Turkki 08

[Hurmurisija]

Kun säännöt on mitä ne on, niin tottakai on järkevää alkaa taktikoimaan.

Rallin suurin ongelma on urheilullisuuden puute. Kilpailukykyisiä talleja ja kuljettajia on liian vähän. Tällaisen taktikoinnin harrastaminen nakertaa urheilullisuutta yhä vain lisää, mikä kyseenalaistaa koko lajin uskottavuuden, jos sillä on sitä enää muutamaan vuoteen ollukaan.

Asia on tietenkin toinen, jos seuraa urheilua vain suomalaisten menestymisen tai oman suosikin näkökulmasta, mutta mukavaa olisi, jos urheilu olisi urheilua eikä pelkästään markkinointia.

 

[stone age]

Sattuisiko jollain olla tietoa mistä näkyisi split-aikoja ?
Wrc.com ei toimi minulla.Loeb kerki tulla maalin SS 12 :a
sen jälkeen se oli poikki.

 

[Rami]

Sattuisiko jollain olla tietoa mistä näkyisi split-aikoja ?
Wrc.com ei toimi minulla.Loeb kerki tulla maalin SS 12 :a
sen jälkeen se oli poikki.

Jo toimii Wrc.com

 

[stone age]

Jo toimii Wrc.com

Näköjään rupesi toimimaan taas SS13.a . Mutta sattuuko löytymään
jotain toista paikkaa ?

 

[PeeVee79]

Asia on tietenkin toinen, jos seuraa urheilua vain suomalaisten menestymisen tai oman suosikin näkökulmasta, mutta mukavaa olisi, jos urheilu olisi urheilua eikä pelkästään markkinointia.

Olisi mukavaa, mutta tuskin kovin realistista. Tokkopa nykyisistä automerkeistä yksikään mukana on pitämässä hauskaa tai ajelemassa siksi, että se on urheilullista. Eiköhän ne myyntiään ole edistämässä.

Kun katsoi Hirvosen eilistä taktikointia viimeisellä ek:lla, niin jos nyt jotain voi ilmeestä päätellä, niin kovin mielellään ei kuskikaan tuota hidastelua harrastanut.

 

[CARTer]

Hirvosen ja Latvalan eilisessä taktikoinnissa pisti korvaan se kuinka Lehtinen sanoi Mikolle, että ei saa pysähtyä. Sainzhan ainakin hylättiin Australiassa 2001 kun hän pysähtyi taktikoimaan erikoiskokeen lopussa. Mitä tälle säännölle tänä päivänä kuuluu? Eikö se ole enää voimassa?

Kysyn siksi, koska Latvalahan pysähtyi ek:n lopussa kokonaan, Hirvonen sentään mateli eteenpäin.

Illan ja Fordin pelleilyn vielä kruunasi Latvalan haastattelu, jossa hän sanoi käytännössä että ensimmäisenä autona ajaessa tarvitaan taitoa ja että häneltä sitä ei löydy ja että Loeb menee tänään kovaa eli Loeb ilmeisesti osaa ajaa

Minusta Superrallissa mukana olevat pitäisi minusta laittaa lauantaina ja sunnuntaina lakaisemaan tietä. Saataisiin ainakin yksi ongelma ratkaistuksi: Joko keskeyttäneet auraa tietä tai keskeyttäneet eivät jatka. Molempi parempi.

Kun katsoi Hirvosen eilistä taktikointia viimeisellä ek:lla, niin jos nyt jotain voi ilmeestä päätellä, niin kovin mielellään ei kuskikaan tuota hidastelua harrastanut.

Mikkohan sanoi, että vaikka talli ei olisi käskenyt hidastamaan, hän olisi tehnyt sen silti.

 

[PeeVee79]

Mikkohan sanoi, että vaikka talli ei olisi käskenyt hidastamaan, hän olisi tehnyt sen silti.

Näköjään joo. Mää kattelen noita nettitv:n nauhoitettuja lähetyksiä aina kun lattian teolta kerkeän, enkä tuota pätkää äsken kattonut loppuun.

