Tulisiko km-korvauksiin sisältyä 'riski-lisä'?

[Myllis]

Ei.

Ja mun mielesta kilsakorvaukset pitais maksaa vastaavan bussimatkan lipun verran. Kimppakyydit kunniaan.

 

[Mosse]

Jos JA ei olis tosissaan, niin tää toikki olis avuton provo.

Tosissani kysyin ja tosissani vastasin EI.

Saa kai muiden mielipidettä kysyä?

 

[Pobeda]

Tosissani kysyin ja tosissani vastasin EI.

Saa kai muiden mielipidettä kysyä?

Katos pirskatti, katsoin kai pollin tuloksia väärin, tai en katsonut ja oletin. Ja ihan selvin päin, sori.

 

[Jonkki]

Myös jalankulkuun riski-lisä.
Esim postinjakajille ja vartijoille.

http://www.youtube.com/watch?v=UB1-GNXlJPg#t=0m33s

 

[Hookah]

Rekkakuskeille ei ainakaan mitään lisää. Todella löysää ja välinpitämätöntä sakkia. Luulisi, että kun kuorma on satakertaisesti suurempi jonkun henkilöauton painoon nähden, niin myös varovaisuus olisi. Mutta eipä ole ei, se on nähty niin monta kertaa. Kuskit polttavat, juovat ja puhuvat kännykkään kesken ajon ja pääkaupunkiseudulla moni tunari on ajanut liian korkealla lastilla liian matalan sillan ali. Hengenvaaraahan näillä teiden sankareilla ei ole, koska se rekka pitää vetää kännissä niin lujaa johonkin ojanpohjaan että se kaatuu. Henkilöautokuolemaan riittää se, että rahtari ajaa kontista sisään.

 

[Mosse]

Ei.

Ja mun mielesta kilsakorvaukset pitais maksaa vastaavan bussimatkan lipun verran. Kimppakyydit kunniaan.

Siinä voisikin olla huoltomiehellä kysymistä, että tuleeko joku kimppaan. Asiakas olisi tossa 45 kilsan päässä, ja siellä pitäisi olla klo 11.

 

[Mosse]

7 vastannut kyllä.

 

[kurski]

Rekkakuskeille ei ainakaan mitään lisää. Todella löysää ja välinpitämätöntä sakkia. Luulisi, että kun kuorma on satakertaisesti suurempi jonkun henkilöauton painoon nähden, niin myös varovaisuus olisi. Mutta eipä ole ei, se on nähty niin monta kertaa. Kuskit polttavat, juovat ja puhuvat kännykkään kesken ajon ja pääkaupunkiseudulla moni tunari on ajanut liian korkealla lastilla liian matalan sillan ali. Hengenvaaraahan näillä teiden sankareilla ei ole, koska se rekka pitää vetää kännissä niin lujaa johonkin ojanpohjaan että se kaatuu. Henkilöautokuolemaan riittää se, että rahtari ajaa kontista sisään.

Joskus tulee ajateltua Rekalla ajaessa, että mitä jos henkilöauto kylkeen tuleekin mutta monesti tuollainen tilanne on ollut "henkilöautoilijan" vika. Yleisimmät syyt varmaankin Rekan kylkeen ajaessa on ollut itsari, päihteet ja joskus jopa kännykkään puhuminen. Itseäni ei pystyisi ainakaan tuohon polttavat juovat sakkiin laittaa, mutta joskus joutuu kännyyn puhumaan.

 

[Matxi]

Suurin ongelma on että autokoulu on ihan liian lyhyt. Teoriatunteja pitäisi olla 5-10 kertaa enempi samoin kuin ajotuntejakin.
Ajokortin hintahan siinä nousee mutta voivoi.

 

[kouvotsvoni]

Suurin ongelma on että autokoulu on ihan liian lyhyt. Teoriatunteja pitäisi olla 5-10 kertaa enempi samoin kuin ajotuntejakin.
Ajokortin hintahan siinä nousee mutta voivoi.

Siinä sitten liikenneturvallisuus parantuisi, kun vain rikkaitten muksuilla olisi varaa 10000€ b-korttiin

 

[Matxi]

Siinä sitten liikenneturvallisuus parantuisi, kun vain rikkaitten muksuilla olisi varaa 10000€ b-korttiin

No tuskin tuo liikenneturvallisuus ainakaan heikkenisi siitä että liikenteessä olisi vähemmän yksityisautoilijoita joilla on paljon enemmän koulutusta takanaan.

 

[Mosse]

Siinä sitten liikenneturvallisuus parantuisi, kun vain rikkaitten muksuilla olisi varaa 10000€ b-korttiin

Niin, ja auto saisi olla vain 3 vuotta vanha matximissaan!:ahem: