USA:n GP

[MaranelloRed]

Tuo Räikkösen ja Montoyan välinen paremmuuden ratkominen alkaa lunastaa lupauksiaan sillä Paplo on ilmeisesti ottannut itseään niskasta kiinni ja laittaa Kimin lujille.

 

[Jeeves]

Tuo Räikkösen ja Montoyan välinen paremmuuden ratkominen alkaa lunastaa lupauksiaan sillä Paplo on ilmeisesti ottannut itseään niskasta kiinni ja laittaa Kimin lujille.

Pelkästään positiivista. Jokohan tänä viikonloppuna tulisi se kauan kaivattu kaksoisvoitto Macille?

 

[-Teme-]

Pedro lähti radalle, veikkaus että on tyhjällä tankilla keulille/ Kimin Pablon kimppaan?

 

[Jeeves]

Jos näistä harjoituksista voisi jotain johtopäätöksiä vetää, McLaren olisi vahvin, sitten Ferrari puolisen sekuntia hitaampana, jonka jälkeen Renaultit low-downforce- asetuksineen. Lisäksi David Rellujen edessä tulppana.

Harmi, että kyse on vain harjoituksista.

 

[Aeuk]

Äsken näytettiin noissa perusmaikkarin harkkauusinnoissa sitä Ralfin seinäkontaktia; oli kyllä melko ankaran näköinen törmäys, taas ... oikeastaan pahemman näköinen kuin se viimevuotinen. Onneksi sentään loukkaantuminen jäi tällä kertaa väliin. Saa nähdä miten tuo vaikuttaa Ralfin ajeluun jatkossa ... toinen kerta ja miltei täsmälleen sama paikka, aika p*ska mäihä miekkosella. :nope:

 

[epeli]

Ei kellään olisi clippiä Ralfin törmäyksestä? Jäi tuo maikkari koostekin väliin...

Harmi että osui taas pahasti. On itsestään selvää, että miehen vauhti kärsii jatkuvista pahoista törmäyksistä. Kanada 97, Australia 02, Monza 03, Indy 04, Monaco 05, Indy 05...Itseluottamus ja keskittymiskyky karisee pienemmästäkin. Taitaa muuten olla nykykuskien "Burti", eniten pahoja kolareita kuin kellään.

Upeaa että loukkaantuminen jäi väliin :ahem: .

Missäs kohdin Zonta ajoi ulos?

 

[Törni]

Pitäiskö tuo nyt kuitata sattumana vai. Tuskin. Ralffi tekee tuossa kohdassa jotain eri lailla kuin muut kuskit. Mitä se sitten on, on paljon vaikeampi vastata.

Vaikutti siltä että Ralffin autosta hajosi jotain ennen kuin auto lähti lapasesta.

 

[Jape]

Äsken näytettiin noissa perusmaikkarin harkkauusinnoissa sitä Ralfin seinäkontaktia; oli kyllä melko ankaran näköinen törmäys, taas ... oikeastaan pahemman näköinen kuin se viimevuotinen. Onneksi sentään loukkaantuminen jäi tällä kertaa väliin. Saa nähdä miten tuo vaikuttaa Ralfin ajeluun jatkossa ... toinen kerta ja miltei täsmälleen sama paikka, aika p*ska mäihä miekkosella. :nope:

Taitaa vaikuttaa jo siten, että Halffia ohitellaan kisassa suoralle tultaessa useamman auton toimesta? On meinaan jo ihme, jos tuo mutka ei ala kummittelemaan takaraivossa...

 

[Mosse]

Vaikutti siltä että Ralffin autosta hajosi jotain ennen kuin auto lähti lapasesta.

Ainakin auto pohjasi siinä pahasti. Löikö vain iskareista läpi vai pettikö jotain sitä ennen?

Pohjatessahan auto menettää pidon hetkeksi ja tuo vain on niin kriittinen kohta että pitää olla pitoa ja downforcea että pääsee siitä läpi.

 

[mh_84]

Kimillä oli kytkinongelma. Vauhti näytti hyvältä. Saa nähdä pistääkö Renault lisää siipeä autoon huomenna.

 

[Makkonen]

Tulipa tässä mieleen, että Mika Salon mukaan Mclarenin mekaanikot saavat bonukset pisteiden mukaan, joten he eivät voi enää millään tehdä kovin huolellista työtä Montoyan auton suhteen (eivät mm. jaksa radiolla kutsua kuljettajaa varikolle ajoissa) :thumbup:

Käsittääkseni (korjatkaa jos olen väärässä) aika monessa tallissa (muuallakin luin fykkösissä) on tuollaanen bonuspalkkaschysteemi.

 

[h@nz]

Ainakin auto pohjasi siinä pahasti. Löikö vain iskareista läpi vai pettikö jotain sitä ennen?

Kyllä taisi juuri näin käydä. samassa kohtaa esim renut ja macit heitti huolestuttavasti lastulevyä ilmaan, kimin kohdalla kerkesin oikein säikähtääkin. Eli joku monttu siinä on ja yhdistettynä g-voimaan ovaalimutkassa näyttää aika vaaralliselta yhdistelmältä. veikkaan että Ralffin auto oli säädetty hivenen liian matalalle ja tästä "pohjauksesta" tuo lähti. Ensin luulin että meni kone, mutta hidastuksista näkyi että savu oli liian "keltaista".

Nyt on kyllä doughilla jo vähän liikaa vastoinkäymisiä tällä
radalla. Laittavatkohan Zontan puikkoihin, varmuuden vuoksi?

 

[h@nz]

Oliko Kimillä taas ratti irti, vai mitä ihmettä se veivas siinä suoran päässä? mielestäni pyöritti rattia edestakaisin (sen varsinaisen tilanteen jälkeen) mutta pyörät ei reagoinut siihen juurikaan?

Pahaa muuten pelkään että Ferrarit tulee olemaan todella kovia tänä viikonloppuna, varsinkin kisassa.

 

[mh_84]

Se Ralfin ulosajo johtui renkaan tyhjentymisestä. Johtui ehkä liian matalista rengaspaineista.

 

[Törni]

Oliko Kimillä taas ratti irti, vai mitä ihmettä se veivas siinä suoran päässä?

No totta kai oli. Et kai vaan kuvittele että Kimi olisi ajautunut ulos radalta jonkun ajovirheen vuoksi?

 

[h@nz]

Se Ralfin ulosajo johtui renkaan tyhjentymisestä. Johtui ehkä liian matalista rengaspaineista.

No viimeistään seinässä renkaat tyhjeni ainakin. Voihan se juuri siitäkin johtua, mutta pohjaamisesta se tilanne kuitenkin lähti, eikä renkaan räjähtämisestä.

 

[Black Leopard]

Tuleepa muuten ensimmäinen todella "jännityksellä" odotettava kilpailu uudella rengassäännöllä.Ei sillä etteikö kuluneilla renkailla ajaminen olisi aina (ainakin jossain määrin) melkoisen riskialtista, mutta ovaaliosuuden ja sen n.350 km/h suoravauhdin myötä Indianapolis on oma lukunsa.

 

[Jeeves]

No totta kai oli. Et kai vaan kuvittele että Kimi olisi ajautunut ulos radalta jonkun ajovirheen vuoksi?

Räikkönen ajoi tuossa tilanteessa Sauber-auton perässä ns. "likaisessa ilmassa". Kun vielä ajetaan suhteellisen pienellä downforce-määrällä..

 

[mh_84]

No viimeistään seinässä renkaat tyhjeni ainakin. Voihan se juuri siitäkin johtua, mutta pohjaamisesta se tilanne kuitenkin lähti, eikä renkaan räjähtämisestä.

No älä usko mua, mutta usko alustavia tietoja:
http://www.turunsanomat.fi/f1/?ts=1,3:1002:0:0,4:34:1:1:2005-06-18;4:35:1:0:0;4:36:1:0:0,4:309636,1:0:0:0:0:

 

[Karpow]

että Ferrarit tulee olemaan todella kovia tänä viikonloppuna, varsinkin kisassa.

Tervetuloa vaan kärkitaistoon... Tietää nimittäin entistä vaikeampia aikoja Alonsolle. :thumbup: