Tulokset ja lehdistötilaisuus: KKWCS 2013, 4. kisa, Kaanaa Tampere

[KKWCS]

HARKAT          Aika    #   Ajoryhmä   AIKA-AJOT       Aika    #   Ajoryhmä
 1. Cmoney      54,05   1   1           1. Haikki      53,42   7   1
 2. WoPe        54,09   9   1           2. 4stroke     53,79   1   2
 3. Nasty Boy   54,14   9   2           3. Jatenski    53,80   1   1
 4. Haikki      54,26   6   1           4. WoPe        53,94  11   1
 5. DW          54,54   8   2           5. DW          53,99   9   2
 6. 4stroke     54,58  12   2           6. Sue_me      54,11  12   2
 7. Jatenski    54,80  12   1           7. Cmoney      54,26   5   1
 8. Jacques     55,23   5   2           8. Nasty Boy   54,28  11   2
 9. Slug        55,29   8   1           9. Slug        54,28   9   1
10. Racer X     55,43   5   1          10. abc         54,70  12   1
11. Sue_me      55,49  11   2          11. Jacques     54,72   6   2
12. Williams-   55,83   7   2          12. Racer X     55,15   6   1
13. abc         55,94  11   1          13. Williams-   55,77   8   2
    makkenakke  57,52   6   2              makkenakke  56,15   7   2

Kilpailu: (suhari, erot, paras kierrosaika, auto, pisteet)

A:
 1. Haikki       14krs   [b]53,46[/b]   7  51
 2. Cmoney       +5,12   53,79  12  42
 3. Nasty Boy    +6,68   53,60  11  37
 4. WoPe         +6,73   53,84   8  32
 5. 4stroke      +6,97   53,60   1  29
 6. Sue_me      +22,55   55,15   5  26
 7. Jatenski    +22,73   54,95   6  24
 8. DW           -1krs   53,67   9  22
B:
    Nasty Boy    14krs   [b]53,85[/b]  11
 9. Slug         +0,07   53,89  12  20
10. Jacques      +8,38   54,48   9  18
11. Racer X     +19,71   55,32   8  16
    makkenakke  +24,70   55,10   1     *
12. abc         +24,91   55,43   5  14
13. Williams-   +39,69   56,15   6  12

* makkenakke the quest star

Päivän nopein kaikilta:
53,42 Haikki
53,60 Nasty Boy & 4stroke
53,67 DW
53,79 Cmoney
53,80 Jatenski
53,84 WoPe
53,89 Slug
54,11 Sue_me
54,48 Jacques
54,70 abc
55,10 makkenakke
55,15 Racer X
55,77 Williams-

 

[Cmoney]

Haikin kanssa autoarvonnat, ja radalle.

Harkat #1
Autossa heikot jarrut, mutta muuten ilmeisen hyvä, kun kärkeen yllättäen kerkesi.

Aika-ajo #5
Racerin harkattua tällä, täytettiin eturenkaisiin lisää ilmaa, mutta ajaessa tuntui että ehkä nyt sitten vielä takarenkaat puolityhjät. Eivät kuitenkaan olleet kun kävin varikolla tarkist(utt)amassa asiaa. Vaikeaa takarenkaiden pidon irtoamista, melkein kuin olisi muovirenkaat. Jotenkuten sain aika hyvän kiekan handlattua, kun sopivasti koitti kaasua avaamalla saada pitoa. Ensin piti vaan tuskastuttavan alas pudottaa vauhti jotta sai jonkunmoiset ulostulot. Yllätys mieluinen, kun nippanappa suora a-finaalipaikka.

Kisa #12
Sue_me jutteli tämän auton kuulostavan samalta, kuin mulla oli probleemia #5n kanssa, mutta oli sitten takapään pito kumminkin ihan eri luokkaa ja kärkitaistelu kisassa tiukkaa. Kävin kierroksen-parin ajan kärjessäkin kunnes lopulta Haikki pääsi vähän irti meidän muiden nahistellessa, ja kerran takasuoran shikaanissa yllätyin kun tunsin kontaktin oikealla puolella, ja taaksevilkaisu paljasti Nastyn pomppivan hiekalla ja jäävän iskuetäisyydeltä. Täysin mun virhe kun en osannut olettaa kaverin olevan enää siinä pidempään vasemmallekaartamisen vuoksi.
Maaliin tullessa huomasin DWn harmillisesti olevan radan varrella stopanneena, ajattelin teknistä vikaa. Hän oli samassa podiumtaistelussa koko kisan sitä ennen. Kuulemma oli jotain osumista viimisen kiekan aluksi, josta pito irtosi, ja auto lensi hiekalle. Hyvä tuplatulos tiimille oli vittumaisen lähellä. Kilpailukyky muutoin mukavan vahvaa ja tällä kertaa sain tiukat taistot itse radalla käännettyä edukseni miinus se sijapudotus Nastyn taakse. Tajusin heti että painoin sokeana kaverin ulos ja hän menetti siinä sekunnin-pari.

