Tulokset ja lehdistötilaisuus: KKWCS 2014, 3. kisa, Forssa Karting

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja KKWCS
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Cmoney sanoi:
Onkohan videota saatavilla B-finaalin kärkitrion menosta?
Klikkaa laajentaaksesi...
Varmaan myöhemmin, uskoisin...
Omaa mutua tilanteista kuulleena, että Totkelta vietiin tila tokassa (täysiä ajettava oikea) mutkassa kahdesti ja jälkimmäisessä väisti ulos asti. Vasuriin, radan hitaimpaan mutkaan, tullessa oma kuva että siinä näkee kaverin jos tämä kunnolla rinnalla.
Kaikkinensa nyt vasta mutuilen että sekunnin penaltti radaltaulospainamisesta (ei tahallista kun keskittyi meikäläisen ohittamiseen) paikallaan. Totke ei menettäny siinä pelkästään sijaa, vaan mahkut nousta a-finaaliinkin kun ilmeisesti suorakulkua olisi ollut paremmin. Mutta onkohan sitä videokuvaakin..? :)
 
Sen mitä nyt lueskelin Totken ja 4stroken kirjoituksia tuosta tapahtumasta, niin lienee aika selkeä rankun paikka. Rinnalla olleen auton radalta ulos työntäminen. Merkityksetöntä on se, näkikö vaiko eikä nähnyt, oliko tahatonta vaiko tahallista.

Tässä kohtaa tahatonta, mutta mun mielestä rangaistuksen kannalta merkityksetöntä.

Pudotus Totken taakse lienee sopiva penaltti.

Ja mitä noihin erinopeuksisiin autoihin radalla yhtä aikaa tulee, niin ehdottomasti sitä mieltä, ettei näin kuuluisi olla. Ennenhän ne ajatteli niitä aina sessioiden välissä. Sama homma on se sitten vuokra-autoa nopeampi shifteri tai tollanen pienempi raketti. Nopeuserot on niin valtavia että aina saa jännittää. Yritä siinä sitten keskittyä esim. aika-ajossa ajamaan nopeaa kierrosta kun hyvin lähteneen kierroksen keskivaiheilla tulee napero pyörimään eteen. Ja eikös se niin jossain todettu että jos naperon päälle ajaa, on syyllinen päälle ajava aikuinen vuokraauton kuljettaja. Ei se joka naperon sinne laittaa muiden sekaan pyörimään?
 
Viimeksi muokattu:
Dominic sanoi:
Sen mitä nyt lueskelin Totken ja 4stroken kirjoituksia tuosta tapahtumasta, niin lienee aika selkeä rankun paikka. Rinnalla olleen auton radalta ulos työntäminen. Merkityksetöntä on se, näkikö vaiko eikä nähnyt, oliko tahatonta vaiko tahallista.

Tässä kohtaa tahatonta, mutta mun mielestä rangaistuksen kannalta merkityksetöntä.

Pudotus Totken taakse lienee sopiva penaltti.
Klikkaa laajentaaksesi...
Vaikea olla kovin eri mieltä. 4stroke ymmärrettävästi keskittyi hakemaan ohituspaikkaa, ja sentakia huomioi ainakin liian vähän takanaanolevaa. Pahin tilanne oli varmaan se jossa Totke menetti etusiiven ekaan jarutuspaikkaan.
Keskinäiset loppusijansa toisinpäin nyt sitten.
 
Cmoney sanoi:
Vaikea olla kovin eri mieltä. 4stroke ymmärrettävästi keskittyi hakemaan ohituspaikkaa, ja sentakia huomioi ainakin liian vähän takanaanolevaa. Pahin tilanne oli varmaan se jossa Totke menetti etusiiven ekaan jarutuspaikkaan.
Keskinäiset loppusijansa toisinpäin nyt sitten.
Klikkaa laajentaaksesi...
En nähnyt tapausta, mutta selontekojen perusteella kannatan päätöstä.
 
Jonkinlaista videota löytyy, koitan väsätä pienen pätkän täksi-illaksi.
 
Hieman etäältähän tuo näkyy, joten ajolinjoista paha sanoa varmaksi.

Tuo hevosenkenkämutkan (tokavika mutka) tilanne näytti jo siltä, että kohta napsahtaa.
 
