Tuplashikaani - Tässä ratkaisu ohitusten puutteeseen!

[JamesHunt]

Useimmat meistä jotka seurasivat lajia vielä yli 5 vuotta sitten pidättävät edelleen hengitystä kisassa, vaikka ei ole mitään syytä, kun ei mitään tapahdu. Startin jälkeen itselläni on perinteisesti Kimin takia kiehunut 3 ensimmäistä kierrosta. Nykyään tajuan 1 kierroksen jälkeen, että kisa on ohi, ja rentoudun, haen omenamehua ja mietin huomista työpäivää tai mitä mielessä mahtaakaan olla, ja kuuntelen Matin surkeaa teennäistä selostusta ja Erkin myötätuntohäpeän kaikuisia kommentteja.

 

[Mikkonen]

Tarkalleen ottaen se ei ole ohitus, jos ajaa eri reittiä. Sijoitusten muutokset kyllä sattaaisivat lisääntyä.

Jo fysiikan lait määräävät sen, että on pakko ajaa eri reittiä jos meinaa päästä ohi, sillä läpi harvemmin pääsee. Ja vaikka pääsisi, ei se olisi ohitus, vaan lävistys.

 

[WebSlave]

Jo fysiikan lait määräävät sen, että on pakko ajaa eri reittiä jos meinaa päästä ohi, sillä läpi harvemmin pääsee. Ja vaikka pääsisi, ei se olisi ohitus, vaan lävistys.

Heko.

Terminologiakysymys. Ohitus on se, kun ajetaan samalla reitillä eri linjaa toisen ohi.

 

[Dwayne]

Toi on hieno ratkaisu! Vielä kun olisi keskiosa asfalttia. Silloin voisi ajaa suoraan yli jos kuljettaja tulisi liian lujaa tuohon shikaaniin.

Kiitos päivän nauruista :thumbup:

 

[Mikkonen]

Ohitus on se, kun ajetaan samalla reitillä eri linjaa toisen ohi.

Aha, selvä.

 

[JamesHunt]

Se olisi mielestäni parempi ratkaisu kuin nykyinen, jossa kaikki ohitukset tapahtuvat taktikoiden toisella asvalttitiellä - varikolla. :thumbdown:nope:

 

[Dwayne]

Se olisi mielestäni parempi ratkaisu kuin nykyinen, jossa kaikki ohitukset tapahtuvat taktikoiden toisella asvalttitiellä - varikolla. :thumbdown:nope:

Ootko miettiny, että Formula Ykköset ei vältämättä oo paras laji sulle seurata?

Ralli-crossissa olis kikkailuja radalla ja MotoGP:ssä tulis enemmän ohituksia.

 

[Mikkonen]

Ootko miettiny, että Formula Ykköset ei vältämättä oo paras laji sulle seurata?

F1 ei maksimoi omaa potentiaaliaan. Ei kannata ottaa asioita pelkästään niin kuin ne on annettu. F1:llä on valtava suosio, mutta voisiko se olla vieläkin valtavampi - aivan varmasti voisi. On pelkästään hyvä lähteä ajattelemaan "out of the box" ja pohtimaan jopa radikaaleja muutoksia, mitä auktoriteetit, auktoriteetteja kunnioittavat, vanhat parrat, lajiniilot tai kääpiöt eivät yksinkertaisesti uskalla tehdä, koska heille muutos on uhka ja jo saavutetun riskeeraamista.

 

[Vice]

Nykyään tajuan 1 kierroksen jälkeen, että kisa on ohi, ja rentoudun, haen omenamehua ja mietin huomista työpäivää tai mitä mielessä mahtaakaan olla, ja kuuntelen Matin surkeaa teennäistä selostusta ja Erkin myötätuntohäpeän kaikuisia kommentteja.

Kyllä minuakin alkaisi unettamaan, jos joutuisin katsomaan Maikkarin lähetyksiä.

Tässäpä omat ajatukseni jo tulivat tiivistettyinä:

Ei tarvitse pilata hyviä (ja toisaalta vähemmän hyviä) ratoja suoraan arcade-kaahailupeleistä otetuilla elementeillä vain siksi, että autourheilun kuninkuusluokassa ei pystytä ohittamaan. Monissa muissa ratasarjoissa pystytään tekemään ohituksia radoilla, joilla Formula 1 -kisoja ajetaan, ja jopa radoilla, jotka lähtökohtaisesti ovat ohituskelvottomampia kuin F1-kisoissa käytettävät radat.

 

[WebSlave]

F1 ei maksimoi omaa potentiaaliaan. Ei kannata ottaa asioita pelkästään niin kuin ne on annettu.

Ei meillä tavallisilla katsojilla kuitenkaan taida olla paljon vaihtoehtoja. Joko katsellaan sitä mitä annetaan tai sitten ei katsella.

F1:llä on valtava suosio, mutta voisiko se olla vieläkin valtavampi - aivan varmasti voisi. On pelkästään hyvä lähteä ajattelemaan "out of the box" ja pohtimaan jopa radikaaleja muutoksia, mitä auktoriteetit, auktoriteetteja kunnioittavat, vanhat parrat, lajiniilot tai kääpiöt eivät yksinkertaisesti uskalla tehdä, koska heille muutos on uhka ja jo saavutetun riskeeraamista.

Kyllähän sitä näillä foorumeilla on iät ja ajat pohdittu yhtä sun toista - Bernien oikopolkuideakin on esitetty tällä foorumilla parikin kertaa jo aikaisemmin. Mutta ei se mitään itse lajissa muuta.

Katsojalukuihin voimme vaikuttaa ja vastata jos FIA järjestää kyselyn. Siihen jää meidän vaikutusmahdollisuutemme.

 

[Mangelo]

Vielä puuttuu, että joku ehdottaisi hidastetöyssyjä. Liian hitaasti jos menee jäisi pohjasta kiinni, ja liian monta nopeaa ylitystä rikkoisi auton. Takuulla tulisi jänniä tilanteita kisaan.

 

[Andy]

Vielä puuttuu, että joku ehdottaisi hidastetöyssyjä. Liian hitaasti jos menee jäisi pohjasta kiinni, ja liian monta nopeaa ylitystä rikkoisi auton. Takuulla tulisi jänniä tilanteita kisaan.

Tai entä jos rata kapenisi jossain kohdassa niin, ettei autot mahtuisi rinnakkain, ja siihen kapeikkoon muodostuisi ruuhka. Zaikom taitaisi silloin olla kova sana kujettajamarkkinoilla

 

[Trone]

Hieno ideahan tuo on ja varmasti voisi olla kokeilemisen arvoinenkin. Toki ohituksia voisi mielummin pyrkiä lisäämään autojen aerodynamiikkaa virittelemällä (yhä vain), mutta kyllä tuommoinen "liikenneympyrä" minusta urheilullisempi vaihtoehto on kuin kaiken maailman ohitusnappulat.

 

[Vice]

Tai entä jos rata kapenisi jossain kohdassa niin, ettei autot mahtuisi rinnakkain, ja siihen kapeikkoon muodostuisi ruuhka. Zaikom taitaisi silloin olla kova sana kujettajamarkkinoilla

Ei tarvisi tiettyjä ratoja nykyisestäkään enää paljoa tiivistää, jotta tuohon päästäisiin...

 

[Black Leopard]

Vakavasti otettavan ja perinteikkään lajin yksi perustunnus on se, että se pitää linjansa vuodesta ja vuosikymmenestä toiseen. Muutosta ei tietenkään kokonaan suljeta pois, mutta kokonaisuus ei saa radikaalisti muuttua tai homma menee ennen pitkää täydeksi pelleilyksi ja vitsien aiheeksi. Halpaa kertakäyttöviihdettä etsivät liikkuvat katsojat voivat innostua hetkeksi, mutta mitäs sen jälkeen kun nämä väsyvät ja vaihtavat kanavaa seuraavaan sirkukseen joka tarjoaa enemmän huumoria? Kestävän fanipohjan ollessa mennyttä lajille voidaan tuossa vaiheessa heiluttaa ruutulippua.

Pelkkää huumoria ja/tai viihdettä etsiville maailmassa on jo nytkin tarpeeksi moottoriurheilua.

 

[kouvotsvoni]

Vakavasti otettavan ja perinteikkään lajin yksi perustunnus on se, että se pitää linjansa vuodesta ja vuosikymmenestä toiseen. Muutosta ei tietenkään kokonaan suljeta pois, mutta kokonaisuus ei saa radikaalisti muuttua tai homma menee ennen pitkää täydeksi pelleilyksi ja vitsien aiheeksi. Halpaa kertakäyttöviihdettä etsivät liikkuvat katsojat voivat innostua hetkeksi, mutta mitäs sen jälkeen kun nämä väsyvät ja vaihtavat kanavaa seuraavaan sirkukseen joka tarjoaa enemmän huumoria? Kestävän fanipohjan ollessa mennyttä lajille voidaan tuossa vaiheessa heiluttaa ruutulippua.

Pelkkää huumoria ja/tai viihdettä etsiville maailmassa on jo nytkin tarpeeksi moottoriurheilua.

Näinpä.. Katselin pitkästä aikaa NASCAR-kisaa, ja ei siinä kyllä ollut oikein mitään seurattavaa. Tyypit vetivät letkassa ja tuli sen 5 ohitusta per kierros. Sitten ajetaan pari kierrosta, safety car ja sama ruljanssi Kukaan ei toki pistäisi vastaan, jos sekunteja hitaammista pääsisi ohi..mutta toisaalta ihmisillä paljon muistikuvia kisoista, joissa nämä peräpään sankarit nöyryyttivät nopeampiaan, ja pääsivät kerralla melkeinpä legendoiksi.

 

[Mangelo]

Tai entä jos rata kapenisi jossain kohdassa niin, ettei autot mahtuisi rinnakkain, ja siihen kapeikkoon muodostuisi ruuhka.

Oikeastaan koko ratakierros voisi olla yhden auton levyinen, kun kuitenkin menee jonossa ajeluksi ja sijat vaihtuu vaan varikolla. Jollekin suoralle voisi laittaa sitten ohituskaistan, jotta nopeammat pääsevät kierroksella jääneistä ohi.

 

[Fagerholm]

Näinpä.. Katselin pitkästä aikaa NASCAR-kisaa, ja ei siinä kyllä ollut oikein mitään seurattavaa. Tyypit vetivät letkassa ja tuli sen 5 ohitusta per kierros. Sitten ajetaan pari kierrosta, safety car ja sama ruljanssi Kukaan ei toki pistäisi vastaan, jos sekunteja hitaammista pääsisi ohi..mutta toisaalta ihmisillä paljon muistikuvia kisoista, joissa nämä peräpään sankarit nöyryyttivät nopeampiaan, ja pääsivät kerralla melkeinpä legendoiksi.

:ahem: Best motorsport in the world!

 

[T.K]

Tuo on hyvä idea! Nyt sitte vain lähettää tuo jollekki, joka sen voi toteutaa.

 

[kouvotsvoni]

Tuo on hyvä idea! Nyt sitte vain lähettää tuo jollekki, joka sen voi toteutaa.

Mikä näistä on hyvä idea?