Summa summarum. Tärkeät pisteet kun ennustelen aika jännää taistoa mun, DWn, Slugin, 4stroken ja Nipsuhuulen kesken ainakin. Ja ajaessa huomasi kuinka nyt vaikeampi mennä esim. ekaa mutkaa kaasu pohjassa kun melkeinpä auto kuin auto, lähti pito vähän irti ja välillä tarvitsi pientä kaasunnostoakin siinä. Ajat silti hyviä, mutta kisan jälkeen kuulin autoissa olevan uudet moottorit. Selkeähkösti vääntävät hyvin ja pienentävät painon vaikutusta. Suoravauhtierot olivat kaikilla autoilla paljon pienempiä, kuin mihin on männä vuosina totuttu. Hieno ja hektinen tapahtuma- ja ohitusrikas kilpailu.

 

[DW]

Kiitokset Suelle ja olikos Jatenski se toinen, kun auttoivat raadon takaisin radalle kisan jälkeen. Oli sen verran syvällä...

Eipä muuta.

 

[Sue_me]

Kisarapo

Ennakko:

Edellisiltana Tampereella firman kinkereissä. Lievä kankahainen, ei ainakaan auta menestyksen suhteen.

Kävin entisen naapurin jutteilla Kaanaaseen menomatkalla ja tuli hiukan tiukkaa ehtiä ajoissa radalle. Saavuinkin paikalla kun ensimmäinen ryhmä oli ajamassa harkkoja. Tämä edellytti aika huimaa keskinopeutta eräällä soratiellä. Auton jarrutkin ylikuumenivat jatkuvan jarrulla sitomisen johdosta ja alkoivat pitää ääntä kovemmissa jarrutuksissa. No, perille päästiin.


Harkat: #11

Lähestulkoon samantien auton puikkoihin kun sain kamat vaihdettua. Auto tuntui helpolta ajettavalta, ehkä liiankin helpolta ajasta päätellen -> ei kulkenut tarpeeksi kovaa. Ajaksi 55,49s


Aika-ajot: #12

Sitten alle liukkaampi auto aika-ajoon. Lähestulkoon loputtomia sivuluisuja ja huimaa suorakulkua. Hieman konstikas auto ajaa mutta tykkäsin. Kellokin tykkäsi. Ajaksi 54,11s


A-finaali: #5

Saatuani selville auton joka tulee finaaliin, oli tunne sama kuin Kummelin työkoneiden arvonnassa: "Voi perkele!". Aiemmissa seteissä lieväksi pommiksi osoittautunut auto oli vielä Cmoneyn arvoituksellisten saatesanojen mukaan "hauska auto". Noh, kisaamaan sillä sitten.

Startissa kevyemmät kuskit ampaisivat viivalta maisemaan ja jäin hännille. Pian aukeni DW:n vanavedessä ohituspaikka Jatenskista ja kuittasin. Sitten alkoi lipsuminen ja mm. ajoin ensimmäistä kertaa omalla ajourallani Kaanaan ensimmäisessä nopeassa oikeassa ulos radalta. Auto oli lievästi sanottuna hankala tapaus: mm. aluksi ekassa mutkassa yleensä kääntyi hyvin, sitten yliohjasi ja heti perään alkoi puskea.

Sain kuitenkin jotenkin otetta ajoon ja Jatenskin kanssa alkoi verinen vääntö A-finaalin kultaisen ananaspaikan välttelystä. Sijat vaihtuivat parhaimmillaan useaan kertaan kierroksella. Ekassa mutkassa pariin kertaan rinnakkain ajettaessa ja sisälinjalla ollessani pelkäsin, että auton lipsuminen johtaa törmäykseen, mutta onneksi Jatenski osasi lukea autoni luistelu-ongelman ja vaihtoi puolta aina ajoissa.

Sain kuin sainkin autoni paremman suoranopeuden ansiosta pidettyä Jatenskin takana ja vielä DW:n keskeytettyä sija nousi 6:ksi. Ihan hyvin.

Maalin jälkeen käytiin vielä Jatenskin kanssa avittamassa työntöapua viittilöineen DW:n takaisin radalle autoineen.


