Tulokset ja kommentit KKWCS 2020, 11. ja 12. kilpailu, Hanko Silversand

[KKWCS]

AIKA-AJOT       AIKA    AUTO  AJORYHMÄ

 1. Jatenski    39,194  58    1
 2. Haikki      39,305  96    2
 3. RobKa       39,483   6    1
 4. jegór       39,526  17    2
 5. 4stroke     39,737 110    2
 6. M.A.C       39,883  58    2
 7. WoPe        39,999  69    1
 8. SlowDiezel  40,039  55    2
 9. Pwrd b BMW  40,046  68    2
10. matti.kat.  40,240  55    1  (aloitti #16:lla, joka hyytyi huoltoon)
11. Cmoney      40,260  68    1
12. Misa1       41,884  98    2
13. Jesse K     41,957  39    1

Kilpailu 1/2 (suhari, erot, paras kierrosaika, auto, pisteet)

A:
 1. 4stroke      12krs    39,540   17  50
 2. jegór        +0,800   39,472   68  42
 3. WoPe         +0,958  *39,173*  58  37
 4. SlowDiezel   +5,210   39,736   96  32
 5. Haikki       +5,314   39,870   69  29
 6. RobKa        +5,793   39,738   39  26
 7. M.A.C       +12,595   39,989    6  24
 8. Jatenski     -4krs    40,651   98  22  (kesk.)
B:
 9. matti.kat.   12krs   *40,129*  68  21
10. Pwrd b BMW   +4,042   40,421   69  18
11. Misa1        +5,110   40,348   58  16
12. Jesse K     +22,862   41,596  110  14
13. Cmoney       -9krs    43,705   16  12  (kesk.)

Lähtöjärjestys seuraavaan kisaan

 1. WoPe        39,173
 2. jegór       39,472
 3. 4stroke     39,540
 4. SlowDiezel  39,736
 5. RobKa       39,738
 6. Haikki      39,870
 7. M.A.C       39,989
 8. matti.kat.  40,129
 9. Misa1       40,348
10. Pwrd b BMW  40,421
11. Jatenski    40,651
12. Jesse K     41,596
13. Cmoney      43,705

Kilpailu 2/2 (suhari, erot, paras kierrosaika, auto, pisteet)

A:
 1. 4stroke      14krs    39,392   58  50
 2. Haikki       +0,281   39,342    6  42
 3. WoPe         +2,643   39,596  110  36
 4. jegór        +5,734   39,781   39  32
 5. SlowDiezel   +6,667   39,946   55  29
 6. RobKa        +7,001   39,901   17  26
 7. Jatenski     +7,465  *39,230*  96  25
 8. matti.kat.  +17,381   40,605   69  23
B:
    matti.kat.   14krs   *39,740*  96
    Jatenski     +0,244   39,796   69
 9. Cmoney       +4,819   40,001   17  20
10. Pwrd b BMW   +5,045   40,196   55  18
11. M.A.C        +9,536   40,227  110  16
12. Misa1       +14,929   40,772   39  14
13. Jesse K     +27,430   41,379   68  12

Päivän nopein kaikilta:
39,173 WoPe
39,194 Jatenski
39,305 Haikki
39,392 4stroke
39,472 jegór
39,483 RobKa
39,736 SlowDiezel
39,740 matti.katajainen
39,883 M.A.C
40,001 Cmoney
40,046 Powered by BMW
40,348 Misa1
41,379 Jesse K

 

[SlowDiezel]

Kovaa mentiin, kovia vääntöjä molemmissa lähdöissä .

Erityismainintana haluan sanoa, että autoerot näennäisesti todella pieniä ja ei mitään moitittavaa todellakaan.

Kisa 1:

Kisa 2:

 

[Misa1]

98 oli ihan susi. Sanoisin jopa että reilun sekunnin hitaampi ku muut autot. Mut muuten tuolla on kyllä tasaisen hyvä kalusto.

Aika-ajot juuri tuolla 98 ja fiilikset oli sen mukaiset. Kisa olikin sitten kiva ku pystyi alussa jopa bemaria vähän haastamaan 58:lla.
Toinen kisa ei ihan niin hyvä ollut.

On tullut hieman tasaisuutta ja vuoden takaiseen verrattuna en enää ollut yli kahden sekunnin päässä kärkeä. Nyt vain vähän reilu sekuntti kärkeen. Mahtavia nämä raketit ajettavaksi ja huippu rata tuo Silversandin rata. Harmi kun ei enempää raketeilla ole kisoja.

 

[Cmoney]

Aika-ajo #68
Ihan ok peli. Hyvin pikkuhiljaa jäin heikommalla autolla ajaneesta WoPesta, mutta Jatenski tuli heittämällä ohi ja meni maisemaan. Melko pienet erot mutta B-finaali kutsui.

Eka kisa #16
Tässä selvästi joku käyntivika tms, kun ainakin 3 sekuntia off-the-pace. Ajoin varikolle ja auto sivuun, sekä jäin odottelemaan tokaa kisaa.

Toka kisa #17
Tästä tulikin hyvä kisa. Muutaman kierroksen sain yrittää ohitusetäisyydelle pääsyä M.A.Csta ja Bemarista kunnes sitten onnistui. Suoravauhtia uupui. Kärkikaksikko menikin vaan vähän liian kovaa.
A-finaalia katsoessa ja kuunnellessa sitten pääsuoralle tuntui tulevan 7 V10iä tai V12sta, ja Matin V8.

 

[M.A.C]

Viides kerta raketeilla ajoa ever ja kyllä on Hanko ykkönen näistä radoista ja autoista millä ajanut. Vauhdikas rata ja autot toimii.

Vapaa harjoitus #110
Hyvä auto. Jarru otti tosi pohjassa, mutta eipä tuo nyt haitannut suuremmin, 40,6 aika oli jo kympin nopeampi kuin viime vuonna.

Aika-ajo #58
Aivan huippu auto! SlowDieselin ajolinjat apinoin ihan suoraan (kiitos) ja aika 39,8.
Liki sekunnin ajan putoaminen tuntuu kyllä jo selvästi. Tässä autossa oli kaikki kohdillaan!

A-finaali #6
Vanhan miehen reaktiot ei olleet kovin mairittelevat .. kaikki ohi ja Robkan perään ajamaan.
Vauhtia olisi riittänyt, mutta ohittaminen ei oikein luonnistanut.
Takasuoran ässän jälkeen pääsin Robkan kantaan, mutta yllättyin hiukan kuinka aikaisin edessä mentiin jarrulle ja pieni väistö ja liikaa jarrua pyöräytti auton ja perse edellä rengasvalliin.
Oma moka kun en ottanut sisäpuolelle autoa jarruun ja sieltä ohi. Ehkä ens kerralla jo muistaa..
Loppu olikin sit hyvän ajan metsästystä ja taisi olla 39,9 tällä laitteella. Hyvä raketti tämäkin ajaa!
Sijoitus 7. kun yksi keskeytti.

B-finaali #110
Paalulta lähtö ihan Ok.
Auto seisoi edellisen kisan ja kylmät renkaat.
(Selittää ne hiihtäjätkin) Ei vauhti riittänyt ja varmaan hiukan liikaa himmailin nopeisiin mutkiin alussa kum tuntui, että auto luistelee ihan pirusti. 6-7 kierroksen jälkeen tuli taas pitoa, mutta se olikin jo myöhäistä kisan kannalta.
Viimeisessä hitaassa mutkassa vielä lipsahti hiukan pihalle ja siellä nurmi hiukan lyhyempää ... viimeistään siinä meni saumat päästä Cmoneysta viimeisillä kierroksilla ohi.
Loppukaneettina oman ajon analyysi.. linjat tarvii edelleen apinoida muilta ainakin osittain ja kisassa ihan vastaantulija. Niiiiin eri pelejä sodeihin verrattuna mitä nyt hiukan enemmän ajanut ja tulee ajettua hiukan varovaisesti johtuen juurikin kun ei kokemusta näistä vauhdeista. Tästä se kokemus karttuu ja loppukausi painetaan pää märkänä sit sisällä.

Hyvät kisat, hyvä porukka, hieno keli ja laitteet toimi! Kiitos!

 

[matti.katajainen]

olin tonin edellä.... SE TOI MIELIHYVÄÄ :;D

 

[Haikki]

Aika-ajot #96
Tiedossa oli että nyt on nopea auto mutta raskas ajaa ja olihan se. Ei oo varmaan koskaan joutunut puristaa noin paljon rattia! Hyvin kulki ja eturiviin riitti vain Jatenski pääsi edelle #58:lla. Aika-ajot jälkeen sattui sormiin niin penteleesti ettei saanu käsiä nyrkistä pariin minuuttiin..

