En oo tehny työehtosopparia ni en voi vaatia mitään, kunhan se kuva on samalta tontilta ja näkyy jokunen mikro ni riittää
Tulokset ja lehdistötilaisuus: KKWCS 2013, 3. kisa, Forssa Karting
- Viestiketjun aloittaja KKWCS
- Aloituspäivämäärä
En oo tehny työehtosopparia ni en voi vaatia mitään, kunhan se kuva on samalta tontilta ja näkyy jokunen mikro ni riittää
PeePee
Team 107
Oot sä Wope kyllä aivan mahtava! Upeeta työtä, vaikka kierroksen verran väärällä kierroksella tarjoilin ne parhaat kuvamateriaalit... :wall:
Örfil
Guest
Tänks Wope. Ei voi taas kuin kiittää että mies viitsii kisasta kuin kisasta vääntää pläjäyksen!
Heh, Scyber meni vanhaan kikkaan -
näkyy hyvin videolla
Heh, Scyber meni vanhaan kikkaan -
näkyy hyvin videolla
Powered by BMW
Well-known member
- Liittynyt
- 9.10.2004
- Viestit
- 883
Kameratiimillä kamerakiskot mukana! Upeata settiä!
Tänks Wope. Ei voi taas kuin kiittää että mies viitsii kisasta kuin kisasta vääntää pläjäyksen!
Heh, Scyber meni vanhaan kikkaan -
näkyy hyvin videolla
Hahaa. Jos sä oot se vanha kikka niin kait mä pari kertaa menin. On vaa vaikee kamppailla ku toisella on eri vuosituhannen puolelta taistelu ja taktiikkatietotaitoa.
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13897
Ja siitä taas vuosituhat aiempi, ni ollaan jo Jeesuksen ajassa. Niin se aika rientää.Hahaa. Jos sä oot se vanha kikka niin kait mä pari kertaa menin. On vaa vaikee kamppailla ku toisella on eri vuosituhannen puolelta taistelu ja taktiikkatietotaitoa.
Örfil
Guest
B-finaalissa(kin) Haikin nousu on kyllä huimaa katseltavaa. Äijän nopeus on aika lailla eri planeetalta. Menee pääsuoralla heittämällä ohi. Pitäiskö kaveri puhalluttaa ens kisassa - se käyttää jotain ilokaasua tms
Jäi kyllä hitusen harmittamaan koska olin juuri tulossa ottamaan pätkiä.. =)
Kiitos että ihmiset vielä katsoo näitä
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13897
Joo on ne hienoja, ja jäänevät kivoiksi muistoiksi. Laitoin Kaanaan yhteyshenkilölle viime vuoden pläjäyksen kisastamme sieltä, ja sitten vielä aloin itsekin katsoa tuota... Hiukan huvitti että ainiin, tämmöinen tää olikin, mut ehkä Kaanaan Veskulla on huumorintajua(kin)Jäi kyllä hitusen harmittamaan koska olin juuri tulossa ottamaan pätkiä.. =)
Kiitos että ihmiset vielä katsoo näitä
Joo on ne hienoja, ja jäänevät kivoiksi muistoiksi. Laitoin Kaanaan yhteyshenkilölle viime vuoden pläjäyksen kisastamme sieltä, ja sitten vielä aloin itsekin katsoa tuota... Hiukan huvitti että ainiin, tämmöinen tää olikin, mut ehkä Kaanaan Veskulla on huumorintajua(kin)
Alunperinhän näitä tein ihan läpällä ja vain muutaman nähtäväksi..
Nykyään tuntuu että nää on mtv3 uutisten kanssa samalla siveystasolla ja kaikki ideat on pakko kuopata=) En tosin kyllä tiedä mitä päässä on liikkunut tuota Kaanaa2012 tehdessä tai onko mitään, mutta joo.
Katotaan mitä ghana2013 tuo tullessaan, pelottaa jo nyt!
-Japé-
Well-known member
- Liittynyt
- 18.11.2005
- Viestit
- 1290
Suuri kiitos WoPelle. Uskomattoman hienoa kameratyöskentelyä ja muutoinkin upea video. Ei tuollaista videota ihan hetkessä tehdä.
Olin ekaa kertaa Forssan radalla. Todella positiivinen yllätys. Puitteet oli hienot ja rata erittäin mukava kisarata. Ennen kaikkea nautin autoista. Oli isoimmat kartit millä olen koskaan ajanut. Penkkeihin mahtui ja hämmästyksekseni jalat oli niin suorassa ja polvet matalalla, ettei tosikaan. Sen huomasi myös videosta, missä näytin lähes normaalilta kartkuljettajalta, ennemmin kuin että karhu olisi istunut kirpun päälle
Valitettavasti pehmeä rengas yhdistettynä uuteen asfalttiin oli liian kova pala, hiffasin sen jo varikolla toisten ensimmäisiä ajoja katsoessa. Viime kesänä Hyvinkäällä kipeää saanut kylki alkoi oikuttelemaan melko pian. Pitäisi ehkä kokeilla sparcon sijaan bengiota, jos se olisi parempi? Kyljestä huolimatta vauhti ei riittänyt mihinkään. D Finaalin alussa yritys oli aivan tapissa ja silti muut vain loittonivat horisontiin. Ajoittain toisten taistellessa välimatka hetkellisesti hiukan pieneni, mutta se oli siinä.
Olin ekaa kertaa Forssan radalla. Todella positiivinen yllätys. Puitteet oli hienot ja rata erittäin mukava kisarata. Ennen kaikkea nautin autoista. Oli isoimmat kartit millä olen koskaan ajanut. Penkkeihin mahtui ja hämmästyksekseni jalat oli niin suorassa ja polvet matalalla, ettei tosikaan. Sen huomasi myös videosta, missä näytin lähes normaalilta kartkuljettajalta, ennemmin kuin että karhu olisi istunut kirpun päälle
Valitettavasti pehmeä rengas yhdistettynä uuteen asfalttiin oli liian kova pala, hiffasin sen jo varikolla toisten ensimmäisiä ajoja katsoessa. Viime kesänä Hyvinkäällä kipeää saanut kylki alkoi oikuttelemaan melko pian. Pitäisi ehkä kokeilla sparcon sijaan bengiota, jos se olisi parempi? Kyljestä huolimatta vauhti ei riittänyt mihinkään. D Finaalin alussa yritys oli aivan tapissa ja silti muut vain loittonivat horisontiin. Ajoittain toisten taistellessa välimatka hetkellisesti hiukan pieneni, mutta se oli siinä.
Sue_me
Well-known member
- Liittynyt
- 1.8.2005
- Viestit
- 27848
En tiedä onko Tampereen eteläpuolen kantaväestö keskivertosuomalaista pitempiraajaisempaa, mutta itselläni eivät jalat ylttäneet polkimille kunnolla ennen noita nyt nähtyjä lisäpalikoita. Aiemmin jalat puutuivat kurottelun takia ja osa keskittymisestä meni kaasupolkimen äärirajojen hakuun. Rattiin en myöskään yltä läheskään optimaalisesti, mutta polkimet olivat aiemmin se suuri riesa. Vieläkin saisivat olla hieman lähempänä.Olin ekaa kertaa Forssan radalla. Todella positiivinen yllätys. Puitteet oli hienot ja rata erittäin mukava kisarata. Ennen kaikkea nautin autoista. Oli isoimmat kartit millä olen koskaan ajanut. Penkkeihin mahtui ja hämmästyksekseni jalat oli niin suorassa ja polvet matalalla, ettei tosikaan. Sen huomasi myös videosta, missä näytin lähes normaalilta kartkuljettajalta, ennemmin kuin että karhu olisi istunut kirpun päälle
Kun vertaa esim. Kokemäen kalustoon, ero on tähtitieteellinen. Vieraalla radallakin uskalsi laskea menemään ihan hyvin kärkiporukankin höntsyajelun tahtiin. Auttoi asiaa kummasti kun tuntuma rataan oli ihan eri tolalla kuin päin persettä olevalla ajoasennolla.
Eihän kukaan lähes normimittainen aja henkilöautoakaan takapenkiltä kurotellen.
Örfil
Guest
Tuli viimeksi ajettua vahingossa niillä lisäpalikoilla ja niillä oli kyllä parempi ajaa kuin ilman. Harmi ettei niitä riitä joka autoon, mutta ne on kuulemma kalliita ja siksi ei ole enempää.
Pitäiskö ostaa omat henkkoht :idea:
Pitäiskö ostaa omat henkkoht :idea:
nonni
A-a #1
Onneksi pysyi kuivana rata-alue, vaikka pilvet ympärillä kierteli. Vikassa erässä radalle, autolla jota DW ei oikein saannu toimimaan, kylmäkö lienny, itselle toimi kyllä ja paalu irtosi.
