Nämä kommentit kuulostaa kyllä lupaavalta, toivottavasti tämmöiseen suuntaan on todella menty. Toki autot on kaikilla alkutekijöissään ja tuosta varmaan paranee myös käyttäytymiseltään.Mitä kuskit ja tallit kertoo, niin kuskeilla paljon vähemmän downforcea, enemmän snappy ja yliohjaava. Ajettava auto.
Toisin sanoen: undriveable!Mitä kuskit ja tallit kertoo, niin kuskeilla paljon vähemmän downforcea, enemmän snappy ja yliohjaava. Ajettava auto.
2026 speksien autoissa on tiukka ja tarkka keula, perä hakee helposti.Toisin sanoen: undriveable!
Useammassa lähteessä analysoitu tuota AMR26 auton teknisiä valintoja. Ohessa yksi kuva Craig Scarboroughin luonnostelemanaTaitaa olla "keskipakoputki-ilmiö" eli näköharha.
Näytä liitetiedosto 7062

Oliko se niin, Verstappen tykkäsi juuri tälläisesta autosta? Muistaakseni Kimin tapaan Max Verstappen halusi tarkan keulan, kun taas Alonso esimerkiksi tykkäsi vahvasta perästä.2026 speksien autoissa on tiukka ja tarkka keula, perä hakee helposti.
hmm.. ihan kuin tän tyylin ajomieltymys on jollakin gridin kuskilla![]()
Ihan niinkuin joku auto olis ollut tollainen jo viime kaudella?2026 speksien autoissa on tiukka ja tarkka keula, perä hakee helposti.
hmm.. ihan kuin tän tyylin ajomieltymys on jollakin gridin kuskilla![]()
Holtitonta perää tuskin kukaan varta vasten haluaa vaan se on sivutuote tarkalle keulalle joka pitää hanskata. Vastakohta on sitten Perezin tyylinen puskeva tankki, jossa perä istuu kuin junankiskoilla.2026 speksien autoissa on tiukka ja tarkka keula, perä hakee helposti.
hmm.. ihan kuin tän tyylin ajomieltymys on jollakin gridin kuskilla![]()
Strollin pitäisi ensin osata ajaa edes jonkinlaista autoa, mutta kun hän on kädetön luuseri.Jos Aston Martin on kaiken tämän hehkutuksen arvoinen eikä Alonso hanskaa enää uusien sääntöjen levotonta perää, Strollista tulee maailmanmestari.
Kyllä se näkyy tuossa minunkin kuvassa, että siinä se on kiinni pilareissa.Useammassa lähteessä analysoitu tuota AMR26 auton teknisiä valintoja. Ohessa yksi kuva Craig Scarboroughin luonnostelemana
Näytä liitetiedosto 7064
lisää juttua äxässä
https://x.com/scarbstech/status/2017227302015287724
Äääähhh, luulen että kuskit tykkää, kun ei hakkaa rataan kiinni.Toisin sanoen: undriveable!
No ei ole lähelläkään undrivable. Toki joku srtolli ja coloainto löytyy useammin seinästä mutta se on pelkästään plussaa.Toisin sanoen: undriveable!
Yleensä kaikki huippukuskut haluaa erittäin tarkan keulan, myös Vettel Prime aikoinaan. Alonso taitaa olla ainoa poikkeus jonka tiedän Muistui tässä anekdoottina mieleen mieleen miten Webber aikoinaan vinku tyyliin että auto kääntyy liian hyvinOliko se niin, Verstappen tykkäsi juuri tälläisesta autosta? Muistaakseni Kimin tapaan Max Verstappen halusi tarkan keulan, kun taas Alonso esimerkiksi tykkäsi vahvasta perästä.
Mutta eiköhän nuo kaikki kuljettajat osaa sopeutua tarvittaessa.
Tässäkin on se ero kun moni sanoo pitävänsä tarkasta keulasta, mutta kun menevät Verstappenin kaveriksi niin eivät enää pidäkään siitä, koska se menee yli hilseen.Yleensä kaikki huippukuskut haluaa erittäin tarkan keulan, myös Vettel Prime aikoinaan. Alonso taitaa olla ainoa poikkeus jonka tiedän Muistui tässä anekdoottina mieleen mieleen miten Webber aikoinaan vinku tyyliin että auto kääntyy liian hyvin![]()
Aika käpysesti on kilsoja Hondan moottorissa, kun Mersulla on yli kymmenkertainen määrä. Ferrarinkin voimayksikköön sai emotalli ja Haas ajettua paljon kilsoja.Uusien mottaen osalta, taitaa olla enemmänkin huolia
Audilla niin pitkä vikalista, että Binotto ei ole saanut sellaista aiemmin vastaansa. Siltähän se meno vähän näytti kun sisäänajo oli niin rikkonaista puuhaan. Toki käsittäneet myös auton ongelmat.
RBn koneessa myös jotain ongelmaa, kun sitä täytyy ymmärtää ja Taurin puolella oli testien aikana lämpenemisongelmia.
https://racingnews365.com/aston-martin-on-another-level-as-lewis-hamilton-drops-major-ferrari-hint-racingnews365-review
AM Hondan energiapaketti ylipainoinen ja liekö muutenkaan vielä valmis.
https://www.f1oversteer.com/news/aston-martin-facing-2026-headaches-after-barcelona-shakedown-that-adrian-newey-cant-fix/