Turkin GP 2009 - harjoitukset & ennakko

[Bobakki]

En siis todellakaan, vieläkään, enkä parhaalla tahdollakaan ymmärrä halua nähdä autojen liimautuvan rataan vailla minkäänlaista lipsumista. Mikä ihmeen vimma on saada radalle autoja, jotka etenevät kiskoilla kuin possujuna sen sijaan, että tarjoaisivat kuskeille kunnolla haastetta. Ei ymmärrä, ei ymmärrä, ei ymmärrä, ei ymmärrä, ei ymmärrä.

 

[Ode]

On se pointti tuossakin, mutta eikö todellakaan ole muuta keinoa siihen kuin tarkoituksella tehdä huonoja renkaita?

 

[kouvotsvoni]

Sen minä ymmärrän, jotta huonosti pitävät renkaat tekevät ajamisesta vaikeampaa ja näyttävämpää, mutten sitä, että laatu heittelehtii kuin renkaat olisi tehty kehitysmaassa lapsityövoimalla kierrätyspyyhekumeista.

 

[Newtown]

Ei se ole formulafani eikä mikään, joka ei katso vapaita harjoituksiakin (suorana).

Niin se on hieman vaikeaa, kun sattuu olemaan töitä. Näin lama aikanakin ihmisiä on töissä. :eek!:

No mutta se siitä off-topicista..

 

[keewee]

Siellä se hamiltoni vetelee taas pr-kierroksia.

 

[Bobakki]

On se pointti tuossakin, mutta eikö todellakaan ole muuta keinoa siihen kuin tarkoituksella tehdä huonoja renkaita?

Niin no, suuri osa näkemästäsi johtuu siitä, että aerodynaamista pitoa on samalla heikennetty. Lisäksi hyväkin rengas toimii huonosti likaisella radalla. Turkissa kovin kumiseos saattaa loppujen lopuksi olla se käyttökelpoisin.

Nyt, kun sarjalla on vain yksi rengastoimittaja, ovat renkaat joka tapauksessa suorituskyvyltään heikompia kuin ne voisivat olla. Vauhteja kontrolloidaan renkailla nykysäännöillä riippumatta siitä, tuodaanko kisaan "optimaalinen" seos vai ei, joten miksei niitä sitten voisi käyttää nykyiselläkin tavalla. Minusta tämä on parempi tapa kuin jokavuotiset muutokset autojen aerodynamiikkaan tai moottoreihin, joka olisi se toinen vaihtoehto vauhtien hillitsemiseen.

 

[Ode]

Olen kyllä samaa mieltä siinä, että on hienoa kun autot luistavat ja niissä on kuljettajille jotain haastetta - mutta se vain on jotenkin naurettavaa tehdä autoista tahallisesti sellaisia.

 

[jameson]

Kuten ollaan nähty näistä ajoista on vaikea mitään suurempaa johtopäätöstä tehdä vielä.

 

[Bobakki]

Olen kyllä samaa mieltä siinä, että on hienoa kun autot luistavat ja niissä on kuljettajille jotain haastetta - mutta se vain on jotenkin naurettavaa tehdä autoista tahallisesti sellaisia.

Teknisesti olisi mahdollista tehdä auto, joka mahdollistaisi mutkien ajamisen lujempaa kuin kuljettajan elimistö kestäisi. Ihan tahallaan ei tehdä sellaisiakaan, typerää. Yritän sanoa, että F1 on joka tapauksessa kompromissi vauhdin, näyttävyyden ja turvallisuuden suhteen, eikä se edustaisi mitään täydellisyyden huipentumaa paremmilla renkaillakaan.

 

[formulastara]

No kyllä sen johtopäätöksen voi jo tehdä, ettei Toyota ryvety yhtä pahasti kuin parissa edellisessä kisassa.

Hyvä homma, että Kimikin pääsi lopussa vauhtiin. Nähdäkseni Kimille eritoten keskisektori toimii hyvin, vikaan sektoriin pitäisi löytää vielä parannusta.

Oliskos jollain sektoriaikoja näytellä?

 

[formulastara]

Teknisesti olisi mahdollista tehdä auto, joka mahdollistaisi mutkien ajamisen lujempaa kuin kuljettajan elimistö kestäisi. Ihan tahallaan ei tehdä sellaisiakaan, typerää. Yritän sanoa, että F1 on joka tapauksessa kompromissi vauhdin, näyttävyyden ja turvallisuuden suhteen, eikä se edustaisi mitään täydellisyyden huipentumaa paremmilla renkaillakaan.

Jospa laitettaisiin 1,2 litraiset V4-koneet, vallitsevat aerosäännöt ja sitten niin uskomattoman pitävät renkaat kuin vaan on mahdollista, niin eikös sitten päästäis aika lähelle sitä "täydellisyyttä"... tai jotain.

edit. saataisiin ainakin se monien peräänkuuluttama ja himoittava possujuna sinne.

 

[Calvin]

En siis todellakaan, vieläkään, enkä parhaalla tahdollakaan ymmärrä näitä tahallaan huonoksi tehtyjä Bridgestone -renkaita. Mikä ihmeen vimma tästä on tehdä tälläistä rengassirkusta kilpa-ajon sijaan. Ei ymmärrä, ei ymmärrä, ei ymmärrä, ei ymmärrä, ei ymmärrä.

Pitäisi olla sellaiset kunnolla rataan liimautuvat sliksit eikä mitään tällaisia leikkikaluja jotka pitotasoltaan eivät vaikuta vastaavan edes urarenkaita. Ilmeisesti tuhottiin tämänkin uudistuksen tuoma mahdollinen nopeus.

Miksi pitäisi tehdä homma niin helpoksi? Parempi vaan, ettei ole helppoa, vaan kunnollinen haaste saada renkaista paras irti. Se on kuitenkin sama kaikille. Itse en pidä playstation-meiningistä jossa aina on hyvä pito ja renkaat kestää kaikilla stinttien loppuun asti. Paljon mielenkiintoisempaa kun pitää vähän funtsia, että miten renkaista saadaan paras suorituskyky irti, varsinkin pidemmillä vedoilla. Kuten nähtiin vaikka Melbournen lopussa ja Monacon alussa, ei se ollut niin selvää.

Sen minä ymmärrän, jotta huonosti pitävät renkaat tekevät ajamisesta vaikeampaa ja näyttävämpää, mutten sitä, että laatu heittelehtii kuin renkaat olisi tehty kehitysmaassa lapsityövoimalla kierrätyspyyhekumeista.

Tämä on kyllä totta. Jotta kilpailu on rehellistä ja kaikille sama, pitää laadun olla tasainen. Myöskään Bridgestonen ei pitäisi voida suosia mitään tallia, kuten ovat menneinä vuosina tehneet ratakohtaisilla rengasvalinnoillaan - jotkut renkaat kun sopivat paremmin yksille kuin toisille.

 

[Herman Gold]

Joku ikävä ihminen poisti mun ennakon No, harjoitukset olivat liukastelua kaikilta mutta Massa näyttää todella nopeelta. Kunpa Kimi jotenkin pysyisi vaudissa mukana :thumbup:

Atlas foorumilla puhuttiin, että Kimi ajoi vanhalla autolla ja Massalla oli uudet osat autossa.

 

[Calvin]

Nythän kaikilla oli vaikeuksia saada lämpöä renkaisiin (Massa ja inssi puhuivat siitä team radiossakin), ja se tunnetusti hidastaa Kimiä jolla ei ole niin raju tyyli kuin Massalla. Kyllä Kimi vielä iskee kunhan radan pito paranee ja ehkä kelikin lämpenee. Aika-ajot ja kisahan ajetaan iltapäivällä, eikä aamulla kuten nämä ekat harkat, ja käytetään pehmeämpiä renkaitakin mitä todennäköisimmin.

Noista autojen osista en kyllä tiedä.

 

[formulastara]

Ei nyt taas mennä tähän "kummalla on rajumpi/aggressiivisempi tyyli" -jarnaan.

Mut jos tuo pitää paikkansa, että Kimillä on vanhempi auto, niin toivottavasti kyse on vertailusta vanhan ja uuden välillä, eikä esimerkiksi sellaisesta, että koska nyt on Massan bravuurirata, niin annetaan sille paremmat osat käyttöön. :yuck:

 

[jarno123]

Mistä sellainen tieto on että kimillä olisi vanhempi auto käytössä? itse en ainakaan ole mitään sellaista tietoa löytänyt. Olisihan se tietenkin järkevää testata uutta osaa verrattuna vanhaan ja niinhän ne varmaan tekeekin jos jotain uutta on.

 

[jarno123]

Eipä ole massa viellä säväyttänyt..

 

[Murre]

Vetteli on kyllä hommalleen omistautunut kaveri. En osaa kuvitella esimerkiksi Hamiltonia työntämässä radan varteen jäänyttä autoaan. :alppu:

 

[jarno123]

Aika synkkä taivas näyttää olevan

 

[M.Webber]

Mistä sellainen tieto on että kimillä olisi vanhempi auto käytössä? itse en ainakaan ole mitään sellaista tietoa löytänyt. Olisihan se tietenkin järkevää testata uutta osaa verrattuna vanhaan ja niinhän ne varmaan tekeekin jos jotain uutta on.

Atlaksen forumilla siitä puhuttiin. Selviää sitten aikanaan Ferrarin tiedotteesta, oliko näin. Eikös ne näin ole tehneet monena perjantaina, kun on uusia osia, niin kuin sanoit , saavat vertailla.