia mitä kello näyttää tai kuka voitti kisan, kun vain itse tietää ajaneensa limiitillä.

Sitten on tietysti näitä Jackie Stewartin kaltaisia, jotka on kilpa-autoilussa mukana vain voittaakseen jonkun pystin. On saatu nimi johonkin luetteloon jossa on muitakin hienoja nimiä. Stewart lopetti 33 vuotiaana ja on todennut ettei ole päivääkään katunut ratkaisuaan. Hans-Joachim Stuck yritti lopettaa 45 vuotiaana, mutta totesti ettei ole tarpeeksi vanha tekemään työtä ilman ohjauspyörää.

Saa nähdä, vaihtaako Mika leiriä?

 

[MaxiV]

Sehän on selvää että Mika tekee paluun ja ajaa ensi kaudella Williamsilla kolmannen mestaruutensa. Itseäni askarrutta enää oikeastaan se, onko Erjalla "pullat uunissa" ja tuleeko toisen pojan nimeksi "Bud". :thumbup:

 

[Leeds]

Gilles Villeneuve totesi aikanaan, että hänelle tärkeintä on se, että itse tietää ajaneensa niin kovaa kuin auto antaa periksi.

Tosi hyvin sanottu!

Pätee kaikkiin toimiin.

 

[jkjanne]

Omistautumista asialle voisi ehkä ajatella olevan kahta eri lajia: ihminen ajattelee syntyneensä ihmiseksi ajaakseen kilpaa, ja ihminen ajattelee kilpa-autoilun olevan siihen astisen elämän kokemusten kokonaisuuden yksi tulos, yksi asia, joka tuottaa hyvää oloa ja johon ihminen tuntee vetoa synnäisten tai elämän aikana koetuista asioista johtuen.

Kumpaakaan ajattelutapaa en sanoisi toista huonommaksi tai rajoittuneemmaksi. Ensimmäinen vaihtoehto on ehkä lopullisempi ajattelutapa kuin jälkimmäinen. Toisaalta jälkimmäiseenkin ajattelutapaan voi liittyä yhtä hyvin ajatus tietynlaisesta "kohtalosta" ja sen kautta synnynnäisistä henkisistä kyvyistä tai ominaisuuksista, joilla olisi tässä ja nyt joku ainutlaatuinen merkitys.

Suurin ero saattaakin olla siinä, miten merkittävänä ihminen pitää kanssaihmisiä tässä ja nyt, tunteeko ihminen omat läheiset osaksi omaa ja heidän kohtaloiden kokonaisuutta, siis mitä kaikkea ihminen ylipäätään pitää elämän kohtalona tai tarkoituksena. Niitä asioita voi olla, kun miettii hieman kauemmin, aivan lukematon määrä ja mitä erikoisimmissa muodoissa, hetkissä, asioissa, tapahtumissa, ajallisesti koko elämän kestävissä asioissa. Koko elämän voi ajatella olevan yhtä jatkumatonta kohtaloa, josta ei pystyisi erottamaan yhtään tiettyä tarkoitusta pois kokonaisuudesta.

Noihin vaihtoehtoinen siis ehkä kannattaisikin lisätä vielä tuo äskeinen ajatus

Vielä tulee tietysti mieleen, että onko toisiinsä läheisesti liittyvillä ihmiskohtaloilla olemassa joku merkitys, vai onko ihmiskohtalo yleensäkin vain matka tyhjästä tyhjään...

 

[Jacques]

Sehän on selvää että Mika tekee paluun ja ajaa ensi kaudella Williamsilla kolmannen mestaruutensa. Itseäni askarrutta enää oikeastaan se, onko Erjalla "pullat uunissa" ja tuleeko toisen pojan nimeksi "Bud". :thumbup:

Ei kyllä ensi vuoden maailmanmestaruutta juhlitaan Kanadassa sekä siellä missä minä satun asumaan!