Upeimmat kuulemasi pakoäänet?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja pendellstock
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

pendellstock

Well-known member
Liittynyt
19.11.2007
Viestit
2099
Mistä autosta ne tulivat ja millaisessa tilanteessa? Mikä niistä teki upeat? Tarkennan että kyse nyt (mieluiten katulaillisen, yleisille teille rekisteröidyn) auton polttomoottorin pakoäänistä.

Paljastan oman vastaukseni myöhemmin!
 
parhaat pakoäänet tulee tavallisesta henkilöautosta, jossa on kunnon ääntä vaimentava pakoputki. urheiluautoilla revittely kaduilla ja muilla yleisillä teillä lähinnä ärsyttää. pidetään kilpa-autot radoilla ja asialliset henkilöautot tieliikenteessä.

tai no, kai noilla meluavilla autoilla voi ajaa myös hillitysti turhaa ääntä aiheuttamatta, syy on ehkä kuskissa eikä autossa.
 
APaksu sanoi:
parhaat pakoäänet tulee tavallisesta henkilöautosta, jossa on kunnon ääntä vaimentava pakoputki. urheiluautoilla revittely kaduilla ja muilla yleisillä teillä lähinnä ärsyttää. pidetään kilpa-autot radoilla ja asialliset henkilöautot tieliikenteessä.

tai no, kai noilla meluavilla autoilla voi ajaa myös hillitysti turhaa ääntä aiheuttamatta, syy on ehkä kuskissa eikä autossa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Hmm mielenkiintoinen näkökulma:thumbup: Eli mitä hiljaisempi sen parempi! APaksulla siis listan kärjessä erittäin hiljaiseksi vaimennetut autot, joillaisia tyypillisesti mm. suuret edustusautot bensiinimoottoreilla (veikkaisin esim BMW 700-sarjaa, MB S-sarjaa, Audi A8-sarjaa jne).

Toki hyvä muistaa, että urheiluautoissakin käytetään melkein aina äänenvaimentimia. Ja yhtään uudemmissa tapauksissa 100%:sesti aina.
 
Täällä meillä päin on yksi Subaru Impreza STi. Tummanpunainen ja kunnon takaspoileri. Makeet murinat tulee siitä kun se ajaa jotain 30-40 km/h. :ahem:
 
Noniin, meitähän on täällä jo monta!:)

Tosiaan sähkömoottorihan se olisi varmaan vieläkin hiljaisempi, oon koittanut kuulostella miltä se Priuksen kulku kuulostaa kun se menee sähköllä kaupungilla ohitse, mutta ei sieltä oikein kuulu mitään. Eli varmasti hiljainen tekniikka käytössä tuo yleisesti ottaen.

Subaru Sti:n voin kuvitella kuulostavan räyheältä varsinkin jos putkistoa muutettu kuten yleensä tehdään jos tuollaista ahdettua autoa lähdetään virittämään: 2,5 litrainen turboboxeri-rakenne aiheuttaa aivan omanlaista akustiikkaa, ja kieltämättä se murinan omainen pakoääni on jo vakionakin tunteita herättävää ja aistikasta kuunneltavaa!
 
Täähän on aivan oma taiteenlajinsa. Ne kerrat mitä oon harvoin päässy kuulemaan nii Ferrareiden ääni on tietenki aivan omaa luokkaansa, mutta päästelee tuo 156 Alfan 2.5 V6 mylly myös melkosia sulosointuja. :ahem:
 
Kaverilla oli vuoden -85 mallinen Opel Ascona 1.8i johon oli tungettu Marteliuksen rosteriputkisto. Oli ihan asialliset mölyt siinä vehkeessä.

Itse olen kuitenkin enemmän imuäänien hienouksien puolella ja nimenomaan rata-/rallivehkeitten vastaavista puhutaan. Ei katuautoissa ole sellaisia imuääniä kuten esim. Toni Niemisen kuutoskoneisessa Roadsport BMW:ssä historic ratakisoissa. S2000 ralli- ja rata-autoissa (WTCC) myös hienot imuäänet.
 
Viimekesänä Lontoossa huomiota kiinitti Lamborghini Gallardon äänet.
Olin taksissa ja se ajoi pitkän aikaa vierellä, kyllähän pörisi nätisti.
 
Aivan mahtavaa keskustelua:thumbup:

Tosiaan, pakko sanoa, että se on puhdasta taidetta kauneimmillaan kun italialainen v8, v10 tai v12 kone laulaa korkealta ja kovaa. Jostain syystä Ferrarilla ja Lamborghinilla on aina osattu tuo audiomaailman rakentaminen! Esimerkiksi Ferrari Enzo kierrättämässä myllyä kapeilla portikongeilla kaupungin yössä.. Aivan kun se ei olisi enää vain pelkkä mekaaninen kone, vaan ennemminkin jonkinlainen eläimellisen voiman ja veretseisauttavan kauniin seireenin kutsulaulun yhdistelmä, joka kiehtoo jokaista elävää olentoa maan päällä riippumatta onko sinänsä edes kiinnostunut autotekniikasta vai ei.

Itseasiassa moni on sitä mieltä, että kauneimmillaan tuo italialainen laulu on vanhemmissa v12-kaasarikoneissa, esim. 1960-luvun Ferrari GTO:n muodossa! Asia, joka on helppo allekirjoittaa jos sellaisen auton ääniä joskus saanut kuulla itse. Niissä ei ole mitään estelyn tuntua, puhdasta aggressiota upealla orkesterilla! Niin ikään imuäänet noissa kaasarikoneissa erilaiset kuin ruiskutekniikan aikakauden tuotteissa.
 
Ei ole välttämättä kävelijöiden kannalta turvallinen sellainen sähköauto, josta ei lähde oikein mitään ääntä. Varsinkin jos auton kuski on "sokea" niin allejäämisen vaara vaan lisääntyy.

Aika makeat äänet on yhdessä joutsenolaisessa (tai siellä kyseisen auton olen pari kertaa nähnyt) suurinpiirtein 70-luvun alun El Caminossa. Moottori ei liene sieltä ihan pienimmästä päästä veekaseja ja lisäksi siinä on remmiahdin. Pienillä kierroksilla käyntiääni on sellaista melkein rätinää ja selvästi kuulee, että tehoja piisaa, vaikkei niitä juuri sillä hetkellä käytettäisikään.
 
"katulaillisen, yleisille teille rekisteröidyn" ?
Sopiiko ralliautot tämän alle, koska ajetaanhan niillä ainakin siirtymät kaduilla ?

Vastauksena on monta vaihtoehtoa tilanteen mukaan. Ykkösenä mielessä säilyy aina Audi Quattro S1 rallihirmun äänet metsän keskellä. Myös korkealta kiertävät nelarit säväyttävät, eli Escort BDA, BMW M3 ja miksei nykyiset S2000. Joku isolohko jenkkiauto sopivalla pakoputkistolla on myös ihan ok äänimaailmaa kaupungissa. Valitettavasti olen nähnyt ja kuullut vain telkkarista, mutta McLaren SLR:n ääni on myös upea.

Mutta jos pitää antaa vain yksi vastaus, on se joku kireä V12 moottori. Esimerkiksi Lamborghini Murciélago LP640.
 
No jos tässä saa ralliautoja mainita, niin nostan omaksi suosikikseni Lancia Delta S4:n. Siinä autossa on katselu- tai siis kuuntelukulmasta riippuen aivan erilaiset äänet. Kuitenkin voiman kuulee siinä autossa kauas. Toisaalta auto ujeltaa ja toisaalta karjuu. Turbon sihinä kun vielä lisätään, niin keitos on valmis. Eikä sen maussa ole valittamista :cool:

Seuraavana listalla ovat Audin 5-sylinteriset, A-ryhmän Subarut, Escort BDA sekä Mitsu Lancer EVO:t 4-6.
 
Seisoskelin jos Nyrren varikkopilttuun edessä, pirssejä lähti jonkun hupiajon merkeissä Nordscleifen kierrokselle. Karvat nousi monenkin kohdalla, mutta kananlihan oli parhaimillaan Carrera GT täyskaasu kiihdytyksen jälkeen.V10 <3.
 
Uudehkossa Ford Mustangissa oli myös melko upeat äänet! :ahem:
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös