Turkin GP-ennakko

[formulastara]

Mclarenilla oli muistaakseni tarkoitus parantaa nykyistä autoa nopeille radoille. Sen perusteella täällä niiden pitäisi pystyä haastamaan Ferrari jos jossain pystyvät. Luulen kuiteski Ferrareiden voittavan kaikki muut ja hallitsevan harjoituksia, aika-ajoja ja kisaa alusta loppuun.

Niin ja sit tää kone homma onko Ferrareilla vanhat ja Mclaren, BMW uudet? Mietin sitä taas joku päivä miten noi menee moottrilla 1gp kestää 2gp:tä ja laatikolla 1gp kestääkin jo 4gp:tä hienoa FIA

Muttakun Australia on nopeampi rata keskinopeudeltaan mitä Turkki, vaikkei uskoisi. Myös Melbournessa Ferrarin vauhti oli - ainakin Kimin suhaamana - omaa luokkaansa, vaikka ongelmia tietysti olikin.

Mielestäni on kyllä todella outoa, miten Australia on nopeimpien ratojen joukossa, kun se on semmonen kiihdytys-jarrutus-tyyppinen profiililtaan.

 

[Rapu-70]

Minusta on kuitenkin aika selvää, että jos Massa on kevyemmällä autolla paalulla, niin Kimi on siellä keskimmäisellä pallilla.

OK, myönnän että tässä vähän logiikka ontuu..riippuu vähän taas siitä, miten tilanteita tallin taholta jäädytellään. Mutta siis veikkaan, että Kimi kyllä on varsin vahva aika-ajoissakin.

 

[formulastara]

On kyllä huipputylsää jos tilanne menee jatkuvasti niin, että kaksi Ferraria posottaa säästellen kärjessä.

 

[Janne A.]

Älkää unohtako Alonsoa pois laskuista... kumminki THE autonkehittäjä... :ahem:

 

[IceManFani]

On kyllä huipputylsää jos tilanne menee jatkuvasti niin, että kaksi Ferraria posottaa säästellen kärjessä.

Sitäpä sitä, mutta ei auta muu ku taas tylsistyä yks pitkä kisa tuollaisen skenaarion saattelemana.

 

[Misa1]

Olishan se tietty kivaa jos Kimillä olis enemmän haastetta. Ei tulis sitte myöhemmin näitä selityksiä, että no parhaalla autolla plaah plaah.

 

[Ground Effect]

Olishan se tietty kivaa jos Kimillä olis enemmän haastetta. Ei tulis sitte myöhemmin näitä selityksiä, että no parhaalla autolla plaah plaah.

Koska kaikki tietää, että Ferrari on nyt paras auto, niin jotta Kimin ajamisen hyvyydestä voisi olla kaikki enemmän tai vähemmän vakuuttuneita, niin sais pyyhkiä Massalla seiniä aika-ajossa ja kisassa.

Kaipailen vähän niitä McLaren ajan otteita siihen aika-ajoon (ei voi enää selitellä renkailla ym.). Viime kisassakin Massa mokas vikan sektorin. Olis muuten ollut paalulla.

 

[JPP]

Olishan se tietty kivaa jos Kimillä olis enemmän haastetta. Ei tulis sitte myöhemmin näitä selityksiä, että no parhaalla autolla plaah plaah.

Niinhän se taitaa mennä, että jos voittaa mestaruuden pienellä piste-erolla niin on ollut tuuria ja jos voittaa reilusti niin on ollut ylivoimainen auto.

 

[Ground Effect]

Niinhän se taitaa mennä, että jos voittaa mestaruuden pienellä piste-erolla niin on ollut tuuria ja jos voittaa reilusti niin on ollut ylivoimainen auto.

Mun mielestä nyt ollaan asian ytimessä. Näinhän se monesti menee, eteenkin niiden kuskien kohdalla, joista ei itse pidä

PS: kolmas vaihtoehto on sitten se, että kyseinen kuski tai hänen tallinsa on huijannut

 

[WebSlave]

Mielestäni on kyllä todella outoa, miten Australia on nopeimpien ratojen joukossa, kun se on semmonen kiihdytys-jarrutus-tyyppinen profiililtaan.

Katurata ja ysikymppisiä, itsekin olin samaa mieltä. Mutta noita rataprofiileja tutkailtaessa ei muista huomioida mittakaavaa (jota ei yleensä ole edes merkitty). Kun profiilit laittaa samassa mittakaavassa päällekkäin, esim. Catalunyasta tulee aika syherö Albert Parkiin verrattuna.

(kartan mittakaava on Google Earthin mukaan, joten pienet heitot ovat mahdollisia. Suuruusluokkaero kuitenkin selviää.)

 

[WebSlave]

Täällähän vertailtiin Albert Parkia Istanbulin rataan, joten laitetaanpa sekin. Keskinopeuksissahan ei kovin suurta eroa ole, mutta kyllä jälkimmäinen syheröisemmältä näyttää. Ilman Istanbulin radan lopun triplahidasta (jos siihen laitettaisiin vain yksi pyöreä mutka) Istanbul olisi varmaankin hivenen nopeampi.

 

[Jeeves]

Hyvää vertailua Webslavelta. Vielä kun tuohon saisi Span mukaan.

 

[Vilperi]

Ohoh, enpä olis ikinä uskonut että albert park on noin paljon "isompi" rata kuin barcelona.:eek!:

 

[atomgoboom]

Istanbulissa on aina voitettu paalulta. Tässä kisassa mennään samoin, toinen ferrarikuskeista karkaa paalulta voittoon ja toiseksi tuleva ferrarikuski tekee taas nopeimman kierroksen viimeisellä kierroksella. Toiseksi tulevan nimestä riippuu, onko järkevää tehdä nopeimpia kierrosaikoja kisan lopussa, vai ei.

 

[Vilkku]

Massan ainoa mahdollisuus on yrittää painavammalla autolla paalulle. Kaikissa muissa skenaarioissa Kimi vie, ellei jotain todella kummallista tapahdu. Mikäli Kimi saa enemmän löpöä aika-ajoihin, on homma jo selvä, ja Massa kyllä tietää tämän. Saattaa olla aikamoinen sisäinen purnaaminen Ferrarilla bensamääristä.

Purnaaminen, eikö siellä ole jotkut vuorot miten polttoainemäärä jaetaan.
Onko se mennyt niin, että joka toisessa Massa saa enemmän jne...?

 

[Torres]

Vaikka tietysti toivon, että Kimi voittaa, niin jotenkin sellainen kutina, että nyt on taas Massan "vuoro".

Eniten toivon, että paalulla on jotain muuta väriä, kuin punaista. Alonso ja Kubica eturiviin!

Heidfeldilta toivoisi myös parempaa panosta tulevana viikonloppuna.

Pahoin kuitenkin pelkään, että tulee taas yksi kruisailukisa.

 

[Kehmu]

Minäpä olen realistinen, ja uskon Ferrarien kruisailevan helppoon 1-2 voittoon, ilman teknisiä murheita tai Massan kämmäilyä :tongue: Räikkönen voittaapi, veikkaisin vielä että melko selvästi.

 

[formulastara]

Itselle taas jäi sellainen kuva, että Massa mokasi aika-ajossa, joten ei pystynyt paalupaikkaan. Mutta nähdäänhän se sitten Turkissa onko Kimi insseineen keksinyt jotain uutta.

Kun Kimi tekee aika-ajoissa virheen, on se Kimin hitautta. Kun Massa tekee aika-ajoissa virheen, on se Massan nopeutta.

 

[mustakaari]

Ja jos Massa ei pärjää aika-ajoissa, tulee Massan B-rapusta isot massat lahkeeseen, joka puolestaan liukastaa lahjetta alas valuessaan polkimet niin, että päästään jälleen todistamaan massan hitautta. :tongue: Mutta Kimiä ei kiinnosta ...muu kuin kisan voittaminen.

 

[Bleu]

Kovalainen läpäisi virallisen tarkastuksen ja ajaa Turkissa :thumbup:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/67206