Turkin GP:n Aika-Ajot

[Jacobus]

Eiks nyt pitäis olla 102. kisaviikonloppu, mutta osa toisenlaisista tilastoista jättää laskematta tämän Indyn, ja osa lisäksi 2001 Span jossa Kimi ei osallistunut uusintalähtöön.

Ainakin Formula 1 Databasen mukaan Kimi on osallistunut 100:aan GP-viikonloppuun ennen Turkkia:
http://www.f1db.com/exec/section/driver/action/results/id/10755/type/entries

EDIT: Kimi Räikkösen uran yhteenveto: http://www.f1db.com/f1/page/Kimi_Raikkonen

 

[Mosse]

Nico on ihan kuin Mika Salo! Tietyillä radoilla yhtä nopea kuin kuka tahansa, mutta huonoilla radoillaan jopa keskivertosuharin alapuolella. Nicon lempiratoihin lukeutuu esim. Bahrain. Salolla taas kulki suorilla radoilla, esim. Hockessa ja Monzassa.

Niinpä, ja vastaavasti Salo oli todella hidas Unkarissa ja A1-Ringillä. Parhaalla autolla.

 

[mn97]

Niinpä, ja vastaavasti Salo oli todella hidas Unkarissa ja A1-Ringillä. Parhaalla autolla.

Jota ei testannut yhtään

 

[DFiaA]

Salolla pelin nimi oli Ferrarilla että se hävisi joka mutkassa. Mitä enemmän mutkia sitä enemmän hävis. Suorilla radoilla sitten pärjäs hitaampia autoja vastaan. Unkarissa mutkia oli niin monta että oli vaikeaa päästä pajamoottorilla varustetun vuoden vanhan Arrowsin edelle.

 

[talakem]

Niinpä, ja vastaavasti Salo oli todella hidas Unkarissa ja A1-Ringillä. Parhaalla autolla.

Niimpä. A1, kohtuullinen sioitus aikaajoissa parinpäivän Fiarinon kiertelyn jälkeen. "Parhaalla autolla"! Etusiiven vaihdon jälkeen kuitenkin seitsemäs. Kuutio ja Häkkinen törmäsivät myös...

Unkarissa talli myönsi että mokasivat... ja surkea tulos "parhaalla autolla"!
Kukaan muu siihen ei ookaan pystyny....

 

[talakem]

Onko Salo hyvä Monacossa, jos se ajaa siellä pisteille joko jollain harakiri-taktiikalla tai sitten sateessa kun puolet keskeyttää? HALOO.

Markus Sytelä, mee itte ajaa!

 

[talakem]

Salolla pelin nimi oli Ferrarilla että se hävisi joka mutkassa. Mitä enemmän mutkia sitä enemmän hävis. Suorilla radoilla sitten pärjäs hitaampia autoja vastaan. Unkarissa mutkia oli niin monta että oli vaikeaa päästä pajamoottorilla varustetun vuoden vanhan Arrowsin edelle.

Silti jotkut pöllöt team päälliköt makso sille palkkaa vaikka joltain kuskeilta olisi saanut jopa rahaa että saisivat ajaa.

Hyvä saavutus noin huonolta kuskilta.

Mutta totta, Nico ei vielä ole vakiinnuttanut paikkaansa. Ja miten tallin käy?

Tosin jos kaikkien muiden tallien johtoporras pantaisiin rullatuoliin niin uskoisin että Williams F1 olisi aika vahvoilla.

 

[DFiaA]

Silti jotkut pöllöt team päälliköt makso sille palkkaa vaikka joltain kuskeilta olisi saanut jopa rahaa että saisivat ajaa.

Hyvä saavutus noin huonolta kuskilta.

Niin on. Vauhti riitti hädin tuskin maksukuski Dinizin tai ikärookie McNishin lyömiseen. Aika väritön keskitason suhari kaikenkaikkiaan. Uralla tuli muutamia hyviä tuloksia, mutta nekän ei olleet mitään ässämäisiä ajoja.

 

[talakem]

Vauhti riitti hädin tuskin maksukuski Dinizin tai ikärookie McNishin lyömiseen. Aika väritön keskitason suhari kaikenkaikkiaan. Uralla tuli muutamia hyviä tuloksia, mutta nekän ei olleet mitään ässämäisiä ajoja.[/QUOTE]

En ole tätä mieltä. Jos ei lajin luonnetta ymmärrä, parempi on tietenkin päteä keskustelupalstoilla "asiantuntiana".

Toivottavasti seuraavat mahdolliset ykkösiin nousevat suomalaiset edes saisivat sitä arvostusta ja tukea mitä sinne edes pääseminen edellyttää!

Eli tällä hetkelläkin sarjassa on liikkeellä aivan käsittämättömiä tunareita joiden kyvyt F1 luokkaan eivät riitä? Miten on mahdollista? Onneksi sentään niitä vanhempia on alettu potkia pois...

 

[mn97]

Onko Salo hyvä Monacossa, jos se ajaa siellä pisteille joko jollain harakiri-taktiikalla tai sitten sateessa kun puolet keskeyttää? HALOO.

Ennen vanhaan Monacossa nimenomaan ne tosikuskit aina erottuivat hyvän kaluston siivittämistä kaiken maailman suojatyöpaikkaFelipeMassoista ja kaikkein eniten silloin kuin siellä satoi. Voidaan miettiä, että jos siellä puolet vetää kaiteisiin niin miksi se Salo ei sinne ajanut. Se ei ole tuuria, vaan se on todellista taitoa.

Sama koskee myös tätä "harakiritaktiikkaa". Miksi mennä varikolle, jos kerta yhdelläkin tankilla pärjää? Ei se ole harakiriä vaan taktista älykkyyttä.

 

[Rusina]

Noh..Alonso voisi vaikka karauttaa Schumin kylkeen lähdössä. Voisi olla paras vaihtoehto Alonsolle lähdössä, että molemmat keskeyttävät.

 

[Rusina]

Kun Monacossa hyvin monet keskeyttivät ja Salo oli pisteillä, niin..eihän Salo päässyt maaliin asti, mutta laskettiin kuitenkin tuloksiin mukaan. Häkkinenkään ei päässyt maaliin, mutta pistesijoille pääs..

 

[talakem]

Ennen vanhaan Monacossa nimenomaan ne tosikuskit aina erottuivat hyvän kaluston siivittämistä kaiken maailman suojatyöpaikkaFelipeMassoista ja kaikkein eniten silloin kuin siellä satoi. Voidaan miettiä, että jos siellä puolet vetää kaiteisiin niin miksi se Salo ei sinne ajanut. Se ei ole tuuria, vaan se on todellista taitoa.

Hyvä, kannustetaan muitakin kuskeja vaikka tallit ei aina niin hyviä oliskaan.
Hyvin harvalla on ykkösissä tasavertaiset mahdollisuudet/taustarahoitus/joukot.

Ihme muuten ettei se Montagny pärjää ollenkaan vaikka välillä pesi koko porukan Rellun testeissä? Ja monta vuotta Kovalaisen....

 

[312T4]

Hienoa, että Ferrari ylsi paalulle ja Massa vielä :thumbup:

 

[kaihis]

Ennen vanhaan Monacossa nimenomaan ne tosikuskit aina erottuivat hyvän kaluston siivittämistä kaiken maailman suojatyöpaikkaFelipeMassoista ja kaikkein eniten silloin kuin siellä satoi. Voidaan miettiä, että jos siellä puolet vetää kaiteisiin niin miksi se Salo ei sinne ajanut. Se ei ole tuuria, vaan se on todellista taitoa.

Sama koskee myös tätä "harakiritaktiikkaa". Miksi mennä varikolle, jos kerta yhdelläkin tankilla pärjää? Ei se ole harakiriä vaan taktista älykkyyttä.

oikeaa puhetta!

Minusta Monacon gp:t olivat silloin parina vuonna mm-sarjan kiinnostavimmat sade kisat kun kerrankin jotain tapahtui, ja Kaikki kuskit olivat samalla viivalla kun auton ylivertaisuudesta ei ollut hyötyä. Iloitis suursti kun salo ajoi tyrellilla pisteille.

Silti Salo on niitä kuskeja joita ei arvosteta minusta tarpeeksi. On nimittäin ollut niin vaikea F1 ura hänellä. Mitään ei ole tuotu tarjottimella. Ja auto ei ole todellakaan ollut voittaja kampesta (paithi ferrari jonka rattiin kylmiltään joutui)

Iloisen yllätyksen Albers selvtti tänään tiensä 16 parhaan jokkoon ja mm. DC jäi taakse :thumbup: Albers taitaa todella osta ajaa, pääsisi vain kunnon talliin mutta kun nykyään tallejakin on niin tanan vähän.

 

[talakem]

paalulle ja Massa vielä :thumbup:

Vaikka Ferrarin taktiikkaa niin ei huonosti? Auto/renkaat toimivat.
Schumi jatkaa, Massa paikkaa mihin Räikköstä tarvitaan?

 

[kaihis]

Vaikka Ferrarin taktiikkaa niin ei huonosti? Auto/renkaat toimivat.
Schumi jatkaa, Massa paikkaa mihin Räikköstä tarvitaan?

Shumi lopettaa, Massa kusee(taas), Räikkönen voittaa (muttei ferrarilla), kyllä Todia vituttaa.

 

[talakem]

Räikkönen voittaa (muttei ferrarilla).

Niin, kukaan ei tiedä vielä monta kisaa Mäkki voittaa ensivuonna tai Rellu tai Ferrari.

Helppo tehdä väärä valinta. (tosin Ferrari näyttää taas paistattelevan FIA:n suosiossa/suojeluksessa) (massavaimentimet jotka olivat lähes vuoden lailliset mutta eivät enään, mikä ihme).

Mahdollisesti Todi on jo keinutuolissa, mutta todennäkösesti hoitavat sukupolvenvaihdoksen joustavasti...

 

[Thunder]

Jospa Renaultit ovat ottaneet riskejä, että moottori tai tekniikka hajoaa, kun on pakko etsiä lisävauhtia?

 

[General FUp]

Tulikos Rellut ensimmäisinä hakemaan uusia gummeja? Voisivat olla aika köykäisiä jos nyt oikein muistan nähneeni.