USF1

[Vice]

Tähän väliin sopiikin tuo Atlaksella ollut kuva:

 

[WebSlave]

SPEEDTV: USF1 on virallisesti pyytänyt FIA:lta lykkäystä vuoteen 2011.

http://formula-one.speedtv.com/article/f1-usf1-asks-for-delay-until-2011/

 

[kouvotsvoni]

SPEEDTV: USF1 on virallisesti pyytänyt FIA:lta lykkäystä vuoteen 2011.

http://formula-one.speedtv.com/article/f1-usf1-asks-for-delay-until-2011/

Tämä ei ainakaan vähennä vettä myllystä, että Stefan tulisi mukaan.

 

[WebSlave]

Laulun loppu

Autosportin saamien tietojen mukaan USF1:n toiminta on nyt lopetettu.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/81819

-Edit-

Työntekijät on laitettu palkattomalle vapaalle. Teknisesti he ovat edelleen USF1:n palkkalistoilla, mutta käytännössä toiminta loppui siihen. Sen enempää Windsor kuin Andersonkaan ei ollut paikalla, kun ilmoitus työntekijöille tehtiin, eikä kumpaakaan ole myöskään saatu langan päähän kommentoimaan asiaa. Tallin puhelinnumero on "väliaikaisesti pois käytöstä".

Jotta Stefan GP:lle vapautuisi paikka gridissä, USF1:n täytyy joko vetää ilmoittautumisensa pois, tai FIA:n tulee todeta se mitättömäksi (mikä onnistuisi Whitingin hiljattaisen tarkistusreissun perusteella).

Avoimena on, mitkä ovat YouTuben perustajan Chad Hurleyn suunnitelmat.

 

[Vice]

USF1 2009-2010

“The FIA instantly grasped the program and understood what Ken and I wanted to do,” said Peter Windsor, executive vice president of US F1 Team. “How we are approaching this team – the lean, mean skunkworks approach – is exactly the sort of thing the FIA are looking for from the other teams in the future.” - Feb 24, 2009

TOTAL FAIL

 

[Ode]

Surkea loppu. Varmaan yksi Formuloiden historian naurettavimmista yrityksistä uudelle tallille. Harmi kyllä että putosivat pois pelistä. :thumbdown

 

[Joppe_001]

Hyvä että tämänkin veivaamisen voi vihdoin lopettaa. Vaikka onhan tuota tarinaa ollut ihan hauska seurata. Vuodenvaihteessa kun julkaisivat niitä youtubevideoita niin olin vielä optimistinen tallin suhteen. Toisaalta ei kyllä voi kuin hämmästellä että millaiselta pohjalta sitä on kuviteltu formuloihin tulevan, ja miten yleensäkään Andersonilta ja Windsorilta löytyy pokkaa vetää tuollaista showta. Noh, eivät sitten kehdanneet edes itse tulla myöntämään epäonnistumistaan. Tosiaan, Chad Hurleyn edesottamuksia kannattaa vielä seurata.

 

[Tomacu]

Tervemenoa. Ei voi sanoa, että uutinen olisi yllättänyt. Ei muuta kuin "melkein F1-tiimit"
-listan jatkoksi. Outo viritelmä oli kaiken kaikkiaan.

One down...

 

[Vice]

USF1 etsii yhä paikkaa ensi vuoden gridistä. Sanoisin että tallin uudelleenhyväksyminen olisi erittäin, erittäin pahaa PR:ää kansainväliselle autoliitolle.


Team US F1 still looking for 2011 entry

"We have applied to the FIA to hold our entry until 2011. It was supposed to be confidential, so I could not really comment on it. It seems to have leaked out though.

"We are waiting for a reply from the FIA and are working with them. In the mean time, there is nothing for the employees to do, so we have told them to stop working on the current car until we have a decision."

 

[DexDexter]

USF1 2009-2010

“The FIA instantly grasped the program and understood what Ken and I wanted to do,” said Peter Windsor, executive vice president of US F1 Team. “How we are approaching this team – the lean, mean skunkworks approach – is exactly the sort of thing the FIA are looking for from the other teams in the future.” - Feb 24, 2009

TOTAL FAIL

Jos nyt kuitenkin muuttaisit tuon tekstin idiomaattiseksi englanniksi. TOTAL FAILURE

 

[TIMOMIES]

 

[Vettel2011]

^Kuka tonne on seppeleen menny laskemaan. Vedet vois käydä heittämässä..