Kyllä siitä videota löytyy toisesta suunnastakin, mutta nettiin en sitä tässä nyt saa aikaiseksi, mutta CM pääse sitä tutkailemaan.
Itse olen tuossa kanssa ulkoillut, mutta enpä siinä rupee taaksekaan katselemaan, että tervetuloa "rinnalle" siinä kohtaa...:(
 
Olivat myöhässä nuo ohitusyritykset. Viimeisen vasurin kanssa Stroke jätti mielestäni sisälinjalle tilaa, mutta olipa loivempi hällä ulostulokin. Ei antanut tuo video mitään ihmeellistä. Normikisaa.
 
DW sanoi:
Olivat myöhässä nuo ohitusyritykset. Viimeisen vasurin kanssa Stroke jätti mielestäni sisälinjalle tilaa, mutta olipa loivempi hällä ulostulokin. Ei antanut tuo video mitään ihmeellistä. Normikisaa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Missä kohdassa itse ohittaisit jos nopealla osuudella kiilataan jo puolivälin kinkissä ulos radalta ja estetään selkeä sisäpuoli sen jälkeiseen mutkaan? Missä kohtaa ohitettava joutuu hitaassa mutkassa tekemään äkillisen ohjausliikkeen radan ulkoreunaa kohden ennen apexia? (sukellus)

Missä kohdissa minä joudun tekemään korjausliikkeen, kun radan sisäreunasta loppuu tila?


Nyt vois joku sitten kertoa, että miten parin kymmenyksen nopeuseroisella kalustolla voi ylipäänsä ohittaa ketään. Ilmeisesti ei sitten mitenkään jossei toinen ihan oma-aloitteisesti aja ulos.
 
Se tässä jännää onkin, kun ei ajatuksia pysty lukemaan. Itse kun olen tuossa vasurissa päättänyt hyökätä, niin olen päättänyt sen jo takasuoralla, enkä ekan tiukan oikean jälkeen. Linjat muuttuu sen mukaan.

Ootellaan ny vaan lisää matskua ja huidellaan sit lisää jos tarvis.
 
Tässä tilanne.
Omasta puolestani sanon, että katsoin taakseni tuossa kohdassa muutaman kerran kisan aikana, en läheskään joka kierros koska eka mutka meni hyvin eikä stroke ollut silloin ikinä ihan kiinni kontissa. Ja muutenkin tuo suora ennen kinkkiä on helppo paikka ilman aikahäviötä vilkaista taaksepäin, ja menneinä vuosina tiukoissa taisteluissa ovat monet niin tehneetkin (valiten sitten ehkä peittävän ajolinjan hyvissä ajoin).
En tiedä, menisikö tuo vaan "kilpailutilanteena" joissain lisenssikisoissa, mutta tuo on pitkälti sellainen tilanne joksi sen ymmärsinkin kun ei nopeuseroa paljoa ole, eikä mitenkään heittämällä voi ehtiä rinnalle...
 
Jos haluaa ohittaa takasuoralla puhtaasti puolivälin kinkin kohdalla, niin se paikan rakentaminen alkaa jo joskus viimeisestä vasurista.

MOT

En siihen sen enempiä, kuin komppaan Nastya. Tuomarit jakelee rankkuja niinkuin parhaaksi näkevät. Nyt ei ollu keltaisia lippujakaan :rolleyes:
 
Totke sanoi:
Missä kohdassa itse ohittaisit jos nopealla osuudella kiilataan jo puolivälin kinkissä ulos radalta ja estetään selkeä sisäpuoli sen jälkeiseen mutkaan? Missä kohtaa ohitettava joutuu hitaassa mutkassa tekemään äkillisen ohjausliikkeen radan ulkoreunaa kohden ennen apexia? (sukellus)

Missä kohdissa minä joudun tekemään korjausliikkeen, kun radan sisäreunasta loppuu tila?


Nyt vois joku sitten kertoa, että miten parin kymmenyksen nopeuseroisella kalustolla voi ylipäänsä ohittaa ketään. Ilmeisesti ei sitten mitenkään jossei toinen ihan oma-aloitteisesti aja ulos.
Klikkaa laajentaaksesi...

Mun mielestä tässä tilanteessa kaikkein tärkein kysymys on tuo boldattu osuus.
Selkeä oman edun tavoitteluhan silloin on kyseessä jos jo rinnalle tunkeva kaveri ei saakaan sisälinjaa seuraavaan mutkaan.
Tuon videon perusteella on vaikea kuvitella miksi 4stroke EI olisi havainnut totken autoa, äänikin alkaa noin lähellä kuulumaan kuitenkin jo.