Jälkilöylyt:

Valmistautuminen meni hieman terassilla istumiseksi, mutta eipä se sija varmastikaan olisi tuosta parantunut vaikka mitä olisi tehnyt. Paremmalla autolla ero kärkeen olisi tosin ollut huomattavasti pienempi mitä nyt.


Onnittelut kärkikolmikolle ja kiitokset Cmoneylle kisajärkästä. Kaanaaseen myös kiitokset hyvin onnistuneista kisoista.

 

[abc]

Autotuuria riitti tasan aika-ajoon. Siitä tuloksena "bottasmainen" B-finaalin 3. lähtöruutu. Ajoimme näköjään Sue_men kanssa samoilla autoilla aina peräkkäisissä sessioissa. Aikojemme perusteella aika-ajoissa ajamamme #12 oli noin sekunnin nopeampi kierroksella kuin kisan #5.

Kisassa "bottasmainen" viikonloppu sai jatkoa. Heti ensimmäisessä jarrupaikassa pieni arviointivirhe, jonka seurauksena sekä Jacques että Racer X menivät ohi. Hetken pysyin Racerin kyydissä ja pääsin aika lähellekin - vain tehdäkseni jälleen arviointivirheen ekassa jarrupaikassa, jolloin meinasin törmätä Raceriin. Jonkin aikaa kisa jatkui epätoivon ja vitutuksen vuorotellessa tilanteessa, jossa aika-ajoissa voittamani kuskit karkasivat joka kierros paljon kauemmaksi. Sitten takavasemmalta kuvaan astui guest star - makkenakke. Makkenaken kanssa ajoimme sitten hienoa rehtiä kisaa useamman kierroksen ajan. Muutamaan otteeseen ohittelimme toisiamme. Viimeisellä kierroksella makkenakke pääsi vielä viimeisen kerran ohitseni.

Kiitokset järjestäjille sekä muille kilpakumppaneille!

Lisätään vielä: Vaikka ensiksi tuntui, että hampaankoloon jäi erittäin paljon, niin nyt fiilis on kääntynyt positiivisen suuntaan. Aika-ajoissa jäi kuitenkin taakse muutama kuski, joiden paikka olisi kaukana edessäni. Josko ensi kerralla saisin vastaavan onnistumisen kisassa, niin se olisi hienoa se!

 

[DW]

Nyt oli meinaan semmoonen kisa, että oksat pois...jumalauta. Vaikka ohjelmanumeroita on ennenkin ollut, niin tämä kisa on ehdoton ykkönen, vaikka se kesken itseltä jäikin. Sijoitukset itseltä vaihtui 2:n ja 8:n välillä koko kisan ajan.

Videomateriaalia mielenkiinnolla odotan. Kiinnostaisi tietää, mitä siinä itsellekin viimeisellä kierroksella tapahtui. Rangaistuksia en muna pystyssä ole kelleen vaatimassa, joten jätän sen KKWCS-juryn harkinnan varaan. Itsekään puhdas pulmunen kun en ollut, vai mitä sanoo Nasty the kyntöaura tähän?

Henkilökunnan "piikki" kahvilassa oli myös mukava luottamuksen osoitus. Kiitos heillekin. Ja onnittelut podiumisteille.

T. Dick-setä, muutaman oluen jälkeen....korjaus, muutaman hyvän oluen jälkeen

 

[Örfil]

Oli parempi odottaa nyt aamuun ennen rapoa. Pahin vitutus häipyi kun nukkui kunnolla ensiksi.

Edellisviikon harkkojen miinaharava #2 oli pois, joten oletus oli ettei nyt pahoja ruoskia ole pelissä.

Harkkoihin #5. Kokeilin renkaat ja etukumit oli niin tyhjät että huomas selvästi. Samaa totesi Cmoney, mutta pyynnöistä huolimatta niitä ei täytetty.
Sanoin että tulen ekalta kiekalta sitten sisälle, jos ei auto pysy radalla.
Yllätys oli suuri kun pari ekaa kierrosta meni oikein hyvin ja ajoin jopa Slugin kiinni. Sitten se pito katosi totaalisesti (enkä jaksanut enää mennä varikolle ja missata loppuja ajoaikoja).

Joka mutkassa perä rinnalla, puski, ajoin leveäksi paikoissa joissa en ole koskaan ajanut ennen ulos. Auto oli luvalla sanoen ajokelvoton ja ajoin sen täyttöpaikalle harkan päätteeksi, jolloin siihen laitettiin oikeat paineet eteen. Maantäyttöpaikka olisi lienee ollut se oikea osoite

A:a:han #6. Nyt oli pitoa mutta auto ei kulkenut minnekään. Se siitä. "Uran" huonoin KKWCS a-a sijoitus luultavasti.

