Tulokset ja lehdistötilaisuus: KKWCS 2014, 5. kisa Hyvinkää

[KKWCS]

AIKA-AJOT       Aika    #  Ajoryhmä
 1. DSQ         49,35  33  1
 2. WoPe        49,88  31  1
 3. Haikki      49,88  26  2
 4. Nasty Boy   50,08  38  1
 5. Jatenski    50,79  28  1
 6. Pwrd b BMW  50,83  26  1
 7. Cmoney      50,96  23  2
 8. PeePee      51,02  31  2
 9. Jacques     51,21  27  1
10. 4stroke     51,22  34  2  (3 aikakrs ja akkupiuha irti, vaihto #37aan jolla 3 aikakrs ja 51,28)
11. Williams-   53,72  27  2

Kilpailu: (suhari, erot, paras kierrosaika, auto, pisteet)

A:
 1. Haikki       10krs   48,97  37  50
 2. DSQ          +0,56   48,96  27  42
 3. Nasty Boy    +4,34   [b]48,91[/b]  33  37
 4. WoPe        +13,69   50,07  26  32
 5. 4stroke     +16,21   50,48  38  30
 6. Jatenski    +16,91   50,23  34  26
B:
    4stroke      10krs   [b]50,06[/b]  27
 7. Cmoney       +3,65   50,20  28  24
 8. Pwrd b BMW   +6,04   50,64  38  22
 9. PeePee       +6,34   50,91  26  20
10. Jacques     +15,71   51,39  23  18
11. Williams-    -4krs   53,49  37  16  (-4krs +31,82sek. Tekn. vikaa kesken kisan)

Päivän nopein kaikilta:
48,91 Nasty Boy
48,96 DSQ
48,97 Haikki
49,88 WoPe
50,06 4stroke
50,20 Cmoney
50,23 Jatenski
50,64 Powered by BMW
50,91 PeePee
51,21 Jacques
53,49 Williams-

 

[Jacques]

Aika-ajot #27
Hyvä auto. Olin hidas.

Kisa #23
Hyvä auto. Olin hidas.

Ei kai tässä kummempia. Leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä. Tulipa nyt haettua helpot pisteet.

 

[Andy]

Ei jumalauta. Jos meidän tiimin taso on tämä, niin ei harmita yhtään etten ollut mukana. KKWCS on liian tasokas meille näköjään. Onneksi on muita sarjoja, joissa ei olla näin lapasia suhteessa muihin.

 

[Cmoney]

Paikan päälle toteamaan että juu otetaan kaikille tasaisen kelin takia suoraan pidempi aika-ajo. Siinä ehtikin ajaa kymmenkunta kierrosta...

Aika-ajoni:
Tokaan ajoryhmään monille tuli kysymysmerkkiauto (ekassa erässä ajamaton) kun pyrittiin kokeilemaan kaikkia.
Mun #23 hyvä ajaa mutta lähti kiihtymään kovempaa vasta kun ratti suorassa. Männä vuosien kokemuksen perusteella (kiihtyvyyksistä) arvasin siis ei-ihan-parhaimman-pään-autoksi. Kerran myös ketjut hyppäsivät sijoiltaan ekan vasuriuukkarin jälkeisessä kiihdytyksessä. Takaisinasennuksessa menetin (sentään vain) 2 kierrosta. B-finaalin toka ruutu.

Kisani:
Nyt sain uskoakseni paremman vehkeen Jatenskin aika-ajosta päätellen. Kiihtyvyys olikin jo hyvää, takarenkaat vaan vähän liukkaammat. Silti selvästi nopeampi ratakierrokselle. Lähdössä pääsin puoliautonmittaa Bemarin edelle, ja ehdin kärkeen. Karkuun en kuitenkaan meinannut päästä, ja jokusen kierroksen jälkeen säikähdin kun ei jarruttanutkaan normaalisti viimeiseen mutkaan. Jarruttaen pääsuoran alun kanttarille asti sain nippanappa pysymään pois hiekoilta, mutta pieni karkumatkani saatiin samalla kiinni. Nyt stroke perässä. Muutaman kiekan ajelin edellä ja kiihtyvyyteni auttoi pysymäänkin siellä. Sitten kuitenkin taas ei jarruttanut normaalisti viimeiseen mutkaan ja meni hiekoille asti. Perkele. Pumppasin vielä jarrua pari kertaa pääsuorallakin että toimiiko! Bemari ja PeePee pääsivät lähelle mutta alkoivat taas hieman jäädä. Maaliin tokana sitten.
Kisan aikana ja heti jälkeen vaan ihmettelin mikä piru tuota jarrua vaivaa, mutta kotimatkalla tuli jo mieleen että auto käyttäytyi siten että itseasiassa kaasu varmaankin hirtti välillä hetkeksi päälle vaikka olin nostanut oikean jalan siltä. Se takaosan siksakkien eka alamäkishikaanikin meni kierrokset päällä vaikka toisinaan tein pienen kaasunnoston siellä.