Eka A-finaali #69
Ekalla kierroksella riitti tilanteita. Stroken kanssa rinnakkain nopea vasuri ja siitä rinnakkain Jatenskin kanssa shikaani, näköjään siitäkin mahtui kaksi läpi kun kanttareilta hyppii. Wopea sain vajaa pari kierrosta kiusattua kunnes meni menojaan. Loppu näkyykin Slowdieselin videolta. Kovaa kisaa ja viimeisellä kierroksella pääsi ohi. Tiukalle se kyllä meni. Ajon jälkeen olin jo menossa Wopea onnittelemaan mutta stroke olikin voittanut. Kova temppu!

Toka A-finaali #6
Tämä oli mulle mysteeriauto mutta hyvinhän se kulki varsinkin suorilla. Takarenkaiden pito ei ihan parasta mutta muuten hyvin balanssissa. Ratti ja polkimet oli niin kaukana että koitin lisäpenkkiä millä olen täällä välillä aiemmin ajanut mutta sen verran on kertynyt massaa ( laardia ) etten mahtunut siihen alkuunkaan. Ei auttanut kun puristaa käsistä sen mitä lähtee. Startti meni hyvin ekan kierroksen vikasta mutkasta Jegor ajautui leveäksi ja pääsin kuittaamaan. Wopen sain kiinni ja pääsin shikaanin jälkeen ohi. Jatenski oli edellä Stroken kannassa ja haki iskun paikkaa. Siitä huomasin hyvän sauman kun stroke peittää shikaanin jälkeen niin pääsin kuittaamaan Jatenskista kun siirtyi vikaan vasuriin hakemaan linjaa. Ekasta mutkasta ajauduin kuitenkin sen verran leveäksi että Jatenski pääsi takaisin edelle mutta tokaan mutkaan uusi yritys sisälle ja siitä mentiin rinnakkain nopeaa vasuria kohti.
Sitten tuli tilanne joka olisi myös kiva nähdä Jatenskin videolta. Tosiaan tultiin sitä suoraa enemmän tai vähemmän rinnakain minä sisäpuolella ennen sitä vasuria. Taisin päästä jonkun verran kiihdyttämään edelle juuri ennen mutkaa ja muistaakseni mulla oli mielessä että Jatenski voi yrittää ulkokautta siinä ohi joten joudun ottamaan vauhtia vähän pois että mahduttaisiin siinä tapauksessa molemmat mutkasta läpi ja tällä autolla joutui jo optimilinjallakin siihen nostamaan/jarrua käyttämään. Yllättikö sitten pitoero ja tai en ymmärrä että mitä Jatenski yritti siinä. Mun videolla näkyy vain kun yhtäkkiä Jatenski pyörähtää.. mitään osumaa en muista että olisi ollut yhtäkkiä ihmettelin että mihin Jatenski siitä takaa katosi... Ihmettelen kanssa vähän Jatenskin ensireaktiota kisan jälkeen. Mielestäni yli kymmenen vuoden aikana ajanut aina reilusti kaikkia vastaan enkä mitään typeryyksiä radalla harrasta. Siististi yritin tässäkin kisassa ajaa. Ja jos jotain outoa näkyy videolta niin nostan kyllä sitten heti käden pystyyn mutta mielestäni oli kovaa mutta reilua kisaamista.
Mutta se siitä. Stroke oli kärjessä ja pikkuhiljaa huomasin saavuttavani. En mielestäni ollut nopeampi mutta tasaisuudella sain lopulta kiinni. Loppu kierrokset olikin mun ja broidin välisistä väänöistä hauskin ja paras. Muutama kaksoisvoitto on joskus tullut mutta ne on ollut aina selkeitä ilman keskinäistä kisaamista. Nyt oli kovaa kisaa ja lopussa mentiin rinnakkain monta mutkaa yritys oli kova mutta niin vain sai stroke pidettyä kärkipaikan. Viime hetken ohitustilanteissa sait vain jollain ilveellä aina kammettua edelle. Onnittelut ansaittu voitto! Onneksi oli kaveri myös radalla kuvaamassa, oli hauska katsoa kotona kisa.

Kiitos vielä järjestäjille ja muille osallistujille hyvät oli kelit ja autot oli nyt mielestäni tasaisempia ja parempia kuin yleensä nyt oli paljon 39 aikoja kun joskus on ollut tiukkaa päästä alle 40. Eipä mulla muuta, Tampereella uudet kahinat. Näyttää ainakin videolta varsin hyvältä mesta..

 

[4stroke]

Aika-ajot #110
Tämä oli vähän sellanen keskitason auto. Ei huono, mutta ei kyllä hyväkään millään osa-alueella. 5. Ruutu.