Kisaan #8. Kulku oli suht hyvää, mutta renkaa vonkui (=vauhti hiipuu) kuin amerikkalaisissa elokuvissa joka käännöksessä. Wope kyllä ajoi sillä kohtuukisan, mutta ajomiehet onkin erikseen.

Alussa abc teki ajovirheen ja pääsin siinä ohi. Piti sitten iskea jakkuesin kimppuun seuraavaan jarrupaikkaan, mutta jakkues sanoi "hei hei" ja meni menojaan. Pataan tuli että paukkui.

Ehdottomasti huonoin kisa jonka olen ajanut miesmuistiin. Nollataan nopeasti, tämä tästä.

 

[Slug]

Rapoa

Aamupäivällä porukkaa kyytiin ja kohti kaanaata. Matka meinas loppua Hyvinkäälle kun iso punainen kolmio sytty keskelle mittaristoa kera huutomerkein ja pilputusten. Varoitusvalo kuitenkin sammui eikä sen koomin näkyny. Paska mikä paska.

Harkat #8
Tuntu ihan hyvältä peliltä, mutta en saanu rataan minkäänlaista otetta. Racer ajeli kiinni ja päästin ohi.

Aika-ajo #9
Wope oli ajellut tällä harkoissa kovaa. Oma aikani parani sekunnin harkkoihin nähden, mutta edelleenkään ei fiilis ollu hyvä. B-Finaalin toinen sija Nastyn(!) perään.

B-Finaali #12
Sue_Me sanoi auton olevan nopea, mutta liukas. Tämän totesin kun tuuppasin Nastysta ohi kisan alussa ja luistelin joka mutkassa mihin sattu. Nasty ajeli pääsuoralla ohi ja minä seurailin perässä kisan loppuun.
Tulipahan käytyä.

A-Finaalia oli viihdyttävää seurata. Paljon oli vääntöä ja kääntöä.

Onnea voittajille ja kiitos Cmoneylle kisajärjestelyistä.

 

[Nasty Boy]

* Cmoneyn loppuaikaan lisätty +1,57 sek. kun painoi Nasty Boyn ulos radalta

Tästä aion valittaa ja rangaistuksen mitätöintiä odotella, kilpailutilanne.

 

[Cmoney]

Tästä aion valittaa ja rangaistuksen mitätöintiä odotella, kilpailutilanne.

Ok, se oli oma ajatukseni. Mutta siis kilpailutilanteita oli kisassa useammillakin, ja vain 1 päätyi hiekalle jumiin.
Videoita tiukoista ajoista kenties luvassa...

 

[Jacques]

Pre-race: Heräsin seitsemältä ja siivosin kämpän.. Bussille 9:45 ja hyvissä ajoin ennen puolta kymmentä Itäkeskuksessa , jossa odottelin hetken Slugia. Hänen kanssaan teimme maakuntamatkailua ja takapenkille tuli pari muuta pummia (itseni lisäksi).. Matkalla totesimme, että menee tiukille navigaattorin mukaan, mutta navigaattori ehdottikin reittiä näppärästi pohjanmaan kautta kiertäen ja kerkesimmekin paikalle reippaasti ajoissa.

Harkat, #5:
Jussi sanoi, että auto on pirun liukas. Menin ajamaan ja auto oli pirun liukas. Tein paljon virheitä enkä saanut autoa oikein lapaseen. Aika oli paska.

Aika-ajot, #6:
Jussi sanoi, että autossa on tosi hyvä pito, mutta se ei kulje mihinkään. Menin ajamaan ja autossa oli tosi hyvä pito, mutta ei kulkenut mihinkään. :thumbfh: Sain yhden ainoan mahdollisuuden saada kelvollinen aika kun Nasty Boy ohitti minut ja pysyinkin hänen perässään. Pysyin perässä jopa suoralla, jossa sain imuavusta lisää vauhtia. Ajattelin, että jos pysyn perässä kierroksen loppuun asti, niin tästä voi tulla jonkinlainen aika.. Mutta ei.. 4stroke änki ekaan jarrupaikkaan sisälle ja törkkäsi perään. Jäin jälkeen ja osoitin mieltäni vähän hölmöllä tavalla nyrkkiä heristellen. Setin jälkeen pahoittelin käytöstäni kun 4stroke tuli pahoittelemaan pientä virhettään. Oli kuulemma jarrut huonot..
Homma ok, mutta harmitti se silti vähän..

Uskon kuitenkin saaneeni sillä ruoskalla parhaan ajan mihin minä pystyin. Useampi kymmenys Jussia nopeampi samalla autolla, joten ei se varmaan huono suoritus ollut. B-finaaliin ja edessä Nasty ja Slug. Ei voittokorttia tästä pelistä!

Kisa, #9:
Ellei sitten kuitenkin... Startissa sain hyvän aavistuksen ja pääsin abc:n rinnalle. Valitettavasti ulkomutkan puolella joten ohitus jäi ekaan jarrupaikkaan. Tänä aikana kärkikaksikko kerkesi jo liian kauas eikä auttanut vaikka sinnittelin suht lähellä aika pitkään. Pikkuhiljaa he karkasivat. Pari kertaa vilkuilin taakseni vain todetakseni, ettei ainakaan Jussista olisi vaaraa. Yksin ajelua maaliin asti.
Kauden paras sijoitus, mikä kertoo enemmän huonosta kaudesta kuin mistään muusta..

.. Ja enkä vieläkään saanut hyvää autoa aika-ajoihin.. Perkele..

Edit: Slugille tiedoksi, että varoituskolmio varoitti jostain kartturin paikalle tulleesta muuttuvasta tekijästä, joka saattoi tuoda matkaan huonoa tuuria (koko autokunta B-finaalissa).. :wall:

 

[Örfil]

Useampi kymmenys Jussia nopeampi samalla autolla, joten ei se varmaan huono suoritus ollut.

..ja kahteen kertaan. Alkaa näyttää siltä että laittelen kohta niitä eläkepapereita kartingkeijojen kelalle

Nyt ei jäänyt etenkään kisassa mitään seliteltävää. Jakkues oli vaan nopeampi :ahem: Joskus takavuosina ukko oli vähän epävarma kuski mutta nyt takaa katseltuna, linjat oli takuuvarmoja ja eka ohitus oli tyylipuhdas veto. Puskin sillä mopollani täysillä loppuun saakka toivoen että Jakkeus olisi jossain vaiheessa ollut nurmikolla silkkaa innostustaan, mutta turha toivo.

Odotan seuraavia Raket -kisoja, nyt on iskun kohde täysin selvä Jakkuesia pataan tai revin ajokalsarit...
Edit: onneksi kokonaispisteissä tilanne on vielä hanskassa ja yks kisa vähemmän ajettuna

 

[Jacques]

Odotan seuraavia Raket -kisoja, nyt on iskun kohde täysin selvä Jakkuesia pataan tai revin ajokalsarit...

Ei viitsi sanoa tähän muuta, kuin että pataan varmaan tulee, jos kausi jatkuu samaan malliin kuin tähän mennessä eli tällä lailla...

 

[Örfil]

Ei viitsi sanoa tähän muuta, kuin että pataan varmaan tulee, jos kausi jatkuu samaan malliin kuin tähän mennessä eli tällä lailla...

Jotakuinkin noin

 

[makkenakke]

Meni kyllä aika pitkälti radan ja autojen opetteluun harkat ja aika-ajot. Kisassa pääs jo vähän jyvälle :tongue: Kelpo vääntöä abcn kanssa.

Rata oli kyl vaikeampi kuin mitä odotti. No selittelyt sikseen, pataa tuli.

Enemmän on kyllä mieleen noi raketit. Niillä sitä fiilistä on jotenkin. Nuo "panssarit" on vähän ku ajelis kisaa ajettavilla ruohonleikkureilla

Mul ois siitä A-finaalista videoo sieltä radan loppupuolelta..

 

[Cmoney]

Mul ois siitä A-finaalista videoo sieltä radan loppupuolelta..

Ei saa vittuilla, vaan pistä linkkiä :alppu:

 

[Örfil]

Onko niin että filmikama laitetaan suoraan Wopelle? Mihin?

Makke (ja minäkään) ei varmaan tiedetä että minne ne pitäis upata.

 

[FO110K]

Hyvä vinkki on tehdä Googlen tili ja käyttää Google Drivea, 5gb tilaa ja sen voi jakaa haluamansa tahojen kanssa helposti -> linkki wopelle lataukseen

 

[Sue_me]

Hyvä vinkki on tehdä Googlen tili ja käyttää Google Drivea, 5gb tilaa ja sen voi jakaa haluamansa tahojen kanssa helposti -> linkki wopelle lataukseen

Kiitoksia. Täytyypä muistaa tulevaisuudessa tällainenkin vaihtoehto.

 

[FO110K]

Anteeksi, näköjään nykysin se tila on 15GB