Mutta videoon perustuen huomiot toki vain.
 
Itte oon lössykkänä jättänyt aina tollaisessa kohdassa tilaa, koska mitäpä sitä tuulimyllyjä vastaan taistelemaan.

Liekkö ulkoraidoilla ikinä osunu keneenkään. Paitti toki ööruzziin, joka ajoi mun konttiin Forssan eka mutkassa, tosin ilmeisesti tein siinä tiedostomattoman jarrutestin. :D

Niin ajoinhan mä Hyvinkäällä tämän yhden veijarin päälle lämppärikierroksella viimeisessä mutkassa. Tosin kouvotsvoni auttoi tässä tapauksessa ja lensin autoineni veijarin yli. Nimimerkkiä en nyt tähän hätään muista, mutta muistan että hidastelujen peruste tuossa paikkaa oli se, että eihän siinä saa kukaan kuitenkaan vielä ohittaa jotain voi vetää mateluvauhdilla yllättäen. :(
 
Viimeksi muokattu:
FO110K sanoi:
Tuon videon perusteella on vaikea kuvitella miksi 4stroke EI olisi havainnut totken autoa, äänikin alkaa noin lähellä kuulumaan kuitenkin jo.
Klikkaa laajentaaksesi...
Melko varmasti ei havainnut kun ei tahallisesti kiilaisi. Näki kolmintaistelun sijaan vaan kaksintaistelun tuolla hetkellä, kun olin itsekin lähellä edessä...
 
Cmoney sanoi:
Melko varmasti ei havainnut kun ei tahallisesti kiilaisi. Näki kolmintaistelun sijaan vaan kaksintaistelun tuolla hetkellä, kun olin itsekin lähellä edessä...
Klikkaa laajentaaksesi...

Juuri näin. Jälkikäteen mietin että sekin saattoi hämätä kun en kuullut takaa tulevan auton ääntä, varmaan oman ja Cmoneyn auton äänet peittivät sen.
(tiedän ei mikään puolustus kuitenkaan) Nuo muut tilanteet oli ihan normikisailua. Sekin tilanne kun Totke yritti vikassa vasurissa ohi niin sehän meni ihan oppikirjasta: kumpikiin antoi tarvittavan tilan ja selvittiiin rinnakkain mutkan läpi.
 
Viimeksi muokattu:
4stroke sanoi:
Juuri näin. Jälkikäteen mietin että sekin saattoi hämätä kun en kuullut takaa tulevan auton ääntä, varmaan oman ja Cmoneyn auton äänet peittivät sen.
(tiedän ei mikään puolustus kuitenkaan) Nuo muut tilanteet oli ihan normikisailua. Sekin tilanne kun Totke yritti vikassa vasurissa ohi niin sehän meni ihan oppikirjasta: kumpikiin antoi tarvittavan tilan ja selvittiiin rinnakkain mutkan läpi.
Klikkaa laajentaaksesi...

En mitään näistä tilanteista tahalliseksi uskokaan. Tässä on korkeintaan siitä kuuluisasta puusilmäisyydestä kyse. Nyt niitä sattui useampi yhteen lähtöön ja sen takia alkoi kypärän sisällä kiehua, joskin pari niistä saattoi olla ihan rajapinnassa. Ja tosiaan se vikan vasurin vääntö oli ihan rehtiä kilvanajoa, siitä en koskaan ole syyllistänytkään.

Lisenssikisassahan tuomari tilanteen nähdessään rankaisisi/varottaisi kiilaaja. Noita karting-ajotapasääntöjähän minä tässä vain koitan penätä. Ne muuten on täysin erilaiset kuin äfykkösissä, joissa kilpailijan saa nykyisen linjauksen mukaan pakottaa ulos radalta jos edes inan edellä. Ehkäpä olen fosariharrastuksissa jo vähän tottunut siihen, että kilpakumppanikin tietää nuo säännöt ja yrittää niiden mukaan toimia. Sama linjaus kyllä sopisi mielestäni tännekin, koska kukaan kivaa harrastusta tahtoo lasarettireissuunkaan lopettaa.

http://www.youtube.com/watch?v=0_juysg5U3I
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös