Uusi ehdotus - Piste aika-ajoista

[Laatikkokauha]

Formula ykkösissä saatetaan ensi kaudella aloittaa MM-pisteiden jakaminen kilpailun lisäksi myös aika-ajoista.

Tuoreen sääntömuutosehdotuksen mukaan aika-ajon toisen osion nopein kuljettaja saisi tililleen yhden MM-pisteen. Asiasta kertoo Autosport.com.

Maikkari



Mielipiteitä tästä? Ainakin irkissä aiheutti kunnon tappelun.

Minun mielestäni tämä voisi olla todella hyvä idea. Mielummin tämä kuin piste kisan nopeimmasta kierroksesta

 

[Lancer]

Piste riittää vallanmainiosti, varsinkin jos se jaetaan kakkossesssiosta eikä Q3:sesta. Saataisiin ne voimasuhteet selville.

 

[kouvotsvoni]

Vai että toisesta osiosta.. Miksei samoin perjantain ensimmäisistä harjoituksista tai huippunopeuspisteen kärkipaikasta? Paalun ja nopeimman kierroksen vielä ymmärtäisin.

 

[Vice]

Paalun ja nopeimman kierroksen vielä ymmärtäisin.

Nopein kierros kisassa nyt olisi täyttä pelleilyä, etenkin jos kaikilla olisi mahdollisuus tehdä tuo nopein kierros (eli ei sellaista GP2-ratkaisua). Häntäpään tallit lopettaisivat kisasijoituksista taistelemisen kokonaan ja alkaisivat vetää tyhjillä tankeilla nopeita kierroksia
:alppu:

 

[Revolt]

Itsehän olen ehdottanut tätä jo moneen otteeseen ja se on loistava idea

Tottakai se piste tulee antaa nimenomaan Q2:sesta koska silloin ajetaan tyhjillä tankeilla eikä mukana ole mitään kisataktiikkavirityksiä. Q2 on aika-ajoa puhtaimillaan mikäli mukaan tulee paalupaikasta saatava piste. Nykyisellään kun ainoa tavoite on selvitä Q3:seen, ei kärkimiesten tarvitse ajaa 100 lasissa mutta tilanne muuttuu kun jaetaan pisteitä.

Nyt sitten joku noheva voisi äkkiä laskea, mikä tämän kauden MM-tilanne olisi jos tämä järjestelmä olisi ollut jo käytössä.

 

[Nikos]

Tätä mä oon kaivannutkin. Ehdottomasti kannatan!:alppu:

 

[jps]

Mun mielestä aika-ajoista tai kilpailun nopeimasta kierroksesta ei tule antaa pisteitä. Nopeusajo kilpailut on erikseen ja kilvanajo on kilvanajoa. Riittävä bonus aika-ajoista on perampi lähtöpaikka.

 

[ÖÖ.]

Ihan mielenkiintoinen ehdotus. Oikeen kunnolla kun jännitystä haettais niin voitain pistää aika-ajoihin aina radasta riippuvia pisteennappaus mahdollisuuksia. Esim. Monzaan juuri tuo kovin huippunopeus ja Spassa Eau rougen nopeus. Monacossa sitten voitais kisata kuka vetää parhaat driftit Grand hotellin hiusneulaan ja Singaporessa mitataan kenellä on eniten "Air timeä" mutkassa 11.

 

[Joni]

Mun mielestä aika-ajoista tai kilpailun nopeimasta kierroksesta ei tule antaa pisteitä. Nopeusajo kilpailut on erikseen ja kilvanajo on kilvanajoa. Riittävä bonus aika-ajoista on perampi lähtöpaikka.

Kyllä musta se on ihan hyvä että edes pisteen saa koska aika-ajo maailma on sinänsä erikseen missä pitää löytää se radan jokainen milli oikein. Trulli varmasti tyytyväinen tästä ehdotuksesta, nyt kun saa viel hyvän auton niin...

 

[kouvotsvoni]

Nyt sitten joku noheva voisi äkkiä laskea, mikä tämän kauden MM-tilanne olisi jos tämä järjestelmä olisi ollut jo käytössä.

1. Lewis Hamilton 84+4=88
2. Felipe Massa 79+7=86
3. Robert Kubica 72
4. Kimi Räikkönen 63+2=65
5. Nick Heidfeld 56
6. Heikki Kovalainen 51+1=52
7. Fernando Alonso 48
8. Sebastian Vettel 30+2=32

 

[jps]

Ihan mielenkiintoinen ehdotus. Oikeen kunnolla kun jännitystä haettais niin voitain pistää aika-ajoihin aina radasta riippuvia pisteennappaus mahdollisuuksia. Esim. Monzaan juuri tuo kovin huippunopeus ja Spassa Eau rougen nopeus. Monacossa sitten voitais kisata kuka vetää parhaat driftit Grand hotellin hiusneulaan ja Singaporessa mitataan kenellä on eniten "Air timeä" mutkassa 11.

Sitten vois antaa myös pisteitä kohteliaimmasta käytöksestä, parhaiten pukeutumisesta.

Vikassa kisassa maailanmestaruus ratkeaistaisiin kahden eniten pisteitä saaneen muotinäytöksessä.

 

[Stedos]

Hyvä ehdotus, mutta piste olisi annettava paalusta. Eikä Q2 nopeimmasta, vaikka Q2 saadaan ajalle samoilla bensoilla. Tuntuisi jotenkin hölmöltä, että piste jaettaisiin, kuitenkin aika-ajon lopputuloksiin suht vähän vaikuttavasta ajosta.

