Tulokset ja lehdistötilaisuus: KKWCS 2013, 7. kisa, Forssa II

[KKWCS]

Aika-ajot        Aika   #   Ajoryhmä
 1. Haikki      38,53   6   2
 2. Scyber      39,30   6   1
 3. Pwrd b BMW  39,38   6   3
 4. Nasty Boy   39,40   2   3
 5. Slug        39,53   3   1
 6. 4stroke     39,53   1   1
 7. Totke       39,84   1   3
 8. WoPe        39,95   7   2
 9. Cmoney      39,97   7   1
10. Williams-   40,73   1   2
11. lfb         41,22   2   2
12. Sue_me      41,33   4   2
13. öö ruz      41,77   4   1
xtr-DW          39,34   6   4
xtr-manzak      39,69   5   4
xtr-DW          39,87   5   3 (ajoi 2x a-a koska #7 epäkuntoon ni kuusi kisa-autoa)
xtr-Paavo       40,25   3   4
xtr-Mikko       40,37   5   1
xtr-Kari        40,60   3   2
xtr-Markku      41,14   5   2
xtr-makkenakke  42,00   4   4

Kilpailu: (suhari, erot, paras kierrosaika, auto, pisteet)

A:
 1. Haikki       18krs  [b]39,135[/b]  5  51
 2. WoPe         +6,29  39,372  3  42
 3. Pwrd b BMW   +9,72  39,445  6  36
 4. Nasty Boy   +14,59  39,613  4  32
 5. Scyber      +17,08  39,864  2  29
B:
    WoPe         18krs  39,225  1
 6. 4stroke      +0,29  [b]39,147[/b]  6  27
 7. Cmoney       +7,45  39,831  3  25
 8. Slug         +7,66  39,713  2  22
 9. Totke       +17,51  40,406  4  20
C:
    Cmoney       18krs  [b]39,473[/b]  6
10. Sue_me      +20,52  40,260  3  18
11. lfb         +26,68  40,756  2  16
12. öö ruz      +29,42  40,777  5  14
13. Williams-    -1krs  41,831  4  12
xtr-final
 1. manzak       19krs  39,666  2
 2. Markku      +12,61  40,139  3
 3. Mikko       +13,66  40,462  4
 4. Kari        +22,23  40,583  1
 5. makkenakke   -1krs  41,505  5
 6. Paavo        -7krs  39,899  6

Päivän nopein kaikilta:
38,53 Haikki
39,14 4stroke
39,22 WoPe
39,30 Scyber
39,34 xtr-DW
39,38 Powered by BMW
39,40 Nasty Boy
39,47 Cmoney
39,53 Slug
39,66 xtr-manzak
39,84 Totke
39,89 xtr-Paavo
40,13 xtr-Markku
40,26 Sue_me
40,37 xtr-Mikko
40,58 xtr-Kari
40,73 Williams-
40,75 lfb
40,77 öö ruz
41,50 xtr-makkenakke

 

[öö ruz]

Samalla autolla Haikkia 1,6 sek. hitaampi. Näin pitääkin olla. Ero olisi voinut olla suurempikin. Vaisu päivä ilman minkäänlaista motivaatiota. Aurinkoa sain ja nasta oli nähdä porukkaa. Yllättävän paljon säätämistä. Onnittelut voittajille ja kiitokset Cmoneylle touhuamisesta.

 

[Cmoney]

Autoarvonnat muistaaksen Scyberin kanssa.

Aika-ajo #7
Muuten ok mutta vasen takakulma huomattavan pitämätön. Ekassakin mutkassa lähtemäisillään irti. 39,9 joka tuli mielestäni melko hyvällä ajamisella. Jännitti kuitenkin WoPen meno samalla autolla, ja vain "pelkäsin" että vetää matalaa kolmeysiä. Mutta hyvin samoihin joskin sai ajaa vain reilu puolierää kunnes auto hyytyi. Koneeseen tuli jotain.

Koska nyt 6 autoa toiminnassa, piti laittaa kahden sijaan 3 finaalia, ja olin sitten C:n paalulla. Mulle osuvalla autolla #6 ajattelin todennäköisesti karkaavani voittoon kunhan auto pelittää. Näin kävikin.

Bssä sitten #3 joka täristi reilusti, mutta ihan ok peli. Nopeasti jonkun Dodgen ohi, ja kärkitrioa jahtaamaan. Pian Slug oli edelläni, ja aloitimme varmaan 15 kierrosta kestävän tiukan fightin. Kummankaan paukut eivät riittäneet Wopea ja strokea vastaan, sekä omissa autoissamme oli ihan eri heikkoudet. Slugin auto huonompi ainakin pääsuoran molempien päiden oikeissa, ja mun taas ei lähtenyt mutkista niin pirteästi. Muutoin suorakulku hyvin samantasoista ja kisan aikana mentiin varmaan yhteensä kilometrin verran rintarinnan. Tiukkaa meillä on keskinäinen pisteskabakin.