Mutta, tämmöistä tasaista pisteidenkeruuta tämä nyt on. Katsoo miten kotikisassa parin viikon kuluttua.
Hinta oli siis noussut 10% mutta saatiin pidemmät, 10 kierroksen kisatkin ja autojen tasoerot eivät olleet sellaisia mitä ovat pahimmillaan KKWCS-kisoissa joskus olleet. Eikä kalustorikkojakaan tainnut nyt niin tiheästi tulla. Alkukesä > Loppukesä

 

[WoPe]

Kuiva keli, joka sopi minun tilaan paremmin kuin märkä ja tuulinen.

Aika-ajot #31

Siinähän sitä mentiin tutulla radalla ja autolla taasen, ihan kelpo kapistus alla kun vauhtia piisas ja ehkä hieman yllättäenkin tokaan ruutuun. Haikin kanssa ajettiin tismalleen sama aika ja radan henkilökunta sitte arpo tasatuloksen takia että haikki menis edelle mutta onneks meidän kisajärjestäjä muutti asian että mennään yleisen protokollan mukaan, "kumpi siis ajaa ajan ensin" melko looginen sääntö monessa lajissa. Tällä kertaa ykkösryhmästä oli se hyöty =)

Kisa #26

Ei hirveesti hajua autosta paitsi haikin ihan ok aika aika-ajoissa. Muuutta heti puoli kierrosta ajettua lämppäriä tajusin että lähdöstä tulee kaamea ja niin tulikin. Lähtö ja pari mutkaa ja 2 sijalta 5.. Ei vaan kulkenut suorilla mihkään. Hetken ajelin siinä 4Stroken perässä ja hänellä ongelmia oikeelle käntyvissä tai lähinnä sen ulostulossa ja siihen iskin ja satuin pääsemään ohi. Näin köröteltiin maaliin neljäntenä ja taisi vielä parilla pisteellä säilyä sarjajohto. Tällä kertaa se autotuuri meni päinvastoin kuin kaanaassa.

Onnittelut kolmikolle vahvasta suorituksesta ja kuvaajalle "dsq:n faija" =)
Kiitoksia järkkärille, mallikkaasti hoidettu taasen arvonnat ja muut järjestelyt!

 

[PeePee]

Olipahan taas ajelut.

Aika-ajoissa luulin ajavani kovaa, suhteellisen samaa aikaa Cmoneyn kanssa (joka toki pitikin aika hyvin paikkansa). Todellisuudessa myös Cmoney oli hidas, ja tuloksena neljänneksi viimeinen ruutu. Ilmeisesti viimeinen puristus jäi uupumaan, sillä ajaminen tuntui hyvältä ja soljuvalta.

Kisan lähdössä odoteltiin viimeisiä "ruutuihin", enkä saanut avattua tukkoon mennyttä kaasaria. Auto lähti viivalta kuin mummo alennusmyynneistä, ja 4stroke ja Jacques painoivat ohi ennen ekaa mutkaa. Jacquesin sain kuitattua takaisin, mutta 4stroke painui maisemaan. Loppukisasta ajelin Bemarin kiinni, mutta varsinaista ohituspaikkaa ei löytynyt. Oma auto ei kiihtynyt alakierrosten jälkeen ihan niin hyvin kuin Bemarin, joten en päässyt haastamaan kunnolla. Pari kertaa varikkomutkan jälkeen pääsin osittain rinnalle, mutta ohituskielto viimeiseen mutkaan esti suuremmat ohituskarkelot. Kerran säikähdin pääsuoralla matelevaa Cmoneya, joka ilmeisesti suoritteli omia jarrutestejään.