Pistelasku saisi mennä näin.

Paalun ottaja 1p

Voittaja 10.
Kakkonen 6
Kolmas 4
Nelonen 3
Vitonen 2
Kuudes 1
Seitsemäs 1
Kahdeksas 1.

Näin taulukosta saataisiin selvästi etupainotteinen.

 

[Mangelo]

Missä oli se uusi ehdotus? Aika-ajopistettä on ehdotettu miljuuna kertaa, eikä sille ole löytynyt järkeviä perusteita.

Aika-ajon pitäis itsessään olla sellainen, että aina kannattaa ajaa täysillä kun menee radalle.

 

[MS12]

Missä oli se uusi ehdotus? Aika-ajopistettä on ehdotettu miljuuna kertaa, eikä sille ole löytynyt järkeviä perusteita.

Aika-ajon pitäis itsessään olla sellainen, että aina kannattaa ajaa täysillä kun menee radalle.

Paalupaikka ratkaistaisiin kaikkien aika-ajojaksojen keskiarvolla?

 

[Deep Throat]

Hyvä ehdotus, mutta piste olisi annettava paalusta. Eikä Q2 nopeimmasta, vaikka Q2 saadaan ajalle samoilla bensoilla. Tuntuisi jotenkin hölmöltä, että piste jaettaisiin, kuitenkin aika-ajon lopputuloksiin suht vähän vaikuttavasta ajosta.

Pistelasku saisi mennä näin.

Paalun ottaja 1p

Voittaja 10.
Kakkonen 6
Kolmas 4
Nelonen 3
Vitonen 2
Kuudes 1
Seitsemäs 1
Kahdeksas 1.

Näin taulukosta saataisiin selvästi etupainotteinen.

Harkitsitkto tuota ollenkaan ennen lähettämistä?

Kahdeksannella ja seitsemännellä voisi olla vähän motivaatio-ongelmia yrittää mennä ohi seuraavasta.



Ja mitä tästä uudesta ehdotuksesta, niin se tuskin Kimiä suosisi, joten en kannata. En muutenkaan pidä ajatuksesta, että jo lauantaina jaettaisiin pisteitä. Nykyinen systeemi on hyvä, osa on vaan kyllästyny tähän.
Toki ehkä voiton merkitystä voisi vähän painottaa, niin saataisiin lisää taistelua kärkipaikasta.

 

[Lancer]

Vai että toisesta osiosta.. Miksei samoin perjantain ensimmäisistä harjoituksista tai huippunopeuspisteen kärkipaikasta? Paalun ja nopeimman kierroksen vielä ymmärtäisin.

Paalusta vois antaa pisteen jos ei ajettais niillä h*lvetin kisabensoilla.

 

[Pobeda]

Ei mitään pisteitä aika-ajosta, paalusta, huippunopeudesta, nopeimmasta kerroksesta eikä mistään muustakaan pelleilystä. kaikista näistä yrityksistä lisätä viihdearvoa roskasakille on vain haittaa perusasialle. Parasta olisi kun kuusi parasta saisi pisteitä pisteen välein kuudesta yhteen.

Sitten vois antaa myös pisteitä kohteliaimmasta käytöksestä, parhaiten pukeutumisesta.

Vikassa kisassa maailanmestaruus ratkeaistaisiin kahden eniten pisteitä saaneen muotinäytöksessä.

 

[Lunssila]

Stedoshan veti hyvän ehdotuksen, 8. ja 6. sijasta samat pisteet. :alppu: :-DD Toivottavasti toi nimimerkki ÖÖ. :n ehdotus oli kirjoitettu huumorilla, kuulostaa vähän liikaa joltain surkealta arcade-peliltä enemmän kuin vakavasti otettavalta urheilulta.

Aika-ajot saisivat pysyä tällaisina. Minun mielestäni pisteet tulee jakaa kisassa, aika-ajossa katsotaan vaan lähtöjärjestys. Nykysysteemissä riittää tapahtumia koko tunnin ajaksi ja 3. osiossa saadaan yllätyksiä kisabensojen takia. Ei tosin minua haittaisi, vaikka viimenen osio ajettaisiin tyhjällä tankilla ja kisataktiikat päätettäisiin vapaasti. Ja mitä tuohon pistejärjestelmään tulee, niin saisi tulla takaisin tämä 90-luvun lopun järjestelmä, eli 10,6,4,3,2,1. Saataisiin kunnolla eroa voittajan ja kakkosen välille.

 

[Black Leopard]

Huono ehdotus. Maailmanmestaruudet on ratkaistava kisasuoritusten perusteella.

 

[Mangelo]

Paalupaikka ratkaistaisiin kaikkien aika-ajojaksojen keskiarvolla?

Yhden kierroksen aika-ajo olis ihan hyvä ilman kisabensoja. Toinen mahdollisuus olis että aika-ajo on jaettu kahteen tai kolmeen ryhmään, esim. ensimmäisen puolituntisen ajavat heikommin menestyneet ja toisen paremmin menestyneet kuskit.

Knock out aika-ajosta en oikein pidä. Siinä ajetaan paljon kierroksia millä ei ole lopulta paljonkaan merkitystä, eikä TV:stä juuri näe muita kuin kärkikuskeja.