 

[Metanolman]

Hyvin näyttää tällä hetkellä kulkevan suomi-pojilla. Iso apu lähtöpaikasta...

Neitimäistä toimintaa tuollainen hidastelu, mutta minkäs sille mahtaa jos säännöissä on ko. porsaanreikä. :nope:

Lähtöjärjestyksen seuraavaan päivään voisi ottaa ensimmäisen huoltotauon aikana vallitsevasta tuloslistasta. Silloin ei jäisi paljoa varaa taktikoida, koska päivästä olisi puolet ajamatta. (Varmaan joku "porsaanreikä" tästäkin löydettäisiin ja taas olisi epäreilu kilpailutilanne. )

 

[jäämies]

Tilanne lauantain jälkeen:

1. Mikko Hirvonen Ford 3.47.37,8
2. J-M. Latvala Ford +16,1
3. Sebastien Loeb Citroen +34,2

67,7 km jäljellä sunnuntaina. Jännittävä sunnuntai kerrankin rallissa tiedosssa!

 

[Vämpylä]

Mitäs Atkinsonille on tapahtunut? Ja miksei siitä kerrota missään?

Jaa, etujousitus hajonnut. Jännää että tämäkin tieto piti etsiä itse foorumi keskusteluista sen sijaan että vaikkapa maikkari olisi viitsinyt mainita asiasta.

 

[mjs]

17/19

 1. Mikko Hirvonen    Ford   4.13.01,3  
 2. J-M. Latvala      Ford        +7,5  
 3. Sebastien Loeb    Citroen    +26,4 
 4. Daniel Sordo      Citroen  +2.04,8 
 5. Henning Solberg   Ford     +2.12,9 
 6. Petter Solberg    Subaru   +2.32,4  
 7. Matthew Wilson    Ford     +3.57,2
 8. Conrad Rautenbach Citroen  +6.39,8

Loeb jäi aamun ekalla Latvalalle mutta sai Hirvosta kiinni, Mikko sammutti auton ek:n lähdössä. Tiukalle menee.

 

[Hurmurisija]

17/19

 1. Mikko Hirvonen    Ford   4.13.01,3  
 2. J-M. Latvala      Ford        +7,5  
 3. Sebastien Loeb    Citroen    +26,4 
 4. Daniel Sordo      Citroen  +2.04,8 
 5. Henning Solberg   Ford     +2.12,9 
 6. Petter Solberg    Subaru   +2.32,4  
 7. Matthew Wilson    Ford     +3.57,2
 8. Conrad Rautenbach Citroen  +6.39,8

Loeb jäi aamun ekalla Latvalalle mutta sai Hirvosta kiinni, Mikko sammutti auton ek:n lähdössä. Tiukalle menee.

Ei Loeb enää Hirvosta kiinni saa. Edessä on enää lyhyt pätkä ja sen jälkeinen pitkä pätkä on käsittääkseni jo kertaalleen ajettu(?). Latvalalla taas ei taida olla lupaa ohittaa Hirvosta

 

[L4z!]

Menee tiukille Latvalalla ja Loebillä. Latvala jäi lyhyellä pätkällä 7s Loebille.
Tulee jännä viimeinen pätkä.

 

[L4z!]

Näyttää siltä että Loeb tulee latvalan ohi

 

[PeeVee79]

Näyttää siltä että Loeb tulee latvalan ohi

Tiukille vetää, Hirvosen ohi ei mene millään.

 

[Vämpylä]

Nyt saa JM ajaa tosissaan

 

[PeeVee79]

Ei taida Loebbi mennä J-M:kään ohi.

 

[Rami]

Nyt saa JM ajaa tosissaan

Lööpillä hidastuu?

 

[L4z!]

kaksoisvoitto

 

[PeeVee79]

Mahtavaa!!
Kyllä taktikoinnit kannatti, olisi tullut taas tylsä kisa muuten.