A-finaali #1
Sama auto kisaan, mutta heti kisan alettua huomasin että ei saa oikein käännettyä kurveihin vaan puskee surutta ulos, liekö eturenkaat jo loppu. Heti ekalla kierroksella WoPe liimautuu konttiin ja siinä koitan puolustella minkä pystyy. Muuten vauhti riittäis, mutta kurveissa häviää paljon. Ei saa taittumaan sisään, eikä kurveja tarpeeksi jyrkästi, eikä välillä tunnu oikein lähtevän kurveista. No näillä mennään, nelisen kierrosta vääntöä WoPea vastaan, kunnes kääntyessä kohti varikon kurvia, WoPen taas ohittaessa, pysyn taas ulkolinjalla kun ei tuota sisällekkään saa kääntymään muutoinkuin pysähtymällä, niin WoPe odottaa mua sisäpuolelle ja ajaessa ulkoreunaan loppuu multa rata kesken, vähän oli kulmat vastakkain ja muuta ei voinnu. Siinä ulkoillessa pääsi Haikki ja Nipsu edelle. Maalisuoralla Haikki painostaa WoPea, Nipsu kannoilla. En jäänny paljoa ja etsin sopivaa linjaa ykkösmutkaan jossa Haikin etuponttooni irtoaa WoPen kanssa otellessa. Pidän ulkolinjan ja kuittaan Nipsun heti suoralla. Haikin kanssa mennään rinnakkain lusikkamutkaan asti ja vasta seuraavalla suoralla saan kuitattua. Siitä alkoi Haikin kanssa vääntö ja samalla WoPe karkas. Edelleen jouduin ajelee pitkin ulkoreunoja kun auto vaan puskee, siinä DW otti tämän meidän junan kiinni ja roikkui Nipsun perässä. Tätä kesti taas nelisen kierrosta, kennes lusikkamutkasta tultaessa vasuriin jarrutuksessa oltiin kolme rinnakkain ja jäin Haikin sekä Nipsun väliin, DW:n katsellessa taustalta. Siinä irtosi etuponttooni multa ja Haikki pääsi edelle sekä takana Nipsu ja DW osuvat vähän toisiinsa ja jäävät vähän jälkeen. Haikki karkaa ja loppu kisa menee yksin ajellen. Hyvää tiukkaa kisaa, niin kauan kuin kesti. Mun kisan nopein kierros toiseksi heikoin ja WoPe:lle ja Haikille 0.5sek jääden, siis ihan tyytyväinen tulokseen, kolmas.
Kiitos kanssa kilpailijoille, ratahenkilökunnalle ja järjestäjille.
tässähän tätä. Nyt uus tietokone ja videoohjelma ja laatukin pitäis parantua...
http://youtu.be/vXWcFMrb690
WoPelta taas hyvä pläjäys.
kiitos ja anteeksi.
A-a #1
Onneksi pysyi kuivana rata-alue, vaikka pilvet ympärillä kierteli. Vikassa erässä radalle, autolla jota DW ei oikein saannu toimimaan, kylmäkö lienny, itselle toimi kyllä ja paalu irtosi.
A-finaali #1
Sama auto kisaan, mutta heti kisan alettua huomasin että ei saa oikein käännettyä kurveihin vaan puskee surutta ulos, liekö eturenkaat jo loppu. Heti ekalla kierroksella WoPe liimautuu konttiin ja siinä koitan puolustella minkä pystyy. Muuten vauhti riittäis, mutta kurveissa häviää paljon. Ei saa taittumaan sisään, eikä kurveja tarpeeksi jyrkästi, eikä välillä tunnu oikein lähtevän kurveista. No näillä mennään, nelisen kierrosta vääntöä WoPea vastaan, kunnes kääntyessä kohti varikon kurvia, WoPen taas ohittaessa, pysyn taas ulkolinjalla kun ei tuota sisällekkään saa kääntymään muutoinkuin pysähtymällä, niin WoPe odottaa mua sisäpuolelle ja ajaessa ulkoreunaan loppuu multa rata kesken, vähän oli kulmat vastakkain ja muuta ei voinnu. Siinä ulkoillessa pääsi Haikki ja Nipsu edelle. Maalisuoralla Haikki painostaa WoPea, Nipsu kannoilla. En jäänny paljoa ja etsin sopivaa linjaa ykkösmutkaan jossa Haikin etuponttooni irtoaa WoPen kanssa otellessa. Pidän ulkolinjan ja kuittaan Nipsun heti suoralla. Haikin kanssa mennään rinnakkain lusikkamutkaan asti ja vasta seuraavalla suoralla saan kuitattua. Siitä alkoi Haikin kanssa vääntö ja samalla WoPe karkas. Edelleen jouduin ajelee pitkin ulkoreunoja kun auto vaan puskee, siinä DW otti tämän meidän junan kiinni ja roikkui Nipsun perässä. Tätä kesti taas nelisen kierrosta, kennes lusikkamutkasta tultaessa vasuriin jarrutuksessa oltiin kolme rinnakkain ja jäin Haikin sekä Nipsun väliin, DW:n katsellessa taustalta. Siinä irtosi etuponttooni multa ja Haikki pääsi edelle sekä takana Nipsu ja DW osuvat vähän toisiinsa ja jäävät vähän jälkeen. Haikki karkaa ja loppu kisa menee yksin ajellen. Hyvää tiukkaa kisaa, niin kauan kuin kesti. Mun kisan nopein kierros toiseksi heikoin ja WoPe:lle ja Haikille 0.5sek jääden, siis ihan tyytyväinen tulokseen, kolmas.
Kiitos kanssa kilpailijoille, ratahenkilökunnalle ja järjestäjille.
tässähän tätä. Nyt uus tietokone ja videoohjelma ja laatukin pitäis parantua...
http://youtu.be/vXWcFMrb690
WoPelta taas hyvä pläjäys.
kiitos ja anteeksi.