Uusi F1-talli kaudelle 2015

[SJ]

FIA on aloittanut virallisesti haun uuden tallin tuomiseksi sarjaan.

Minusta tuo haiskahtaa jälleen uuden fiaskon alulta. Aikaraja on asetettu tammikuun 3. päivään. Liekö kulisseissa jo päätetty uudesta tallista, joten ei haluta suotta hämmentää soppaa odottamalla kilpailijoita.

 

[markot]

FIA on aloittanut virallisesti haun uuden tallin tuomiseksi sarjaan.

Minusta tuo haiskahtaa jälleen uuden fiaskon alulta. Aikaraja on asetettu tammikuun 3. päivään. Liekö kulisseissa jo päätetty uudesta tallista, joten ei haluta suotta hämmentää soppaa odottamalla kilpailijoita.

Kuulostaa siltä että Marussian paikka vapautuu tavalla tai toisella.

 

[Joppe_001]

Jos tonne olisi uusia tulijoita, niin ne olisivat ilmaisseet halukkuutensa jo ajat sitten. Kolmen viikon aikaraja hakemukselle? Puhdasta komediaa, taas kerran.

 

[SJ]

Ei tuota nyt välttämättä voi suoraan Marussiaan yhdistää. Kaksitoista tallia on kuitenkin ollut joskus muinoin sellainen kultainen lehmä, jota FIA on yrittänyt tavoitella. Sitä paitsi siellä on aika monta muutakin epävakaata tallia. Esimerkiksi vain yhdeksän tallia sarjassa olisi jo katastrofi (vaikkakin mielestäni vain vastaisi nykytilannetta).

 

[Zervuska Haidis]

Ei tuota nyt välttämättä voi suoraan Marussiaan yhdistää. Kaksitoista tallia on kuitenkin ollut joskus muinoin sellainen kultainen lehmä, jota FIA on yrittänyt tavoitella. Sitä paitsi siellä on aika monta muutakin epävakaata tallia.

Eikös ne alunperin meinanneet ennen vuotta 2010 (kun uusia talleja viimeksi haettiin mukaan), että lähtöruudukkoon tulisi peräti 26 autoa? Sitten sieltä joku näistä uusista tiimeistä vetäytyi ja jouduttiinkin pärjäämään 24 autolla. Ja vuosi sitten HRT poistui, joten nyt siellä taitaisi olla tilaa peräti kahdellekin uudelle tiimille, ilman että yksikään nykyisistä lähtee.

 

[SJ]

Kertonee jotain FIA:n edellistä tallinhakufiaskosta, että neljästä tallista kaksi meni konkkaan jo ennen talvitestejä ja parhaiten menestyi talli, joka omien sanojensa mukaan perustettiin vasta edellisen vuoden syyskuussa eli noin puoli vuotta ennen F1-kauden alkua. HRT:n alkuperäinen nimihän oli Campos Meta 1, mutta lopulta omistaja vaihtui aika nopeasti ja nimi sen mukana. Vieläkin heikommin kävi sille USF1:lle (tai mikä nimi Bernien reklamaation jälkeen olikaan), jolla ei tainnut koskaan olla olemassa edes F1-auton prototyyppiä.

 

[Hartsa76]

Jos tonne olisi uusia tulijoita, niin ne olisivat ilmaisseet halukkuutensa jo ajat sitten. Kolmen viikon aikaraja hakemukselle? Puhdasta komediaa, taas kerran.

Halukkaita uudeksi talliksi löytyy aivan varmasti, mutta eri asia on se, että löytyykö halukkaiden joukosta sellaista tallia jonka rahoitus on tarpeeksi vakaalla pohjalla.

Jos kaikki vaatimukset täyttäviä uuden tallin paikkaa hakevia löytyy useampia voidaan niistä valita useampikin F1-sarjaan jos nykyisiä talleja poistuu konkurssin tai fuusioitumisen takia.

Minä uskon siihen että F1-sarjaan yritetään saada yhdysvaltalainen talli, mutta jos sellainen talli löytyy niin toivottavasti se onnistuisi yrityksessään paremmin kuin edellinen mukaan pyrkinyt yhdysvaltalainen talli jonka autoja ei koskaan nähty kisoissa tallin mentyä nurin ennen ensimmäisen kautensa alkamista.

 

[Turso]

Jos tonne olisi uusia tulijoita, niin ne olisivat ilmaisseet halukkuutensa jo ajat sitten. Kolmen viikon aikaraja hakemukselle? Puhdasta komediaa, taas kerran.

