V8 Supercars 2011

[kurski]

Lokakuussa ajettavan Armor All Gold Coast 600 Surfers Paradisen osakilpailun, kansainvälisten kuljettajien huhuja on alkanut hieman ilmenemään.

8-kertainen Le Mans 24 tunnin kisan voittaja Tom Kristensen ja Joey Hand on yhdistetty Jim Beam Racing tiimiin. Mika Salon ja Will Power nimi on yhdistetty (Ford Performance Racing), Patrick Long ja Ryan Briscoe (Toll Holden Racing Team), Sebastian Bourdais ja Andy Priaulx (TeamVodafone).

Jacques Villeneuve ei olisi puolestaan osallistumassa Gold Coast viikonlopulle epärealististen taloudellisten vaatimuksien takia.

 

[Joppe_001]

Sarjasta mitään tietämättömänä ihmettelen, jotta miksi tuolla on vaan Holdeneita ja Fordeja? Patriotismi? Säännöt? Hinta?

 

[Otto Hokkanen]

Oisko ison takavetoisen sedanin puuttuminen muiden Australiassa merkittäviä määriä myyvien valmistajien mallistosta?

 

[Don Vito]

Oisko ison takavetoisen sedanin puuttuminen muiden Australiassa merkittäviä määriä myyvien valmistajien mallistosta?

Eikö Biimeri ja Mersu tai joku Sysleri (esim 300C) myy Australiassa kun ei kukaan ole moisesta katsonut aiheelliseksi rakennella kilpa-autoa ao. sarjaan? Vai tuleeko tässäkin vastaan joku amerikkalaistyylinen sääntö että moniventtiilikannet ja OHC-konstruktio olisivat säännöillä kielletty

 

[Otto Hokkanen]

5-litraisia työntötankokoneita (2 venttiiliä / sylinteri) näyttäisivät olevan...

...lisäksi säännöistä löytyy kohtalaisen rajoittava vaatimus, että auton tulee olla valmistettu Australiassa.

Mahdetaanko Australiassa tehdä Holdenin ja Fordin lisäksi muita kuin Toyotaa (joka varmaan saisi väsättyä tuommoisen koneen NASCAR-myllynsä pohjalta)?

Ilmeisesti autoa ei saa sitä paitsi rakentaa ihan mistä tahansa, vaan valmistajan täytyy luokitella perusmalli, joten uuden merkin tuominen sarjaan vaatisi tehtaan panostusta.

 

[Joppe_001]

5-litraisia työntötankokoneita (2 venttiiliä / sylinteri) näyttäisivät olevan...

Euroopasta ei ole tainnut työntötankokoneita tulla enää sen jälkeen, kun Skoda pääsi pois kommunismin ikeestä. Mutta ei sillä, kisailu näyttää olevan viihdyttävää. Itse kaipaisin vähän monipuolisempaa autotarjontaa.

 

[Otto Hokkanen]

Ei tuollaista moottoria Australiassakaan mistään tuotantoautosta löydy, vaan kisakoneet tuodaan Amerikasta.

 

[kurski]

V8 Supercarsit ovat Uudessa-Seelannissa, Hamiltonin katuradalla vierailemassa.

Viikonlopun ensimmäisen osakilpailun tulokset:

Jan Magnussen ja Boris Said on värvätty Armor All Gold Coast 600 Surfers Paradisen osakilpailuun Paul Morris Motorsportin riveihin.

 

[kurski]

Hamiltonin katuradan finaalilähdön tulokset:

1. Shane Van Gisbergen (Ford) 01:34:19.8748
2. Lee Holdsworth (Holden) 01:34:20.6575
3. Garth Tander (Holden) 01:34:26.0864
4. Will Davison (Ford) 01:34:28.2543
5. Steve Owen (Holden) 01:34:32.4021
6. Rick Kelly (Holden) 01:34:35.1604
7. Alex Davison (Ford) 01:34:35.2822
8. Russell Ingall (Holden) 01:34:35.8649
9. Steven Johnson (Ford) 01:34:36.6180
10. Craig Lowndes (Holden) 01:34:38.5023
11. Jason Bright (Holden) 01:34:39.9275
12. Jonathon Webb (Ford) 01:34:40.8585
13. Karl Reindler (Holden) 01:34:43.5946
14. Dean Fiore (Ford) 01:34:43.9523
15. Todd Kelly (Holden) 01:34:47.9227
16. Warren Luff (Holden) 01:34:53.8513
17. James Moffat (Ford) 01:35:20.8381
18. Jamie Whincup (Holden) + 2 laps
19. Paul Dumbrell (Ford) + 3 laps
20. David Reynolds (Holden) + 11 laps
21. Tim Slade (Ford) DNF
22. Fabian Coulthard (Holden) DNF
23. Tony D'Alberto (Ford) DNF
24. Michael Caruso (Holden) DNF
25. Jason Bargwanna (Holden) DNF
26. Mark Winterbottom (Ford) DNF
27. Greg Murphy (Holden) DNF
28. James Courtney (Holden) DNF

 

[Pahkasika]

:thumbup:

Harvemmin autokilpailua katsoessa pelottaa, mutta Hamiltonin ensimmäinen kisa oli kyllä melkoinen. Käsittämätöntä, että selvittiin ilman pahempia kolareita. Tosin mikseipä kisaa jatkettaisi kun vesiliirto ei näyttänyt olevan suurempi ongelma, boremulat olisi varmaan jo punaliputettu kyllä aikapäiviä sitten.

Toinen startti olikin sitten normaalia katuratarähinää kolareilla ja turva-autoilla. Ja Gizzin voitto

 

[kurski]

V8:sit ovat saapuneet Perthiin.

Perthissä on ajettu jo kahdet harjoitukset: Tulokset 1 ja 2 harjoituksista. Kolmannet harjoitukset päättyivät juuri äskettäin.

Pepsi toi perthiin uuden värityksen Greg Murphy autoon. Australialainen nyrkkeilijä Danny Green pääsee itse testamaan tänään "Green Machine Racing" tiimin autoa Barbagallon radalla.

Hispanian F1 kuljettaja Vitantonio Liuzzi ja Peugeotin Le mans mies Alex Wurz saattavat osallistua Surfers Paradisen osakilpailuun lokakuussa. Liuzzi on yhdistetty Wilson Security Racingiin Tony D’Alberto pariksi ja Wurzia ollaan puolestaan viemässä Mother Energy Racingin Jonathon Webb partneriksi.

V8 Supercars sarjan pomo Tony Cochrane ja toimitusjohtaja Martin Whitaker olivat käynistäneet eilen neuvottelut siitä että sarja saattaisi ensi vuonna suunnata Intian uudelle Buddh International radalle. Jos suunnitelmat toteutuvat niin kisaan saattaisi osallistua Intialainen kuljettaja tai ajaa jopa koko sarjan ensi vuonna.

 

[kurski]

Lauantain ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa nopeinta vauhtia piti yllä Russell Ingall ja viimeisten harjoituksien nopein oli Jamie Whincup.

Lauantain kisan voittoon ajoi Jamie Whincup ja toiseksi tuli Craig Lowndes näin ollen Team Vodafone otti kaksoisvoiton. Kolmanneksi sijoittuneelle Will Davisonille podium sija oli ensimmäinen uuden työnantajansa Ford Performance Racing Team riveissä.

 

[Bobakki]

Gisbergen on kyllä huisi. Nyt 16. sijalta neljänneksi. Välillä toki kolisee, mutta se kuuluu asiaan, ikääkään kun ei ole paljoa yli kahtaakymmentä. En pahastuisi, jos Gis löytäisi tiensä kansainvälisille areenoille.

Itse kaipaisin vähän monipuolisempaa autotarjontaa.

DTM:n ja WRC:n esimerkin perusteellahan luulisi, että kahden merkin kisailusta tulisi puuduttavaa tallimääräyspeliä. Vaan ei Australiassa - tämä toimii, enkä yhtään tiedä miksi. Kisoja seuratessa ei varmuudella ehdi miettiä, että olispa useampia merkkejä.

 

[Pahkasika]

Kisan alku vaikutti kyllä hyvältä unilääkkeeltä, mutta loppupuoli olikin melkoista menoa. Joka kierroksella kunnon taistelua ja ohituksia :thumbup:

Huomisen väännöistä odotettavissa varmaan vieläkin paremmat sprinttirenkaiden myötä.

 

[kurski]

Päivän ensimmäisen kisan voitti Jason Bright, mutta vaarallisen näköinen tilanne nähtiin kilpailun startissa kun Karl Reindler auto syttyi palamaan yhtä-äkkiä. Reindler on parhaillaan sairaalasta ja hän sai toisen asteen palovammoja. Reindler manageri Damon Hill kertoi että mies pääsee pois sairaalasta tulevina tunteina.

Perthin finaalilähdön voittoon ajoi Jamie Whincup, ennen Jason Bringhtiä.

 

[Pahkasika]

Turhan hyvää kisaa tarjoaa kyllä tämä pehmeä rengas. Ohituksia kaikkialla, varsinkin tokassa kisassa. Starttikolari oli kyllä melkoisen pelottava, sekunnit kolarin jälkeen ennen kuskien poistumista autoista tuntuivat melko pitkiltä.

Päivän poiminta: Lowndesin "Nice entry there, mate" :thumbup:

 

[Jönsse]

DTM:n ja WRC:n esimerkin perusteellahan luulisi, että kahden merkin kisailusta tulisi puuduttavaa tallimääräyspeliä. Vaan ei Australiassa - tämä toimii, enkä yhtään tiedä miksi. Kisoja seuratessa ei varmuudella ehdi miettiä, että olispa useampia merkkejä.

Olen ymmärtänyt, ettei Holdenilla ja Fordilla ole päätösvaltaa tallien toiminnassa, vaan ne lähinnä tarjoavat (keskenään lähes identtisen) kaluston. Siinä mielessä toiminta olisi lähempänä IndyCaria kuin DTM:a. Tai ainakin sarjaa voi helposti seurata jättäen ausseille ilmeisesti varsin oleellisen Holden-Ford -jännitteen täysin huomiotta, 1-3 auton tallithan tuolla lähinnä taistelevat.

Virallistan mahtisiunauksellani Van Gisbergenin kovuuden. Ehdottomasti V8 Supercarsin mielenkiintoisin kuljettaja.

 

[kurski]

Tällä kertaa V8:sit ovat vierailemassa Winton Motor Raceway radalla.
Entry list

V8 Supercars sarjan järjestäjät ilmoittivat tiistaina että heidän uusi omistaja on Australian Motor Racing Partners Pty Limited, joka omistaa tästä eteenpäin sarjasta 60 prosenttia. Sports Entertainment Ltd yhtiö joka omisti 25 prosenttia 14 vuotta v8:seistä poistuu kuvioista mutta sarjan johtoryhmä pysyy muuttumattomana, eli edelleenkin sarjan pomona jatkaa Tony Cochrane.

ALMS kuljettaja Simon Pagenaudia ollaan istuttamassa Garry Rogers Motorsportin autoon All Amor Gold Coast kisaan.

 

[kurski]

Winton Motor Raceway:lla on ajettu kaikki neljä perjantain harjoitusta, viimeisten harkkojen nopein oli: Craig Lowndes.

V8 Supercars sarja teki Bathurstin radan kanssa jatkosopimuksen joka kestää vuoteen 2034. Walkinshaw Racing tiimissä Fabian Coulthardin parina Phillip Island 500 ja Bathurstin kisoissa on Craig Baird.

 

[kurski]

Tämän päivän Winton Motor Raceway:n kisan voittoon ajoi, Jamie Whincup ennen Lee Holdsworthia ja Steven Johnsonia.

Jim Bean Racingin autolla kolmanneksi ajanut Steven Johnson uskoo että uusi tallipäällikkö Malcolm Swetnam parantaa tiimin suorituskykyä. Surfey Paradisen Gold Coast 600 kisan kuljettaja kokoonpanot julkistetaan lähiviikkoina ja kisa on muutenkin sarjan keskeisissä laajennus suunitelmissa.