1. A-finaali #17
Varikolta startatessa kytkinjousi hajosi mutta ratatyöntekijät toimivat kuin Red Bull Unkarissa ja pääsin kuin pääsinkin mukaan kisaan tällä autolla. Startissa nousin yhden sijan ja nopeaan vasuriin tultaessa pääsin sekä Haikista että Jatenskista ohi ja olin jo toisena. Jegor ajoi kärjessä tasaisen kovaa mutta pikkuhiljaa sain häntä kiinni ja muutaman kierroksen kuluttua lähdin ohittamaan ekaan mutkaan mutta jos nyt oikein muistan niin Jegor piti sisäkautta paikkansa ja samassa Wope pääsi ohi. Tilanne jatkui kuitenkin vielä ja toisessa mutkassa tuli heillä joku kontakti ja kuittasin kärkeen.
Jonkun kierroksen kuluttua oli Wope ottanut mut kiinni ja lähti ohittamaan shikaanin jälkeisessä jarrutuksessa. Oltiin vielä rinnakkain apexissa kunnes Wopen linja meni leveäksi ja osui minua sen verran kylkeen, että ajauduin osittain nurmikolle ja Wope livahti kärkeen. Noh, vielä oli vähän kierroksia 4-5? jäljellä. Toiseksi viimeisellä kierroksella shikaanin jälkeen pääsin siten sisäkautta ohi mutta Wope ei ollut vielä luovuttanut vaan meinasi päästä ohi vielä viimeisellä kierroksella. Helpolla ei tullut tämä voitto kyllä!

2. A-finaali #58
Lähtö ok hätyyttelen Wopea ulkokautta ekassa mutkassa mutta menee hieman leveäksi mutta saan toisen sijan takaisin seuraavassa vasurissa. Yritän kärkeen nopeassa vasurissa sisäkautta mutta Wope pääsikin kiihdyttämään takaisin kärkeen shikaanin tultaessa. Toistin ekan finaalin ohituksen nyt toki Wopella vähän heikompi auto.
Jatenski pääsi pienen virheen seurauksena lähelle mutta Haikki kuittasi hänestä ohi.
Olin muutaman metrin vielä edellä mutta aavistuksen meni leveällä linjalla toinen mutka pari kertaa ja siihen suli pieni johtomatka. En tiedä, mutta vaikka itse sanon niin seuraavat kierrokset olivat suorittamista ! Haikki yritti monta kertaa ohi mutta pystyin vastaamaan kaikkiin tilanteisiin juuri oikein. Mieleen jäi erityisesti lähes kierroksen kestänyt ohitusyritys mikä päättyi siihen että nopeaan vasuriin tultaessa rinnakkain otin kärkipaikan ulkokautta haltuun. Tämäkin finaali ratkesi lopullisesti vasta viimeisen kierroksen toiseksi viimeisessä mutkassa. Olipas mieleenpainuvat kummatkin finaalit!

Sääkin suosi ja autoerot oli myös suht pieniä niin oli hyvä kisata.

 

[Jatenski]

Paalulta oli mukava lähtiä mut autotuuri ei oikein suosinut.

Matin kanssa kovaa taistelua.

Oli taistelua stroken kanssa sit haikki tuli mukaan kahinoihin. Mitä tohon pyörähdykseen niin olin jo luovuttanu sijan haikille ja yritän myöhemmin ohittaa mutta mutka minkä ajan kaasu pohjassa niin yllätyin että haikki jarrutti/himmas niin painoin paniikis jarrua liikaa niin siitä pyörähdin. Ilman jarrutusta oisin antanu varmaan pikkupusun haikin perään ja pahimmas tapauksessa haikki ois takasuoran rengasvallissa. Nyt kävi näin ja harmitti kisan jälkeen paljon kun ois ollu mahollisuus hyviin sijoituksiin.

Onnee 4strokelle tuplavoitosta!

 

[Haikki]

Juu harmillinen tilanne se oli, pitero pääsi yllättämään sut siinä. Tosiaan mun auton erittäin hyvä suorakulku + melko liukkaat takarenkaat niin oli pakko tehdä kevyt jarru tai nosto jos ei halunnut siitä ulos ajaa. Mulla kävi vähän sama Hyvinkäällä 2011 kun jahtasin wopea joka joutuikin jarrutamaan metrin ennen mua siihen radan tiukimpaan mutkaan, mutta näistä oppii.

 

[Cmoney]

Mulla kävi vähän sama Hyvinkäällä 2011 kun jahtasin wopea joka joutuikin jarrutamaan metrin ennen mua siihen radan tiukimpaan mutkaan, mutta näistä oppii.

Ajassa 08:27 (hähää)