Pitää toivoa että potentiaalisille talliehdokkaille on annettu infoa ja paljon aikaisemmin. Muuten tuossa ei ole mitään järkeä.

 

[Jellinek]

Uusi jenkkitalli pyrkii F1-sarjaan

Stewart-Haas-tallin osittain omistava Gene Haas työskentelee Günther Steinerin kanssa F1-projektin tiimoilta. Talli, jonka työnimenä on Haas Racing Developments, on lähettänyt hakemuksen Kansainväliselle Autoliitolle FIA:lle:
http://www.mtv.fi/sport/f1/uutiset.shtml/2014/01/1852804/autosport-uusi-jenkkitalli-pyrkii-f1-sarjaan
Tallihan toki menestyi aikoinaan CART/ChampCar-sarjassa, mutta jotenkin tämä postaukseni otsikko alkaa olla jo kulunut fraasi ei vähiten USF1-flopin vuoksi. :dunno:

 

[Fagerholm]

Stewart-Haas-tallin osittain omistava Gene Haas työskentelee Günther Steinerin kanssa F1-projektin tiimoilta. Talli, jonka työnimenä on Haas Racing Developments, on lähettänyt hakemuksen Kansainväliselle Autoliitolle FIA:lle:
http://www.mtv.fi/sport/f1/uutiset.shtml/2014/01/1852804/autosport-uusi-jenkkitalli-pyrkii-f1-sarjaan
Tallihan toki menestyi aikoinaan CART/ChampCar-sarjassa, mutta jotenkin tämä postaukseni otsikko alkaa olla jo kulunut fraasi ei vähiten USF1-flopin vuoksi. :dunno:

Eikös Haas aiemmin tuumaillut että lähtisi F1:n mukaan jos auton ostaminen toiselta tallilta sallittaisiin? Liekkö madaltanut vaatimuksiaan vai onkohan hakemus ehdollinen.

Hienoa olisi nähdä menestyvä Jenkkitalli F1:ssä, mutta odotukset eivät ole tässä kohtaa suuret edes sen tiimoilta että tallia koskaan lähtöviivalla nähtäisiin.

 

[Hakkis]

Toivottavasti projektista ei tule susi, vaikka pahoin pelkään, ja että mikään muu talli (Lotus, Marussia) ei kaadu siinä välillä.
Mieluusti näkisi niin monta tulijaa F1:siin kuin suinkin halukkaita on. 26 autoa kisaan ja esiaika-ajot perjantaille. Mitä enemmän väriä ja uusia kuljettajia sarjassa, niin sitä enemmän eloa ja yllätyksiä. Piristää huomattavasti jotain Intian GP:tä, jos edes takajoukoissa rytisee, moottorit paukkuu tai kamppaillaan sijoituksista.

 

[LeBaron]

Stewart-Haas-tallin osittain omistava Gene Haas työskentelee Günther Steinerin kanssa F1-projektin tiimoilta. Talli, jonka työnimenä on Haas Racing Developments, on lähettänyt hakemuksen Kansainväliselle Autoliitolle FIA:lle:
http://www.mtv.fi/sport/f1/uutiset.shtml/2014/01/1852804/autosport-uusi-jenkkitalli-pyrkii-f1-sarjaan
Tallihan toki menestyi aikoinaan CART/ChampCar-sarjassa, mutta jotenkin tämä postaukseni otsikko alkaa olla jo kulunut fraasi ei vähiten USF1-flopin vuoksi. :dunno:

Korjataan nyt sen verran, että tällä Gene Haasin nascar-tallilla ei ole mitään tekemistä Carl Haasin legendaarisen CART/champ/indy-tallin kanssa. Nimi vain yhdistetään automaattisesti jälkimmäiseen

Muita hakijoita muuten vielä Stefan GP ja Colin Kolles.

 

[CCMK]

Niin ei ole. Gene Haas on varsin vaikutusvaltainen herra Atlantin toisella puolella.

 

[WebSlave]

Talli, jonka työnimenä on Haas Racing Developments, on lähettänyt hakemuksen Kansainväliselle Autoliitolle FIA:lle

HRT:n korvaajaksi olisi siis tulossa HRD:

Eikös Haas aiemmin tuumaillut että lähtisi F1:n mukaan jos auton ostaminen toiselta tallilta sallittaisiin? Liekkö madaltanut vaatimuksiaan vai onkohan hakemus ehdollinen.

Autosportin mukaan ajattelivat ostaa ensimmäisen auton Dallaralta. (Samoin muuten teki HRT.)

 

[turssi]

Muita hakijoita muuten vielä Stefan GP ja Colin Kolles.

Stefanilla oli siis ainakin 5kEUR loysaa rahaa. Aika halpaa markkinointia.

http://www.fia.com/sites/default/files/basicpage/file/131112_12th Team Call (final)_clean.pdf

 

[Hartsa76]

Toivottavasti projektista ei tule susi, vaikka pahoin pelkään, ja että mikään muu talli (Lotus, Marussia) ei kaadu siinä välillä.
Mieluusti näkisi niin monta tulijaa F1:siin kuin suinkin halukkaita on. 26 autoa kisaan ja esiaika-ajot perjantaille. Mitä enemmän väriä ja uusia kuljettajia sarjassa, niin sitä enemmän eloa ja yllätyksiä. Piristää huomattavasti jotain Intian GP:tä, jos edes takajoukoissa rytisee, moottorit paukkuu tai kamppaillaan sijoituksista.

Tulijoiden määrää rajoittaa varikkotilojen rajallisuus ja varsinkin Monacoon on tilanpuutteen takia hankala saada mahtumaan enempää kuin 13 tallia.

Toki Monacossa voisi pienentää suurten tallien varikkopilttuita saadakseen sinne mahtumaan lisää varikkopilttuita, mutta suuret tallit eivät varmasti siihen suostuisi, koska he tarvitsevat henkilökuntansa lisäksi tilaa myös VIP-vierailleen joita Monacossa on enemmän kuin muissa kisoissa.

Minä haluaisin mukaan mieluiten sellaisia talleja jotka pärjäävät heti ensimmäisellä kaudella vähintään keskikastin huonoimmille talleille, mutta myös sellaiset tallit kelpaisivat jotka nousisivat keskikastin kärkitallien joukkoon heti ensimmäisellä kaudella, vaikka siinä onnistuminen vaatisi käytännössä isoa autonvalmistajaa tai muuta isoa rahoittajaa tallin taustalle.

 

[Jellinek]

Mistäköhän jämävitsien kaatikselta tämä Dacian mukaantulo-huhu on kaivettu:
http://www.autoevolution.com/news/dacia-to-enter-formula-1-in-2015-is-nothing-but-ballyhoo-75031.html
-No kuten tuossa linkissä todetaan, kyseessä kaiketi vain huono vitsi.

 

[VilleH]

Mistäköhän jämävitsien kaatikselta tämä Dacian mukaantulo-huhu on kaivettu:
http://www.autoevolution.com/news/dacia-to-enter-formula-1-in-2015-is-nothing-but-ballyhoo-75031.html
-No kuten tuossa linkissä todetaan, kyseessä kaiketi vain huono vitsi.

Siinäpä vasta olisi talli !! Dacia f1 team ! Jokainen huippukuski haluaisi ajamaan talliin vaikka ilmaiseksi. Alonso siirtyykii kaudeksi 2015 Dacian riveihin ? Tekevät saman kuin Brawn GP. Tosin aloittamalla ihan nollista mitä Brawn GP ei tehnyt. Noh mutta ihan hyvä vitsihän toi on. Saattaisi jopa naurattaa jos olisi kerennyt juoda muutaman lonkeron enemmän. Nyt mieleni tekee lähinä itkeä

 

[Jellinek]

Onhan tuosta jo Rfactor hahmotelma:
http://images.forum-auto.com/mesimages/613936/dacia f1.jpg
-tallipäälliköksi joku Ceaușescu Jr. :alppu:

 

[Mangelo]

Siinäpä vasta olisi talli !! Dacia f1 team ! Jokainen huippukuski haluaisi ajamaan talliin vaikka ilmaiseksi. Alonso siirtyykii kaudeksi 2015 Dacian riveihin ? Tekevät saman kuin Brawn GP. Tosin aloittamalla ihan nollista mitä Brawn GP ei tehnyt. Noh mutta ihan hyvä vitsihän toi on. Saattaisi jopa naurattaa jos olisi kerennyt juoda muutaman lonkeron enemmän. Nyt mieleni tekee lähinä itkeä

Eikös Dacia kuulu Renaultille eli jos tulisivat valtaisivat Lotuksen.