Varusteidenvaihdon jälkeen mekatsut olivat hiukan tuohtuneina, kun tainnut alkaa vaativuus ja purnaaminen joidenkin meidän toimesta mennä vähän yli. Jos vuokravehkeissä on puolen sekunnin - sekunnin eroja, niissä on. Tilanne kuitenkin on keskimääräisen hyvä Forssassa koska henkilökunta tekee parhaansa, ja hyvää työtä. Ja erilainen autoista, ja niiden osien kunnosta valittaminen... Raidetangoista renkaiden johonkin painumajälkiin pinnassa vaikka kuulemma kyseisellä renkaalla voi ajaa vielä useita ajoeriä...

 

[Dominic]

Samalla autolla Haikkia 1,6 sek. hitaampi. Näin pitääkin olla. Ero olisi voinut olla suurempikin. Vaisu päivä ilman minkäänlaista motivaatiota. Aurinkoa sain ja nasta oli nähdä porukkaa. Yllättävän paljon säätämistä. Onnittelut voittajille ja kiitokset Cmoneylle touhuamisesta.

Mä en ollut pitämässä sua kiireisenä.

 

[makkenakke]

Kyl mun mielestä niistä puutteista on ihan hyvä sanoa? Eiks asiallinen kritiikki oo kuitenkin loppujenlopuksi niillekkin parempi?

 

[FO110K]

Kyl mun mielestä niistä puutteista on ihan hyvä sanoa? Eiks asiallinen kritiikki oo kuitenkin loppujenlopuksi niillekkin parempi?

Riippuu varmaan kritiikistäkin paljon. Kokemäellä kukaan ei uskaltanut paljonkaan antaa palautetta vaikka aihetta oikein kunnon avautumiseen olisi ollutkin enkä villeimmissä unelmissanikaan voi nähdä homman olevan edes samalla postinumerolla Forssassa huononakaan päivänä...

Toki näkemättä vaikee sanoa enempää....

Tuloksista: Scyberille mojova :thumbup:

 

[Sue_me]

Varusteidenvaihdon jälkeen mekatsut olivat hiukan tuohtuneina, kun tainnut alkaa vaativuus ja purnaaminen joidenkin meidän toimesta mennä vähän yli. Jos vuokravehkeissä on puolen sekunnin - sekunnin eroja, niissä on. Tilanne kuitenkin on keskimääräisen hyvä Forssassa koska henkilökunta tekee parhaansa, ja hyvää työtä. Ja erilainen autoista, ja niiden osien kunnosta valittaminen... Raidetangoista renkaiden johonkin painumajälkiin pinnassa vaikka kuulemma kyseisellä renkaalla voi ajaa vielä useita ajoeriä...

Eihän myö pahalla.

Se vaan, että kun tietää jo ennakkoon, että "me ollaan hävitty tää peli" kun saa tutun hitaan auton arvonnassa alleen, ei oikein motivoi ajamaan. Toki kaikkensa yrittää mutta kun tietää jo ennakkoon hävinneensä, ei tunne ole sama kuin keskivertoajokilla varikolta lähdettäessä.

Mielestäni raidetangosta avautuminen oli paikallaan koska #4:llä ajetut ajat paranivat huomattavasti tuon jälkeen. Toki voi olla mahdollista, että kuskitkin paransivat ajamistaan mutta ei tuo ollut läheskään niin hidas kuin ennen remppaa.

 

[FW08]

Varusteidenvaihdon jälkeen mekatsut olivat hiukan tuohtuneina, kun tainnut alkaa vaativuus ja purnaaminen joidenkin meidän toimesta mennä vähän yli. Jos vuokravehkeissä on puolen sekunnin - sekunnin eroja, niissä on. Tilanne kuitenkin on keskimääräisen hyvä Forssassa koska henkilökunta tekee parhaansa, ja hyvää työtä. Ja erilainen autoista, ja niiden osien kunnosta valittaminen... Raidetangoista renkaiden johonkin painumajälkiin pinnassa vaikka kuulemma kyseisellä renkaalla voi ajaa vielä useita ajoeriä...

Elämä on opettanut, että käytännössä mitä vaan voi sanoa kun ymmärtää milloin ja miten sen sanoo.

Tosin en tiedä miten Kokemäen mekaanikon ulkoasun arvosteleminen on sopivaa sanoa. Privalla?

Mutta vaikka kaluston puolesta käteen tulisi kasa paskaa, kannattaa varikolla aina miettiä kahteen kertaan miten avautuu. Me ollaan kuitenkin kävelevä KKWCS:n mainos aina paikalla ollessamme...

Ja ei, en ollut tänään paikalla joten en tiedä mitä siellä on tapahtunut.

 

[DW]

Hieno viikko

Ennakko

Kisapäivä 2x a-ajo

Riitti se, että sai ajaa. Terävin vauhti tais olla pois mielentilan takia ja mihinkäs muualle kiukkua kohdistaisi kuin rengaskitkaan?

Lopuksi

Uusi asfaltti on varmasti omille autoille kiva, mut vuokraustoiminta on todella työlästä ylläpitää koko kesän vajakkilaumoille edes edellisvuosien tasolla.

 

[Cmoney]

Tosin en tiedä miten Kokemäen mekaanikon ulkoasun arvosteleminen on sopivaa sanoa. Privalla?

Jep, hän teki paljon, sen minkä ehti, eikä menny sinne koppiin pullon, vaan ajanottomonitorin luo.

 

[4stroke]

Olihan hauska vääntää Wopen kanssa b-finaalin voitosta. Kaikkeni yritin, mutta se ei tällä kertaa riittänyt. Kisa oli rehtiä ja reilua ja jäi kyllä hyvä maku kisasta vaikka Wope vei voiton. Hienosti pystyi haastamaan nro 1:llä. Itsellä oli suoravauhti parempi ja se olisi pitänyt pystyä hyödyntämään mutta ei näköjään tällä kertaa.. Vähän ennen loppua olinkin jo tulossa ohi kun pystyin pitämään itseni ulkokautta rinnalla, mutta wope ei sitä huomannut ja tuloksena pieni osuma. Racing accident kuitenkin ja oli aikaisemmin antanut tilaa sen tarvittavan, joten Wopelle ansaittu voitto.

 

[öö ruz]

Eihän myö pahalla.

Mielestäni raidetangosta avautuminen oli paikallaan koska #4:llä ajetut ajat paranivat huomattavasti tuon jälkeen. Toki voi olla mahdollista, että kuskitkin paransivat ajamistaan mutta ei tuo ollut läheskään niin hidas kuin ennen remppaa.

Joo Totkelle dropsit avautumisesta. Ihan oikeessa mies oli. Kummasti auto parantui, klappikin lähti ohjauksesta raidetangon vaihtamisen jälkeen, kuulemma.

 

[Quasimodo]

Hyvä Scyber!

 

[Cmoney]

Extrakuskeista tuo 12v Markku teki vaikutuksen. Käynyt Turun ulkoradalla 4 kertaa, ja nyt ekaa kertaa ikinä yli 10hv karteilla ja oudolla radalla. Ei spinnejä, kolareita ja ulosajoja vaikka ohittelikin. Tuntuu keskittyvän, ja tietävänsä mitä tekee.

 

[Sue_me]

Extrakuskeista tuo 12v Markku teki vaikutuksen. Käynyt Turun ulkoradalla 4 kertaa, ja nyt ekaa kertaa ikinä yli 10hv karteilla ja oudolla radalla. Ei spinnejä, kolareita ja ulosajoja vaikka ohittelikin. Tuntuu keskittyvän, ja tietävänsä mitä tekee.

Kyllä junnut on nopeita oppimaan.

 

[Scyber]

Aika-ajot. #6
Onnistuneen arvonnan jälkeen hyvä auto alle. Pitoa oli enempi kuin toivoa voi ja auto osui omaan ajotyyliin kuin nakki pipoon. Suorastaan tempaisi mukanaan ja silkkaa nautintoa koko aika-ajo alusta loppuun. Tuloksena oma kaikkien aikojen paras aika-ajo tulos 2.!!

Kilpailu, A-finaali: #2
Hangon keksi naamalla kilpailuun. Tavoitteena selvitä erä maaliin asti. Suht alkuvaiheessa porukkaa tulee ohi hurjasti. Auton takarenkaista pito pikkuhiljaa häviää täysin. Eka mutkaan pari kertaa lämä tiskissä melkei nurmikolle asti. Cmoney jos otti filmiä sieltä niin vois laittaa johonki?

Muutaman kierroksen sain pidettyä Nastya takana ja taisi jopa käydä kerran edessäkin ennen lopullista ohitusta. Aika paljon tuli vilkuiltua taakse ja panikoitua että missä kohtaa Nasty yllättää.

Mojovan autotuurin (itse olin onnettarena kautta paras ulkoratasijoitus itselle. Toki kilpailijoita oli vähemmän kuin normisti, mutta kun tulosluetteloa katsoo niin ei ainakaan laadussa uuvu.

Nyt voi taas leijua pari viikkoa. Kiitos.