Jotenkin koko projekti kuulosti kovin amerikkalaiselta. "Me teemme kaiken itse." Toyotan rippeet olisi voinut poimia ja kuljettajat hankkia jostain muualta kun kotimaasta mutta kai ne sitten tiesi paremmin.

 

[Trone]

^Kuka tonne on seppeleen menny laskemaan.

Varmaan sama kaveri joka liimasi tuon ristin tuohon kylttiin. (Vai olisikohan sittenkin photarointia, wink-wink...)

 

[Banaani]

Joo-o. Että taas tällaista amerikkalaisilta. Peter Windsorkin munasi samalla itsensä.

 

[mmjj]

Maailman nopein Heikki löi yhden tallin laudalta ennen kuin kausi ehti edes alkaa! Tästä se lähtee, vielä on 11 tai 12 tallia voitettavana. :thumbup: Vapiskaa!

 

[Hookah]

Uskomatonta puuhastelua. Argentiinan veronmaksajat mahtavat olla todella mielissään; ensin haaskataan useampi miljoona tusinakuskin epävarmalle tallipaikalle, ja sitten "yllättäen" talli peruukin osallistumisensa viikko ennen laivojen rahtausta Bahrainiin. Miten Yhdysvaltain valtiollisen formulaprojektin annettiin kituuttaa kuukausikaupalla ennen kuin kongi kumahti? Miksi täkäläinen moottoriurheiluliitto ei auttanut, vaan jätti toverin kuin nallin kalliolle? Suomessa tällaista ei olisi koskaan sattunut, Leijonabrändiä kun ei oltaisi ketä tahansa helppoheikkejä päästetty tahrimaan.

 

[FO110K]

USF1 edelleen siis toivoo tallipaikkaa kaudelle 2011...
Kuinkahan todennäköistä on että FIA tähän suostuu kun mitä ilmeisimmin USF1:n valmistautumisaika kauteen 2010 on ollut niitä pisimpiä uusista tiimeistä...
Ja silti ollaan tässä tilanteessa että yhtään mitään ei ole valmista... :nope:
Aikamoista viritystä taas kyllä menossa, meni maine kaikilta tuossa mukana olleilta...

 

[oldez]

Hitto ton Maxin kanssa. Se kumminkin hyväksy Camposin ja USF1:n. Suurin osa uusien tallipaikkojen hakijoista oli vain pöytälaatikkofirmoja joiden tarkoitus oli hankkia tallipaikka ja sen myötä rahoitus. Eipä niitä sponsoreita paljon näkynyt. Samaan aikaan rannalle jäi mm. Prodrive ja Lotus. Ties mitä muita oikeasti varteen otettavia jäi rannalle. Sitten vielä toi Cosworth-ehto. Saa nyt nähdä millainen mylly se oikeasti on ja pärjääkö Williams sen kanssa. Kaiken kaikkiaan aika farssi nämä uudet tallit. Onneksi sentään Virgin ja Lotus saivat autot radalle. Toivottavasti Dallarakin autoilla päästään ajamaan.

 

[WebSlave]

Ei taitaisi Lifen kaltainen yritelmä mennä FIA:n seulasta läpi.

Samaan aikaan rannalle jäi mm. Prodrive ja Lotus. Ties mitä muita oikeasti varteen otettavia jäi rannalle.

Keväällä mukaan hakenut Litespeed Team Lotus ei kyllä ollut paperilla yhtään USF1:ä varteenotettavampi hakija.

 

[Otto Hokkanen]

Prodriven perään on kyllä aika turha itkeä. Eiköhän edelliset oharit tehneet Fiaan sen verran pysyvän vaikutuksen, ettei Richardsin poppoota enää mukaan huolita... Ja tulee Stefan GP:n mahdollisuuksiin korvata US F1, niin Stefanovićin olisi varmaan pitänyt miettiä kahdesti ennen kuin lähti valittamaan Euroopan komissiolle FIA:n valintaprosessista.