Ohessa video, jossa todistusaineistoa:

https://www.youtube.com/watch?v=qVPM1Ly4wXw&feature=youtu.be

Harmittavan harvoin näihin kisoihin enää ehtii mukaan, vaikka hauskaa onkin. Turku jää välistä, mutta Lavintoon on nyt varmaan ainakin pakko tulla.

 

[Cmoney]

Ohessa video, jossa todistusaineistoa:

https://www.youtube.com/watch?v=qVPM1Ly4wXw&feature=youtu.be

1tyinen video, ei näy...

 

[PeePee]

1tyinen video, ei näy...

No nyt pitäisi näkyä.

 

[Cmoney]

No nyt pitäisi näkyä.

NIIN PITI JO AAMULLA!

 

[Williams-]

Yhdistetty harkka/aika-ajo #27
Autoksi oli arvottu alunperin #21, mutta sain vaihtaa seuraavaan vapaaseen numeron kun #21:ssä oli vähän turhan leveä penkki.. Hidas, mutta huomattavasti paremmin kuin parilla edellisellä kaudella. Odottelinkin paljon parempaa aikaa pariin aikaisempaan kauteen verrattuna, kun kesken ajon alkoi tuntumaan niskoissa.

B-finaali #37
Starttiongelmien myötä muut joutuívat hieman odottelemaan lämmittelykierroksilla. Startissa ei kenestäkään ohi ja noin puoleenväliin kisaa pysyin näköetäisyyden päässä Jacquesista. Sitten eräällä kierroksella tokavikassa mutkassa autosta katoaa täysin varoittamatta veto. Sain onneksi valutettua auton varikon sisääntulon puolelle turvalliseen paikkaan. Oli akun liittimet tjsp irronneet, ja pääsin jatkamaan kisaa vielä hetken aikaa. Kisassa parempi aika kuin aika-ajoissa, ihan ok siihen nähden kun kierroksia ei kertynyt yhtä paljon.

Kiitos järkkäreille, mukavaa oli vaikka porukkaa ei paljoa ollutkaan!

 

[Powered by BMW]

AA

#37 akun kiinnitys petti kuten kävi myöhemmin myös Williamsille. #26 alle ja tässä sai tosi pitkään odotella kierrosten heräilyä. Ajo ei sujunut, mutta taisi muillakin olla samoja ongelmia ja ihan ok aika

Kisa:

PP ansioituneesti ylempänä kuvasikin oman ajon. Stroke pääsi liian helpolla ohi. Onneksi sain PP pidettyä takana, vaikka mutkissa ulostuloissa oli viivettä. PP pääsi rinnalle asti, mutta sitten kun turbopotku iski niin ohi ei enään päässyt. Auto oli hankala ajettava ja se näkyy hyvin videollakin.

Tämän topicin mukaan joskus on menty vuokra-autoilla matalia 46s aikoja. Huippunopeudet on tullut alas noista ajoista, kun oman gps mukaan jäädään karvan alle 100km/h.
http://www.f1-forum.fi/vb/showthread.php?t=401&page=3&p=243406&viewfull=1#post243406

Onnittelut podiumisteille ja järkkärille kumarrus onnistuneesta kisasta!

 

[Nasty Boy]

A-a #38
Tuntu suht ok:lta, mutta kauas jäi kärjestä ja DSQ:n paalusta. Eteen kerkesi vielä WoPe ja Haikki samoilla ajoillaan siispä ruutuun 4.

A-Finaali #33
Lähtö jäi taas kuoppiinsa ja siinä kerkesi käydä viimeisenäkin, mutta Jatenskin kuittasin kakkoskurviin ja siitä WoPen perään. Seuraavalla kierroksella ohi WoPesta ja sit seuraavalla kierroksella 4strokesta ohi, ekalla yrityksellä ei päässy kun alamutkassa yritti sisältä ohi ni ei kiihtyny mihinkään ulos kurvista. Toka yritys toiseksi viimeisestä kurvista paremmin ulos ja se oli siinä. Haikki oli siirtyny kärkeen ja DSQ seurasi, mutta eroa oli jo reilu neljä sekunttia ja sitä ei kiinni ajettu. Nopein kierros sentään tuli plakkariin. Maaliin sijalla 3. ja pisteissä eroa pienemmäksi WoPeen.
Onnittelut Haikille ja DSQ:lle.
Kiitokset ratahenkilökunnalle ja järjestäjille.

http://youtu.be/arN6GKLMX74
kiitos ja anteeksi.