 

[makkenakke]

Oli kyl itel tosi vaikeeta ajoa. Tottunut ajaa vähä erilaisella raketilla(autot #4 ja #5:wall. Kotimatkalla Haikki kerto salaisuudet miten tota ois pitäny viedä. No.. koitetaan muistaa enskerralla

 

[Slug]

Aika-ajot #3
Ei muistikuvaa minkälainen auto, joten baanalle. Hyvin tuntu menevän ja kääntyvän. Ihan ok aika ja listan mukaan suora a-finaali paikka.
#6:lla ajaneet ihmemiehet tietysti edessä ja Nasty täräytti odotetusti vielä ohi heikommalla autolla, joten 5 sija, mikä on loistava meikäläiselle.
Varikolla mulle jo hehkuteltiin että nyt on saumat kun #6 tulossa finaaliin.
Johon minä vastasin että #7 hajos eli ei ole varmaa saanko #6 kisaan.
Näin tietysti kävi.

B-Finaali #2
Suora a-finaalipaikka vaihtui b-finaalin paaluun ja huomattavasti heikompaan autoon (mikä ei mun tuurilla yllättänyt). Katselin lähtöjärjestystä ja arvottuja autoja, ja totesin että kolme tulee ohi, ja näin kävikin.
Yllätys oli suuri että Cmoney ei autolla #3 ajanutkaan horisonttiin vaan pysyin hyvin peesissä. Auto kun lämpesi niin aloin jopa saavuttamaan. Siitä alkoikin koko finaalin kestänyt tiukka vääntö jollaista en ole ulkoradalla vielä kokenutkaan. Hauskaa oli ja siistiä ajoa mielestäni molemmilta. Hienoa kun voi luottaa kilpakumppaniin ja antaa vaan palaa :thumbup:

Kiitti kisajärjestelyistä ja onnea voittajille.

ps. eiköhän lopeteta turha nillittäminen autoista, ja ajetaan niillä mitkä on arvottu. Se on vaan tämän vuokra-autoilun pelin henki.
Näytti ensimmäistä kertaa Forssan henkilökunnalla menevän hermo meidän toimintaan. Vääntynyt raidetanko oli toki aiheellista vaihtaa, mutta eilen se oli piste iin päälle, kun niin paljon oli ollut kitinää jo aikaisemmin + heillä oli kädet jo täynnä auton #7 kanssa ja ryhmän ajattamisessa.

 

[Cmoney]

ps. eiköhän lopeteta turha nillittäminen autoista, ja ajetaan niillä mitkä on arvottu. Se on vaan tämän vuokra-autoilun pelin henki.
Näytti ensimmäistä kertaa Forssan henkilökunnalla menevän hermo meidän toimintaan. Vääntynyt raidetanko oli toki aiheellista vaihtaa, mutta eilen se oli piste iin päälle, kun niin paljon oli ollut kitinää jo aikaisemmin + heillä oli kädet jo täynnä auton #7 kanssa ja ryhmän ajattamisessa.

Itse totesin siitä raidetangosta että pää selvästi mutkalla juu, ja varmaan ajettavuus ja auton taso voi kai kärsiä kymmenyksiäkin, mutta kiinni se oli kumminkin, ja henkilökunta osaa sanoa onko se jotenkin vaarallinen ajaa. Ja en itse enää jaksa olla päättämässä antaa vaihtaa parempaan autoon eli "kysy hallituksen Sue_me:ltä tai henkilökunnalta" josta sitten taisi Ville huutaa "ota ykkönen sitten"...

Puhuivat yhdessä rintamassa siinä ennen kotiinlähtöäni, että tuntuu heidän pian tarvitsevansa harkita tälle porukalle enää yrittävänsä tarjota normiporukoita enemmän. Meillä kun alennusta, ja katsovat erityisesti meille ennen kisaa laitteet mahdollisimman kuntoon. Varmaan siksikin koska ei kai niin pelkoakaan autoja rikkovista sikamaisista kolareista...

 

[Powered by BMW]

Itse totesin siitä raidetangosta että pää selvästi mutkalla juu, ja varmaan ajettavuus ja auton taso voi kai kärsiä kymmenyksiäkin, mutta kiinni se oli kumminkin, ja henkilökunta osaa sanoa onko se jotenkin vaarallinen ajaa. Ja en itse enää jaksa olla päättämässä antaa vaihtaa parempaan autoon eli "kysy hallituksen Sue_me:ltä tai henkilökunnalta" josta sitten taisi Ville huutaa "ota ykkönen sitten"...

Puhuivat yhdessä rintamassa siinä ennen kotiinlähtöäni, että tuntuu heidän pian tarvitsevansa harkita tälle porukalle enää yrittävänsä tarjota normiporukoita enemmän. Meillä kun alennusta, ja katsovat erityisesti meille ennen kisaa laitteet mahdollisimman kuntoon. Varmaan siksikin koska ei kai niin pelkoakaan autoja rikkovista sikamaisista kolareista...

Olisiko paikoillaan pahoitella viime kertaa meidän puolesta? Meni vähän yli palaute meidän poulelta. He kuitenkin tekivät töitä sen minkä kerkesivät.