Juu mutta olis oikeesti voinu sanoa vähän enemmän kun ajamassa vaan on. Tiedä sitten missä yhteydessä lausunto mutta ei sitä tiedä mitä nelikymppisenä tekee. Seuraavaksi fiksumpi asenne.
Ei sitä oo hirveesti näytetty. Tänään olis ollu kiva nähä ohitus Pastorista. Hyvin Vale on loppujen lopuks vetäny, vaikka aika-ajoissa ei oo ollu ihan tikissä. 3-0 kisat nopeeta tallikaveria vastaan.
Kiinassa tosiaan taktiikalla hienosti voitti Maldonadon, mutta Pastorin kahta keskeytystä nyt ei normaalisti lasketa kuskien väliseen saldoon (vaikka ensimmäisen syy olikin spinni). Siis perinteisen laskutavan mukaan vain molempien maaliinpäässyt kisat lasketaan, joten: 1-0.
Eihän tossa nyt ole mitään järkeä, tekniset viat toki ymmärrän, mutta kyky olla jättämättä autoa hiekalle jumiin on aika lailla yhtä oleellista autokilpailussa kuin kuljettajan nopeus. 2-0 nyt vähintään Bottakselle ja jos joku haluaa 3-0 pistää niin en erityisen pahalla katso; olihan Pastor n. 50 sekuntia perässä Valea Malesiassa keskeytyshetkellä. Vai johtuiko toi teknisestä viasta, en muista.
Väärin. Kuljettajan oma virhe on sama asia kuin hitaus. Eli ne lasketaan aina kuskien väliseen saldoon.
Tuo nyt tulee vain siitä, että keskinäinen saldo on luettavissa tuloksista vaikka 30 vuoden jälkeen ilman, että tarvitsee tutustua jokaisen kisan olosuhteisiin, syihin ja seurauksiin. Vaikkei molempien maaliinpääsyjen laskeminenkaan ole kovin täydellistä (se ei huomioi vaikkapa jonkun muun rikkomia etusiipiä tai renkaita), niin ainakin kyseessä on systeemi, jota käytetään kaikkiin ja on siten edes vähäisessä määrin vertailukelpoinen (epäonnea kun sattuu kaikille).
Australiassa Pastorin kisa päättyi ulosajoon, Malesiassa taas KERS-vikaan. Malesiassa Maldonado ennätti piipahtaa radan ulkopuolella jo ennen KERS-ongelmaansa, ja menetti aikaa kun auton keulaosa piti käydä vaihtamassa varikolla. Valtterikin suoritti Malesiassa pikaisen ekskusion piennaralueelle alkukierroksella, kun ahnehti liikaa ohitustilanteessa. Aika-ajoissa tilanne on 2-1 Pastorin eduksi.
Jaa, lasketaanko noita sitten jossain virallisestikin? Itse kun olen törmännyt lähinnä eri foorumeilla näihin vertailuihin. Ja toihan nyt on aina sitten sen tilastoijan päätettävissä mitä kriteerejä käyttää. Näin foorumikäytössä toimii mun mielestä ihan hyvin keskustelun näkökulmasta se, että katsotaan tuloslistaa syvemmälle. Eli, Bottakselle (ei virallisesti) 3-0, koska on ollut tähän asti joka kisassa tallikaveriaan parempi.
Ihme kikkailua. Sun ajatusmaailmassa kaksikkolla, joista toinen kolaroi joka kisassa ja toinen voittaa joka kisan, tilanne on kauden päätteeksi tasainen 0-0 :thumbup: Räikkönen - Grosjean on varmaan tasoissa viimekaudella, en tiedä ku pitää alkaa tarkisteleen maaliinpääsyjä. Muuten veikkaisin Kimin vieneen "10-0".
Ei, foorumeilla niitä ohituksiakin lasketaan. Ensin RASF1ssa ja nykyään ClipTheApexissa.
Tottakai se on tilastoijan päätettävissä, mutta tilastot eivät ole keskenään vertailukelposia, jos eri tilastoilla on eri metodologiat.
Jep, juuri näin, tässä on juuri ongelman ydin. Pitää muistaa, että koko tilaston tarkoitushan on nimenomaan valottaa kuskien keskinäistä paremmuutta. Jos siihen ei voi jostain täysin triviaalista syystä johtuen ottaa huomioon tilannetta, jossa toinen kuski ei kykene edes ajamaan autoaan maaliin omista taidoistaan johtuen, mikä kyseisen tilaston informaatioarvo silloin on?
Ei tuollaisilla tilastoilla paremmuutta pysty mittaamaan.
No ei tietenkään 100%:sti kaikki muuttujat täydellisen objektiivisesti huomioiden mutta kyllä se noissa on perimmäisenä tarkoituksena ja oikeastaan ainoa syy, miksi ne ketään kiinnostavat. Mitään muutakaan keinoa ei ole absoluuttisesti määritellä kuskien välistä paremmuutta.
"Paremmuus" pitäisi ensin määritellä, jotta sitä pystyisi mittaamaan. Tulostilastot kertovat vain tuloksista, ja tuloksiin vaikuttavat monet muuttujat, joilla monilla ei ole mitään tekemistä "paremmuuden" tai taidon kanssa. Kuten esim. Kiinassa erilainen rengastaktiikka.
Niillä on jo kaksi maksukuskia.
On joo, mutta kuinka iso se Bottaksen sponsoripaketti on? Onko samaa luokkaa mitä Sennalla oli?Niillä on jo kaksi maksukuskia.
